-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2022/04/128x128-crop/21-10692769-lng-floating-storage-units-for-russia-arctic-export-facilities790x444.png)
Санкции в судоходстве и судостроении
Теги:
info
Норвегия ужесточает ограничения для захода рыболовных судов РФ в порты страны
Будет разрешен доступ только к определенным терминалам в трех портах и ограничено время стоянки
Будет разрешен доступ только к определенным терминалам в трех портах и ограничено время стоянки
инфо
инструменты
alexkruger
info> Норвегия ужесточает ограничения для захода рыболовных судов РФ в порты страны
Запрещали бы совсем. В России рыбы больше будет.
Запрещали бы совсем. В России рыбы больше будет.
Российскому парусному фрегату «Штандарт» запретили заход в порты Финистера на западе Франции (регион Бретань). Указ префектуры от 7 июля 2024 года принят в соответствии с новым пакетом санкций Евросоюза, которые затрагивают в том числе исторические копии судов под флагом РФ (Регламент ЕС 833/2014, с поправками от 24 июня 2024 года), сообщает сайт Boat News.
info> Российскому парусному фрегату «Штандарт» запретили заход в порты Финистера на западе Франции (регион Бретань).
Есть пикантные подробности:
Есть пикантные подробности:
Капитан корабля очень старался. Российский флаг, который всех будоражил, был заменен на флаг Островов Кука. Капитан так же сделал заявление по Украине: «Мы знаем, что добрый украинский народ ведет героическую борьбу против агрессора, мы знаем, что российский триколор может стать поводом для гнева. Истинная миссия Штандарта - развивать дружбу между людьми всех народов, положить конец ненависти на уровне простых людей».
Мэрия Бреста заявила о намерении соблюдать государственные директивы без обсуждения (относительно приказа, запрещающего доступ «Штандарту» в порт). «Наша цель остается прежней: выгнать «Штандарт». Ему нечего делать во французских портах», — заявил лидер коллектива «Нет Штандарту в Европе». Противники корабля планируют провести митинг в Бресте с требованием эффективного выполнения постановления префектуры.
Настоящая Франция
?Российскому кораблю «Штандарт», точной копии фрегата царя Петра Великого, запретили пришвартоваться на Брестском морском фестивале Этот запрет основан на распространении европейских санкций, принятых 24 июня, на «исторические копии кораблей». Корабль должен был пришвартоваться в четверг 11 июля в Бресте, накануне открытия одного из крупнейших в мире морских праздников. «Штандарт» был построен Петровским Адмиралтейством, спущен на воду в 1999 году и принадлежит негосударственной некоммерческой организации «Проект Штандарт». Парадокс ситуации с этим судном заключается в том, что с 2009 года оно вообще не эксплуатируется в водах Российской Федерации из-за неурегулированных юридических вопросов. В ходе докового осмотра инспекторами был выявлен ряд «существенных» несоответствий судна установленным требованиям и оно было исключено из Российского речного регистра до устранения всех имеющихся на «Штандарте» несоответствий правилам Регистра. Однако, устранить эти «несоответствия» невозможно ввиду исторической конструкции судна. Поэтому судовладелец принял решение об учебно-тренировочных плаваниях в водах европейских стран. До поры до времени европейцев все устраивало. Но теперь судно оказалось «бездомным»: ему нельзя швартоваться в европейских портах из-за санкций против РФ и нельзя плавать в РФ из-за нерешенных юридических коллизий. Капитан корабля очень старался. Российский флаг, который всех будоражил, был заменен на флаг Островов Кука. Капитан так же сделал заявление по Украине: «Мы знаем, что добрый украинский народ ведет героическую борьбу против агрессора, мы знаем, что российский триколор может стать поводом для гнева. Истинная миссия Штандарта - развивать дружбу между людьми всех народов, положить конец ненависти на уровне простых людей». Мэрия Бреста заявила о намерении соблюдать государственные директивы без обсуждения (относительно приказа, запрещающего доступ «Штандарту» в порт). «Наша цель остается прежней: выгнать «Штандарт». Ему нечего делать во французских портах», — заявил лидер коллектива «Нет Штандарту в Европе». Противники корабля планируют провести митинг в Бресте с требованием эффективного выполнения постановления префектуры. // t.me
info>> Российскому парусному фрегату «Штандарт» запретили заход в порты Финистера на западе Франции (регион Бретань).
В 2009 году Штандарт собирался на какой-то парусно-исторический фестиваль в Хельсинки с юными моряками на борту. Выход был запрещён Капитаном порта Санкт-Петербург. Капитан Штандарта - молодой человек в бушлате старинного покроя и с трубкой долго не мог понять причины запрета. Ему объяснили, что Штандарт зарегистрирован в ГИМС, имеет ограниченный район плавания в Финском заливе, много конвенционных вопросов.
После вмешательства В. Матвиенко компромисс был найден. Была разрешена буксировка без людей на борту. В Хельсинки Штандарт был доставлен буксиром Портофлота, экипаж приехал на автобусе. Там уже, после мероприятия, Штандарту был запрещён выход.
Правда, потом как-то встретился в реке на заходе в Щецин.
В 2009 году Штандарт собирался на какой-то парусно-исторический фестиваль в Хельсинки с юными моряками на борту. Выход был запрещён Капитаном порта Санкт-Петербург. Капитан Штандарта - молодой человек в бушлате старинного покроя и с трубкой долго не мог понять причины запрета. Ему объяснили, что Штандарт зарегистрирован в ГИМС, имеет ограниченный район плавания в Финском заливе, много конвенционных вопросов.
После вмешательства В. Матвиенко компромисс был найден. Была разрешена буксировка без людей на борту. В Хельсинки Штандарт был доставлен буксиром Портофлота, экипаж приехал на автобусе. Там уже, после мероприятия, Штандарту был запрещён выход.
Правда, потом как-то встретился в реке на заходе в Щецин.
Москва. Десятки российских нефтяных танкеров, находящихся под санкциями, простаивают по всему миру у берегов России, Китая и Турции. Всего под санкции попали 53 судна, связанных с российской торговлей.
Bloomberg: 53 российских нефтяных танкера простаивают по всему миру из-за санкций
Bloomberg: 53 российских нефтяных танкера простаивают по всему миру из-за санкций // www.angi.ru
В Европе больше не смогут разгружаться «Кристоф де Маржери», «Псков», «Великий Новгород» и «Лаперуз»
«Совкомфлот» отправит газовозы в Азию
Санкции ЕС против «Совкомфлота» способны осложнить вывоз метана с проекта Газпрома «Портовая СПГ», поскольку этот завод работал почти исключительно на европейский рынок. Газовозы, перевозящие газ с проекта НОВАТЭКа «Ямал... Новости о нефти и газе в России и мире - Нефть и капитал // oilcapital.ru
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 июля. /ТАСС/. 13-й арбитражный апелляционный суд отменил решение первой инстанции по иску Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) к финской компании Wartsila Oyj Abp и постановил взыскать с последней €7,6 млн по гарантиям возврата авансовых платежей за оборудование для атомных ледоколов, непоставленное петербургским судостроителям из-за санкций ЕС. Резолютивная часть нового судебного акта опубликована на портале "Электронное правосудие".
В Петербурге взыскали €7,6 млн с финской Wartsila в пользу Балтийского завода
Кроме того, суд постановил взыскать с ответчика в пользу Балтзавода 203 тыс. рублей судебных расходов по оплате госпошлин по иску и апелляционной жалобе // tass.ru
Великобритания вместе с группой европейских стран намерена на этой неделе одобрить план преследования танкеров теневого флота, которые перевозят российскую нефть в обход санкций, сообщает Bloomberg со ссылкой на знающих об этом людей и готовящиеся к принятию документы. Участники намерены собирать информацию об этих судах и делиться ею друг с другом, чтобы «координировать наши действия в ответ на риски, представляемые этими кораблями и организаторами [торговли], а также работать с частным сектором и другими участниками морских перевозок с целью устранения этой угрозы», говорится в проекте заявления. Принять его планируется на полях форума Европейского политического сообщества, который в четверг проведет новый премьер-министр Великобритании Кир Стармер.
Будет образована специальная группа из чиновников и экспертов разных стран, которая срочно «начнет принимать конкретные меры».
:
В ЕС еще в конце 2023 г. начали разрабатывать план, согласно которому Дания смогла бы останавливать идущие через ее проливы танкеры без западной страховки. Конвенция ООН по морскому праву позволяет государствам проверять суда, которые могут представлять риск для их экологии, однако на практике такие действия связаны с большими сложностями. Для остановки судна у властей должны быть «четкие объективные» причины полагать, что оно способно нанести ущерб прибрежным водам и побережью. В данной ситуации также оставалось непонятным, сможет ли Дания останавливать и проверять все подозрительные танкеры и что делать, если они откажутся подчиняться.
Bloomberg ©
Будет образована специальная группа из чиновников и экспертов разных стран, которая срочно «начнет принимать конкретные меры».
:
В ЕС еще в конце 2023 г. начали разрабатывать план, согласно которому Дания смогла бы останавливать идущие через ее проливы танкеры без западной страховки. Конвенция ООН по морскому праву позволяет государствам проверять суда, которые могут представлять риск для их экологии, однако на практике такие действия связаны с большими сложностями. Для остановки судна у властей должны быть «четкие объективные» причины полагать, что оно способно нанести ущерб прибрежным водам и побережью. В данной ситуации также оставалось непонятным, сможет ли Дания останавливать и проверять все подозрительные танкеры и что делать, если они откажутся подчиняться.
Bloomberg ©
В качестве ограничительных мер судам запрещается доступ в порты страны
Великобритания внесла в антироссийский санкционный список 11 танкеров
В качестве ограничительных мер судам запрещается доступ в порты страны // portnews.ru
3X
Страны Европы одобрили план Британии против «теневого флота» России
Британия предложила ограничительные меры против сотен танкеров, их поддержали десятки стран Европы. МИД России обещал ответ на попытки помешать проходу российских судов. // news.mail.ru18 июля британское правительство внесло в санкционный список 11 российских судов. Агентство отмечает, что теперь под ограничениями США, Британии и ЕС находятся более 60 нефтяных танкеров.
В МИД обещали, что попытки ограничить проход российских судов будут расценены «как очередной недружественный шаг, за которым неизбежно последуют жесткие ответные меры».
Недавно введенные европейские санкции распространили в том числе и на исторические корабли (речь идет о запрете кораблям под флагом России заходить в европейские порты. — РБК). В результате префект французского города Брест запретил «Штандарту» заход на крупнейший морской фестиваль
Капитан «Штандарта» пригрозил судом из-за недопуска в порты Евросоюза
Российский исторический фрегат «Штандарт» отказались пускать в порты Франции и Испании после жалоб проукраинских активистов. Капитан судна пообещал подать в суд, а также отметил, что еды и воды на корабле осталось на пару дней // www.rbc.ru
info> В результате префект французского города Брест запретил «Штандарту» заход на крупнейший морской
На Штандарте флаг Островов Кука.
На Штандарте флаг Островов Кука.
info>> В результате префект французского города Брест запретил «Штандарту» заход на крупнейший морской
alexkruger> На Штандарте флаг Островов Кука.
В настоящее время «Штандарт» пересек Бискайский залив и находится в территориальных водах Испании (в испанском Виго судно должно было принять участие в фестивале Iacobus Maris Route. — РБК), однако и в этой стране отказались пускать судно в порты.
alexkruger> На Штандарте флаг Островов Кука.
В настоящее время «Штандарт» пересек Бискайский залив и находится в территориальных водах Испании (в испанском Виго судно должно было принять участие в фестивале Iacobus Maris Route. — РБК), однако и в этой стране отказались пускать судно в порты.
alexkruger> На Штандарте флаг Островов Кука.
Июнь 2024 г
Успели поменять?
Июнь 2024 г
Успели поменять?
Прикреплённые файлы:
info> Успели поменять?
Вчерашняя позиция на Vesselfinder
Вчерашняя позиция на Vesselfinder
Прикреплённые файлы:
info>> Успели поменять?
alexkruger> Вчерашняя позиция на Vesselfinder
Первым делом бизнес-фрегат Мартуся выгнали из отечественных вод
«В конце концов я сказал, что, раз все так плохо и "Штандарт" небезопасен, я хочу в режиме бревна отбуксировать свою собственность куда-нибудь. Мы наняли буксир и ушли в Котку. Финские власти к нам отнеслись радушно. С 2009 года мы спокойно ходим в Европе, где признают наши яхтенные документы, и пользуемся уважением.
Конечно, все это неправильно, и петровский фрегат должен быть в Санкт-Петербурге. Но я понимаю, что если вернусь в Россию, то чиновники опять учинят какую-нибудь проверку и вспомнят о своих нелепых предписаниях об "остановке эксплуатации до устранения несоответствий".»
alexkruger> Вчерашняя позиция на Vesselfinder
Первым делом бизнес-фрегат Мартуся выгнали из отечественных вод
«В конце концов я сказал, что, раз все так плохо и "Штандарт" небезопасен, я хочу в режиме бревна отбуксировать свою собственность куда-нибудь. Мы наняли буксир и ушли в Котку. Финские власти к нам отнеслись радушно. С 2009 года мы спокойно ходим в Европе, где признают наши яхтенные документы, и пользуемся уважением.
Конечно, все это неправильно, и петровский фрегат должен быть в Санкт-Петербурге. Но я понимаю, что если вернусь в Россию, то чиновники опять учинят какую-нибудь проверку и вспомнят о своих нелепых предписаниях об "остановке эксплуатации до устранения несоответствий".»
WWWW> Первым делом бизнес-фрегат Мартуся выгнали из отечественных вод
На бревенчатом плоту, на надувном тримаране и прочих тазиках люди пересекают океаны. На российском фрегате под занзибарским флагом всего один россиянин. И никуда не пускают.
На бревенчатом плоту, на надувном тримаране и прочих тазиках люди пересекают океаны. На российском фрегате под занзибарским флагом всего один россиянин. И никуда не пускают.
info> Успели поменять?
В общем то это не долго, особенно если это monkey flag.
В общем то это не долго, особенно если это monkey flag.
alexkruger> На бревенчатом плоту, на надувном тримаране и прочих тазиках люди пересекают океаны. На российском фрегате под занзибарским флагом всего один россиянин. И никуда не пускают.
Так пид@р@сы Сэр!
Так пид@р@сы Сэр!
WWWW> Так пид@р@сы Сэр!
Я эту историю с выходом Штандарта в 2009 году помню хорошо. Сын агентировал эту шалюпу. Гемора было много, я писал выше.
Сейчас г-н Мартусь поменял флаг в угоду фестивалю или ещё чему-то. Как он будет возвращаться под российский флаг - плохо представляю. Через Острова Кука, наверное.
Но про патриотизм вещает.
Я эту историю с выходом Штандарта в 2009 году помню хорошо. Сын агентировал эту шалюпу. Гемора было много, я писал выше.
Сейчас г-н Мартусь поменял флаг в угоду фестивалю или ещё чему-то. Как он будет возвращаться под российский флаг - плохо представляю. Через Острова Кука, наверное.
Но про патриотизм вещает.
Испания вслед за Францией отказала российскому фрегату «Штандарт» в заходе в порт
Испанские порты вслед за французскими отказываются принять российский фрегат «Штандарт», чтобы судно могло пополнить запасы. Об этом сообщил РИА Новости по телефону капитан Владимир Мартусь.
Испанские порты нас не пускают. Мы получили информацию, что по всем испанским портам министерство разослало уведомление, чтобы не разрешать «Штандарту» заход в порты, — сказал собеседник агентства.
Как пояснил Владимир Мартусь, «Штандарт» не может покинуть воды Евросоюза из-за нехватки топлива.
Испанские порты вслед за французскими отказываются принять российский фрегат «Штандарт», чтобы судно могло пополнить запасы. Об этом сообщил РИА Новости по телефону капитан Владимир Мартусь.
Испанские порты нас не пускают. Мы получили информацию, что по всем испанским портам министерство разослало уведомление, чтобы не разрешать «Штандарту» заход в порты, — сказал собеседник агентства.
Как пояснил Владимир Мартусь, «Штандарт» не может покинуть воды Евросоюза из-за нехватки топлива.
Экипаж российского учебного парусника «Штандарт», который прибыл в Испанию для участия в фестивале, но не был допущен в порты страны, получил помощь от жителей испанского острова Иль-Аруса (Илья-де-Ароуса к северу от города Виго), рассказал РБК капитан судна Владимир Мартусь.
Жители острова в Испании передали воду на фрегат, который не пустили в ЕС
Фрегат «Штандарт» шел в Испанию на фестиваль, но после просьбы проукраинских активистов власти страны запретили ему вход в порты. На судне заканчивались вода и еда, экипажу помогли жители испанского острова // www.rbc.ru
info> Экипаж российского учебного парусника «Штандарт», который прибыл в Испанию для участия в фестивале, но не был допущен в порты страны, получил помощь от жителей испанского острова Иль-Аруса (Илья-де-Ароуса к северу от города Виго), рассказал РБК капитан судна Владимир Мартусь.
Теперь к санкциям можно получить проблему с таможней.
Теперь к санкциям можно получить проблему с таможней.
alexkruger> Теперь к санкциям можно получить проблему с таможней.
Ушли за 12 мильную зону
Ушли за 12 мильную зону
Капитан «Штандарта» раскрыл исход переговоров о заходе в испанский порт
Испанская администрация отказалась пустить фрегат в порт, несмотря на доводы о потребности в воде, еде и запчастях, поэтому корабль направился в открытое море, сообщил Мартусь. Оттуда экипаж еще раз попробует объяснить ситуацию // www.rbc.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.06.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.06.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
