Voldemar
инфо
инструменты
ksm
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
ksm> сопло- вставка из графита залитая эпоксидкой, критика -5,5мм .
Дивергентный и конвергентный конус есть?Толщина заглушки,с отверстиями в корпусе или без?И если есть фото,пожалуйста.Полный вес двигателя?
Дивергентный и конвергентный конус есть?Толщина заглушки,с отверстиями в корпусе или без?И если есть фото,пожалуйста.Полный вес двигателя?
Voldemar> Дивергентный и конвергентный конус есть?Толщина заглушки,с отверстиями в корпусе или без?И если есть фото,пожалуйста.Полный вес двигателя?
Да дивергентная и конвергентная части есть.
Толщина заглушки и сопловой части по 2см( с запасом).
С каждого конца корпуса по 4 сквозных отверстия.
Полный вес в среднем 190 гр.
Фото на странице 70 и 68.
Да дивергентная и конвергентная части есть.
Толщина заглушки и сопловой части по 2см( с запасом).
С каждого конца корпуса по 4 сквозных отверстия.
Полный вес в среднем 190 гр.
Фото на странице 70 и 68.
ksm> Корпус -стеклоткань ,стенка- 3мм.
Интересно, сколько слоев пошло на такую толщину?
Графит какой?
Интересно, сколько слоев пошло на такую толщину?
Графит какой?
Это сообщение редактировалось 11.04.2011 в 11:14
RocKI> Интересно, сколько слоев пошло на такую толщину?
RocKI> Графит какой?
3мм это с запасом, количество слоев не считал, а вот длинна ленты стеклоткани( для обмотки теплотрасс) 2м.
Графит от троллейбусных токосъемников, держит отлично.
RocKI> Графит какой?
3мм это с запасом, количество слоев не считал, а вот длинна ленты стеклоткани( для обмотки теплотрасс) 2м.
Графит от троллейбусных токосъемников, держит отлично.
Наконец-то, выточили мне то, что нужно.
Теперь могу заняться многоразовыми двигателями.
Теперь могу заняться многоразовыми двигателями.
Прикреплённые файлы:
Massaraksh> Наконец-то, выточили
На вид излишне массивно. Это сталь?
На вид излишне массивно. Это сталь?
Full-scale>Это сталь?
Дюраль. Стальная будет вставка.
Full-scale>На вид излишне массивно.
Да оно и не на вид массивно - 550 грамм :), но пока я за экономией веса не гонюсь.
Дюраль. Стальная будет вставка.
Full-scale>На вид излишне массивно.
Да оно и не на вид массивно - 550 грамм :), но пока я за экономией веса не гонюсь.
Massaraksh> Дюраль. Стальная будет вставка.
Что-то там не видно места для вставки. Можешь выложить чертёж сопла?
Что-то там не видно места для вставки. Можешь выложить чертёж сопла?
Serge77> Что-то там не видно места для вставки. Можешь выложить чертёж сопла?
С другой стороны.
С другой стороны.
Прикреплённые файлы:
Вставка - это только тонкая шайба? А деталь слева - алюминий?
На какое это топливо?
На какое это топливо?
Serge77>> Что-то там не видно места для вставки. Можешь выложить чертёж сопла?
Massaraksh> С другой стороны.
Странная форма сопла. Нет ступеньки-замка. Если конфузор алюминиевый - выгорит. Так у меня было на РДК-4-300
Massaraksh> С другой стороны.
Странная форма сопла. Нет ступеньки-замка. Если конфузор алюминиевый - выгорит. Так у меня было на РДК-4-300
Ракетный двигатель РК-4-300
Несмотря на стандартность конструкции для серии РДК-4, он имеет некоторые новшества, о которых речь пойдет ниже. Схема мотора показана на Рис.1. Теплоизоляция простейшая, но достаточно эффективная. Выполняется намоткой тонкого ватмана. Длина трубы 385 мм, толщина стенки 2мм. Подгонку толщины намотки делаю непосредственно после накрутки на шашки путем отрезания излишков. Собственно сборка движка аналогична сборке двигателя РДК-4гр. Все компоненты перед сборкой показаны на фото. В качестве "разгонных" все те же шайбы из ВВС-1. // Дальше — kia-soft.narod.ru
RocKI> Странная форма сопла. Нет ступеньки-замка. Если конфузор алюминиевый - выгорит.
Да и стальной не надолго, на топливах с добавками металла.
Да и стальной не надолго, на топливах с добавками металла.
Serge77>Вставка - это только тонкая шайба? А деталь слева - алюминий?
Да. Да.
Serge77> На какое это топливо?
KNO3-58,Mg-17,Fe2O3-6,Epoxy-19.
RocKI> Странная форма сопла. Нет ступеньки-замка.
Он на болтах.
RocKI>Если конфузор алюминиевый - выгорит.
Покрывается эпоксидной смолой, уже работал.
Да. Да.
Serge77> На какое это топливо?
KNO3-58,Mg-17,Fe2O3-6,Epoxy-19.
RocKI> Странная форма сопла. Нет ступеньки-замка.
Он на болтах.
RocKI>Если конфузор алюминиевый - выгорит.
Покрывается эпоксидной смолой, уже работал.
Думаю, расплавится, где отмечено красным. Тут нужно делать утолщение, хотя и не уверен, поможет ли это в случае алюминия.
Прикреплённые файлы:
Serge77>Тут нужно делать утолщение
Из чего? Как?
Из чего? Как?
Serge77>>Тут нужно делать утолщение
Massaraksh> Из чего? Как?
Сейчас уже никак.
Нужно было оставить цилиндрическое утолщение по чёрному или лучше по синему контуру.
Massaraksh> Из чего? Как?
Сейчас уже никак.
Нужно было оставить цилиндрическое утолщение по чёрному или лучше по синему контуру.
Прикреплённые файлы:
Вот как нагревается тонкое стальное сопло в этом месте:
Serge77> Вот как нагревается тонкое стальное сопло в этом месте:
Serge77> Serge77 - Моя ракетная мастерская - Испытание двигателя на сорбитовой карамели
А у тебя там критика насколько близко к срезу? У меня 16мм, может, и не расплавится?
Serge77> Serge77 - Моя ракетная мастерская - Испытание двигателя на сорбитовой карамели
А у тебя там критика насколько близко к срезу? У меня 16мм, может, и не расплавится?
Прикреплённые файлы:
Massaraksh> может, и не расплавится?
Расплавится!
Если я правильно понял то стальная вставка это то что закрасил зеленым,а надо было сделать немного побольше то что закрашено красным. Ну и увеличить толщину алюминия в районе вставки.
Расплавится!
Если я правильно понял то стальная вставка это то что закрасил зеленым,а надо было сделать немного побольше то что закрашено красным. Ну и увеличить толщину алюминия в районе вставки.
Прикреплённые файлы:
Full-scale> Если я правильно понял то стальная вставка это то что закрасил зеленым
Не совсем так, это тоже дюраль, а стальная вставка это кольцо D=25мм, d=8мм, h=4мм, но твою идею я понял.
Ладно, в течение пары-тройки недель увидим.
Не совсем так, это тоже дюраль, а стальная вставка это кольцо D=25мм, d=8мм, h=4мм, но твою идею я понял.
Ладно, в течение пары-тройки недель увидим.
Итак- двигатель с малой тягой,для первого полета утвержден.
Видео в соотв.теме, заодно и протестил полученную с Гон-Конга камеру.
Видео в соотв.теме, заодно и протестил полученную с Гон-Конга камеру.
Прикреплённые файлы:
ksm> Итак- двигатель с малой тягой,для первого полета утвержден.
ksm> Видео в соотв.теме, заодно и протестил полученную с Гон-Конга камеру.
Оффтопик - по-русски правильно писать "Гонконг", и никак иначе. Товарищи из Пекина, впрочем, считают, что писать надо "Сянган". И тоже без вариантов
Вот я и снова с вами...
ksm> Видео в соотв.теме, заодно и протестил полученную с Гон-Конга камеру.
Оффтопик - по-русски правильно писать "Гонконг", и никак иначе. Товарищи из Пекина, впрочем, считают, что писать надо "Сянган". И тоже без вариантов
Вот я и снова с вами...
SashaPro>Проведено успешное испытание двигателя MA-40-7 с серийным номером (Р-40-24).
А тягу не замерял? Интересно было бы посмотреть.
А тягу не замерял? Интересно было бы посмотреть.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
SashaPro>>Проведено успешное испытание двигателя MA-40-7 с серийным номером (Р-40-24).
Massaraksh> А тягу не замерял? Интересно было бы посмотреть.
Нет. Пока без всего. Далее будет стенд на датчике Холла. Многое уже для этого сделал, думаю в ближайшем месяце испытаю на стенде. Для этого уже почти закончил микроконтроллер:
Massaraksh> А тягу не замерял? Интересно было бы посмотреть.
Нет. Пока без всего. Далее будет стенд на датчике Холла. Многое уже для этого сделал, думаю в ближайшем месяце испытаю на стенде. Для этого уже почти закончил микроконтроллер:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
