-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/01-3661590-ss.jpg)
СУ-25 II
Теги:
Gasilov
с.т.> че новаторы...ты практически дословно ми-24 описал 
бронированная вертикалка и то и это может
Ну если в варианте гибрида его разгонят до 600 и более, то видимо ДА.
бронированная вертикалка и то и это может Ну если в варианте гибрида его разгонят до 600 и более, то видимо ДА.
инфо
инструменты
Это сообщение редактировалось 29.04.2018 в 11:53
В "Сибири" Грачи (СМы) работали преимущественно как бомбардировщики - основной вид БП - нав. БМ с ГП.
с.т.>> че новаторы...ты практически дословно ми-24 описал бронированная вертикалка и то и это может
Gasilov> Ну если в варианте гибрида его разгонят до 600 и более, то видимо ДА.
"обеспечивая переброску разведгрупп в тактической глубине наступления или обороны" - и какая же там ТАКТИЧЕСКАЯ глубина что нужна скорость 600 и более??
бронированная вертикалка и то и это может Gasilov> Ну если в варианте гибрида его разгонят до 600 и более, то видимо ДА.
"обеспечивая переброску разведгрупп в тактической глубине наступления или обороны" - и какая же там ТАКТИЧЕСКАЯ глубина что нужна скорость 600 и более??
с.т.>>> че новаторы...ты практически дословно ми-24 описал бронированная вертикалка и то и это может
Gasilov>> Ну если в варианте гибрида его разгонят до 600 и более, то видимо ДА.
с.т.> "обеспечивая переброску разведгрупп в тактической глубине наступления или обороны" - и какая же там ТАКТИЧЕСКАЯ глубина что нужна скорость 600 и более??
Для уценки имеющегося на вооружении стран вертолётного парка.
бронированная вертикалка и то и это может Gasilov>> Ну если в варианте гибрида его разгонят до 600 и более, то видимо ДА.
с.т.> "обеспечивая переброску разведгрупп в тактической глубине наступления или обороны" - и какая же там ТАКТИЧЕСКАЯ глубина что нужна скорость 600 и более??
Для уценки имеющегося на вооружении стран вертолётного парка.
Gasilov> Для уценки имеющегося на вооружении стран вертолётного парка.
переведи
переведи
Gasilov>> Для уценки имеющегося на вооружении стран вертолётного парка.
с.т.> переведи
Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
с.т.> переведи
Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
Gasilov>>> Для уценки имеющегося на вооружении стран вертолётного парка.
с.т.>> переведи
Gasilov> Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
и он же будет перебрасывать разведгруппы в тактической глубине?
с.т.>> переведи
Gasilov> Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
и он же будет перебрасывать разведгруппы в тактической глубине?
Gasilov> Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
Их есть у нас и гораздо дешевле:
Как новая мина поражает вертолеты
Российские разработчики продемонстрировали принцип работы новой противовертолетной мины. http://www.ria.ru/tv_defense_safety/20120711/697248597.html
Их есть у нас и гораздо дешевле:
Как новая мина поражает вертолеты
Российские разработчики продемонстрировали принцип работы новой противовертолетной мины. http://www.ria.ru/tv_defense_safety/20120711/697248597.html
Gasilov>>>> Для уценки имеющегося на вооружении стран вертолётного парка.
с.т.> с.т.>> переведи
Gasilov>> Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
с.т.> и он же будет перебрасывать разведгруппы в тактической глубине?
Я про разведгруппы не постил...
с.т.> с.т.>> переведи
Gasilov>> Нужен аппарат для контр вертолётной борьбы. Для этого нужна скорость раза в два выше чем сейчас, но не потеряв в маневренности.
с.т.> и он же будет перебрасывать разведгруппы в тактической глубине?
Я про разведгруппы не постил...
Gasilov> Я про разведгруппы не постил...
да лано??? вот ТВОЙ ПОСТ
третий абзац
да лано??? вот ТВОЙ ПОСТ
СУ-25 II [Gasilov#08.09.16 20:35]
К примеру такой взгляд.. ...возникает необходимость появления новых самолетов поля боя – легких самолетов-штурмовиков внеаэродромного базирования, которые должны находиться под непосредственным командованием комбата и комбрига. Такие самолеты должны обладать одним качеством – находиться в тактической достижимости расположения роты, батальона или бригады и использоваться для своевременного воздушного прикрытия и сопровождения войсковых подразделений во время привала, марша или боевого…// ИБАтретий абзац
В идеале, легкие самолеты-штурмовики внеаэродромного базирования должны быть непосредственно привязаны к конкретному взводу, роте и батальону, обеспечивая переброску разведгрупп в тактической глубине наступления или обороны, обеспечивая транспортировку раненых в тыл, в течение так называемого «золотого часа», привлекаться для разведки и наблюдения на поле боя и выполнять локальные задачи по подавлению огневых точек противника.
Gasilov>> Я про разведгруппы не постил...
с.т.> да лано??? вот ТВОЙ ПОСТ
с.т.> СУ-25 II [Gasilov#08.09.16 20:35]
с.т.> третий абзац
Позднее я дал ссылку на источник ЦИТАТЫ.
с.т.> да лано??? вот ТВОЙ ПОСТ
с.т.> СУ-25 II [Gasilov#08.09.16 20:35]
с.т.> третий абзац
Позднее я дал ссылку на источник ЦИТАТЫ.
Самолет поля боя - легкий самолет-штурмовик внеаэродромного базирования или легкий полевой противовертолетный штурмовик – новый класс боевой авиации
Даже в нынешние времена поголовного увлечения вертолетами огневой поддержки войск сухопутные командиры всего мира с тоскливой безысходностью мечтают о самолете поля боя. Хотя вертолетная стихия, как струя от несущего винта вертолета, феерически скрутила понятия военных теоретиков об участии авиации в боевых столкновениях обычной пехоты, воздушных десантников и морских пехотинцев с противником, но мысли о самолетах поля боя, которые должны быть в непосредственном распоряжении командира на поле боя – комбата, комбрига или командарма - периодически возникают на различных совещаниях сухопутных командиров всех степеней. Обо всем этом рассуждает Петр Хомутовский. // www.arms-expo.ru
Gasilov>>> Я про разведгруппы не постил...
с.т.>> да лано??? вот ТВОЙ ПОСТ
с.т.>> СУ-25 II [Gasilov#08.09.16 20:35]
с.т.>> третий абзац
Gasilov> Позднее я дал ссылку на источник ЦИТАТЫ.
и что...ты процитировал ТУТ - значит ТЫ написал ТУТ, хоть откуда цитата...оно было там - ты сюда это в тему про су-25 притащил - давай объясняй что это и нафига...пока выглядит как маниловщина про камененный мост
вот ты конкретно с тем автором согласен про необходимость аппарата типа Avanger
[показать]
для десанта в тактической глубине или ты притащил но несогласен?
зыы вообще предлагаю тебе вот в эту тему переместиться, все твои цитаты вот про ЭТО чудо техники
с.т.>> да лано??? вот ТВОЙ ПОСТ
с.т.>> СУ-25 II [Gasilov#08.09.16 20:35]
с.т.>> третий абзац
Gasilov> Позднее я дал ссылку на источник ЦИТАТЫ.
и что...ты процитировал ТУТ - значит ТЫ написал ТУТ, хоть откуда цитата...оно было там - ты сюда это в тему про су-25 притащил - давай объясняй что это и нафига...пока выглядит как маниловщина про камененный мост
вот ты конкретно с тем автором согласен про необходимость аппарата типа Avanger
[показать]
для десанта в тактической глубине или ты притащил но несогласен?
зыы вообще предлагаю тебе вот в эту тему переместиться, все твои цитаты вот про ЭТО чудо техники
Штурмовик Особого периода КБ Микояна Изделие 101
Этот проект Микояна создавался как штурмовик особого периода. Для этого периода характерны нехватка сырья и комплектующих, снижение квалификации производственного, летного и технического персонала, нарушение связей в кооперации производства, недостаток топлива и т.п. Нетрудно отметить, что все эти характеристики отражают и современное состояние российской авиации и промышленности. Штурмовик по своим основным боевым показателям должен был в основном не уступать Су-25. После рассмотрения порядка…// Авиационный
Это сообщение редактировалось 11.09.2016 в 21:18
с.т.> зыы вообще предлагаю тебе вот в эту тему переместиться, все твои цитаты вот про ЭТО чудо техники
Мне по душе OV-10A Bronco (с поворотными гондолами), но такого нет.
Мне по душе OV-10A Bronco (с поворотными гондолами), но такого нет.
firebar
А что ? Планер су25 так аэродинамически и во всем остальном окончательно устарел,что уже нельзя его набить современной электроникой и запустить в производство? Зачем городить штурмовик из су34 если велосипед с титановой кабиной и прочей бронезащитой давно изобретен.
с.т.>> зыы вообще предлагаю тебе вот в эту тему переместиться, все твои цитаты вот про ЭТО чудо техники
Gasilov> Мне по душе OV-10A Bronco (с поворотными гондолами), но такого нет.
и как думаешь, это заговор противников нового или по объективным причинам?
(кстати, скажи, американцы были на Луне или нет? ))
Gasilov> Мне по душе OV-10A Bronco (с поворотными гондолами), но такого нет.
и как думаешь, это заговор противников нового или по объективным причинам?
(кстати, скажи, американцы были на Луне или нет? ))
с.т.> и как думаешь, это заговор противников нового или по объективным причинам?
Мне с дивана не видно, что там на самом деле происходит ...
с.т.> (кстати, скажи, американцы были на Луне или нет? ))
Мне хочется верить, что не были. А как там на самом деле ... ?
Мне с дивана не видно, что там на самом деле происходит ...
с.т.> (кстати, скажи, американцы были на Луне или нет? ))
Мне хочется верить, что не были. А как там на самом деле ... ?
firebar> А что ? Планер су25 так аэродинамически и во всем остальном окончательно устарел,что уже нельзя его набить современной электроникой и запустить в производство?
Есть такой проект, на базе планера Су-25Т
Но военные, видимо, пока склоняются к модернизации имеющегося парка (в тех.лице СМ3)
Есть такой проект, на базе планера Су-25Т
Но военные, видимо, пока склоняются к модернизации имеющегося парка (в тех.лице СМ3)
Это сообщение редактировалось 04.05.2018 в 09:50
dtr> Эти хоть модернизируют, с минимальными затратами. а Т нужно делать с нуля, и что в нем нового и хорошего,просто все старое.
Для Су-25Т практически все комплектующие уже не выпускаются - прицельная станция, БЦВМ, ПТУР. Например, камовцы не смогли достроить КА-50, которые были в Арсеньеве (там комплекс очень похож был) - пришлось переделывать фюзеляжи в Ка-52. Так что комплекс будет уже совсем другой.
В принципе, если доведут Су-25СМ3, то он по характеристикам будет примерно аналогичен Су-25Т, единственно, без ПТУР.
Для Су-25Т практически все комплектующие уже не выпускаются - прицельная станция, БЦВМ, ПТУР. Например, камовцы не смогли достроить КА-50, которые были в Арсеньеве (там комплекс очень похож был) - пришлось переделывать фюзеляжи в Ка-52. Так что комплекс будет уже совсем другой.
В принципе, если доведут Су-25СМ3, то он по характеристикам будет примерно аналогичен Су-25Т, единственно, без ПТУР.
Это сообщение редактировалось 03.05.2018 в 09:34
dtr> При наличии почти готовых самолетов пятого поколения, су-25 просто уже хорошее старое.
У нас что - есть штурмовики 5-го поколения?
Эвон наши заокеанские партнёры деньги считать умеют и поэтому модернизировали А-10А (который, кстати, на три года раньше Су-25 полетел) до уровня А-10С, продлили срок эксплуатации до 2028 года и не парятся...
И тоже ж, блин, не страдают от отсутствия 5-го поколения, а как-то совмещают...
У нас что - есть штурмовики 5-го поколения?
Эвон наши заокеанские партнёры деньги считать умеют и поэтому модернизировали А-10А (который, кстати, на три года раньше Су-25 полетел) до уровня А-10С, продлили срок эксплуатации до 2028 года и не парятся...
И тоже ж, блин, не страдают от отсутствия 5-го поколения, а как-то совмещают...
F74> Для Су-25Т практически все комплектующие уже не выпускаются...
От 25Т только планер с системами и СУ.
От 25Т только планер с системами и СУ.
о старое.
Это сообщение редактировалось 03.05.2018 в 09:45
dtr> Да же в африке и те поняли , что ему не хватает скорости, вот если бы иметь в одном флаконе и скорость и способность маневрирования на средних скоростях , да ещё бы и тяговооруженность побольше и нагрузку тонн до восьми.
dtr> При наличии почти готовых самолетов пятого поколения, су-25 просто уже хорошее старое.
8 тонн? Во первых это будет носитель за 30 общим весом. Во вторых зачем штурмовику столько? 3 за глаза.
dtr> При наличии почти готовых самолетов пятого поколения, су-25 просто уже хорошее старое.
8 тонн? Во первых это будет носитель за 30 общим весом. Во вторых зачем штурмовику столько? 3 за глаза.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
