Проект МС-21. Новости

Пассажирский лайнер выполнил фигуру высшего пилотажа ранверсман, о чем сообщили в Ростехе.

В ходе выполнения этой фигуры самолёт набирает высоту с постоянным углом наклона и меняет направление полёта без потери высоты. Манёвр применяется боевыми самолётами при атаке или контратаке.

Иркутский авиазавод планирует выпускать до 36 самолетов МС-21 в год, сообщил генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. Предприятие уже заключило первый контракт на выпуск 18 лайнеров, передает ТАСС.

Просто прихожу в "Изумление" от главнюка АФЛ некоего господина Александровского. Звиздец полный.

Вот здесь про его выпердос на ПМЭФ-2024. С видео того выпердоса:

Александровский: "Аэрофлот" изменит стратегию развития компании

Коротко в тезисах этого главнюка:

- АФЛ хочет отказаться от приобретения до 2030 года самолетов Суперджет-100 и Ту-214 в пользу МС-21.

- из чего следует, что хочет отказаться от приобретения до 2030 года 339 самолетов, поскольку производство МС-21 в этот период запланировано в числе 270 единиц.

- мотивируя в том числе программой "Шаттл", которую запустил из Москвы в Питер и в связи с "угрозой" распространить это еще и на Казань, а затем и далее ...

Сейчас мы опустим всю мерзость этого его выпердоса, а также устроенную им Судебную войну с ПАО "Яковлев" и посмотрим на Фактическую сторону в вопросе программы "Шаттл".

И так. Открываем ссылку:

«Аэрофлот» подвёл итоги первых двух месяцев высокочастотных полётов между Москвой и Петербургом

Читаем:

С 1 июня 2024 года по программе высокочастотных перелётов «Шаттл» между Москвой и Санкт-Петербургом, реализуемой группой «Аэрофлот», перевезено более 1 миллиона пассажиров. Об этом рассказали в пресс-службе перевозчика.

Полёты выполняются совместно «Аэрофлотом» и дочерней авиакомпанией «Россия». Частота рейсов из Шереметьево в Пулково и обратно составляет 15 минут, а из Внуково в Пулково и обратно – 30 минут. Общее число рейсов в рамках программы достигает 70 в день, что обеспечивает высокий уровень доступности и гибкости для пассажиров.

 

Комментарий сайту "Авиация России" пресс-службы в авиакомпании «Россия»:

«Полёты высокой интенсивности между двумя столицами ориентированы как для спонтанных поездок, так и для заранее запланированных. "Аэрофлот" и "Россия" выполняют рейсы на различных типах самолётов, включая "Суперджет 100". Программа "Шаттл" за первые два месяца работы показала, по нашим оценкам, отличный результат: перевезено более 1 миллиона пассажиров. Такой пассажиропоток указывает на высокую востребованность программы и её положительный вклад в развитие авиасообщения между Москвой и Санкт-Петербургом»

 

С ехидной мордой вопрошаю:

- А на чем еще авиакомпании "Россия" выполнять эту "задумку" Александровского в отношении Питера?

- А на чем еще авиакомпании "Россия" выполнять эту "задумку" Александровского в отношении Казани?

- А на чем еще авиакомпании "Россия" выполнять эту "задумку" Александровского в отношении всех остальных городов в которые этот "Шаттл" он будет запускать?

- И если отказываться от Суперджета-100, то ... Что? И что это было на ПМЭФ-2024 если не выпердос?

Причем выпердос явно ... Даже слов Цензурных не нахожу!

Ну и вдогонку к предыдущей новости.

Учебный центр РАТА начал подготовку неавиационного персонала на МС-21

Пишут:

Авиационный учебный центр РАТА ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) разработал программу повышения квалификации для специалистов, не относящихся к авиационному персоналу, но имеющих профессиональную потребность в знаниях о воздушном судне МС-21. Первыми слушателями программы стали руководящий состав и специалисты авиакомпании Red Wings, которым актуальная информация о самолете с отечественными двигателями ПД-14 необходима для исполнения должностных обязанностей.

 

Предыдущая новость про Авиационный учебный центр РАТА ПАО «Яковлев»:

Учебный центр РАТА подготовил первую группу специалистов по техобслуживанию МС-21

Пишут:

Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счет сотрудников авиационно-технического комплекса «Яковлева» в городе Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолетов SJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра «Академия 033».

 

К тому же, судя об отсутствии инфо о начале обучения на МС-21 пилотов "Россия", которая первой должна была получить МС-21 ...

Первой самолеты МС-21 начнет получать именно «Red Wings».

Кроме того, «Академия 033» - это учебное заведение созданное ПАО "Туполев" в Казани.

Не понимаю, чего добивается главнюк АФЛ господин Александровский? - Нет значит нет.

И ничего тебе за это НЕ будет. Совсем НИЧЕГО. Вообще ничего.

Тебя даже охранять будут, чтобы тебя как Немцова не прибили на набережной.
Ради РАЗОВОГО инфо-повода для Западенских СМИ.

Как в Иркутске собирают новый российский самолет МС-21 — фото из цеха авиазавода
На финальной стадии сейчас находятся шесть лайнеров


больше фотографий

МОСКВА, 29 декабря. /ТАСС/. Самолет МС-21 с российскими двигателями ПД-14 получил одобрительные документы Росавиации. Об этом говорится в сообщении Минпромторга. В пресс-службе журналистам уточнили, что речь идет об одобрении главного изменения в сертификат типа.

Бюджетная авиакомпания «Смартавиа» заинтересована в покупке большого количества перспективных отечественных авиалайнеров МС-21. В рамках Восточного экономического форума «Яковлев» и «Смартавиа» подписали соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21 до 2035 года.

MC-21: Inside Russia's Quest to Build Its Own Boeing-737
с 2:17 до 4:29 реклама, затем обратно на МС-21

эта версия – один из вариантов адаптации конструкции под импортозамещённые системы и авионику

Заместителем генерального директора ПАО «Яковлев» – директором программы МС-21 назначен Александр Долотовский, ранее занимавший должность заместителя директора филиала «Региональные самолёты» по разработке. При этом Александр Долотовский также продолжит работать в качестве заместителя генерального конструктора ОАК по гражданской авиации. Об этом сообщил генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский на встрече с руководителями конструкторских бюро «Яковлева».

В кулуарах проходившего во Владивостоке с 3 по 6 сентября Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) обсуждался проект самолета МС-21-310РУС, масса которого в результате импортозамещения увеличилась на 5,75 т

Первый полёт МС-21-310 (полностью из российских комплектующих) обещают в этом году.

Проблемы с дальностью полета у разрабатываемого МС-21 подтвердили




Российский среднемагистральный самолет МС-21, разработка которого ведется с 2007 года, может получить версию с укороченным на одну секцию фюзеляжем, что сокращает вместимость с 211 до 140-150 человек. Об этом в интервью «Ведомостям» в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) рассказал первый вице-премьер Денис Мантуров


несущая конструкция МС-21 (планер) потяжелела почти на шесть тонн.