Xan
инфо
инструменты
Mihail66
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/su/superstroy56/components/com_jshopping/files/img_products/128x128-crop/stekloplactik.jpg)
РДТТ конструкции технологии материалы 2020
Теги:
Mihail66> А алюминат натрия можно так же как Д16 напильником в опилки превратить, и он имеет металлический блеск?
Определить количество несгоревшего алюминия можно растворением шлака в щёлочи и измерением количества выделяющегося водорода.
Определить количество несгоревшего алюминия можно растворением шлака в щёлочи и измерением количества выделяющегося водорода.
Xan> Определить количество несгоревшего алюминия можно растворением шлака в щёлочи и измерением количества выделяющегося водорода.
Сложновато.
Сложновато.
Tayfur
втянувшийся
Xan>> Определить количество несгоревшего алюминия можно растворением шлака в щёлочи и измерением количества выделяющегося водорода.
Mihail66> Сложновато.
Сжечь двигатель в воду. А там вылавливать растворённые и твёрдые остатки...
Mihail66> Сложновато.
Сжечь двигатель в воду. А там вылавливать растворённые и твёрдые остатки...
Tayfur> Сжечь двигатель в воду. А там вылавливать растворённые и твёрдые остатки...
Воды понадобится бассейн, устанешь потом вылавливать.
Да и все равно хрен узнаешь сколько алюминию в движке сгорело, а сколько в выхлопе.
Воды понадобится бассейн, устанешь потом вылавливать.
Да и все равно хрен узнаешь сколько алюминию в движке сгорело, а сколько в выхлопе.
Mikhal
втянувшийся
Осваивал реализацию сопловых блоков "из мусора". Жёг в канальных 18 мм движках и 30 мм торцевиках.
Кусок графитового электрода вне конкуренции.
Железная шайба в качестве вставки в бумажно клеенное - отличное решение. Не расплавилась даже за 7 секунд (Kn около 140), вопреки постам других экспериментаторов.
Бакелитовая шайба - выдерживает 1 раз не продолжительную нагрузку.
Деревяшка - разгар адский, но взлёт обеспечивает даже очень.
Силикон - старт отличный, полёт тоже, не удалось найти болид после падения.
Придётся повторить на земле.
Вопрос: кто-нибудь делал сопловые блоки из силикона в бумажной форме с металлической вставкой? Вопрос формовки и центровки решается просто.
Кусок графитового электрода вне конкуренции.
Железная шайба в качестве вставки в бумажно клеенное - отличное решение. Не расплавилась даже за 7 секунд (Kn около 140), вопреки постам других экспериментаторов.
Бакелитовая шайба - выдерживает 1 раз не продолжительную нагрузку.
Деревяшка - разгар адский, но взлёт обеспечивает даже очень.
Силикон - старт отличный, полёт тоже, не удалось найти болид после падения.
Придётся повторить на земле.Вопрос: кто-нибудь делал сопловые блоки из силикона в бумажной форме с металлической вставкой? Вопрос формовки и центровки решается просто.
Mikhal> Железная шайба в качестве вставки в бумажно клеенное - отличное решение. Не расплавилась даже за 7 секунд (Kn около 140), вопреки постам других экспериментаторов.
А топливо это сорбитовая карамель?
Mikhal> Вопрос: кто-нибудь делал сопловые блоки из силикона в бумажной форме с металлической вставкой? Вопрос формовки и центровки решается просто.
А что значит "в бумажной форме"?
Могу лишь сказать, что бумага обработанная силиконом горит очень плохо, и очень долго может держать высокую температуру без пиролиза. Я использую бумагу с силиконом в качестве ТЗП для очень горячих составов, в качестве антипирена в силикон добавляю бораты.
А вот как там насчет уноса поверхности струей выхлопа я ничего сказать не могу. Нужны эксперименты.
А топливо это сорбитовая карамель?
Mikhal> Вопрос: кто-нибудь делал сопловые блоки из силикона в бумажной форме с металлической вставкой? Вопрос формовки и центровки решается просто.
А что значит "в бумажной форме"?
Могу лишь сказать, что бумага обработанная силиконом горит очень плохо, и очень долго может держать высокую температуру без пиролиза. Я использую бумагу с силиконом в качестве ТЗП для очень горячих составов, в качестве антипирена в силикон добавляю бораты.
А вот как там насчет уноса поверхности струей выхлопа я ничего сказать не могу. Нужны эксперименты.
Mihail66> Могу лишь сказать, что бумага обработанная силиконом
Силикон или силикатный клей?
Силикон или силикатный клей?
Xan> Силикон или силикатный клей?
Силикон СКТН-А + 8% тетрабората (или борной кислоты).
Силикон СКТН-А + 8% тетрабората (или борной кислоты).
Mikhal> Железная шайба в качестве вставки в бумажно клеенное - отличное решение. Не расплавилась даже за 7 секунд (Kn около 140), вопреки постам других экспериментаторов.
Если это обычная калиевая карамель, то при таких Кн ничего удивительного нет.
Сам использовал простые бумажные сопла на жидком стекле в небольших двигателях для быстрой отработки полётного компутера:
И даже летало неплохо:
РМ-65-Э №1 (НК-Фруктоза-Сорбит-S 62%-22%-11%-5%)
Любительская ракета на калиевой карамели с серой Отработка бортовой электроники
Разгар отсутствовал, но стоило только начать увеличивать давление и пр., чтобы улучшить двигатель, как началось...
Если это обычная калиевая карамель, то при таких Кн ничего удивительного нет.
Сам использовал простые бумажные сопла на жидком стекле в небольших двигателях для быстрой отработки полётного компутера:
И даже летало неплохо:
РМ-65-Э №1 (НК-Фруктоза-Сорбит-S 62%-22%-11%-5%)
Любительская ракета на калиевой карамели с серой Отработка бортовой электроники
Разгар отсутствовал, но стоило только начать увеличивать давление и пр., чтобы улучшить двигатель, как началось...
SashaMaks> Разгар отсутствовал, но стоило только начать увеличивать давление и пр., чтобы улучшить двигатель, как началось...
Стальная шайба начала выноситься?
Стальная шайба начала выноситься?
Mihail66> Стальная шайба начала выноситься?
Конкретно в этих двигателях начались проблемы с корпусом и со скреплением заряда при увеличении давления. Сопла я в них уже пытался ставить керамические, но до них дела не дошло. Стало понятно, что всё едино, и проблемы всё те же, и не важно, какой двигатель: простой или сложный, большой или маленький. Всё решает давление и температура, а не мифические "габаритные факторы" и что-то тому подобное...
Конкретно в этих двигателях начались проблемы с корпусом и со скреплением заряда при увеличении давления. Сопла я в них уже пытался ставить керамические, но до них дела не дошло. Стало понятно, что всё едино, и проблемы всё те же, и не важно, какой двигатель: простой или сложный, большой или маленький. Всё решает давление и температура, а не мифические "габаритные факторы" и что-то тому подобное...
SashaMaks> ...Всё решает давление и температура, а не мифические "габаритные факторы" и что-то тому подобное...
Я уж подумал что стальная критика на керамели унеслась.
А ты стальные вставки для НН не пробовал?
Я уж подумал что стальная критика на керамели унеслась.
А ты стальные вставки для НН не пробовал?
Mihail66> А ты стальные вставки для НН не пробовал?
Нет, была где-то информация давно, что не выдерживает.
Смысл? Если керамика оплавляется, сталь тем более не выдержит.
Нет, была где-то информация давно, что не выдерживает.
Смысл? Если керамика оплавляется, сталь тем более не выдержит.
SashaMaks> Смысл? Если керамика оплавляется, сталь тем более не выдержит.
Почему же так?, температура плавления красной глины 1450-1600, у стали почти так же 1450-1520.
Но у тебя там походу каолин (белая глина) с температурой от 1750.
Почему же так?, температура плавления красной глины 1450-1600, у стали почти так же 1450-1520.
Но у тебя там походу каолин (белая глина) с температурой от 1750.
Mihail66> Но у тебя там походу каолин (белая глина) с температурой от 1750.
Ага, и походу и не походу.
Вот немного не хватило стали, но это и критично.
Зато с обычной карамелью, да ещё состава 60/40, даже сопло из г..вна будет вполне себе работать
Ага, и походу и не походу.
Вот немного не хватило стали, но это и критично.
Зато с обычной карамелью, да ещё состава 60/40, даже сопло из г..вна будет вполне себе работать
SashaMaks> Зато с обычной карамелью, да ещё состава 60/40, даже сопло из г..вна будет вполне себе работать
Тут кто-то уже с успехом испытал сопло из ABS-пластика.
Тут кто-то уже с успехом испытал сопло из ABS-пластика.
Mihail66> Тут кто-то уже с успехом испытал сопло из ABS-пластика.
Да, типичный пример разгораемого сопла из пластмассы, когда-то давным давно и я такое хотел сделать, но тогда ещё 3д принтеров не было. А вот сейчас есть (кстати плата наконец пришла, еду сегодня забирать
) и тоже хочу попробовать распечатать тестовый сборный двигатель из АБСа для отработки логики ракет, для двухступенчатых будет самое то. Но это уже наверное в августе...
Да, типичный пример разгораемого сопла из пластмассы, когда-то давным давно и я такое хотел сделать, но тогда ещё 3д принтеров не было. А вот сейчас есть (кстати плата наконец пришла, еду сегодня забирать
) и тоже хочу попробовать распечатать тестовый сборный двигатель из АБСа для отработки логики ракет, для двухступенчатых будет самое то. Но это уже наверное в августе...
SashaMaks> ....и тоже хочу попробовать распечатать тестовый сборный двигатель из АБСа для отработки логики ракет, для двухступенчатых будет самое то.
Во! Это мне по теме.
Поясни, каким образом тестовый двигатель будет участвовать в отработке двухступенчатого алгоритма?
Планируются тестовые полеты?
Во! Это мне по теме.
Поясни, каким образом тестовый двигатель будет участвовать в отработке двухступенчатого алгоритма?
Планируются тестовые полеты?
Mihail66> Поясни, каким образом тестовый двигатель будет участвовать в отработке двухступенчатого алгоритма?
Небольшой диапазон высот, достаточно мощные и небольшие двигатели на простой карамели так, чтобы можно было в электронике отработать все фазы полёта без риска разрушения блока электроники на больших скоростях. Мощность двигателям нужна, чтобы компенсировать их милюзговость для таких ракет, где двигатель будет лишь небольшим их компонентом, обеспечивающим лишь некий минимум подброса вверх, чтобы вообще можно было отработать все фазы полёта. Поэтому и обычная карамель - она горит быстрее, чем натриевая для создания "пинка" и сам двигатель по возможности многоразовый и предельно простой, чтобы не заморачиваться с его отработкой. Т.е. двигатели для высотных ракет испытываются отдельно, а электроника для высотных ракет отдельно, и только потом это всё складывается вместе и запускается.
Mihail66> Планируются тестовые полеты?
Естественно, сразу пулять мощные двигатели - это слишком расточительно получается.
Небольшой диапазон высот, достаточно мощные и небольшие двигатели на простой карамели так, чтобы можно было в электронике отработать все фазы полёта без риска разрушения блока электроники на больших скоростях. Мощность двигателям нужна, чтобы компенсировать их милюзговость для таких ракет, где двигатель будет лишь небольшим их компонентом, обеспечивающим лишь некий минимум подброса вверх, чтобы вообще можно было отработать все фазы полёта. Поэтому и обычная карамель - она горит быстрее, чем натриевая для создания "пинка" и сам двигатель по возможности многоразовый и предельно простой, чтобы не заморачиваться с его отработкой. Т.е. двигатели для высотных ракет испытываются отдельно, а электроника для высотных ракет отдельно, и только потом это всё складывается вместе и запускается.
Mihail66> Планируются тестовые полеты?
Естественно, сразу пулять мощные двигатели - это слишком расточительно получается.
SashaMaks> Небольшой диапазон высот, достаточно мощные и небольшие двигатели на простой карамели так, чтобы можно было в электронике отработать все фазы полёта...
Прекрасно!
Но я вот хочу теперь понять что имеется ввиду под фазами полета? Задержка зажигания/воспламенения/выхода двигателя на режим, есть в этом списке?
Прекрасно!
Но я вот хочу теперь понять что имеется ввиду под фазами полета? Задержка зажигания/воспламенения/выхода двигателя на режим, есть в этом списке?
Mihail66> Но я вот хочу теперь понять что имеется ввиду под фазами полета?
Всё.
Mihail66> Задержка зажигания/воспламенения/выхода двигателя на режим, есть в этом списке?
Есть.
Всё.
Mihail66> Задержка зажигания/воспламенения/выхода двигателя на режим, есть в этом списке?
Есть.
Mihail66>> Задержка зажигания/воспламенения/выхода двигателя на режим, есть в этом списке?
SashaMaks> Есть.
Отлично!
Я увижу результаты на форуме?
SashaMaks> Есть.
Отлично!
Я увижу результаты на форуме?
Mikhal
втянувшийся
Mihail66> А топливо это сорбитовая карамель?
Да сорбитовая карамель 65/35
Mihail66> А что значит "в бумажной форме"?
Представьте сопловой блок, поверхность которого из бумаги 2-3 слоя, склеенной селикатным клеем, или ПВА, в критике стальная шайба, а внутри - силикон.
Полёты выложил в "Запуски ракет и испытания".
Да сорбитовая карамель 65/35
Mihail66> А что значит "в бумажной форме"?
Представьте сопловой блок, поверхность которого из бумаги 2-3 слоя, склеенной селикатным клеем, или ПВА, в критике стальная шайба, а внутри - силикон.
Полёты выложил в "Запуски ракет и испытания".
Mikhal> Представьте сопловой блок, поверхность которого из бумаги 2-3 слоя, склеенной селикатным клеем, или ПВА, в критике стальная шайба, а внутри - силикон.
Понятно.
Унесет нахрен весь силикон, потому что он не армирован и без наполнителя.
Понятно.
Унесет нахрен весь силикон, потому что он не армирован и без наполнителя.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mikhal
втянувшийся
Mihail66> Унесет нахрен весь силикон, потому что он не армирован и без наполнителя.
Не уверен. Силикон не испытывает скоростной напор газов, а является лишь термоизоляцией и герметизацией с большим сопротивлением на сжатие. Буду пробовать. Разрез покажет...
Не уверен. Силикон не испытывает скоростной напор газов, а является лишь термоизоляцией и герметизацией с большим сопротивлением на сжатие. Буду пробовать. Разрез покажет...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
