101
инфо
инструменты
Vale
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/sv/svpressa/photo/128x128-crop/79809.jpg)
Ил 96-300
Теги:
Vale> Если конструкция и аэродинамика хороши, вытрясти нафиг то, что его перетяжеляет. Заменить на импорт. И получить лучший самолет.
Конструкция и аэродинамика является лебединой песней металлического планера. По удлинению крыла практически выжали все, что можно. Дальше только композит.
Увы и ах.
Vale> Есть сомнения. Если Роллсу заказы нужны, политикам думаю, нежно объяснят. Тем более что объёмы заказа не велики.
Сегодня нужны, завтра не нужны.
Конструкция и аэродинамика является лебединой песней металлического планера. По удлинению крыла практически выжали все, что можно. Дальше только композит.
Увы и ах.
Vale> Есть сомнения. Если Роллсу заказы нужны, политикам думаю, нежно объяснят. Тем более что объёмы заказа не велики.
Сегодня нужны, завтра не нужны.
101> Сегодня нужны, завтра не нужны.
Ну так кто мешает ловить момент. Опять же, почему, как в случае с Боингом, не предусмотреть варианты с разными моторами. Включая вариант с спаренными движками малого диаметра, на одном пилоне.
Ну так кто мешает ловить момент. Опять же, почему, как в случае с Боингом, не предусмотреть варианты с разными моторами. Включая вариант с спаренными движками малого диаметра, на одном пилоне.
Vale> Ну так кто мешает ловить момент. Опять же, почему, как в случае с Боингом, не предусмотреть варианты с разными моторами. Включая вариант с спаренными движками малого диаметра, на одном пилоне.
А с какими разными?
RR - Англия, ну тут все понятно - политическая проституция на лицо.
PW - Канада (буагага), все мы помним историю с ПС-90А2 и Ту-204 для Ирана, а также проукраинское лобби.
GE - Омерика три раза буагага. См.п.2. ноги растут оттуда.
Ты мне еще Австралию предложи, благо они хоть движки не делают.
Вон Иркуты за бугром с дуру за**пились, что на базе МС-21 будет и самолет ДРЛО сделан, в итоге амеры сказали "чиво чиво?" и сейчас есть возможность, что Иркут по БРЭО в черные списки попадет.
А большой движок вещь такая - у него газогенератор много куда может пойти. Он хорошо унифицируется, поэтому это как и ядерные реакторы - свое должно быть, если хочешь, чтобы трусы не спадали в нужный момент.
А с какими разными?
RR - Англия, ну тут все понятно - политическая проституция на лицо.
PW - Канада (буагага), все мы помним историю с ПС-90А2 и Ту-204 для Ирана, а также проукраинское лобби.
GE - Омерика три раза буагага. См.п.2. ноги растут оттуда.
Ты мне еще Австралию предложи, благо они хоть движки не делают.
Вон Иркуты за бугром с дуру за**пились, что на базе МС-21 будет и самолет ДРЛО сделан, в итоге амеры сказали "чиво чиво?" и сейчас есть возможность, что Иркут по БРЭО в черные списки попадет.
А большой движок вещь такая - у него газогенератор много куда может пойти. Он хорошо унифицируется, поэтому это как и ядерные реакторы - свое должно быть, если хочешь, чтобы трусы не спадали в нужный момент.
101> PW - Канада (буагага), все мы помним историю с ПС-90А2 и Ту-204 для Ирана, а также проукраинское лобби.
и ещё историю по двигателям PW на ми-38
и ещё историю по двигателям PW на ми-38
Vale> Включая вариант с спаренными движками малого диаметра, на одном пилоне.
у тебя 4 двигателя или 8, при одинаковой наработке на отказ смотрим формулувероятности равномерного распределения нет, другую.
понимаем что с 8ю двигателями - коммерческая эксплуатация будет очень затруднена. ну или нам нужен очень надёжный двигатель
По статистическим данным об отказах средняя наработка до первого отказа вычисляется по формуле
(4.2.11)
где ti - время безотказной работы i-го элемента; N0 - число исследуемых элементов.
у тебя 4 двигателя или 8, при одинаковой наработке на отказ смотрим формулу
понимаем что с 8ю двигателями - коммерческая эксплуатация будет очень затруднена. ну или нам нужен очень надёжный двигатель
По статистическим данным об отказах средняя наработка до первого отказа вычисляется по формуле
(4.2.11)
где ti - время безотказной работы i-го элемента; N0 - число исследуемых элементов.
Это сообщение редактировалось 17.11.2015 в 14:22
s.t.> Экономичность и ресурс. А то помнится, было написано что ПС-90 очень хороший, и только происки буржуев, которые пишут фейковые ресурсы, а наши честные - мешают ему.
по экономичности хороший.
По ресурсу - увы.
Более того, по экономичности были движки ооочень хорошие, лучше аналогов, но вот увы, с ресурсом и прочими детскими болезнями не вытанцовывалось.
переводить тему на болтовню сми не надо. Хотя вполне понимаю, что вам эта тема более понятна.
по экономичности хороший.
По ресурсу - увы.
Более того, по экономичности были движки ооочень хорошие, лучше аналогов, но вот увы, с ресурсом и прочими детскими болезнями не вытанцовывалось.
переводить тему на болтовню сми не надо. Хотя вполне понимаю, что вам эта тема более понятна.
AGRESSOR> Чтоб потом оказалось, что Россия только закупает чужие движки?
AGRESSOR> Нет-нет. Без Берии никуда.
Извините, Лаврентий Палыч - не узнал вас в гриме.
AGRESSOR> Нет-нет. Без Берии никуда.
Извините, Лаврентий Палыч - не узнал вас в гриме.
s.t.> не спорю, но создалось такое впечатление, что предпочитают не улучшать, а кивать на происки врагов.
Это вы напрасно - по ПС-90 пермяки работают плотно, непрерывно и не без результатов. Во всяком случае, претензий эксплуатантов Ту-204/214 к двигателям практически я не слышал.
Это вы напрасно - по ПС-90 пермяки работают плотно, непрерывно и не без результатов. Во всяком случае, претензий эксплуатантов Ту-204/214 к двигателям практически я не слышал.
V.Stepan> Тебе напомнить, что поначалу Б-747 5-ый двигатель с собой возил?
Ну очень похоже на байку...
Ну очень похоже на байку...
Aaz> Ну очень похоже на байку...
Где-то даже фото было.
Где-то даже фото было.
V.Stepan>> Тебе напомнить, что поначалу Б-747 5-ый двигатель с собой возил?
Aaz> Ну очень похоже на байку...
Подумаешь!
Мы вот на одном самолете сразу два запасных имели!
Aaz> Ну очень похоже на байку...
Подумаешь!
Мы вот на одном самолете сразу два запасных имели!
G.s.> Мы вот на одном самолете сразу два запасных имели!
Зато если нет запасного, как случилось в Гонолулу, то на 747-м можно и вот так:
Зато если нет запасного, как случилось в Гонолулу, то на 747-м можно и вот так:
101> Где-то даже фото было.
Мало ли в мире фото...
Французы еще лет сто назад говорили, что лучше фотоаппарата умеет врать только паспорт.
Мало ли в мире фото...
Французы еще лет сто назад говорили, что лучше фотоаппарата умеет врать только паспорт.
с.т.> понимаем что с 8ю двигателями
Спасибо, кэп.
Речь шла о модернизации Ил-96 с двумя двигателями большого диаметра - по одному на пилон, или с четырьмя - по два на пилон, как у Б-52.
Спасибо, кэп.
Речь шла о модернизации Ил-96 с двумя двигателями большого диаметра - по одному на пилон, или с четырьмя - по два на пилон, как у Б-52.
Vale> Речь шла о модернизации Ил-96 с двумя двигателями большого диаметра - по одному на пилон, или с четырьмя - по два на пилон, как у Б-52.
ну так а я тебе о чём - по два на пилон - итого было 4 пилона - было 4 пс-90 стало 2x4=8 каких нибудь SAM-146
или ты что-то иное имел ввиду?
по Б-52 там вопрос в том что ну не было другого двигла, а самолёт был нужен ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ (как собственно и ту-95 с 2ТВ-2 лепили сначала)
технически такую модификацию (модернизацией это не назову) можно сделать, но она будет проигрывать экономически примерно по тем же причинам почему двухмоторная схема выигрывает у трёхмоторной (а-ля ту-154) и далее
а если лепить на два пилона (оставляя два пустыми) - то без разницы ты сколько туда мотор ставишь - у тебя иное распределение нагрузки, нужно делать другое крыло
ну так а я тебе о чём - по два на пилон - итого было 4 пилона - было 4 пс-90 стало 2x4=8 каких нибудь SAM-146
или ты что-то иное имел ввиду?
по Б-52 там вопрос в том что ну не было другого двигла, а самолёт был нужен ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ (как собственно и ту-95 с 2ТВ-2 лепили сначала)
технически такую модификацию (модернизацией это не назову) можно сделать, но она будет проигрывать экономически примерно по тем же причинам почему двухмоторная схема выигрывает у трёхмоторной (а-ля ту-154) и далее
а если лепить на два пилона (оставляя два пустыми) - то без разницы ты сколько туда мотор ставишь - у тебя иное распределение нагрузки, нужно делать другое крыло
с.т.> ну так а я тебе о чём - по два на пилон - итого было 4 пилона - было 4 пс-90 стало 2x4=8 каких нибудь SAM-146
с.т.> или ты что-то иное имел ввиду?
Он имеет два пилона с одним мотором от Б-767 на каждом. Но если партнеры делают козью морду, то вешаем на каждый пилон по две штуки ПС-90А в связке (по мотивам пилонов Б-52)
с.т.> или ты что-то иное имел ввиду?
Он имеет два пилона с одним мотором от Б-767 на каждом. Но если партнеры делают козью морду, то вешаем на каждый пилон по две штуки ПС-90А в связке (по мотивам пилонов Б-52)
с.т.>> понимаем что с 8ю двигателями
Vale> Спасибо, кэп.
Vale> Речь шла о модернизации Ил-96 с двумя двигателями большого диаметра - по одному на пилон, или с четырьмя - по два на пилон, как у Б-52.
Читаю Ваши гениальные предложения в этом разделе, и вот что думается: Вы лучше дальше дрозофиллам аборты делайте, надеюсь хоть это у Вас прилично получатся. Вашбред поток креатива невозможно читать без сожаления о имевших место быть отдельных недостатках, в системе образования нашей страны. Хочется верить, что в биологии Вы разбираетесь лучше.
Vale> Спасибо, кэп.
Vale> Речь шла о модернизации Ил-96 с двумя двигателями большого диаметра - по одному на пилон, или с четырьмя - по два на пилон, как у Б-52.
Читаю Ваши гениальные предложения в этом разделе, и вот что думается: Вы лучше дальше дрозофиллам аборты делайте, надеюсь хоть это у Вас прилично получатся. Ваш
Aaz> Ну очень похоже на байку...
шепотом (на замену другим бортам, кто оказался далеко от базы без сменного) ))
шепотом (на замену другим бортам, кто оказался далеко от базы без сменного) ))
DustyFox> Читаю Ваши гениальные предложения в этом разделе, и вот что думается: Вы лучше дальше дрозофиллам аборты делайте, надеюсь хоть это у Вас прилично получатся. Ваш бред поток креатива невозможно читать без сожаления о имевших место быть отдельных недостатках, в системе образования нашей страны. Хочется верить, что в биологии Вы разбираетесь лучше.
боюсь, твой посыл ушел в никуда ))
Ему уже раз 10 прямо написали, что это бред, описали почему. Не слышит.
Или не хочет слышать. Походу, считает, что тут как с политикой - главное побольше раз повторять глупость, и тогда она станет правдой.
Про недостатки образования - это да.. Впервые вижу, чтоб можно было настолько не знать физику в пределах школьного курса, и при этом считаться ученым...
боюсь, твой посыл ушел в никуда ))
Ему уже раз 10 прямо написали, что это бред, описали почему. Не слышит.
Или не хочет слышать. Походу, считает, что тут как с политикой - главное побольше раз повторять глупость, и тогда она станет правдой.
Про недостатки образования - это да.. Впервые вижу, чтоб можно было настолько не знать физику в пределах школьного курса, и при этом считаться ученым...
Vale> или с четырьмя - по два на пилон, как у Б-52.
Ретро-версия под 1952 год для ценителей старины?
Кстати, а почем не как у Б-47 ?
Ретро-версия под 1952 год для ценителей старины?
Кстати, а почем не как у Б-47 ?
Aaz> Французы еще лет сто назад говорили, что лучше фотоаппарата умеет врать только паспорт.
Это для 21 фильма про 007 построили Казино Рояль
Это для 21 фильма про 007 построили Казино Рояль
Aaz> Мало ли в мире фото...
Дядь Леш. Фото подлинное, баз всяческих там фотожаб - на airliners.net за фотожабы карают нещадно. Но вот контекст его, его помянувшие - не поняли вовсе.
Ветка на сайте-источнике фото.
Дядь Леш. Фото подлинное, баз всяческих там фотожаб - на airliners.net за фотожабы карают нещадно. Но вот контекст его, его помянувшие - не поняли вовсе.
the 747 can carry an engine out on the wing for transport. It can't be used, but to transport the engine from one place to another it can be attached out there.
Ветка на сайте-источнике фото.
5th Engine On Boeing 747's? Civil Aviation Forum | Airliners.net
Hello, i recently came across this picture, and i was just wondering why they carry this 5th engine ? http://eu.airliners.net/photos/middle/9/2/4/0289429.jpg Cheers // www.airliners.net
Barbarossa> Это для 21 фильма про 007 построили Казино Рояль
А то я не знаю...
А то я не знаю...
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Scar> Дядь Леш. Фото подлинное, баз всяческих там фотожаб...
А я разве фотожабу вывесил?
Scar> Ветка на сайте-источнике фото.
Там только слова / воспоминания / предположения / рассуждения - и ни одной ссылки на "официальную" информацию (во всяком случае, я такого не нашёл).
То есть версия "с движками на 747 было так плохо, что он с собой запасной двигатель возил" (напомню, что речь шла именно об этом) не подтверждается.
На исходном фото выше по ветке, если мне зрение не изменяет, 5-й двигатель вообще другого типа, нежели "родные".
А я разве фотожабу вывесил?
Scar> Ветка на сайте-источнике фото.
Там только слова / воспоминания / предположения / рассуждения - и ни одной ссылки на "официальную" информацию (во всяком случае, я такого не нашёл).
То есть версия "с движками на 747 было так плохо, что он с собой запасной двигатель возил" (напомню, что речь шла именно об этом) не подтверждается.
На исходном фото выше по ветке, если мне зрение не изменяет, 5-й двигатель вообще другого типа, нежели "родные".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.11.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.11.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
