Парусный флот

Может кого-нибудь заинтересует этот график, полученный обработкой книги "Линкоры и фрегаты русского парусного флота"

Большой пардон!

Файл был старый, с глюком. Когда помещал, не проверил читаемость.

Теперь что на рисунке.
Общий состав парусного флота России с 1690 по 1890 гг. (только линкоры и фрегаты). С наложением дат правления царей и войн.
Приведены три линии - верхняя общий состав, ниже - введение в строй, самая нижняя - списание.

Может кому будет интересно - статья о Крузенштерне. Выдержка из интересной книги

Хороши Седов и Крузен

Бельгия,майский фестиваль парусных кораблей в Остенде...

2

3

Много качественных фото реплики корабля викингов

Ythan
Built 1876 with a registered tonnage of 77.

Обрезайте "хвосты" и выходите на главную страницу
_http://www.shipsnostalgia.com/<__>gallery/data/517/medium/DSC_00011.JPG

Использование паруса в море имеет большое будущее. В то числе и военное. Автоматы под парусом могут исползоваться в военых целях как на поверхности так и под водой.

Для всех кто любит парус:

Восемь экипажей регаты Volvo Ocean Race выйдут в субботу из порта Аликанте, начиная первый океанский этап протяженностью 6500 миль в рамках кругосветного путешествия в 37 тыс. миль, которое завершится через восемь месяцев в Санкт-Петербурге. Уровень опасности остается высоким как никогда в большей степени из-за пиратов, чем из-за айсбергов.
Новый маршрут, который традиционно проходил сквозь ледяные массивы Южного океана к Окленду, а затем вокруг мыса Горн, теперь пролегает мимо Индии, Сингапура и Китая, чтобы избежать нападения пиратов.

Странно - но предыдущий маршрут гонки был очевидно безопаснее...

Кстати еще не поздно принять виртуальное участие в этой гонке (см ссылку). Участники
форума присоединяйтесь.

Кругосветная гонка Вольво Оушен Рейс 2008/2009 началась. Впервые в ней участвует российская яхта "Косатка" - Team Russia (на снимке)

По поводу военного использования автоматических парусных лодок в интересах поиска ПЛ, думаю вот такое устройство вполне для этого подойдет:

A self-navigating, unmanned sailboat for studies in acoustical oceanography (A)
David R. Palmer
NOAA/Atlantic Oceanogr. and Meteorological Lab., 4301 Rickenbacker Cswy., Miami, FL 33149
Ernest W. Schlieben
Von Research Engineers and Consultants, Ewing, NJ 08628
James C. Hendee
NOAA/AOML, Miami, FL 33149


Based on a patent by one of us (E.W.S., Patent No. 3,[th]556,[th]035) RCA developed during the 1970's the concept of a self-navigating, unmanned, sailboat. It was designed to be deployed from a ship or from shore, to sail for thousands of miles on a predetermined course, to collect upper ocean and meteorological data while station keeping, to telemeter those data back to shore by satellite, and then return to the point of departure, or some other point, up to a year later. It could carry any equipment ordinarily placed on buoys and could function in hostile weather and climatic conditions. This vessel seems ideally suited for the measurement of a number of ocean parameters using acoustical methods. We discuss the characteristics of the prototype that was built and tested with U.S. Navy support and compare its properties with Unmanned Air Vehicles (UAVs) and Autonomous Underwater Vehicles (UAVs) that are presently being used or are under development. We describe our plans for resurrecting the RCA effort and, in particular, a sea trial designed to test the automatic enroute sailing and station-keeping of the vessel in an ocean environment using GPS and modern data transfer capabilities.

Если их сделать предельно дешевыми (по цене стандартного буя) и способными дрейфовать в океане месяцами, то это может оказаться очень эффективным средством

Причем скорость движения может быть очень высокой - например есть лодка до 50 узлов

Рекорд скорости под парусом на Гидроптере - 44,5 узла

В этом блоге публикуется дневник гонки:

Фото Рика Томлинсона

Сейчас будет...
Итак,17 октября 2008г.
На траверзе Аркадии.

ЕЩЕ.

У берегов Италии погиб известный российский путешественник Евгений Гвоздев. Тело 75-летнего ветерана спорта обнаружили на пляже Кастельпорциано итальянские карабинеры во время осмотра побережья.
Евгений Гвоздев погиб предположительно 2 декабря во время сильного шторма под Неаполем. Итальянские источники сообщают, что «тело мужчины с длинной белой бородой, с глубокой раной на голове было найдено на президентском пляже в районе Кастельпорциано на пляже, носящем имя Америго Веспуччи».
Ранее там была обнаружена выброшенная на берег небольшая яхта с надписью «Getan II» на борту. На ней карабинеры нашли множество личных вещей, заметки о путешествиях и список имен, написанный по-русски. Сегодня было установлено, что погибшим оказался 75-летний уроженец Махачкалы, который уже дважды в одиночку обогнул под парусами земной шар, а в сентябре 2008 года из Новороссийска отправился в третье кругосветное одиночное плавание на 5-метровой яхте «Getan II». С 1 декабря путешественник на связь не выходил. ИТАР-ТАСС

Дежавю....


Российская команда Team Russia официально заявила о прекращении своего участия в знаменитой кругосветной регате Volvo Ocean Race-2008/09 по причине недостаточного для продолжения кампании финансирования.

"Объявление о прекращении участия российской команды было сделано по прибытии лодки "Касатка" в Сингапур, где подходит к концу третий этап гонки, - рассказал агентству "Весь спорт" менеджер проекта Volvo Ocean Race Антон Свекольников. - На протяжении нескольких месяцев команда активно занималась поиском спонсоров и партнеров, чтобы обеспечить собственное участие в регате. Но поскольку на сегодняшний день не заключено ни одного спонсорского контракта, Team Russia вынуждена объявить о приостановлении участия в регате до тех пор, пока не будет найдено необходимое финансирование".

По правилам Volvo Ocean Race, команда может восстановить свое участие на любом из этапов, если она сможет решить свои финансовые проблемы.

По стечению обстоятельств, российская лодка "Касатка" столкнулась с теми же проблемами, которые в 1989 году преследовали единственную за всю историю гонки отечественную участницу – лодку "Фазиси". Однако команде Советского Союза удалось пройти все этапы регаты благодаря благотворительным пожертвованиям, поступавшим в адрес команды в каждом порту-остановке гонки Whitbread-1989.

"С самого начала нашей целью было привлечь коммерческого партнера для участия в проекте, – отметил глава российского синдиката Volvo Ocean Race Олег Жеребцов. – До сих пор я осуществлял финансирование команды за счет собственных средств, с надеждой на привлечение спонсоров. Мы были близки к достижению поставленной цели, но добиться положительного результата помешал экономический спад на мировых рынках".

19 декабря австралийская яхта Macquarie Innovation достигла скорости 51 узел при ветре 17 узлов!

Узнаю брата Колю Yellow Pages.
Все равно виндсерферы быстрее.

Предыдущая версия указанной на фото конструкции развалилась на щепки как раз из-за волнения.
Эта конструкция называется одногалсовый катамаран с жестким парусом. В прошлый раз он назывался Yellow Pages. Спонсоры видимо отвалились. По принципу не сильно отличается от виндсерфинга. По воде едет на двух лыжах, как и виндсерфер.

Что касается виндсерферов, то да, рекорд скорости был поставлен на специальном канале во Франции во время зимнего Мистрала (такой ветер) тоже на одногалсовой конструкции.

На скорости 50 узлов (~100 км/ч) лубое судно будет бояться волнения.

То, что виндсерферы боятся волны, не совсем верно. Они их любят.
Я немного катаюсь.

======= Добавление ==========

Кстати, этот рекорд был постален в очень специальном месте в Австрали: очень мелкий заливчик прикрытый тонкой косой со стороны океана. Данное сочетание позволяет получить уникальое сочетание ровного, без порывов, ветра со стороны океана, и почти полного отсутствия волнения.

Таких мест в мире не много. Есть еще в Намибии. Там часто проводят зимние чемпионаты на скорость по виндсерфингу/кайтсерфингу.