Авианосец для России

ДимитриUS> - атомный...
ДимитриUS> - ВИ = 60-70ктн...
ДимитриUS> - трамплин + 2 катапульты...
ДимитриUS> - 40 истребителей Т-50к + 3 самолета ДРЛО + 2 вертолета ДРЛО + 12 вертолетов ПЛО, парочка аварийно-спасательных вертушек...
ДимитриUS> - 12 универсальных "малахитовских" ВПУ под ОТР/Ониксы/Калибры (12/36/60 ракет соответственно)...
Россия мелочиться не будет! Авианосцев атомных будет построено в количестве 3, максимум 4 шт. ВИ их полное, не менее 100 тыс тонн. Без трамплинов,с 4-ми катапультами, электромагнитными (которых еще пока и нет). Такой вот "Иван Нимиц". Вертолеты ПЛО будут сидеть на кораблях эскорта. Нечего им занимать место на бесценной ангарной палубе, тем более в условиях Крайнего Севера. Новый АВ, это авианосная(первичная) и ракетоносная (вторичная) СИСТЕМА! В нем все подчинено главной ударной силе -пилотируемой авиации! Все - ради неё! Поскольку, как говорил Монти: "Человеческий мозг это единственный инструмент, который может работать в непредвиденных условиях" В отношении ДРЛО - к тому времени поспеют беспилотники ДРЛО. Кроме того "Один в поле не воин!" Помимо АВ должна быть сбалансированная группировка БНК, АПЛ, кораблей вспомогательного флота И ИНФРАСТРУКТУРЫ! ВСЕ ЭТО - ЦЕПЬ! Или пирамида. А прочность всей цепи определяет слабое звено...Авианосец, лишь венец этой пирамиды и строиться он должен тогда когда вся пирамида существует. Ошибку Кречетов повторять не надо! Посмотрите на Квин Лиз, самолет есть, эскорт надводный и подводный есть, инфраструкткра есть. Теперь и коробку по типа Лего собрать можно....А у нассссс?

russo>> SDB — 1,795 km
Полл> SDB все же 200 км

Тьху. SBD конечно. Дурацкая бомба, теперь я из-за нее время от времени обозначение Донтлиса неправильно пишу

russo>> SDB — 1,795 km
Полл> SDB все же 200 км. При сбросе с 20 км. Или ты про "Медленный, Но Смертельный"?
Ну как ты думаешь, если сравнивается с Вэлом?

YYKK>> 1) 1150, 2150 - это литры... умножайте на 0.785...
cbvtbpzknf> Ну вы как ребенок ей богу! А сами ПТБ оказываются ничего не весят? Даже если они люминевые? Зря вы так, я о удельном весе керосина, это еще с 6 класса всем школьникам СССР известно было. Поэтому вес ПТБ приблизительно в кг. равен емкости в литрах, если не больше.

Мда... ПТБ-1520 который изначально был на МиГ-29 имеет "отверстие" под "выхлоп" турбостартера... На корабельном "выхлоп" вверх... поэтому выреза в ПТБ теперь нет, а объём увеличился до 2150 л.
Вес ПТБ-1520 (с интегрированным креплением к фюзеляжу) - 116кг... на 2150 будет примерно столько же.
Т.о. невыходит "столько же и даже больше"...

Snake> Конечно озверели. Затопление при угрозе взрыва и система орошения на морской воде, кошмар просто. А охлаждение и отопление морской водой? Империалистский изыск, не иначе. Только схема запуска Гранита тут причём?

Наличие соответствующего оборудования не означает, что ПУ заполняется водой при старте...
С заполнением к Кузину с Никольским

Scar> Контракт на МИГи - заключен?
Заключён... в этом году 2 шт. МиГ-29КР/КУБР будут...

russo> Во-вторых подтасовывать факты при этом нехорошо — вы даете первоначальные характеристики CVV, но 14 ноября 1977 года CNO решило пересмотреть предполагаемые характеристики корабля, увеличив запас JP-5 с 2700 коротких тонн до 4000 (про АСП не знаю, наверное оставили те же 1191 коротких тонн).

Я повторю, мне не трудно: "имел запас топлива 2700 коротких тонн или 2450 метрических... (правда за счёт корабельного топлива можно было увеличить запас авиатоплива до 4400 коротких тонн/3990 метрических, с пропорциональным падением дальности плавания)."

YYKK> Есть такая ВПУ... которая УВП ... Mark 41...
...
YYKK> Ну не озверели... да ещё и морской?!
Это противопожарные системы - они используются в случае пожара. Не стоит наводить тень на плетень.

YYKK> Наличие соответствующего оборудования не означает, что ПУ заполняется водой при старте...
YYKK> С заполнением к Кузину с Никольским

То есть, вы утверждаете, что СМ-233 перед стрельбой не заполняется водой, или знаете?

ДимитриUS>> если крышка ВПУ на уровне полетной палубы, от низа подпорки спонсона до воды остается метров 5-6...
xab> Мне почему-то кажется, что крышки Кинжаловских ВПУ не просто так ниже полетной палубы опустили.
не так уж и сильно они опущены - имхо чтоб при пробежке-взлете колесами по крышкам ВПУ не стучать - а длина зурок кинжала 3м...

кстати, можно и по кортику ориентироваться, у него высота 2,25м - он как раз на спонсоне стоит:

.

"должен превосходить все существующие корабли этого класса".

 

ну, если уж требовать предельно жестко, то нужно добавить "вместе взятые".

J/24> ну, если уж требовать предельно жестко, то нужно добавить "вместе взятые".

Испытателей_10> Теперь ради авианосца в РФ будут созданы превосходящие всех: машиностроение, судостроение, авиастроение, электронная промышленность и прочая сопутствующая мелочевка. Заодно будут восстановлены наука, высшее, а после и среднее образование.

Почем нынче прототипы, которые надо жестко превзойти:

Олимпиады наши дороже всех, пора уже и судостроению бить рекорды стоимости.

Испытателей_10> Почем нынче прототипы, которые надо жестко превзойти:
Испытателей_10> Американцы оценили новые авианосцы - ВПК.name
Испытателей_10> Олимпиады наши дороже всех, пора уже и судостроению бить рекорды стоимости.

Поздравляю журналистов из ВПК. Они нашли вот это - Navy Ford (CVN-78) Class Aircraft Carrier Program: Background and Issues for Congress

Черномор™> ЦНИИ имени Крылова были проведены

Там не исследования - смех. Просто тупо деньги поделили и все. а выдали на гора кучу ненужной бумаги.
Как можно серьезно относится в 21 веке к УВП под взлетной палубой.....

alexNAVY> Там не исследования - смех. Просто тупо деньги поделили и все. а выдали на гора кучу ненужной бумаги.

Там все итог - 0,0

С авианосцем придется повременить...

sam7> С авианосцем придется повременить...
sam7> http://ria.ru/defense_safety/20130629/946550372.html
будем реалистами - нам пока бы разобраться с орланами, да пр.22350 на поток поставить, а потом и новые эсминцы с кораблями комплексного снабжения да береговой инфраструктурой - АВ по-любой логике должны быть в конце списка, а не в начале

Черномор™> Видимо это и есть обещанное...

Здесь странность. Если модель закрытая то показывать ее на Салоне нельзя.
Нужно прокатиться на место ее изготовления и любоваться там.
Но есть фото (а его по определению быть не может!)

Таким образом можно думать что угодно и рассуждать о чем угодно. И сколько угодно.

Черномор™> Видимо это и есть обещанное...

Наверно я провидец
А не прикупить ли нам Принца Уэльского????

Черномор™>> Видимо это и есть обещанное...
WWWW> Здесь странность. Если модель закрытая то показывать ее на Салоне нельзя.
А как же национальная традиция "прогнуться"?
И с чего модель вдруг обрела статус "закрытой"?

WWWW> Нужно прокатиться на место ее изготовления и любоваться там.
WWWW> Но есть фото (а его по определению быть не может!)
Откуда такое определение?

WWWW>> Здесь странность. Если модель закрытая то показывать ее на Салоне нельзя.
Черномор™> И с чего она вдруг обрела статус "закрытой"?

Те имеет гриф. Раз гриф на модели так и ее фото с грифом.
Но скорее всего никакого грифа нет.
Просто сейчас обмануть (ввести в заблуждение) ЭТИХ милое (и плевое) дело. ОНИ верят любой ахинеи (в бумажно-модельном варианте).
Беспокоится ЭТИ начинают только когда взрывается отработанный еще в СССР "Протон".

Так как на выставку могут зайти и специалисты, то модель этого "чуда" просто убрали (чтобы дурь была не так видна).

Черномор™> Видимо это и есть обещанное...

ужос-ужос-ужос...

модные тренды авианосцестроения-по два трамплина и надстроек. а..ть-дайте две(с)

WWWW> Но скорее всего никакого грифа нет.
Студента-практиканта какого-нить озадачили за зачет по практике изобразить чудо-пепелац. Он накурился и наваял.