-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ne/newscrimea/wp-content/uploads/2016/01/128x128-crop/PV300VDb.jpg)
Россия впервые за 60 лет может начать строить круизные лайнеры
Теги:
sam7
ED> Как видим - не все и не всё.
ED> Ну и коли не видишь смысла в пикировании - не надо продолжать.
Давайте проще.
Ни я Вам, ни Вы мне не будем доказывать ЧСВ.
Просто будем говорить о технике. Годится?
ED> Ну и коли не видишь смысла в пикировании - не надо продолжать.
Давайте проще.
Ни я Вам, ни Вы мне не будем доказывать ЧСВ.
Просто будем говорить о технике. Годится?
инфо
инструменты
sam7> Ни я Вам, ни Вы мне не будем доказывать ЧСВ.
И не думал о том.
sam7> Просто будем говорить о технике.
А как можно говорить о технике, если использовать разную терминологию?
Я вот попался на твою (отличную от моей). Спасибо объяснили что да как. Теперь понятно стало.
И не думал о том.
sam7> Просто будем говорить о технике.
А как можно говорить о технике, если использовать разную терминологию?
Я вот попался на твою (отличную от моей). Спасибо объяснили что да как. Теперь понятно стало.
ED> А как можно говорить о технике, если использовать разную терминологию?
ED> Я вот попался на твою (отличную от моей). Спасибо объяснили что да как. Теперь понятно стало.
Разницы в терминологии нет, есть разница в восприятии.
Но в этой ветке достаточно было изложено для понимания.
Так что можно перейти просто к технике.
ED> Я вот попался на твою (отличную от моей). Спасибо объяснили что да как. Теперь понятно стало.
Разницы в терминологии нет, есть разница в восприятии.
Но в этой ветке достаточно было изложено для понимания.
Так что можно перейти просто к технике.
Речные круизные теплоходы мы строили - 2 ед.
Потом было такое понятие как "специализация стран СЭВ". закатывали у ГДР ЧССР, Румынии, когда даже они не могли насытить колоссальный речной флот СССР, у Австрии.
Потом было такое понятие как "специализация стран СЭВ". закатывали у ГДР ЧССР, Румынии, когда даже они не могли насытить колоссальный речной флот СССР, у Австрии.
"Советский Союз" и "Ленин" (проект 20) - Энциклопедия речных и морских судов
Страница 1 из 20 - "Советский Союз" и "Ленин" (проект 20) - отправлено в Энциклопедия речных и морских судов: Грузо-пассажирский трехвинтовой двухпалубный дизель-электроход с обносами и трехдечной надстройкой. Предназначен для транзитных пассажирских перевозок и туристических рейсов на дальность до 3500 км. Всего было построено 2 судна. Одно сгорело при ремонте в 1984 году, второе выведено из эксплуатации в 1996 г. и на настоящий момент не эксплуатируется. Описание п... // www.infoflotforum.ru
Это сообщение редактировалось 06.02.2016 в 14:41
sam7>> Пока не можем.
Seaglory> Честно скажу, не понимаю, что такого для нас технически невозможного в речном пассажирском судне? Если бы нужно было - иностранцев пригласили, всяких там дизайнеров, кто "пассажирами" занимался. Хотя тоже не верю в начало строительства таких судов. Но по другой причине - не выгодно.
С технической точки зрения проблем нет никаких, от слова вообще. Проблема в интерьере. К сожалению у нас нет специалистов по интерьерам, ни дизайнеров, ни изготовителей. Можно, конечно, заказать интерьер за рубежом. Но это деньги немалые.
Seaglory> Честно скажу, не понимаю, что такого для нас технически невозможного в речном пассажирском судне? Если бы нужно было - иностранцев пригласили, всяких там дизайнеров, кто "пассажирами" занимался. Хотя тоже не верю в начало строительства таких судов. Но по другой причине - не выгодно.
С технической точки зрения проблем нет никаких, от слова вообще. Проблема в интерьере. К сожалению у нас нет специалистов по интерьерам, ни дизайнеров, ни изготовителей. Можно, конечно, заказать интерьер за рубежом. Но это деньги немалые.
Lot-2> Неплохо бы определиться с терминологией. Лайнер - это судно работающее на определённой линии от т.А до т.Б
А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
Snake
Lot-2>> Неплохо бы определиться с терминологией. Лайнер - это судно работающее на определённой линии от т.А до т.Б
Barbarossa> А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
Крейсер
Barbarossa> А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
Крейсер
sam7> В чем-то согласен, в чем-то нет.
sam7> Круизный лайнер следует по расписанию между конкретными точками.
sam7> Формальные терминологические претензии есть?
Есть.
Ты из моего сообщения упустил-
Lot-2>>никаких промежуточных остановок, любований видами, природами.
Раньше, кстати, и межгородские автобусы называли "лайнерами".
Они вполне соответствовали названию. Хотя без промежуточных остановок в них не обходилось, но это по нужде.
sam7> Круизный лайнер следует по расписанию между конкретными точками.
sam7> Формальные терминологические претензии есть?
Есть.
Ты из моего сообщения упустил-
Lot-2>>никаких промежуточных остановок, любований видами, природами.
Раньше, кстати, и межгородские автобусы называли "лайнерами".
Они вполне соответствовали названию. Хотя без промежуточных остановок в них не обходилось, но это по нужде.
Barbarossa> А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
А чем не нравится - круизное судно?
А чем не нравится - круизное судно?
Odesey
Pomornik> С технической точки зрения проблем нет никаких, от слова вообще. Проблема в интерьере. К сожалению у нас нет специалистов по интерьерам, ни дизайнеров, ни изготовителей....
У нас несколько ССЗ работало по схеме, сами изготавливают корпус с минимальной начинкой, а затем достройка на иноверфи. Да с интерьером у нас - "увы дрова и фанера"
Barbarossa> А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
Если отталкиваться от судна, то все упирается в "начинку" :
-линейные - максимальной скоростью бегут из А в Б и на судне нет казино, бассейнов, дискотек и тд и тп
-круизные - эконом скоростью посещают несколько портов и на судне более 30% пространства отведено под увесилительные и культурно-развлекательные услуги
ЗЫ по импортным регистрам - они все - m\v - motor vessel
У нас несколько ССЗ работало по схеме, сами изготавливают корпус с минимальной начинкой, а затем достройка на иноверфи. Да с интерьером у нас - "увы дрова и фанера"
Barbarossa> А как называется судно, что возит туристов? Разве не круизный лайнер?
Если отталкиваться от судна, то все упирается в "начинку" :
-линейные - максимальной скоростью бегут из А в Б и на судне нет казино, бассейнов, дискотек и тд и тп
-круизные - эконом скоростью посещают несколько портов и на судне более 30% пространства отведено под увесилительные и культурно-развлекательные услуги
ЗЫ по импортным регистрам - они все - m\v - motor vessel
info
Odesey> ЗЫ по импортным регистрам - они все - m\v - motor vessel
Бывший Александр Пушкин
IMO number : 6417097
Name of ship : MARCO POLO (during 1991)
Call Sign : C6JZ7
MMSI : 308693000
Gross tonnage : 22080 (during 1994)
DWT : 5180
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship during 1993)
Year of build : 1965
Flag : Bahamas (since 01/01/1991)
Status of ship : In Service/Commission (since 27/03/2013)
Last update : 12/01/2016
Бывший Александр Пушкин
IMO number : 6417097
Name of ship : MARCO POLO (during 1991)
Call Sign : C6JZ7
MMSI : 308693000
Gross tonnage : 22080 (during 1994)
DWT : 5180
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship during 1993)
Year of build : 1965
Flag : Bahamas (since 01/01/1991)
Status of ship : In Service/Commission (since 27/03/2013)
Last update : 12/01/2016
Odesey> Если отталкиваться от судна, то все упирается в "начинку" :
Odesey> -линейные - максимальной скоростью бегут из А в Б и на судне нет казино, бассейнов, дискотек и тд и тп
по современным реалиям - это паромы в большинстве случаев.
Odesey> -линейные - максимальной скоростью бегут из А в Б и на судне нет казино, бассейнов, дискотек и тд и тп
по современным реалиям - это паромы в большинстве случаев.
ОТ-2456>> С водой проблемы и на Волге и на Дону и пассажиропоток уменьшился.
Barbarossa> Так лайнеры под туристов строят.
А лайнер это разве не пассажирское судно?
Туристов с каждым годом всё равно становится меньше.
Barbarossa> Так лайнеры под туристов строят.
А лайнер это разве не пассажирское судно?
Туристов с каждым годом всё равно становится меньше.
ОТ-2456> Туристов с каждым годом всё равно становится меньше.
потенциальные заказчики денег не имеют.
потенциальные заказчики денег не имеют.
Iva> по современным реалиям - это паромы в большинстве случаев.
пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
Iva>> по современным реалиям - это паромы в большинстве случаев.
info> пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
А разве еще сохранились линейные пассажирские перевозки?
info> пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
А разве еще сохранились линейные пассажирские перевозки?
ОТ-2456>> Туристов с каждым годом всё равно становится меньше.
info> потенциальные заказчики денег не имеют.
Не только. Туристический бизнес у нас остался на "древнем" уровне.
Именно это касается речных круизов. Ну чего туристу предлагают: ложки, матрёшки, часы в Угличе, ну и местные краеведческие музеи - облезлое чучело зайца, наконечник стрелы монгола-татарина... и всё.
А запросы туриста, тем более что цены на круизах достаточно высокие, куда выше.
info> потенциальные заказчики денег не имеют.
Не только. Туристический бизнес у нас остался на "древнем" уровне.
Именно это касается речных круизов. Ну чего туристу предлагают: ложки, матрёшки, часы в Угличе, ну и местные краеведческие музеи - облезлое чучело зайца, наконечник стрелы монгола-татарина... и всё.
А запросы туриста, тем более что цены на круизах достаточно высокие, куда выше.
Iva>>> по современным реалиям - это паромы в большинстве случаев.
info>> пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
Iva> А разве еще сохранились линейные пассажирские перевозки?
Клавдия Еланская - Мурманск-Островной-Мурманск.
нефтяники на Сахалине
info>> пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
Iva> А разве еще сохранились линейные пассажирские перевозки?
Клавдия Еланская - Мурманск-Островной-Мурманск.
нефтяники на Сахалине
Последние проекты судов построенные для СССР были пассажирскими теплоходами туристического назначения
Что построят сейчас и как будет называться этот тип судов может увидим, если до постройки дойдет дело.
А сейчас из-за красивого словосочетания написать могут что угодно.
Пока ни разу не слышал на реке что бы пассажирское судно (теплоход) назвали круизным лайнером и в речных нормативных документах кажется нет такого обозначения.
Что построят сейчас и как будет называться этот тип судов может увидим, если до постройки дойдет дело.
А сейчас из-за красивого словосочетания написать могут что угодно.
Пока ни разу не слышал на реке что бы пассажирское судно (теплоход) назвали круизным лайнером и в речных нормативных документах кажется нет такого обозначения.
Iva>>> по современным реалиям - это паромы в большинстве случаев.
info>> пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
Iva> А разве еще сохранились линейные пассажирские перевозки?
Местные пассажирские перевозки ещё теплятся. Междугородних уже нет, на Волге, Каме, Дону.
info>> пасс.паромы имеют четкое определение - RO-PAX
Iva> А разве еще сохранились линейные пассажирские перевозки?
Местные пассажирские перевозки ещё теплятся. Междугородних уже нет, на Волге, Каме, Дону.
ОТ-2456> Последние проекты судов построенные для СССР были пассажирскими теплоходами туристического назначения
нет сервиса. ну есть ресторан. есть массовик-затейник. есть посиделки с рукоделием. Ну ткнулись носом в берег-зеленая стоянка с шашлыками.Есть экскурсии. Можно в г.Мышкин фоткнуться с мышками. Более ничего предложить не могут. Есть КВД -пьяный круиз.
Вот такой речной круизный бизнес.
нет сервиса. ну есть ресторан. есть массовик-затейник. есть посиделки с рукоделием. Ну ткнулись носом в берег-зеленая стоянка с шашлыками.Есть экскурсии. Можно в г.Мышкин фоткнуться с мышками. Более ничего предложить не могут. Есть КВД -пьяный круиз.
Вот такой речной круизный бизнес.
ОТ-2456> Местные пассажирские перевозки ещё теплятся. Междугородних уже нет, на Волге, Каме, Дону.
Я не про речные, а морские в большей степени.
Понятно, что речные междугородние это слабоконкурентный вид транспорта - медленный и дороже железной дороги. Автобус их должен убить.
А место морских чисто пассажирских перевозок для меня тоже загадочно.
Паромы, перевозящие людей с их авто - более понятно.
Т.е. почти единственное, что приходит в голову - это материк - Сахалин, плюс обслуживание Курил.
Я не про речные, а морские в большей степени.
Понятно, что речные междугородние это слабоконкурентный вид транспорта - медленный и дороже железной дороги. Автобус их должен убить.
А место морских чисто пассажирских перевозок для меня тоже загадочно.
Паромы, перевозящие людей с их авто - более понятно.
Т.е. почти единственное, что приходит в голову - это материк - Сахалин, плюс обслуживание Курил.
Разработчик проекта называет свое "детище" Круизное пассажирское судно пассажировместимостью 300 человек.
Пассажирские суда
Corporate Site of Marine Engineering Bureau, Odessa, Ukraine. Корпоративный сайт Морского Инженерного Бюро, Одесса, Украина. Проектирование судов // www.meb.com.ua
Iva> Т.е. почти единственное, что приходит в голову - это материк - Сахалин, плюс обслуживание Курил.
ОТ-2456> Пока ни разу не слышал на реке что бы пассажирское судно (теплоход) назвали круизным лайнером и в речных нормативных документах кажется нет такого обозначения.
"Меконг-2016" Круиз по реке Меконг Пномпень - Хошимин на теплоходе "Mekong Pandaw"
Круизная Компания "Мостурфлот" продолжает проект "Великие реки мира с Мостурфлотом". Мы с вами уже совершили путешествие по рекам Нил и Лена, а наше третье путешествие пройдет по реке Меконг. Меконг — река в Китае, Лаосе, Таиланде, Камбодже и Вьетнаме, самая большая на Индокитайском полуострове. Длина — около 4500 км. Великие реки мира с компанией «Мостурфлот» Программа круиза: с 27 января по 07 февраля 2016 г. // river-forum.ru
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 05.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
