Главные энергетические установки кораблей и судов... (75/251) [Форумы Balancer.Ru]

спокойный тип #18.01.2016 16:04 @гвардеец#18.01.2016 15:59

спокойный тип
Спокойный_Тип

старожил

★★

тащторанга-01>> Так же не следует забывать, что экспорт наших НАПЛ совсем неплохое подспорье для судпрома и если инозаказчик активно интересуется ВНЭУ нужно быть альтернативноодаренными, чтобы эту тему не развивать
гвардеец> Ну, кто говорит, что эта тема не развивается?! Развивается, но не так быстро как нам хотелось бы.

неужели там ТАКИЕ большие деньги нужны если в стендовом виде отрабатывать и на "барже" условно. конечно если сейчас уже серию ПЛ заложить под ВНЭУ и строить их планируя на борту отлаживать (как с редутом например) - то это будет дорого и выкинуто

reflex_yu #18.01.2016 17:15 @спокойный тип#18.01.2016 16:04

reflex_yu

опытный

★☆

тащторанга-01>>> Так же не следует забывать, что экспорт наших НАПЛ совсем неплохое подспорье для судпрома и если инозаказчик активно интересуется ВНЭУ нужно быть альтернативноодаренными, чтобы эту тему не развивать
гвардеец>> Ну, кто говорит, что эта тема не развивается?! Развивается, но не так быстро как нам хотелось бы.
с.т.> неужели там ТАКИЕ большие деньги нужны если в стендовом виде отрабатывать и на "барже" условно. конечно если сейчас уже серию ПЛ заложить под ВНЭУ и строить их планируя на борту отлаживать (как с редутом например) - то это будет дорого и выкинуто

"Тонкие" технологические процессы всегда были слабым местом советской промышленности.Эта "наследственная болезнь" с особой остротой и в данном случае мешает .Хочется попроще и подешевле,но это удел гениев.Видать их нет.А получается долго ,сложно и очень дорого.А денег жалко,от себя родных приходится отрывать.Рискну предположить,что если о "допилят" то к середине 20 годов.Раньше,ну просто нет предпосылок.А вообще это авантюра....

Shoehanger #26.01.2016 12:19

Shoehanger

аксакал

★

В копилку

ОАО "Концерн "НПО "Аврора", г. Санкт-Петербург - All Pribors

ОАО // www.all-pribors.ru

Kostya-Vet #01.02.2016 15:43

0 (+1/-1)

Kostya-Vet

опытный

☆

на одном форуме один пользователь вот что написал:

Китайцы Зорю с начала 90-х окучивали и скорее всего вся документация "куплена" или скопирована. Почему Россия провтыкала хз. Ну а сейчас из Николаева за последние 2 года выехало свыше 1000 специалистов, влючая мастеров. Но производство высокотехнологичное, воссоздать очень трудно. Кстати российские уже готовые заказы до недавнего стояли вдоль забора. Дальнейшая судьба их неизвестна.

вот так-то

Retvizan #01.02.2016 18:02 @Kostya-Vet#01.02.2016 15:43

Retvizan

опытный

Kostya-Vet> на одном форуме один пользователь вот что написал:
Kostya-Vet> вот так-то

мастера-то, можно надеяться, в массе своей в Россию выехали?

x-Merlin #01.02.2016 18:39 @Retvizan#01.02.2016 18:02

+4

x-Merlin

аксакал

★

Retvizan> мастера-то, можно надеяться, в массе своей в Россию выехали?
- уезжали и раньше... то куда, но тотальное большинство в РФ... никто из этого никакого секрета никогда не делал...

1000 мастеров?... это врядли... с кадрами проблема только на там где сдельная оплата труда, товарищ брал даже 2 мес по уходу за ребёнком...

повремёнщики сидят на ровной попе...

с кузнецами перманентная жопа, так им порезали чутка горячую сетку(и это при том что за уши всё притянуто и так)

"заказ" стоит у стены, как было сообщено чуть ли не 1,5 года назад.

как-то так...

завод живёт на ремонте емнип

и да, Китай документации купил очень много, и "взял" ещё больше...

vmart2005 #02.02.2016 12:34

+4

vmart2005

аксакал

★

Как сообщается в материале Владимира Леонова "Авиаторы спасают флот" в издании "Аргументы Недели" от 28 января 2016 года, ОАО "Металлист-Самара" завершило ремонт по заказу ВМФ России первого корабельного газотурбинного двигателя николаевского производства - одного из двух форсажных двигателей Д090 (мощность 14500 л.с.) главной газотурбинной энергетической установки М27 сторожевого корабля "Ярослав Мудрый" проекта 11540 Балтийского флота.
Сообщается, что на "Металлист-Самара" находятся на плановом ремонте доставленные туда в 2014 году еще четыре двигателя Д090 для двух кораблей ВМФ России, проходящих средние ремонты - сторожевого корабля "Неустрашимый&" проекта 11540 и большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко" проекта 11551.

В Самаре отремонтирован газотурбинный двигатель Д090 сторожевого корабля "Ярослав Мудрый"

Как уже сообщалось, на самарском ОАО "Металлист-Самара" (предприятие специализируется в основном на производстве камер сгорания ракетных и авиационных… // bmpd.livejournal.com

Это сообщение редактировалось 02.02.2016 в 13:16

Andru #02.02.2016 13:15

+2

Andru

аксакал

★☆
☠☠☠

Прямодействующая паровая турбина "Curtis-AEG" эскадренных миноносцев типа "Гавриил".

Прикреплённые файлы:

8469558.png (скачать) [1261x897, 1,01 МБ]

Retvizan #02.02.2016 13:22 @vmart2005#02.02.2016 12:34

Retvizan

опытный

vmart2005> ОАО "Металлист-Самара" завершило ремонт по заказу ВМФ России первого корабельного газотурбинного двигателя николаевского производства.
vmart2005> В Самаре отремонтирован газотурбинный двигатель Д090 сторожевого корабля "Ярослав Мудрый" - bmpd

ну вот! могут же! если мы можем делать сложнейшие авиадвигатели, которые китайцы все никак скопировать не могут нормально, неужто мы морские двигатели не освоим?

wstil #02.02.2016 13:43 @Retvizan#02.02.2016 13:22

+1

wstil

старожил

☆

Retvizan> неужто мы морские двигатели не освоим?
А разве кто-то говорит, что не освоим? Просто время нужно. Ну, при наличии желания, конечно.

krasnojrov #04.02.2016 15:34

krasnojrov

втянувшийся

Роснефть - «Роснефть» и GE развивают совместное производство в России

1 февраля 2016 ОАО «НК «Роснефть» и General Electric подписали программу долгосрочного развития стратегического сотрудничества. Документ включает в себя план строительства совместных предприятий по производству судового, нефтегазового и электротехнического оборудования: обеспечение своевременного строительства производств и их ввода в эксплуатацию. В частности, «Роснефть» и GE продолжат совместную работу в рамках развития судостроительных проектов ССК «Звезда» во Владивостоке. Сотрудничество компаний предполагает строительство завода по производству винто-рулевых колонок для судов, а также предприятия, выпускающего электротехническое судовое оборудование. // Дальше — www.rosneft.ru

...«Роснефть», GE и «Трансмашхолдинг» подписали соглашение о намерениях в отношении локализации производства судовых двигателей GE модели V250 в Пензе и поставки их в адрес ССК «Звезда».

Похоже не получается свой каменный цветок у Пензы, несмотря на вливания в НИОКР

Это сообщение редактировалось 04.02.2016 в 16:47

Traveler #04.02.2016 17:20

Traveler

опытный

☆

Проще конечно сразу купить у GE двигателя что то типа LM2500 , но ни кто не дает гарантий, что в один прекрасный момент, они не кинут как кинули немцы.
Так что всё правильно, пусть скромней V250 , но производство у себя и сами.

RalF ! #04.02.2016 19:05

+4

RalF !

опытный

★

Кто разбирается,тот прелесть сего кадра поймет:)

Прикреплённые файлы:

50675830.jpg (скачать) [1024x665, 535 кБ]

Вованыч_1977 #04.02.2016 19:11 @RalF !#04.02.2016 19:05

+1

Вованыч_1977

Местный

★★★☆
админ. бан

R.!> Кто разбирается,тот прелесть сего кадра поймет:)

Дядя Хайман Риковер ("отец американского атомного флота") с разрезом "ядерного котла"

P.S. а часики вверху - ой как на наши похожи...

RalF ! #04.02.2016 21:33 @Вованыч_1977#04.02.2016 19:11

+1

RalF !

опытный

★

В.1.> Дядя Хайман Риковер ("отец американского атомного флота") с разрезом "ядерного котла"

В.1.> P.S. а часики вверху - ой как на наши похожи...

Да да,именно он,это первое нормальное изображение асашайского лодочного ВВР,по крайней мере раньше мне на глаза ничего подобного не попадалось.

Про часики не в курсе)

CrazyMk #07.02.2016 16:07 @Вованыч_1977#04.02.2016 19:11

+1

CrazyMk

опытный

★☆

R.!>> Кто разбирается,тот прелесть сего кадра поймет:)
В.1.> Дядя Хайман Риковер ("отец американского атомного флота") с разрезом "ядерного котла"

В.1.> P.S. а часики вверху - ой как на наши похожи...

Несколько раз слышал,что Риковер посещал СССР и при этом побывал на ледоколе «Ленин»,где в присущей ему манере саркастически поинтересовался ресурсом ПГ,интересно это байка или исторический факт?

tramp_ #07.02.2016 19:18 @CrazyMk#07.02.2016 16:07

+4

tramp_

дёгтевозик

★★

CrazyMk> Несколько раз слышал,что Риковер посещал СССР и при этом побывал на ледоколе «Ленин»,где в присущей ему манере саркастически поинтересовался ресурсом ПГ,интересно это байка или исторический факт?
В книге о ледоколе Ленин, 2009, об этом с подробностями описано, наших ведь возили в США на показ их атомных кораблей, вот и отдаривались.. Риковер к тому же по русски прекрасно говорил, поэтому всех спецов с корабля убрали, ну и с МО схитрили.

Это сообщение редактировалось 08.02.2016 в 01:31

CrazyMk #08.02.2016 00:00 @tramp_#07.02.2016 19:18

CrazyMk

опытный

★☆

CrazyMk>> Несколько раз слышал,что Риковер посещал СССР и при этом побывал на ледоколе «Ленин»,где в присущей ему манере саркастически поинтересовался ресурсом ПГ,интересно это байка или исторический факт?
t.> В книге о едоколе Ленин, 2009, об этом с подробностями описано, наших ведь возили в США на показ их атомных кораблей, вот и отдаривались.. Риковер к тому же по русски прекрасно говорил, поэтому всех спецов с корабля убрали, ну и с МО схитрили.

Спасибо за наводку.
Погуглил,нашел,вот эта книга
Владимир Блинов: Ледокол Ленин. Первый атомный.
Сейчас читаю.

RalF ! #08.02.2016 10:46

RalF !

опытный

★

Ничосе....Я не думал,что таких людей отправляют в страну,которая является главных противником по сути...

Amur73 #08.02.2016 10:54 @Вованыч_1977#04.02.2016 19:11

Amur73

опытный

★☆

R.!>> Кто разбирается,тот прелесть сего кадра поймет:)
В.1.> Дядя Хайман Риковер ("отец американского атомного флота") с разрезом "ядерного котла"

это на ПЛ же? судя по подволоку

с нагляднымипособиями. странно, учат на ходу народ, или умничают?
В.1.> P.S. а часики вверху - ой как на наши похожи...
корпус - старомодная кастрюлька, но заводилки внизу нету!!

скорее ключ уже )

Shoehanger #08.02.2016 12:31 @CrazyMk#08.02.2016 00:00

Shoehanger

аксакал

★

CrazyMk> Сейчас читаю.

Хорошая там фото Африкантов и Александров, её в качестве в поиске нет. Но есть с Игорем Ивановичем

Это сообщение редактировалось 08.02.2016 в 12:38

RalF ! #08.02.2016 13:56 @Amur73#08.02.2016 10:54

RalF !

опытный

★

Amur73> это на ПЛ же? судя по подволоку

с нагляднымипособиями. странно, учат на ходу народ, или умничают?

Если не ошибаюсь,это на каком-то их стратеге 2-го колена,чем именно комарды там занимались не в курсе)

Shoehanger #08.02.2016 14:29 @RalF !#08.02.2016 13:56

Shoehanger

аксакал

★

Amur73>> это на ПЛ же? судя по подволоку

с нагляднымипособиями. странно, учат на ходу народ, или умничают?
R.!> Если не ошибаюсь,это на каком-то их стратеге 2-го колена,чем именно комарды там занимались не в курсе)

Во даёшь! Там же подпись! В офицерской КК на подлодке Наутилус Хаим держит обучающий технический плакат с разрезом и масштабные модели, поясняю командиру Евгению Вилкинсонову и другим принципы работы энергетического реактора лодки. Первомай 56-го.