Модель крейсера "Рюрик II" [1]

villi> А нет случайно фото паркетного настила палубы (на модели) с применением клена и груши?
невстречал такого..


villi> Каким способом Вы на этой модели выделяли листы обшивки борта?
заклеивалось изозентой и облевалось слоем грунта, затем шкурилось и снималась изолента... всё..

villi> В каком-то из старых Судостроений описывалась модель ЛК Екатерина Великая в М 1:100, там для выделения ватервейсов надстроек и пр. применялось красное дерево (если память не изменяет)....

возможно это была музейная модель.. красное дерево привлекает к себе внимание..да и небыло по настоящесу из красного дерева..

villi> Каким способом Вы на этой модели выделяли листы обшивки борта?

Я где-то видел как на моделях делать всякие выпуклые панели с малой толщиной. Суть такая: нужное место "ограждается" от остальных поверхностей скотчем (изолентой, малярной лентой... кому что больше нравится) и задувается из аэрографа жидко разведенной шпаклевкой (метод был применительно к пластиковым моделям). Ну а потом скотч долой, край аккуратно нулевочкой пройтись и вот вам "разница высот", тобеж толщин.
Сам не пробовал (жалко мне свой аэрограф шпаклевкой поганить). Хочу попробовать тож самое, только краской (мне надо очень маленькую "ступеньку" получить)

villi>> Каким способом Вы на этой модели выделяли листы обшивки борта?
D.S.> Я где-то видел как на моделях делать всякие выпуклые панели с малой толщиной. Суть такая: нужное место "ограждается" от остальных поверхностей скотчем (изолентой, малярной лентой... кому что больше нравится) и задувается из аэрографа жидко разведенной шпаклевкой (метод был применительно к пластиковым моделям). Ну а потом скотч долой, край аккуратно нулевочкой пройтись и вот вам "разница высот", тобеж толщин.
D.S.> Сам не пробовал (жалко мне свой аэрограф шпаклевкой поганить). Хочу попробовать тож самое, только краской (мне надо очень маленькую "ступеньку" получить)


здесь нет ничего сложного..
единственное что шкурить надо пока поверхность ещё заклеина...
а задувать можно чем угодно..(краска, грунт, жидкая шпаклёвка..)

И.Т.> возможно это была музейная модель.. красное дерево привлекает к себе внимание..да и небыло по настоящесу из красного дерева..

По настоящему конечно не было, ЛК отделанный красным деревом это уже гипертрофированная в размерах и вооруженная "до зубов" яхта!

К описанному способу выделения листов обшивки еще применяют маленький штришок - край листа намечают приклеивая ровную (узкую) полоску скотча, при нанесения слоя грунта (и т.п.) она им же задувается и остается имитируя край листа.

shhturman> Если кому интересно...
shhturman> Начат постройкой в 1996, "спущен на воду" в 1999, испытан в губе Горячинской Кольского залива, не достроен...
shhturman> Корпус наборный, 2-х канальное радиоуправление, при постройке использовал только чертежи издательства "Гангут" и доступные на тот момент фотки...



Конечно интересно, но рассмотреть пока не могу - "нерусским" опять обрезали доступ, придется ждать... Масштаб похоже 200-й? Какой материал корпуса, достройка планируется?

RICKO> обоих спиногрызов подключить к работе. один держит, другой пилит:D

Поддерживаю! У меня ТРИ - и ничего, все помогают!

RICKO> обоих спиногрызов подключить к работе. один держит, другой пилит:D

Пилу, надо притупить, а то материала не набрать.

Уважаемый Сан Саныч!
Без сомнения, Вы занимаетесь очень нужным, важным и полезным делом - искренне желаю Вам всяческих успехов на этом поприще!
Однако, вынужден заметить:

S.S.-SPb> ТАК СЛОЖИЛОСЬ ЧТО ВИНОГРАДОВА Я ЗНАЮ И ВИДЕЛ ПЕРВОИСТОЧНИК,ДАЖЕ БОЛЬШЕ Я ЕГО ПЕРЕДАВАЛ КОЛЛЕГЕ

С.Виноградов помимо своих собственных материалов, использовал чертежи из собрания двух человек - Михаила Э. Егера (Белоруссия) и Сергея В. Молодцова (С.Пб), которым и выразил благодарность во вступлении к книге.
Зачем вводить общественность в заблуждение?

S.S.-SPb> Я... ВИДЕЛ ПЕРВОИСТОЧНИК...ЭТО ЕДИНЫЙ АЛЬБОМ ИЗДАНИЯ ФИРМЫ ВИККЕРС.ТАМ ЕСТЬ ВЕСЬ КОРАБЛЬ,НО ОН ПРОЕКТНЫЙ

В РГАВМФ действительно есть альбом фирмы ВИKКЕРС по РЮРИКУ.
Больше того - там таких альбомов несколько, в разных фондах, на русском и английском языках.
Разумеется, они крайне интересны и информативны, но практически все чертежи, приведённые Виноградовым в качестве иллюстраций, совсем не из этих альбомов. Они имеют соответствующие ссылки на источники, в чём легко убедиться:



Здесь и Дукельский и Шершов, и просто отдельные листы с деталировкой, которых в Альбоме и быть не могло (16-ти вёс. катер или деревянная настилка, к примеру).

S.S.-SPb> -МАЧТА САМАЯ ПРОБЛЕМНАЯ ЧАСТЬ.

Простите, не совсем понятно, а в чём проблема?

С уважением...

S.S.-SPb> ПОЧТЕННЫМ УКРАИНСКИМ КОЛЛЕГАМ:ВАШИ ОЩУЩЕНИЯ НАСКВОЗЬ ЛИЧНЫ И НЕ ВЕРНЫ,НЕ ПРАВЕДНЫ,ТАК СЛОЖИЛОСЬ ЧТО ВИНОГРАДОВА Я ЗНАЮ И ВИДЕЛ ПЕРВОИСТОЧНИК,ДАЖЕ БОЛЬШЕ Я ЕГО ПЕРЕДАВАЛ КОЛЛЕГЕ-ЭТО ЕДИНЫЙ АЛЬБОМ ИЗДАНИЯ ФИРМЫ ВИККЕРС.ТАМ ЕСТЬ ВЕСЬ КОРАБЛЬ,НО ОН ПРОЕКТНЫЙ-МАЧТА САМАЯ ПРОБЛЕМНАЯ ЧАСТЬ.НЕКОТОРЫЕ НЕСТЫКОВКИ СВЯЗАНЫ С УСАДКОЙ БУМАГИ ЗА 100 ЛЕТ И С РАЗТЯЖКОЙ БУМАГИ ПРИ ПЕЧАТИ.


Уважаемый Сан Саныч!Видимо Ваше сообщение относится большей части ко мне (из тех , кто с Украины в этом топике).

S.S.-SPb>ВАШИ ОЩУЩЕНИЯ НАСКВОЗЬ ЛИЧНЫ

Согласен на все 100%

S.S.-SPb>....И НЕ ВЕРНЫ

Тут уже можно поспорить , но для этого надо конкретизировать Ваше утверждение


S.S.-SPb>....НЕ ПРАВЕДНЫ

Категорически не согласен! Критерий праведности (особенно в дни Великого праздника)
к нашей оговариваемой теме не применим в принципе!