-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3498960-454.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
Теги:
Петрович-2
инфо
инструменты
sam7
USSRNAVY> Надо бы эту теорию в загадки выложить, но под ней проект написан.
USSRNAVY> Так чья теория? Какого проекта? Уж точно не пр.56
Судя по тексту статьи пр.41
USSRNAVY> Так чья теория? Какого проекта? Уж точно не пр.56
Судя по тексту статьи пр.41
Прикреплённые файлы:
sam7> Судя по тексту статьи пр.41
Я с Вашего скана брал Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации [sam7#26.12.12 18:24]
А последняя картинка у Вас откуда? Но высота в носу все равно не соответствует пр.41, я уже писал выше.
Я с Вашего скана брал Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации [sam7#26.12.12 18:24]
А последняя картинка у Вас откуда? Но высота в носу все равно не соответствует пр.41, я уже писал выше.
USSRNAVY> Я с Вашего скана брал Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации [sam7#26.12.12 18:24]
USSRNAVY> А последняя картинка у Вас откуда? Но высота в носу все равно не соответствует пр.41, я уже писал выше.
Оттуда же. Просто для наглядности текст рядом с картинкой поместил.
А "высота в носу не соответствует" - в какую сторону?
ЗЫ
Кстати посмотрел пр.41 - подъем палубы начинается где-то с трети длины, а на этой теории - прямо с миделя, как на 56-м...
ЗЗЫ
А почему Вы уверены, что это теория не 56-го, что там не так?
USSRNAVY> А последняя картинка у Вас откуда? Но высота в носу все равно не соответствует пр.41, я уже писал выше.
Оттуда же. Просто для наглядности текст рядом с картинкой поместил.
А "высота в носу не соответствует" - в какую сторону?
ЗЫ
Кстати посмотрел пр.41 - подъем палубы начинается где-то с трети длины, а на этой теории - прямо с миделя, как на 56-м...
ЗЗЫ
А почему Вы уверены, что это теория не 56-го, что там не так?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.04.2013 в 15:10
sam7> А "высота в носу не соответствует" - в какую сторону?
sam7> ЗЫ
sam7> Кстати посмотрел пр.41 - подъем палубы начинается где-то с трети длины, а на этой теории - прямо с миделя, как на 56-м...
sam7> ЗЗЫ
sam7> А почему Вы уверены, что это теория не 56-го, что там не так?
Принимая ширину за 13,57 высота в носу получается около 12м. Точно не 10,7.
Чертёж, который Апальков в книге давал сходится по пропорциям с размерами пр.56. Правда когда я чертил для модели немного по высоте шпангоутов не сошлись.
Это из Апалькова.
sam7> ЗЫ
sam7> Кстати посмотрел пр.41 - подъем палубы начинается где-то с трети длины, а на этой теории - прямо с миделя, как на 56-м...
sam7> ЗЗЫ
sam7> А почему Вы уверены, что это теория не 56-го, что там не так?
Принимая ширину за 13,57 высота в носу получается около 12м. Точно не 10,7.
Чертёж, который Апальков в книге давал сходится по пропорциям с размерами пр.56. Правда когда я чертил для модели немного по высоте шпангоутов не сошлись.
Это из Апалькова.
Прикреплённые файлы:
5.tif (скачать)
[333 кБ]
Что-то в ТИФ только получилось, а сканер отключён. Вот такой от Апалькова.
Не фонтан, но для сравнения пойдёт.
Не фонтан, но для сравнения пойдёт.
Прикреплённые файлы:
Из книги начальника 1-го ЦНИИ МО
Прикреплённые файлы:
sam7> Из книги начальника 1-го ЦНИИ МО
Наверное Вы знаете, что писал книгу не Буров, а его сотрудники. Спасибо большое за схему, забыл про неё. Тут зависимость седловатости от сборочных секций прослеживается лучше, чем на схемах в книге Апалькова.
А кто-нибудь может назвать хоть несколько отсеков по номерам. У меня в нумерации не сходится.
Наверное Вы знаете, что писал книгу не Буров, а его сотрудники. Спасибо большое за схему, забыл про неё. Тут зависимость седловатости от сборочных секций прослеживается лучше, чем на схемах в книге Апалькова.
А кто-нибудь может назвать хоть несколько отсеков по номерам. У меня в нумерации не сходится.
USSRNAVY> Наверное Вы знаете, что писал книгу не Буров, а его сотрудники.
В одной стране живем
В одной стране живем
Раз народ равнодушен, попробую подначить. 
Моряки, судостроители, если Вы ничего про корабли не знаете, то пойду судомоделистов спрашивать! Или каждый только по своей специальности, а остальное не интересно? Ладно, если все любят только картинки смотреть, то вот Вам ещё картинка для сравнения.
Ширина приведена к одному размеру. Напомню ещё, у настоящего пр.41 в корме скула острая, без радиуса.
Моряки, судостроители, если Вы ничего про корабли не знаете, то пойду судомоделистов спрашивать! Или каждый только по своей специальности, а остальное не интересно? Ладно, если все любят только картинки смотреть, то вот Вам ещё картинка для сравнения.Ширина приведена к одному размеру. Напомню ещё, у настоящего пр.41 в корме скула острая, без радиуса.
Прикреплённые файлы:
DDR>> ЭМ пр. 56 "Светлый".
DDR>> А год? В одном месте этот бортовой в 1970, в другом 74-75.
USSRNAVY> В таком виде Светлый ходил после 2-го среднего ремонта, который проходил с февраля 1970 по июль 1971г. Значит это точно не 1970г.
USSRNAVY> Спасибо за снимок.
"Светлый" имел бортовой № 489 в 1975г
DDR>> А год? В одном месте этот бортовой в 1970, в другом 74-75.
USSRNAVY> В таком виде Светлый ходил после 2-го среднего ремонта, который проходил с февраля 1970 по июль 1971г. Значит это точно не 1970г.
USSRNAVY> Спасибо за снимок.
"Светлый" имел бортовой № 489 в 1975г
Сортирую снимки по названиям, отсеваю ложные. Остался всего 1 снимок Возмущённого на 2004г. Может есть у кого хоть что нибудь?
Чего-то у меня картинку не видно, попробую ещё раз выложить.
Чего-то у меня картинку не видно, попробую ещё раз выложить.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.05.2013 в 17:45
Уважаемые, конечно, тупой, но кто подскажет, какие эсминцы и как лежат в Труда, Знаю только "Веский", его название видел на борту. там 4 56х (один из них "Веский"), и 56 ракетный. не переделанный с КСЩ.
Amur73> Уважаемые, конечно, тупой, но кто подскажет, какие эсминцы и как лежат в Труда, Знаю только "Веский", его название видел на борту. там 4 56х (один из них "Веский"), и 56 ракетный. не переделанный с КСЩ.
Я уже разбирался по Вашим фото и другим материалам. Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [5]
Наверное результат разбирательства можно повторить в этой теме. Не претендую на истину в последней инстанции, но думю, что всё правильно.
Я уже разбирался по Вашим фото и другим материалам. Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [5]
Наверное результат разбирательства можно повторить в этой теме. Не претендую на истину в последней инстанции, но думю, что всё правильно.
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Раз народ равнодушен, попробую подначить. Моряки, судостроители, если Вы ничего про корабли не знаете, то пойду судомоделистов спрашивать! Или каждый только по своей специальности, а остальное не интересно?
Есть, конечно, и не очень равнодушный народ. Только ответить точно может тот, кто эту теорию чертил и кто был рядом, кто видел чертеж с этой теорией. Много таких? Может уже и никого. А нам только гадать. Может это теория на этапе эскизного проекта 56, может что ещё. Но это всё уровень трёпа
Моряки, судостроители, если Вы ничего про корабли не знаете, то пойду судомоделистов спрашивать! Или каждый только по своей специальности, а остальное не интересно? Есть, конечно, и не очень равнодушный народ. Только ответить точно может тот, кто эту теорию чертил и кто был рядом, кто видел чертеж с этой теорией. Много таких? Может уже и никого. А нам только гадать. Может это теория на этапе эскизного проекта 56, может что ещё. Но это всё уровень трёпа
1945> Есть, конечно, и не очень равнодушный народ. Только ответить точно может тот, кто эту теорию чертил и кто был рядом, кто видел чертеж с этой теорией. Много таких? Может уже и никого. А нам только гадать. Может это теория на этапе эскизного проекта 56,
Про равнодушие не хотел никого обидеть, у самого есть любимые корабли и те, котрыми почти не интересуюсь. Просто "публику заводил".
Насёт неизвестной теории у меня есть ещё убедительный вариант. Начерчена по памяти.
Увидев в середине 80-х Славу (1164) с кормы в доке, начертил теорию по памяти, и как потом оказалось довольно близко к оригиналу. Для моделиста - любителя "теорий" и корпусов это по силам. Другое дело, если есть настоящая "теория", то уже можно с дотошностью попридираться.
Про равнодушие не хотел никого обидеть, у самого есть любимые корабли и те, котрыми почти не интересуюсь. Просто "публику заводил".
Насёт неизвестной теории у меня есть ещё убедительный вариант. Начерчена по памяти.
Увидев в середине 80-х Славу (1164) с кормы в доке, начертил теорию по памяти, и как потом оказалось довольно близко к оригиналу. Для моделиста - любителя "теорий" и корпусов это по силам. Другое дело, если есть настоящая "теория", то уже можно с дотошностью попридираться.
USSRNAVY> Я уже разбирался по Вашим фото и другим материалам. Опознавание советских кораблей и катеров по бортовым номерам [5]
USSRNAVY> Наверное результат разбирательства можно повторить в этой теме. Не претендую на истину в последней инстанции, но думю, что всё правильно.
Большое спасибо! хорошие фото! жаль, многих уже нет кораблей.
начал новый сезон фридайвинга в бухте труда. Приобрел фотоаппарат с возможностьюподводной сьемки, но, видимость не позволяет получить более менее большие фото :-( даже весной, мутновато. А куски мало кому нтересны, и даже неузнаваемы.
USSRNAVY> Наверное результат разбирательства можно повторить в этой теме. Не претендую на истину в последней инстанции, но думю, что всё правильно.
Большое спасибо! хорошие фото! жаль, многих уже нет кораблей.
начал новый сезон фридайвинга в бухте труда. Приобрел фотоаппарат с возможностьюподводной сьемки, но, видимость не позволяет получить более менее большие фото :-( даже весной, мутновато. А куски мало кому нтересны, и даже неузнаваемы.
Amur73> начал новый сезон фридайвинга в бухте труда. Приобрел фотоаппарат с возможностьюподводной сьемки, но, видимость не позволяет получить более менее большие фото :-( даже весной, мутновато. А куски мало кому нтересны, и даже неузнаваемы.
Как сказать. Мне очень были бы интересны детали бортовых рулей успокоителей. Зазоры между рулями и проёмом для них. Район баллера руля успокоителя, там должно быть расширение в проёме.
Бортовые рули в таком виде были на пр.56, 57, 58 и 61. На 1134 они были уже с закрылками и вырезами для механизма поворота закрылков.
На Веском в б.Труда ниши под бортовые рули были над водой. Но почему-то никто не сделал этот единственный снимок бортовых рулей без кулачков. Может у кого-то и лежит такой пока родственники не выбросили.
Вот на кр. "Маасква" такие, как на всех, начиная с 1134.
Как сказать. Мне очень были бы интересны детали бортовых рулей успокоителей. Зазоры между рулями и проёмом для них. Район баллера руля успокоителя, там должно быть расширение в проёме.
Бортовые рули в таком виде были на пр.56, 57, 58 и 61. На 1134 они были уже с закрылками и вырезами для механизма поворота закрылков.
На Веском в б.Труда ниши под бортовые рули были над водой. Но почему-то никто не сделал этот единственный снимок бортовых рулей без кулачков. Может у кого-то и лежит такой пока родственники не выбросили.
Вот на кр. "Маасква" такие, как на всех, начиная с 1134.
Прикреплённые файлы:
Amur73> видимость не позволяет получить более менее большие фото :-( даже весной, мутновато. А куски мало кому нтересны, и даже неузнаваемы.
Может весной вода мутная от ручьёв? А в конце мая, июне попрозрачнее? У нас на Волге уже в июле вода начинает "цвести" - застой по причине перекрытия плотинами ГЭС.
Может весной вода мутная от ручьёв? А в конце мая, июне попрозрачнее? У нас на Волге уже в июле вода начинает "цвести" - застой по причине перекрытия плотинами ГЭС.
Amur73>> видимость не позволяет получить более менее большие фото :-( даже весной, мутновато. А куски мало кому нтересны, и даже неузнаваемы.
USSRNAVY> Может весной вода мутная от ручьёв? А в конце мая, июне попрозрачнее? У нас на Волге уже в июле вода начинает "цвести" - застой по причине перекрытия плотинами ГЭС.
закрытая бухта, ну и дожди, стройка. вскрытый грунт,+ сами кораблики - с них идет немного мазуты -(
по успокоителям качки - 2 эсминца лежат на правом борту, левый срезан.
вдохновленный срезан как раз по успокоителям - могу только их нижнюю часть (ниша) сфотть, самих поверхностей нету. в общем, поищу, конечно.
USSRNAVY> Может весной вода мутная от ручьёв? А в конце мая, июне попрозрачнее? У нас на Волге уже в июле вода начинает "цвести" - застой по причине перекрытия плотинами ГЭС.
закрытая бухта, ну и дожди, стройка. вскрытый грунт,+ сами кораблики - с них идет немного мазуты -(
по успокоителям качки - 2 эсминца лежат на правом борту, левый срезан.
вдохновленный срезан как раз по успокоителям - могу только их нижнюю часть (ниша) сфотть, самих поверхностей нету. в общем, поищу, конечно.
Amur73> вдохновленный срезан как раз по успокоителям - могу только их нижнюю часть (ниша) сфотть, самих поверхностей нету. в общем, поищу, конечно.
Спасибо за намерения. Только осторожно, рваное железо штука не очень приятная на ощупь, ну сами знаете.
А бортовые рули и ниши под них штука симметричная.
Спасибо за намерения. Только осторожно, рваное железо штука не очень приятная на ощупь, ну сами знаете.
А бортовые рули и ниши под них штука симметричная.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
