-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/24-3451734-kuz.jpg)
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
Теги:
m-s Gelezniak
Тему по Ульяновску долго искать.
В общем привет из прошлого:
В общем привет из прошлого:
Это сообщение редактировалось 01.07.2016 в 19:06
инфо
инструменты
m.G.> Тему по Варягу долго искать.
m.G.> В общем привет из прошлого:
Так это про Варяг или Ульяновск?
m.G.> В общем привет из прошлого:
Так это про Варяг или Ульяновск?
m.G.>> Тему по Варягу долго искать.
m.G.>> В общем привет из прошлого:
brazil> Так это про Варяг или Ульяновск?
Переклинило. Сорри!
Поправил.
m.G.>> В общем привет из прошлого:
brazil> Так это про Варяг или Ульяновск?
Переклинило. Сорри!
Поправил.
Сообщение было перенесено из темы Многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000Э "Шторм"..
brazil> ...кроме того сколько еще времени ушло бы на постройку Ка-52к и модернизацию/постройку Ка-29, ...
ТАВКР собирается в дальний поход, Ка-52К на нём предусмотрены.
ТАВКР собирается в дальний поход, Ка-52К на нём предусмотрены.
YYKK> ТАВКР собирается в дальний поход, Ка-52К на нём предусмотрены.
Честно говоря, не понятно зачем Ка-52К нужны на Кузнецове, вместо этого можно больше взять Миг-29К. Потом в каком кол-ве будет Ка-52К? Для Мистраля указывали наличие 8 на борту + 8 для ротации, а для двух Мистралей 32 штуки.
У меня есть другое объяснение про Ка-52К на Кузнецове. Первое, это не достаточное кол-во подготовленных палубных летчиков для Миг-29К и второе, это испытание Ка-52К причем в ограниченном кол-ве 2-4 штуки.
Честно говоря, не понятно зачем Ка-52К нужны на Кузнецове, вместо этого можно больше взять Миг-29К. Потом в каком кол-ве будет Ка-52К? Для Мистраля указывали наличие 8 на борту + 8 для ротации, а для двух Мистралей 32 штуки.
У меня есть другое объяснение про Ка-52К на Кузнецове. Первое, это не достаточное кол-во подготовленных палубных летчиков для Миг-29К и второе, это испытание Ка-52К причем в ограниченном кол-ве 2-4 штуки.
- VAS [01.07.2016 21:22]: Перенос сообщений из Многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000Э "Шторм".
- VAS [01.07.2016 21:23]: Перенос сообщений из Многоцелевой тяжелый авианосец проекта 23000Э "Шторм".
Givchik11435> на фото НИ ОДНОГО производственника - одни "менагеры"
Не угадал. А с капслоком, так вообще облажался.
Не угадал. А с капслоком, так вообще облажался.
brazil> Да ладно У вас корабль ВИ под 60кТ, у него котлы дают 200 000 л.с. Даже если брать КН-3 и его модификации, это 4 штуки надо.
Три хватило бы, хотя идея бред
brazil> Плюс вспомогательная силовая установка.
Не нужна.
У вас корабль ВИ под 60кТ, у него котлы дают 200 000 л.с. Даже если брать КН-3 и его модификации, это 4 штуки надо. Три хватило бы, хотя идея бред
brazil> Плюс вспомогательная силовая установка.
Не нужна.
тащторанга-01> Три хватило бы, хотя идея бред
Там же 4 движителя и 4 ГТЗА, 4 реактора в самый раз
Там же 4 движителя и 4 ГТЗА, 4 реактора в самый раз
Givchik11435>> на фото НИ ОДНОГО производственника - одни "менагеры"
Belomor> Не угадал. А с капслоком, так вообще облажался.
я и не угадывал... для меня "менагер" - это характеристика человека, не смотря на то, что половина присутствующих на фото, прошли довольно приличный путь на производстве... мышление у них не менеджера-руководителя, а рядового "менагера"
Belomor> Не угадал. А с капслоком, так вообще облажался.
я и не угадывал... для меня "менагер" - это характеристика человека, не смотря на то, что половина присутствующих на фото, прошли довольно приличный путь на производстве... мышление у них не менеджера-руководителя, а рядового "менагера"
Источник: авиацию с "Кузнецова" задействуют в Сирии с октября 2016 по январь 2017 года
На борту корабля во время похода "будет порядка 15 истребителей Су-33 и МиГ-29К/КУБ и более десяти вертолетов Ка-52К, Ка-27, Ка-31" // tass.ruинтересно, сколько КА-52К там будет?
Это сообщение редактировалось 02.07.2016 в 11:30
rubidiy> ТАСС: Армия и ОПК - Источник: авиацию с "Кузнецова" задействуют в Сирии с октября 2016 по январь 2017 года
rubidiy> интересно, сколько КА-52К там будет?
пока, в планах, 4 единицы Ка-52
rubidiy> интересно, сколько КА-52К там будет?
пока, в планах, 4 единицы Ка-52
rubidiy> ТАСС: Армия и ОПК - Источник: авиацию с "Кузнецова" задействуют в Сирии с октября 2016 по январь 2017 года
rubidiy> интересно, сколько КА-52К там будет?
Ну вот после этого ему или спецсекцию врежут или в учебный корабль если не списание.
Кстати с точки зрения отработки энергоустановки и режимов на ней самое то.
Заменит много гемороя на головном корабле если тот кнечно будет.
rubidiy> интересно, сколько КА-52К там будет?
Ну вот после этого ему или спецсекцию врежут или в учебный корабль если не списание.
Кстати с точки зрения отработки энергоустановки и режимов на ней самое то.
Заменит много гемороя на головном корабле если тот кнечно будет.
Кстати кто не в курсе, выше была парогазовая катапульта (перикись) для запуска фау-1.
длина 49 метров разборная девять, помоему, секций.
длина 49 метров разборная девять, помоему, секций.
Givchik11435> пока, в планах, 4 единицы Ка-52
месяц назад я давал свой состав авиакрыла:
Теперь к 8 Су-33 прибавятся 8 Миг-29К/КУБ (понятно, что если будет 15 самолетов, то одна машина из 279-го или 100-го полка не попадет на палубу из этих восьмерок). Обязательно будут 2 Ка-27ПС без них никак , 2 Ка-31 , обычно брали 6 Ка-27ПЛ, сколько будет теперь я не знаю), и остается 4 Ка-52К. Единственное что при таком кол-ве вертолетов, они смогут взлететь только в две очереди, но при этом только два истребителя будут на стартовых позициях, а остальные истребители будут ждать взлета вертолетов.
И как всегда забывают, что в ангаре помимо ЛА находятся еще кран, пожарная машина, очистительная машина и два самолетных тягача. Вообщем в ангаре не протолкнутся .
З.Ы.
Ранее писали, что на Кузнецове Су-25УТГ больше не будет, однако в репортаже Звездочки этот самолет на палубе
месяц назад я давал свой состав авиакрыла:
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" [brazil#03.06.16 15:52]
… Такой большой зоопарк получается Делайте ставку, господа, по составу авиакрыла Кузнецова. Мой вариант: 8 Су-33, 6 Ка-27ПЛ, 2 Ка-27ПС, 2 Ка-31, дальше менее очевидные цифры 8-16 Миг-29К, 2-4 Ка-52К. Но при таком составе кому-то придется постоянно находится на палубе и это будут не только пара дежурных Су-33 // МорскойТеперь к 8 Су-33 прибавятся 8 Миг-29К/КУБ (понятно, что если будет 15 самолетов, то одна машина из 279-го или 100-го полка не попадет на палубу из этих восьмерок). Обязательно будут 2 Ка-27ПС без них никак
, 2 Ка-31 , обычно брали 6 Ка-27ПЛ, сколько будет теперь я не знаю), и остается 4 Ка-52К. Единственное что при таком кол-ве вертолетов, они смогут взлететь только в две очереди, но при этом только два истребителя будут на стартовых позициях, а остальные истребители будут ждать взлета вертолетов. И как всегда забывают, что в ангаре помимо ЛА находятся еще кран, пожарная машина, очистительная машина и два самолетных тягача. Вообщем в ангаре не протолкнутся .
З.Ы.
Ранее писали, что на Кузнецове Су-25УТГ больше не будет, однако в репортаже Звездочки этот самолет на палубе
brazil> И как всегда забывают, что в ангаре помимо ЛА находятся еще кран, пожарная машина, очистительная машина и два самолетных тягача. Вообщем в ангаре не протолкнутся .
Кстати, интересно, что за кран - была инфа , что в 2009 г. на "Кузнецов" был поставлен кран на шасси БАЗ, а на снимках другой?
Кстати, интересно, что за кран - была инфа , что в 2009 г. на "Кузнецов" был поставлен кран на шасси БАЗ, а на снимках другой?
П.6.> Кстати, интересно, что за кран - была инфа , что в 2009 г. на "Кузнецов" был поставлен кран на шасси БАЗ, а на снимках другой?
Там же ремонтные работы проводили, старый автокран вроде тонн на 10, а тот что на снимке с большей грузоподъемностью.
Там же ремонтные работы проводили, старый автокран вроде тонн на 10, а тот что на снимке с большей грузоподъемностью.
тащторанга-01>> Три хватило бы, хотя идея бред
brazil> Там же 4 движителя и 4 ГТЗА, 4 реактора в самый раз
Если фантазировать, то можно и восемь, в истории было
brazil> Там же 4 движителя и 4 ГТЗА, 4 реактора в самый раз
Если фантазировать, то можно и восемь, в истории было
П.6.>> кран на шасси БАЗ
brazil> Там же ремонтные работы проводили, старый автокран вроде тонн на 10, а тот что на снимке с большей грузоподъемностью.
По идее, что-то компактное должно быть, может этот.
brazil> Там же ремонтные работы проводили, старый автокран вроде тонн на 10, а тот что на снимке с большей грузоподъемностью.
По идее, что-то компактное должно быть, может этот.
Прикреплённые файлы:
m.G.> Ну вот после этого ему или спецсекцию врежут или в учебный корабль если не списание.
m.G.> Кстати с точки зрения отработки энергоустановки и режимов на ней самое то.
m.G.> Заменит много гемороя на головном корабле если тот кнечно будет.
Если непонятно что будет на головном в 2020, то что же в 2017 Кузнецову секцией вставлять? Пустую секцию? А верфь для этого есть?
m.G.> Кстати с точки зрения отработки энергоустановки и режимов на ней самое то.
m.G.> Заменит много гемороя на головном корабле если тот кнечно будет.
Если непонятно что будет на головном в 2020, то что же в 2017 Кузнецову секцией вставлять? Пустую секцию? А верфь для этого есть?
m.G.>> Ну вот после этого ему или спецсекцию врежут или в учебный корабль если не списание.
m.G.>> Кстати с точки зрения отработки энергоустановки и режимов на ней самое то.
m.G.>> Заменит много гемороя на головном корабле если тот кнечно будет.
Shoehanger> Если непонятно что будет на головном в 2020, то что же в 2017 Кузнецову секцией вставлять? Пустую секцию? А верфь для этого есть?
вариантов собственно не много.
Секция - Питер. Проектирование и изготовление. До вывода из эксплуатации.
Монтаж (дооборудование) - СМП.
Вкусново больно много в этом случае появляется.
Секцмя 15м. примерно. Беру по реакторному отсеку 667ого. Собственно два таких в параллель.
Увеличение пос полосы и взлётных.
Увеличение ангара. С возможностью третьего подъёмника.
Увеличение аывиационного топливного запаса.
Сохранение неатомного хода.
итд.
m.G.>> Кстати с точки зрения отработки энергоустановки и режимов на ней самое то.
m.G.>> Заменит много гемороя на головном корабле если тот кнечно будет.
Shoehanger> Если непонятно что будет на головном в 2020, то что же в 2017 Кузнецову секцией вставлять? Пустую секцию? А верфь для этого есть?
вариантов собственно не много.
Секция - Питер. Проектирование и изготовление. До вывода из эксплуатации.
Монтаж (дооборудование) - СМП.
Вкусново больно много в этом случае появляется.
Секцмя 15м. примерно. Беру по реакторному отсеку 667ого. Собственно два таких в параллель.
Увеличение пос полосы и взлётных.
Увеличение ангара. С возможностью третьего подъёмника.
Увеличение аывиационного топливного запаса.
Сохранение неатомного хода.
итд.
m.G.> Сохранение неатомного хода.
По этой теме у Н.Полмара интересно написано. Остальное - за гранью, к сожалению.
По этой теме у Н.Полмара интересно написано. Остальное - за гранью, к сожалению.
m.G.>> Сохранение неатомного хода.
Shoehanger> По этой теме у Н.Полмара интересно написано. Остальное - за гранью, к сожалению.
Ну можно грань то и подвинуть.
Без этого только бесконечные разговоры о нужности - ненужности. стоимости и пр. При этом попытки как то использовать имеющееся. Разной степени удачности.
Что там координально нового добавит проект с нуля?
Ресурс. Так на испытаниях доработках головного сколько уйдёт. Опять косяков наделают. И хорошо если запала на второй хватит.
Shoehanger> По этой теме у Н.Полмара интересно написано. Остальное - за гранью, к сожалению.
Ну можно грань то и подвинуть.
Без этого только бесконечные разговоры о нужности - ненужности. стоимости и пр. При этом попытки как то использовать имеющееся. Разной степени удачности.
Что там координально нового добавит проект с нуля?
Ресурс. Так на испытаниях доработках головного сколько уйдёт. Опять косяков наделают. И хорошо если запала на второй хватит.
brazil> Теперь к 8 Су-33
На МиГи нет летчиков или нет самих самолетов? ведь 33 по земле не очень.
На МиГи нет летчиков или нет самих самолетов? ведь 33 по земле не очень.
Shoehanger> Если непонятно что будет на головном в 2020, то что же в 2017 Кузнецову секцией вставлять? Пустую секцию? А верфь для этого есть?
Joyнерыч , ну ты же сам за "огневое сусальное золочение" талдычил
Поди есть и другие , более продвинутые метОды ращения корпусов кораблей
Joyнерыч , ну ты же сам за "огневое сусальное золочение" талдычил
Поди есть и другие , более продвинутые метОды ращения корпусов кораблей
johnkey68> Поди есть и другие , более продвинутые метОды ращения корпусов кораблей
Есть.
См Викру.
Есть.
См Викру.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
