Spinch
инфо
инструменты
Eagle_rost
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs621729/v621729042/18695/128x128-crop/u4mMfXVyMYM.jpg)
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке
Теги:
preodol> Вам крабов не жалко?
здасьте! Крабы - это что-то вроде нефти или газа, их массово гонят за кордон, где разного рода буржуи или там китайцы платят за них звонкой монетой некислые бабки. А уж если это живовоз с живым крабом - так ваще, м-м-м! Было время, люди тут на ДВ из-за этого краба и прочих квот взрывали друг друга в подъездах, джипах, и мн.др. Ну да щас хоть потише стало.
здасьте! Крабы - это что-то вроде нефти или газа, их массово гонят за кордон, где разного рода буржуи или там китайцы платят за них звонкой монетой некислые бабки. А уж если это живовоз с живым крабом - так ваще, м-м-м! Было время, люди тут на ДВ из-за этого краба и прочих квот взрывали друг друга в подъездах, джипах, и мн.др. Ну да щас хоть потише стало.
Сообщение было перенесено из темы Малые ракетные корабли проекта 1234.
Хабаровский судостроительный завод: Будем строить Мурены и буксиры
Одно из крупнейших судостроительных предприятий Дальнего Востока постепенно начинает оживать. В этом году достраиваются два краболова по программе Квоты под киль, началось строительство землесоса для Речводпути. В ближайших планах – портовые буксиры арктического класса, грузопассажирское судно для Сахалина и десантные катера на воздушной подушке. Подробности Корабел.ру рассказал генеральный директор завода Андрей Бекасов. Он возглавил АО ХСЗ осенью 2021 года. // www.korabel.ruКое что есть и про мрк
E.r.> Кое что есть и про мрк
Что-то мне подсказывает, что упоминаемые в разговоре "МРК" - этодолгострои недострои МПК пр.12416, к МРК пр.1234/12341 отношения не имеющие.
Что-то мне подсказывает, что упоминаемые в разговоре "МРК" - это
Вованыч> Что-то мне подсказывает, что упоминаемые в разговоре "МРК" - это долгострои недострои МПК пр.12416, к МРК пр.1234/12341 отношения не имеющие.
Cтатью надо в "Как умирают корабли". Бравый репортаж, как МО чистит территорию от недостроев и как будем строить новые Мурены, однако две находящиеся на заводе никому не нужны и будут утилизированы.
Короче, завод "оживает".
Cтатью надо в "Как умирают корабли". Бравый репортаж, как МО чистит территорию от недостроев и как будем строить новые Мурены, однако две находящиеся на заводе никому не нужны и будут утилизированы.
Короче, завод "оживает".
Вованыч> Что-то мне подсказывает, что упоминаемые в разговоре "МРК" - это долгострои недострои МПК пр.12416, к МРК пр.1234/12341 отношения не имеющие.
Они и есть. А МРК видимо обозвали из-за неудавшейся попытки достроить в ракетном варианте
Они и есть. А МРК видимо обозвали из-за неудавшейся попытки достроить в ракетном варианте
- Вованыч [11.03.2023 17:25]: Перенос сообщений из Малые ракетные корабли проекта 1234
preodol>> Вам крабов не жалко?
Spinch> здасьте! Крабы - это что-то вроде нефти или газа, их массово гонят за кордон, где разного рода буржуи или там китайцы платят за них звонкой монетой некислые бабки. А уж если это живовоз с живым крабом - так ваще, м-м-м! Было время, люди тут на ДВ из-за этого краба и прочих квот взрывали друг друга в подъездах, джипах, и мн.др. Ну да щас хоть потише стало.
А ты покрпайся в теме , или хотя-бы спроси у людей, которые в теме. Охренееш. От слова совсем. Там главный бенефициар, гражданин северной кореи, я не ошибся, именно северной. Фамилию думаю назыать не надо.
Spinch> здасьте! Крабы - это что-то вроде нефти или газа, их массово гонят за кордон, где разного рода буржуи или там китайцы платят за них звонкой монетой некислые бабки. А уж если это живовоз с живым крабом - так ваще, м-м-м! Было время, люди тут на ДВ из-за этого краба и прочих квот взрывали друг друга в подъездах, джипах, и мн.др. Ну да щас хоть потише стало.
А ты покрпайся в теме , или хотя-бы спроси у людей, которые в теме. Охренееш. От слова совсем. Там главный бенефициар, гражданин северной кореи, я не ошибся, именно северной. Фамилию думаю назыать не надо.
Д.М.> Владивосток-АСЗ.
Д.М.> "На сдаточной базе Амурского судостроительного завода продолжается достройка парома «Василий Ощепков»
Владивосток-АСЗ.
Недавнее. На сдаточной базе Амурского судостроительного завода продолжается достройка парома «Василий Ощепков».
Фото: ноябрь 2022.
Д.М.> "На сдаточной базе Амурского судостроительного завода продолжается достройка парома «Василий Ощепков»
Владивосток-АСЗ.
Недавнее. На сдаточной базе Амурского судостроительного завода продолжается достройка парома «Василий Ощепков».
Фото: ноябрь 2022.
Прикреплённые файлы:
...
havron> Cтатью надо в "Как умирают корабли". Бравый репортаж, как МО чистит территорию от недостроев и как будем строить новые Мурены, однако две находящиеся на заводе никому не нужны и будут утилизированы.
havron> Короче, завод "оживает".
Мурены, оставшиеся на заводе, были спасены в 2004 от копра Алексеем Васильевичем Тимчуком (зам генерального ХСЗ по экономике и финансам) специально под корейский контракт. На них тренировались корейцы: одна (зав.N317) была ходовая, другая (зав.N314) использовалась как тренировочный объект для обслуживания. Корейцы на ней тренировались вытаскивать турбины и редуктора, снимать винты, лопасти. Так это было, простите, почти 20 лет назад. Ресурс всего, наверняка, выбит и не один раз. Так что только на памятник у проходной завода.
havron> Cтатью надо в "Как умирают корабли". Бравый репортаж, как МО чистит территорию от недостроев и как будем строить новые Мурены, однако две находящиеся на заводе никому не нужны и будут утилизированы.
havron> Короче, завод "оживает".
Мурены, оставшиеся на заводе, были спасены в 2004 от копра Алексеем Васильевичем Тимчуком (зам генерального ХСЗ по экономике и финансам) специально под корейский контракт. На них тренировались корейцы: одна (зав.N317) была ходовая, другая (зав.N314) использовалась как тренировочный объект для обслуживания. Корейцы на ней тренировались вытаскивать турбины и редуктора, снимать винты, лопасти. Так это было, простите, почти 20 лет назад. Ресурс всего, наверняка, выбит и не один раз. Так что только на памятник у проходной завода.
D.M.> Мурены,
D.M.> Так что только на памятник у проходной завода.
Или в парк "Патриот"
D.M.> Так что только на памятник у проходной завода.
Или в парк "Патриот"
D.M.> Мурены, оставшиеся на заводе, были спасены в 2004 от копра Алексеем Васильевичем Тимчуком (зам генерального ХСЗ по экономике и финансам) специально под корейский контракт. На них тренировались корейцы: одна (зав.N317) была ходовая, другая (зав.N314) использовалась как тренировочный объект для обслуживания.
К теме. Напомню, что ещё в 2009 был заключен контракт на 2 "Мурены" с Кувейтом (!) Так, в июле 2009 директор ХСЗ Геннадий Кошкарев говорил корр.: «Они уже дважды были у нас на заводе, дважды мы им устраивали показательные выступления «Мурены». В свою очередь, мы также летали к ним. Из самолета облетели все зону действия, где планируется задействовать катер».
Тогда же на Хабаровском судостроительном заводе побывал секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев. Вместе с руководством завода он осмотрел производственные цеха. Патрушев также осмотрел пришвартованную к пирсу «Мурену», которая используется для обучения персонала.
Контракт реализован не был.
Внимание: в Сети есть немало неверных сообщений, что Кувейт их (построенные) получил в счёт погашения советского ещё долга. 
Фото: одна из "Мурен-Э" ХСЗ Республики Корея
К теме. Напомню, что ещё в 2009 был заключен контракт на 2 "Мурены" с Кувейтом (!) Так, в июле 2009 директор ХСЗ Геннадий Кошкарев говорил корр.: «Они уже дважды были у нас на заводе, дважды мы им устраивали показательные выступления «Мурены». В свою очередь, мы также летали к ним. Из самолета облетели все зону действия, где планируется задействовать катер».
Тогда же на Хабаровском судостроительном заводе побывал секретарь Совета Безопасности РФ Николай Патрушев. Вместе с руководством завода он осмотрел производственные цеха. Патрушев также осмотрел пришвартованную к пирсу «Мурену», которая используется для обучения персонала.
Контракт реализован не был.
Внимание: в Сети есть немало неверных сообщений, что Кувейт их (построенные) получил в счёт погашения советского ещё долга. 
Фото: одна из "Мурен-Э" ХСЗ Республики Корея
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.03.2023 в 13:32
preodol> Вам крабов не жалко?
Абсолютно. Чем меньше стадо - тем больше стадо. Ихтиологи лучше объяснят. А краба обязательно кушать надо. Там ценные аминокислоты.
"Всем попробовать пора бы как вкусны и нежны крабы!"©
Абсолютно. Чем меньше стадо - тем больше стадо. Ихтиологи лучше объяснят. А краба обязательно кушать надо. Там ценные аминокислоты.
"Всем попробовать пора бы как вкусны и нежны крабы!"©
preodol>> Вам крабов не жалко?
Silvist> Абсолютно. Чем меньше стадо - тем больше стадо. Ихтиологи лучше объяснят. А краба обязательно кушать надо. Там ценные аминокислоты.
Один из трёх первенцев находкинской серии (НСРЗ) -"Дмитрий Коноплёв" (2022).
Silvist> Абсолютно. Чем меньше стадо - тем больше стадо. Ихтиологи лучше объяснят. А краба обязательно кушать надо. Там ценные аминокислоты.
Один из трёх первенцев находкинской серии (НСРЗ) -"Дмитрий Коноплёв" (2022).
Прикреплённые файлы:
р.1.> А ты покрпайся в теме , или хотя-бы спроси у людей, которые в теме. Охренееш. От слова совсем. Там главный бенефициар, гражданин северной кореи, я не ошибся, именно северной. Фамилию думаю назыать не надо.
Сразу несколько вопросов.
1. Главный бенефициар чего именно? Краболовных компаний много.
2. Откуда информация о гражданстве? Фамилия ещё ни о чем не говорит.
3. Вообще речь о заказах ХСЗ. Они к человеку с короткой фамилией каким боком?
Сразу несколько вопросов.
1. Главный бенефициар чего именно? Краболовных компаний много.
2. Откуда информация о гражданстве? Фамилия ещё ни о чем не говорит.
3. Вообще речь о заказах ХСЗ. Они к человеку с короткой фамилией каким боком?
Д.М.> Один из трёх первенцев находкинской серии (НСРЗ) -"Дмитрий Коноплёв" (2022).
Здесь на фото они ещё ничего, а вживую страшненькие какие-то. Я бы не сказал что проект удачный. Утюг утюгом. После чисток в Антее вряд ли кто будет способен обеспечить адекватное обслуживание и ремонт. Ну да посмотрим...
Здесь на фото они ещё ничего, а вживую страшненькие какие-то. Я бы не сказал что проект удачный. Утюг утюгом. После чисток в Антее вряд ли кто будет способен обеспечить адекватное обслуживание и ремонт. Ну да посмотрим...
Spinch> здасьте! Крабы - это что-то вроде нефти или газа, их массово гонят за кордон, где разного рода буржуи или там китайцы платят за них звонкой монетой некислые бабки.
Просто на такое количество краболовов, краба будет недостаточно. Ресурс снижается постоянно, и периодически закрывают для промысла отдельные виды.
Просто на такое количество краболовов, краба будет недостаточно. Ресурс снижается постоянно, и периодически закрывают для промысла отдельные виды.
Д.М.>> Один из трёх первенцев находкинской серии (НСРЗ) -"Дмитрий Коноплёв" (2022).
Silvist> Здесь на фото они ещё ничего, а вживую страшненькие какие-то. Я бы не сказал что проект удачный. Утюг утюгом. После чисток в Антее вряд ли кто будет способен обеспечить адекватное обслуживание и ремонт. Ну да посмотрим...
Страшненькие-согласен. Непривычные эстетично. Голландский проект. Тем не менее - самый массовый по стране - 20 ед.! Онежский судостроительно-судоремонтный завод строит 7; Ещё 3 процессора построит Окская судоверфь. "Верфь братьев Нобель" построит 2 краболова. НСРЗ - 8.
Silvist> Здесь на фото они ещё ничего, а вживую страшненькие какие-то. Я бы не сказал что проект удачный. Утюг утюгом. После чисток в Антее вряд ли кто будет способен обеспечить адекватное обслуживание и ремонт. Ну да посмотрим...
Страшненькие-согласен. Непривычные эстетично. Голландский проект. Тем не менее - самый массовый по стране - 20 ед.! Онежский судостроительно-судоремонтный завод строит 7; Ещё 3 процессора построит Окская судоверфь. "Верфь братьев Нобель" построит 2 краболова. НСРЗ - 8.
Silvist> Сразу несколько вопросов.
Silvist> 1. Главный бенефициар чего именно? Краболовных компаний много.
Краболовного бизнеса России в целом.
Silvist> 2. Откуда информация о гражданстве? Фамилия ещё ни о чем не говорит.
Ну так мне за рюмкой чая озвучили не совсем последние люди в Муранской офисе дальневосточной краболовной компании.
Silvist> 3. Вообще речь о заказах ХСЗ. Они к человеку с короткой фамилией каким боком?
Финансирование, закупка санкционного оборудования и прочие мелочи.
Silvist> 1. Главный бенефициар чего именно? Краболовных компаний много.
Краболовного бизнеса России в целом.
Silvist> 2. Откуда информация о гражданстве? Фамилия ещё ни о чем не говорит.
Ну так мне за рюмкой чая озвучили не совсем последние люди в Муранской офисе дальневосточной краболовной компании.
Silvist> 3. Вообще речь о заказах ХСЗ. Они к человеку с короткой фамилией каким боком?
Финансирование, закупка санкционного оборудования и прочие мелочи.
Д.М.> Страшненькие-согласен. Непривычные эстетично. Голландский проект. Тем не менее - самый массовый по стране - 20 ед.! Онежский судостроительно-судоремонтный завод строит 7; Ещё 3 процессора построит Окская судоверфь. "Верфь братьев Нобель" построит 2 краболова. НСРЗ - 8.
Ну так вот и я к тому что посмотрим что окажется лучше/более приспособленным к нашим условиям. DAMEN, конечно же, очень хорошо. Однако, особенности региона тоже необходимо учитывать.
Наш "корвет" тоже был спроектирован в Западной части СССР и построен на "Янтаре". А когда шли домой через Сангарский, встретили наши родные волны. И... треснула надстройка из АМГ аккурат по каюте Деда.
Когда пригласили представителей КБ и завода, те заявили что "волны у вас не той системы" и укатили восвояси. А мы потом так и ходили с обрезами в коридорах во время дождя...
Ну так вот и я к тому что посмотрим что окажется лучше/более приспособленным к нашим условиям. DAMEN, конечно же, очень хорошо. Однако, особенности региона тоже необходимо учитывать.
Наш "корвет" тоже был спроектирован в Западной части СССР и построен на "Янтаре". А когда шли домой через Сангарский, встретили наши родные волны. И... треснула надстройка из АМГ аккурат по каюте Деда.
Когда пригласили представителей КБ и завода, те заявили что "волны у вас не той системы" и укатили восвояси. А мы потом так и ходили с обрезами в коридорах во время дождя...
р.1.> Краболовного бизнеса России в целом.
))) Ну в общем понятно. «Не сделал греха, и не было лжи в устах Его» (Исаия 53:9)
))) Ну в общем понятно. «Не сделал греха, и не было лжи в устах Его» (Исаия 53:9)
Да, и слава Всевышнему что 5712 заказали именно под живака. С процессорами сейчас бы крупно обломались.
...
Д.М.> К теме. Напомню, что ещё в 2009 был заключен контракт на 2 "Мурены" с Кувейтом (!) Так, в июле 2009 директор ХСЗ Геннадий Кошкарев говорил корр.: «Они уже дважды были у нас на заводе, дважды мы им устраивали показательные выступления «Мурены». В свою очередь, мы также летали к ним. Из самолета облетели все зону действия, где планируется задействовать катер».
Да, было дело. Только не на самолëте, а на вертолëте. Остров Бабуян. Дельта Шатт-эль-Араба.
Д.М.> К теме. Напомню, что ещё в 2009 был заключен контракт на 2 "Мурены" с Кувейтом (!) Так, в июле 2009 директор ХСЗ Геннадий Кошкарев говорил корр.: «Они уже дважды были у нас на заводе, дважды мы им устраивали показательные выступления «Мурены». В свою очередь, мы также летали к ним. Из самолета облетели все зону действия, где планируется задействовать катер».
Да, было дело. Только не на самолëте, а на вертолëте. Остров Бабуян. Дельта Шатт-эль-Араба.
D.M.> ...
Д.М.>> К теме. Напомню, что ещё в 2009 был заключен контракт на 2 "Мурены" с Кувейтом (!) Так, в июле 2009 директор ХСЗ Геннадий Кошкарев говорил корр.: «Они уже дважды были у нас на заводе, дважды мы им устраивали показательные выступления «Мурены». В свою очередь, мы также летали к ним. Из самолета облетели все зону действия, где планируется задействовать катер».
D.M.> Да, было дело. Только не на самолëте, а на вертолëте. Остров Бабуян. Дельта Шатт-эль-Араба.
Цитата. Из песни (опубликованного текста) слов не выкинешь...
Д.М.>> К теме. Напомню, что ещё в 2009 был заключен контракт на 2 "Мурены" с Кувейтом (!) Так, в июле 2009 директор ХСЗ Геннадий Кошкарев говорил корр.: «Они уже дважды были у нас на заводе, дважды мы им устраивали показательные выступления «Мурены». В свою очередь, мы также летали к ним. Из самолета облетели все зону действия, где планируется задействовать катер».
D.M.> Да, было дело. Только не на самолëте, а на вертолëте. Остров Бабуян. Дельта Шатт-эль-Араба.
Цитата. Из песни (опубликованного текста) слов не выкинешь...
...
Д.М.> Контракт реализован не был. Внимание: в Сети есть немало неверных сообщений, что Кувейт их (построенные) получил в счёт погашения советского ещё долга.
На самом деле контракт был реализован. Он действительно был "долговым", кстати, как и корейский. Только купил Кувейт не Мурены, победило сухопутное лобби. Куплено было что-то "зелëное".
Д.М.> Контракт реализован не был.
Внимание: в Сети есть немало неверных сообщений, что Кувейт их (построенные) получил в счёт погашения советского ещё долга. На самом деле контракт был реализован. Он действительно был "долговым", кстати, как и корейский. Только купил Кувейт не Мурены, победило сухопутное лобби. Куплено было что-то "зелëное".
D.M.> На самом деле контракт был реализован. Он действительно был "долговым", кстати, как и корейский. Только купил Кувейт не Мурены, победило сухопутное лобби. Куплено было что-то "зелëное".
БМП-3 и Смерчи.
БМП-3 и Смерчи.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
D.M.> ...
Д.М.>> Контракт реализован не был. Внимание: в Сети есть немало неверных сообщений, что Кувейт их (построенные) получил в счёт погашения советского ещё долга.
D.M.> На самом деле контракт был реализован. Он действительно был "долговым", кстати, как и корейский. Только купил Кувейт не Мурены, победило сухопутное лобби. Куплено было что-то "зелëное".
Да, я знаю все эти "долговые" аспекты и по РК, и по Кувейту. К слову, мы с Вами эту пробл. как-то уже затрагивали давным-давно, году эдак в 2015/16. Что касается собственно "Мурен", то, если выражаться точнее, он-то (контракт по катерам) и не был реализован. Катера вообще построены не были - "переиграли" контракт по номенклатуре поставок в рамках суммы долга.
Фото: одна из "Мурен" ХСЗ.
Д.М.>> Контракт реализован не был.
Внимание: в Сети есть немало неверных сообщений, что Кувейт их (построенные) получил в счёт погашения советского ещё долга. D.M.> На самом деле контракт был реализован. Он действительно был "долговым", кстати, как и корейский. Только купил Кувейт не Мурены, победило сухопутное лобби. Куплено было что-то "зелëное".
Да, я знаю все эти "долговые" аспекты и по РК, и по Кувейту. К слову, мы с Вами эту пробл. как-то уже затрагивали давным-давно, году эдак в 2015/16.
Что касается собственно "Мурен", то, если выражаться точнее, он-то (контракт по катерам) и не был реализован. Катера вообще построены не были - "переиграли" контракт по номенклатуре поставок в рамках суммы долга. Фото: одна из "Мурен" ХСЗ.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
