GLADIKS
инфо
инструменты
3X
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tw/twimg/pbs/media/128x128-crop/C-bWLIxXsAAkZ5X.jpg)
Катастрофа РЗК "Лиман"
Теги:
GLADIKS
втянувшийся
azlok> HEATHER SEA в районе нарезает
Он в стороне от места катастрофы а вот катер береговой охраны как раз на месте
Он в стороне от места катастрофы а вот катер береговой охраны как раз на месте
3X> поздно избежать столкновения, но не поздно увернуться от удара в борт бульбом и сохранить корабль, ну и жизни экипажа ессно, повезло что все спасены
Это точно. Ночью было бы гораздо страшнее
Это точно. Ночью было бы гораздо страшнее
shhturman> Вы сами то поняли, что написали? Там находится военный экипаж с профильным военно-морским образованием, который систематически подтверждает свои знания и подготовку сдачей экзаменов и зачетов.
еще раз: профильное военно-морское образование в РФ не соответсвует международным стандартам и ессно не признается профильными гражданскими организациями даже в РФ, система поддержки квалификации ВМФ идет отдельно от гражданского плавсостава морского/рыб флота которые соответсвуют международным стандартам.
ВМФ РФ имеет свои стандарты, учитывающие международные, но это разные вещи!
еще раз: профильное военно-морское образование в РФ не соответсвует международным стандартам и ессно не признается профильными гражданскими организациями даже в РФ, система поддержки квалификации ВМФ идет отдельно от гражданского плавсостава морского/рыб флота которые соответсвуют международным стандартам.
ВМФ РФ имеет свои стандарты, учитывающие международные, но это разные вещи!
azlok> HEATHER SEA в районе нарезает
500 м видите? а ЛИМАН затонул на 80 м
500 м видите? а ЛИМАН затонул на 80 м
Поднял свои архивы и вот что нашел в записях:
21.04.2014 ушел на слежение в западную часть ЧМ за группой кораблей НАТО.
21.04.2014 ушел на слежение в западную часть ЧМ за группой кораблей НАТО.
Прикреплённые файлы:
azlok> HEATHER SEA в районе нарезает
Неудивительно.
В 2015 году в СМИ сообщалось, что это судно зафрахтовано в рамках выполнения инженерных изысканий для проекта "Турецкий поток".
К тому же, работает под Государственным флагом РФ
Неудивительно.
В 2015 году в СМИ сообщалось, что это судно зафрахтовано в рамках выполнения инженерных изысканий для проекта "Турецкий поток".
К тому же, работает под Государственным флагом РФ
В районе катастрофы как раз турок дежурит:
Плюс Tcsg 93 наготове.
Плюс Tcsg 93 наготове.
Прикреплённые файлы:
shhturman> Повторяю, каким пунктам МППСС-72 не соответствует данный корабль - по пунктам или листами
по АИСу -точно, и по АРПА скорее всего тоже!
пункт 7. риск столкновения
судно должно использовать все доступные средства для определения риска столкновения, включая радар, плоттинг или эквивалентные средства идентификации (ARPA, AIS)
по АИСу -точно, и по АРПА скорее всего тоже!
4.04.2014
Бегал на внешнем рейде Севастополя
Бегал на внешнем рейде Севастополя
Прикреплённые файлы:
shhturman>> Повторяю, каким пунктам МППСС-72 не соответствует данный корабль - по пунктам или листами
Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...
Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...
azlok>> HEATHER SEA в районе нарезает
info> 500 м видите? а ЛИМАН затонул на 80 м
А я и не говорил, что он на точке.
info> 500 м видите? а ЛИМАН затонул на 80 м
А я и не говорил, что он на точке.
shhturman> Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...
расскажите мне что Вы там были и знаете что оно велось а результат более чем очевиден- корабля НЕТ, экипажу повезло, я говорю про факты, а Вы о предположениях!
Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...расскажите мне что Вы там были и знаете что оно велось
а результат более чем очевиден- корабля НЕТ, экипажу повезло, я говорю про факты, а Вы о предположениях!
shhturman>> Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...
3X> расскажите мне что Вы там были и знаете что оно велось
Ну так с вас, как утверждающего, что корабль не соответствовал МППСС, и спрос с первого...
3X> а результат более чем очевиден- корабля НЕТ, экипажу повезло, я говорю про факты, а Вы о предположениях!
Да здравствует соответствующий МППСС и прочей писанине скотовоз, который зависит от араба, ушедшего с вахты убирать дерьмо
Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...3X> расскажите мне что Вы там были и знаете что оно велось
Ну так с вас, как утверждающего, что корабль не соответствовал МППСС, и спрос с первого...
3X> а результат более чем очевиден- корабля НЕТ, экипажу повезло, я говорю про факты, а Вы о предположениях!
Да здравствует соответствующий МППСС и прочей писанине скотовоз, который зависит от араба, ушедшего с вахты убирать дерьмо
28.03.2012
в базе
в базе
Прикреплённые файлы:
Стало известно, чем заменят затонувший на Черном море корабль "Лиман"
Вместо затонувшего разведывательного корабля "Лиман" Черноморский флот получит новый корабль "Иван Хурс". Он будет эффективнее "в разы", Стало известно, чем заменят затонувший на Черном море корабль "Лиман", Руслан Мельников // rg.ru
shhturman> Да здравствует соответствующий МППСС и прочей писанине скотовоз, который зависит от араба, ушедшего с вахты убирать дерьмо
в данном случае неважно, за ВМФ РФ отдувается РФ (государство), оно и понесет расходы и за Лиман и за скотовоз, такая практика.
почему? скотовоз-OMBO судно, там 1 чел. на мосту, скажет для начала на выбор: стало плохо, запах испражнений-уснул, не видел в радаре тк на Лимане работала станция помех.. а вот на Лимане толпа не овтертится, тем более учитывая статус и комплектацию корабля
в данном случае неважно, за ВМФ РФ отдувается РФ (государство), оно и понесет расходы и за Лиман и за скотовоз, такая практика.
почему? скотовоз-OMBO судно, там 1 чел. на мосту, скажет для начала на выбор: стало плохо, запах испражнений-уснул, не видел в радаре тк на Лимане работала станция помех.. а вот на Лимане толпа не овтертится, тем более учитывая статус и комплектацию корабля
azlok>> HEATHER SEA в районе нарезает
Черномор™> Неудивительно.
Черномор™> В 2015 году в СМИ сообщалось, что это судно зафрахтовано в рамках выполнения инженерных изысканий для проекта "Турецкий поток".
Черномор™> К тому же, работает под Государственным флагом РФ
Справедливости ради, "Heather Sea" вышел из Варны 26-го вечером. Практически синхронно с "Youzarsif H" из Мидии. Возможно, действительно проводит изыскательные работы (судя по перемещениям, очень похожими на сканирования дна) в рамках ТП (1/2) и это — совпадение.
Черномор™> Неудивительно.
Черномор™> В 2015 году в СМИ сообщалось, что это судно зафрахтовано в рамках выполнения инженерных изысканий для проекта "Турецкий поток".
Черномор™> К тому же, работает под Государственным флагом РФ
Справедливости ради, "Heather Sea" вышел из Варны 26-го вечером. Практически синхронно с "Youzarsif H" из Мидии. Возможно, действительно проводит изыскательные работы (судя по перемещениям, очень похожими на сканирования дна) в рамках ТП (1/2) и это — совпадение.
3X> не видел в радаре тк на Лимане работала станция помех..
кстати, как с этим? возможно его и не видно было
кстати, как с этим? возможно его и не видно было
3X>> не видел в радаре тк на Лимане работала станция помех..
3X> кстати, как с этим? возможно его и не видно было
О чем Вы? В районе интенсивного движения, вблизи Босфора и турецких тервод, российское судно включило постановщик помех, не позволяющий его обнаружить на радаре? ЗАЧЕМ?
3X> кстати, как с этим? возможно его и не видно было
О чем Вы? В районе интенсивного движения, вблизи Босфора и турецких тервод, российское судно включило постановщик помех, не позволяющий его обнаружить на радаре? ЗАЧЕМ?
3X>> не видел в радаре тк на Лимане работала станция помех..
3X> кстати, как с этим? возможно его и не видно было
Как Вы себе это физически представляете?
В смысле, избирательно только для "скотовоза"?.
Для всех гражданских радаров вокруг будет помеха до невозможности навигации!
Ерунда!
3X> кстати, как с этим? возможно его и не видно было
Как Вы себе это физически представляете?
В смысле, избирательно только для "скотовоза"?.
Для всех гражданских радаров вокруг будет помеха до невозможности навигации!
Ерунда!
shhturman> 1 вахтенный сигнальщик, 1 вахтенный радиометрист штурманский, 1 рулевой, 1 вахтенный офицер, 1 вахтенный штурман - это только те, кто непосредственно должны были отвечать за навигационную безопасность корабля.
Учитывая проливную зону, вахта могла быть усилена и командир на ГКП присутствовал.
Учитывая проливную зону, вахта могла быть усилена и командир на ГКП присутствовал.
garry69>> Вы считаете, что он может не быть (в том числе не быть назначенным) виноватым?
VAS63> Однозначно, виноватым (для наших) будет командир. Тут нет сомнений.
VAS63> И вообще, закрадывается мысль, а не было ли это спланированной акцией наших "партнеров"?
Командир виноват в любом случае.
VAS63> Однозначно, виноватым (для наших) будет командир. Тут нет сомнений.
VAS63> И вообще, закрадывается мысль, а не было ли это спланированной акцией наших "партнеров"?
Командир виноват в любом случае.
3X> ВМФ РФ имеет свои стандарты, учитывающие международные, но это разные вещи!
Уважаемый господин, простите но Вы слегка гоните
во-первых так называемые международные стандарты прямо указывают на то, что они не касаются военных кораблей
во-вторых в последнее время военное начальство прямо требует от гражданского персонала военных кораблей наличие рабочих дипломов
в третьих реальная подготовка военных штурманов в настоящее время, по крайней мере у нас, очень высокая - наших буквально задрочили всевозможными сборами, зачетами, экзаменами и т.п. вторую зиму подряд
в четвёртых наши суда насыщены новым навигационным оборудованием дальше некуда. У нас буквально ставить некуда.
Уважаемый господин, простите но Вы слегка гоните
во-первых так называемые международные стандарты прямо указывают на то, что они не касаются военных кораблей
во-вторых в последнее время военное начальство прямо требует от гражданского персонала военных кораблей наличие рабочих дипломов
в третьих реальная подготовка военных штурманов в настоящее время, по крайней мере у нас, очень высокая - наших буквально задрочили всевозможными сборами, зачетами, экзаменами и т.п. вторую зиму подряд
в четвёртых наши суда насыщены новым навигационным оборудованием дальше некуда. У нас буквально ставить некуда.
Б.1.> Жаль. Больше в таком составе собираться не будут
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
GREI> международные стандарты прямо указывают на то, что они не касаются военных кораблей
я именно об этом и гоню
GREI> военное начальство прямо требует от гражданского персонала военных кораблей наличие рабочих дипломов
гражданского персонала на РЗК вроде нет
GREI> в четвёртых наши суда насыщены новым навигационным оборудованием дальше некуда. У нас буквально ставить некуда.
хорошо если так
я именно об этом и гоню
GREI> военное начальство прямо требует от гражданского персонала военных кораблей наличие рабочих дипломов
гражданского персонала на РЗК вроде нет
GREI> в четвёртых наши суда насыщены новым навигационным оборудованием дальше некуда. У нас буквально ставить некуда.
хорошо если так
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 27.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
