DDR
инфо
инструменты
Ник60
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/120725/155250043.1cd/128x128-crop/0_1555da_e9676bcf_XXL.jpg)
Парусники СССР после 1945г краткий справочник
Теги:
С нашего ресурса.
Меридианас.
9 декабря 1998 ...
Меридианас.
9 декабря 1998 ...
Прикреплённые файлы:
ус Вега
Прикреплённые файлы:
ус Сириус
Прикреплённые файлы:
info> ус Сириус
Немного побольше размерчик.
Немного побольше размерчик.
Прикреплённые файлы:
Седов.
1987-90 ...
1987-90 ...
Прикреплённые файлы:
Mitry> Уважаемые коллеги, недавно в сети мне попались следующие строки:
Mitry> "...В 13 лет Витя Щербатюк уехал из Владивостока в ещё не существующий порт Находка – учиться на морехода в школе юнг, на судоводительском отделении. ...
Mitry> ... В 17 лет мне была присвоена квалификация «судоводитель маломерного судна до 20 регистровых тонн». За период учёбы я прошёл хорошую практику на рыболовном сейнере, морском буксире «Большевик», парусно-моторной шхуне «Нельма», которая до того называлось «Наркомпрод Брюханов» и охраняла биоресурсы в водах Дальнего Востока.
vedmedj> «Нельма» – 48-ой год.
vedmedj> В послевоенном Регистре позывные сигналы, возможно, ошибочные. Во всяком случае, в 34-ом «Брюханову» были присвоены международные радиопозывные – UODB.
vedmedj> В предвоенном Регистре 38-го года этого судна нет. Вероятно, оно находилось в ремонте с заменой глав. двигателя.
В продолжение темы. Я нашел книгу Щербатюка и вот строчки оттуда...
Вот интересно, это перепутка автора или редактора по созвучию, или действительно существовала шхуна с именем "Плеханов" (которая стала "Нельмой"), не имеющая отношения к нашему "Брюхановым"??
Mitry> "...В 13 лет Витя Щербатюк уехал из Владивостока в ещё не существующий порт Находка – учиться на морехода в школе юнг, на судоводительском отделении. ...
Mitry> ... В 17 лет мне была присвоена квалификация «судоводитель маломерного судна до 20 регистровых тонн». За период учёбы я прошёл хорошую практику на рыболовном сейнере, морском буксире «Большевик», парусно-моторной шхуне «Нельма», которая до того называлось «Наркомпрод Брюханов» и охраняла биоресурсы в водах Дальнего Востока.
vedmedj> «Нельма» – 48-ой год.
vedmedj> В послевоенном Регистре позывные сигналы, возможно, ошибочные. Во всяком случае, в 34-ом «Брюханову» были присвоены международные радиопозывные – UODB.
vedmedj> В предвоенном Регистре 38-го года этого судна нет. Вероятно, оно находилось в ремонте с заменой глав. двигателя.
В продолжение темы. Я нашел книгу Щербатюка и вот строчки оттуда...
Вот интересно, это перепутка автора или редактора по созвучию, или действительно существовала шхуна с именем "Плеханов" (которая стала "Нельмой"), не имеющая отношения к нашему "Брюхановым"??
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.05.2024 в 11:08
Mitry> В продолжение темы. Я нашел книгу Щербатюка и вот строчки оттуда...
Mitry> Вот интересно, это перепутка автора или редактора по созвучию, или действительно существовала шхуна с именем "Плеханов" (которая стала "Нельмой"), не имеющая отношения к нашему "Брюхановым"??
Не понятно, о каком временном периоде идет речь. Также не ясно из повествования, какому ведомству эта «Нельма» принадлежала. Мортранспорт – понятие растяжимое.
Я, честно говоря, к подобного рода мемуарам отношусь скептически.
Mitry> Вот интересно, это перепутка автора или редактора по созвучию, или действительно существовала шхуна с именем "Плеханов" (которая стала "Нельмой"), не имеющая отношения к нашему "Брюхановым"??
Не понятно, о каком временном периоде идет речь. Также не ясно из повествования, какому ведомству эта «Нельма» принадлежала. Мортранспорт – понятие растяжимое.
Я, честно говоря, к подобного рода мемуарам отношусь скептически.
Господа-товарищи, всех приветствую! На картинке (см. аттач) показано моё вольное совмещение иллюстраций к статьям про немагнитную шхуну "Заря" из ЮТ 5/64 и МК 8/67. Во втором случае отсутствовали какие-либо текстовые пояснения. Вопрос, как будет правильно расставить позиции 20-25 на схеме верхней палубы?
Прикреплённые файлы:
Mitry>> В продолжение темы. Я нашел книгу Щербатюка и вот строчки оттуда...
vedmedj> Не понятно, о каком временном периоде идет речь. Также не ясно из повествования, какому ведомству эта «Нельма» принадлежала. Мортранспорт – понятие растяжимое.
Практикант учился в школе юнг в Находке, а время данной практики примерно 1946-48 г.
vedmedj> Я, честно говоря, к подобного рода мемуарам отношусь скептически.
Я тоже. Доверие у меня вызывают только воспоминания коллег-океанологов, которые всегда исключительно точно вспоминают даты, координаты и латинские названия...))) Как ни странно, капитаны и штурмана очень часто путают в своих воспоминаниях даты...
Однако, с другой стороны мемуары могут быть подтверждающим документом или наоборот вызывающим необходимость поиска дополнительной информации.
vedmedj> Не понятно, о каком временном периоде идет речь. Также не ясно из повествования, какому ведомству эта «Нельма» принадлежала. Мортранспорт – понятие растяжимое.
Практикант учился в школе юнг в Находке, а время данной практики примерно 1946-48 г.
vedmedj> Я, честно говоря, к подобного рода мемуарам отношусь скептически.
Я тоже. Доверие у меня вызывают только воспоминания коллег-океанологов, которые всегда исключительно точно вспоминают даты, координаты и латинские названия...))) Как ни странно, капитаны и штурмана очень часто путают в своих воспоминаниях даты...
Однако, с другой стороны мемуары могут быть подтверждающим документом или наоборот вызывающим необходимость поиска дополнительной информации.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mitry>>> В продолжение темы. Я нашел книгу Щербатюка и вот строчки оттуда...
vedmedj>> Я, честно говоря, к подобного рода мемуарам отношусь скептически.
Кстати, в соседней ветке
попались интересные строки на эту тему (plutong #21.05.2024 21:52):
plutong> "Документальная публикация и недокументированные формы прошлого
plutong> ....." стихийная форма недокументированного прошлого может иногда выступить в качестве самостоятельного документа, восстанавливая недостающие сведения о факте, событии, явлении, процессе прошлого."
plutong> Теоретические основы археографии с позиций современности, В.П. KОЗЛОВ, член-корр. РАН,
plutong> Статья опубликована в дискуссионном порядке в журнале
plutong> "Отечественные архивы" № 1(2001 г.)
vedmedj>> Я, честно говоря, к подобного рода мемуарам отношусь скептически.
Кстати, в соседней ветке
Знаменитые моряки и личности, связанные с флотом
Попались фото ... Подписаны - 1983, Борис Николаевич Бережной кап2, зам нач.политотдела Вилючинска встречает Грошкова на территории завода Горняк. С усами командир в/ч-начальник завода Пирвели Гурам ... Остальные не озвучены. Тогда же - 1983, контр-адмирал Дмитрий Комаров, нач. штаба в доке. МБ-176 и кто то из Аквамаринов ...// Морскойпопались интересные строки на эту тему (plutong #21.05.2024 21:52):
plutong> "Документальная публикация и недокументированные формы прошлого
plutong> ....." стихийная форма недокументированного прошлого может иногда выступить в качестве самостоятельного документа, восстанавливая недостающие сведения о факте, событии, явлении, процессе прошлого."
plutong> Теоретические основы археографии с позиций современности, В.П. KОЗЛОВ, член-корр. РАН,
plutong> Статья опубликована в дискуссионном порядке в журнале
plutong> "Отечественные архивы" № 1(2001 г.)
- Последние действия над темой
- dmirg78 [09.06.2016 12:03]: Перенос сообщений в ...del
- YAV [15.12.2021 13:35]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
- VAS [15.12.2021 19:45]: Перенос сообщений в Флейм, флуд, оффтопик на морскую тематику
- Черномор™ [19.02.2023 15:08]: Перенос сообщений из Корабли в составе Советского ВМФ полученные по ленд-лизу, репарациям и в качестве трофеев
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
