-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
Retvizan
brazil> 11356 строили на двух заводах и оба достаточно быстро. Ну а СВ строили корабли впервые, причем потом получили компетенции, но строить быстрее при этом не получалось 
это на каких двух заводах строили 11356? его же только Янтарь и делает.
это на каких двух заводах строили 11356? его же только Янтарь и делает.
инфо
инструменты
Retvizan> это на каких двух заводах строили 11356? его же только Янтарь и делает.
Ну как же, первые три 11356 для ВМС Индии строил "Балтийский завод"
Ну как же, первые три 11356 для ВМС Индии строил "Балтийский завод"
Retvizan>> это на каких двух заводах строили 11356? его же только Янтарь и делает.
brazil> Ну как же, первые три 11356 для ВМС Индии строил "Балтийский завод"
И ощутимо быстрее Янтаря (без наезда на Янтарь, этот контракт его вытащил из небытия, они молодцы)
brazil> Ну как же, первые три 11356 для ВМС Индии строил "Балтийский завод"
И ощутимо быстрее Янтаря (без наезда на Янтарь, этот контракт его вытащил из небытия, они молодцы)
"Эссен" пополняет боезапас.
Надеюсь автор фото не будет против, если мы тут немного посмотрим его отличную работу.
Надеюсь автор фото не будет против, если мы тут немного посмотрим его отличную работу.
СКР "Адмирал Эссен" под краном.
Пришедший вчера фрегат "Адмирал Эссен" поставили на перезагрузку боезапаса на 14-м причале. Работали сразу два крана: самоходный плавкран СПК-46150 и автокран на базе "Урала". 2. 3. 4. 5. 6. Самоходный плавкран СПК-46150 и СКР "Адмирал Эссен" 7. Свет от прожекторов плавкрана красиво отражался на… // modgahead-sev.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
brazil> 11356 строили на двух заводах и оба достаточно быстро.
Значит БЗ и "Янтарь" оба строят ответственно.
brazil> Ну а СВ строили корабли впервые, причем потом получили компетенции, но строить быстрее при этом не получалось
А Северная верфь либо не умеет строить, либо не имеет к тому никакого желания. Поэтому следовало бы ее посадить на голодный контрактный паек и штрафовать нещадно.
Значит БЗ и "Янтарь" оба строят ответственно.
brazil> Ну а СВ строили корабли впервые, причем потом получили компетенции, но строить быстрее при этом не получалось
А Северная верфь либо не умеет строить, либо не имеет к тому никакого желания. Поэтому следовало бы ее посадить на голодный контрактный паек и штрафовать нещадно.
B.1.> "Эссен" пополняет боезапас.
С регистрацией на Фликре доступны фото 11 Мп
А если поколдовать , можно и изделие разглядеть
С регистрацией на Фликре доступны фото 11 Мп
А если поколдовать , можно и изделие разглядеть
Прикреплённые файлы:
sam7> "национальные особенности" завода
Какой национальности вопрос? Почему не пробовали девочек поменять?
Вот соседи, национальный вопрос разрешили, девочек сменили и сразу все заколосилось!
Какой национальности вопрос? Почему не пробовали девочек поменять?
Вот соседи, национальный вопрос разрешили, девочек сменили и сразу все заколосилось!
Shoehanger> Какой национальности вопрос?
Ляди.
Это не оскорбление, а констатация факта.
Ляди.
Это не оскорбление, а констатация факта.
sam7> Ляди
Вот и я имел сказать про девочек следующее
- Да нет, бабуля, мы сейчас мебель по фен-шую передвинем и у нас сразу продажи взлетят до небес.
- Сынки, я тут давно уже работаю, еще до революции полы в этом здании мыла. Так вот, до революции тут публичный дом был. Так там, когда выручка падала, кровати не двигали. Там сразу лядей меняли.
Зачем это положение терпят столько времени? - мне не понятно.
Вот и я имел сказать про девочек следующее
- Да нет, бабуля, мы сейчас мебель по фен-шую передвинем и у нас сразу продажи взлетят до небес.
- Сынки, я тут давно уже работаю, еще до революции полы в этом здании мыла. Так вот, до революции тут публичный дом был. Так там, когда выручка падала, кровати не двигали. Там сразу лядей меняли.
Зачем это положение терпят столько времени? - мне не понятно.
07.07.2017 16:50, liv444.1: +1: За: "Зачем это положение терпят столько времени? - мне не понятно" - суть!
Мой фоторепортаж с фрегата "Адмирал Макаров"
Корабли МВМС-2017: «Адмирал Макаров»
Корвет «Гремящий» спущен на воду: как это было Корвет «Гремящий» спущен на воду: как это было Корвет «Гремящий» спущен на воду: как это было Корвет «Гремящий» спущен на воду: как это было // kuleshovoleg.ru
Shoehanger> Зачем это положение терпят столько времени? - мне не понятно.
Терпят кто?
Это длительная история (искусственного или естественного отбора - не знаю)
Во всяком случае - воспитание 90-х, когда они приспосабливались под любого нового владельца.
Плюс, и владелец (его мировоззрение) имело значение.
Об этом много можно говорить, но смысла нет.
Терпят кто?
Это длительная история (искусственного или естественного отбора - не знаю)
Во всяком случае - воспитание 90-х, когда они приспосабливались под любого нового владельца.
Плюс, и владелец (его мировоззрение) имело значение.
Об этом много можно говорить, но смысла нет.
Fram> Вы не в курсе, как они его компоновать собираются? Что там получится ходовое а что форсажное.
Не люблю так отвечать, но из вежливости
Не знаю
Не люблю так отвечать, но из вежливости
Не знаю
- VAS [08.07.2017 07:26]: Перенос сообщений в ...del
sam7>> Не знаю
Fram> И я не знаю.
Возвращение к схеме 61 проекта.
Fram> И я не знаю.
Возвращение к схеме 61 проекта.
Прикреплённые файлы:
WWWW> Возвращение к схеме 61 проекта.
Получится как-то так
Получится как-то так
Прикреплённые файлы:
WWWW> Получится как-то так
а у него действительно при этом номер проекта не изменится?
а у него действительно при этом номер проекта не изменится?
WWWW> Получится как-то так
Вполне возможно
Вполне возможно
Прикреплённые файлы:
WWWW>> Получится как-то так
sam7> Вполне возможно
На этой схеме в НМО кажется места больше чем в КМО , но это не соответствует истине
Если в КМО - ПАУ и мех мастерская расположены по ДП и не очень скрадывают пространство , то в НМО - ПЭЖ с ПрБ и котельное отделение с ЛБ , существенно занимают место . Плюс к этому из за наклона валов двигатели стоят намного выше чем в КМО .
Очень много соображений и вопросов по размещению двигателей , газоходов и ШЗВ
Сижу рисую , нарисую выложу .
А также под вопросом расположение циркуляшек редукторов ...
sam7> Вполне возможно
На этой схеме в НМО кажется места больше чем в КМО , но это не соответствует истине
Если в КМО - ПАУ и мех мастерская расположены по ДП и не очень скрадывают пространство , то в НМО - ПЭЖ с ПрБ и котельное отделение с ЛБ , существенно занимают место . Плюс к этому из за наклона валов двигатели стоят намного выше чем в КМО .
Очень много соображений и вопросов по размещению двигателей , газоходов и ШЗВ
Сижу рисую , нарисую выложу .
А также под вопросом расположение циркуляшек редукторов ...
Это сообщение редактировалось 08.07.2017 в 13:36
WWWW> Получится как-то так
Так можно вообще все одном МО разместить
Вот что значит "схематично"
Так можно вообще все одном МО разместить
Вот что значит "схематично"
Otstoiy> Есть ощущение, что важнее "кто строит", чем "что строят". СВ все так строит, через одно место. Достаточно вспомнить Горшкова.
Мне казалось, что уже для любого отстоя должно дойти - трехлетняя сдача Горшкова это не вина завода. Только не надо заводить шарманку про головного исполнителя, который отвечает за всё, "не можешь не берись" и другие мантры шипдрочеров, потолок судостроения которых - кораблик из тетрадного листа...
Мне казалось, что уже для любого отстоя должно дойти - трехлетняя сдача Горшкова это не вина завода. Только не надо заводить шарманку про головного исполнителя, который отвечает за всё, "не можешь не берись" и другие мантры шипдрочеров, потолок судостроения которых - кораблик из тетрадного листа...
johnkey68> Если в КМО - ПАУ и мех мастерская расположены по ДП и не очень скрадывают пространство , то в НМО - ПЭЖ с ПрБ и котельное отделение с ЛБ , существенно занимают место . Плюс к этому из за наклона валов двигатели стоят намного выше чем в КМО .
Наклон валов. Справедливо. Тогда так.
Наклон валов. Справедливо. Тогда так.
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01> ... Только не надо заводить шарманку ...
Согласен, не надо заводить шарманку. Давно пора заводить дело с реальными посадками.
Согласен, не надо заводить шарманку. Давно пора заводить дело с реальными посадками.
08.07.2017 14:27, cobra: +1: Не вина завода согласен. Это прямая вина организаторов процесса угнездившихся в минобороны вообще и главкомате ВМФ в частности...
WWWW>> Получится как-то так
brazil> Так можно вообще все одном МО разместить
В одном ну никак нельзя. Это боевой корабль.
brazil> Так можно вообще все одном МО разместить
В одном ну никак нельзя. Это боевой корабль.
Otstoiy> Согласен, не надо заводить шарманку. Давно пора заводить дело с реальными посадками.
Еще одна мантра
Еще одна мантра
WWWW> В одном ну никак нельзя. Это боевой корабль.
Это была шутка но все 4-е в один МО в любом случаи бы не поместились.
Это была шутка
но все 4-е в один МО в любом случаи бы не поместились.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
