Грач
инфо
инструменты
Spinch
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.picatom.com/c/128x128-crop/CKar3274k-1-th.jpg)
Легкая авиация
Теги:
работают старички пока с обновлением рыночные танцы с либербубнами
Ан-2 «Аэрохимфлот» приступили к авиахимической обработке полей в Тихорецком районе Краснодарского края.
Проведение авиахимработ на юге России в начале сезона 2022 года осложнилось полным запретом на полёты гражданской авиации. Однако компетентными органами в области организации воздушного движения разрешено выполнение авиационно-химических работ в Южном Федеральном округе самолётам Ан-2 и вертолётам Ми-2 альянса «Аэрохимфлот». Сделанное исключение стало возможно благодаря передаваемой в режиме реального времени информации о местоположении воздушных судов посредством Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
«система испытана нами при опытной эксплуатации в Сибири в 2020 году, и в феврале этого года в совместных учениях альянса и Росавиации по поиску и спасанию. Мы уверены в её эффективности и в этих условиях».
На юге России стартовал сезон обработки сельхозугодий самолётами Ан-2 » Авиация России
Фото © Пресс-служба альянса «Аэрохимфлот» Самолёты Ан-2 альянса «Аэрохимфлот» приступили к авиахимической обработке полей в Тихорецком районе Краснодарского края. Озимые культуры начали обрабатывать жидкими комплексными удобрениями, сообщили в пресс-службе альянса. Проведение авиахимработ на юге России в начале сезона 2022 года осложнилось полным запретом на полёты гражданской авиации. Однако компетентными органами в области организации воздушного движения […] // aviation21.ruАн-2 «Аэрохимфлот» приступили к авиахимической обработке полей в Тихорецком районе Краснодарского края.
Проведение авиахимработ на юге России в начале сезона 2022 года осложнилось полным запретом на полёты гражданской авиации. Однако компетентными органами в области организации воздушного движения разрешено выполнение авиационно-химических работ в Южном Федеральном округе самолётам Ан-2 и вертолётам Ми-2 альянса «Аэрохимфлот». Сделанное исключение стало возможно благодаря передаваемой в режиме реального времени информации о местоположении воздушных судов посредством Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
«система испытана нами при опытной эксплуатации в Сибири в 2020 году, и в феврале этого года в совместных учениях альянса и Росавиации по поиску и спасанию. Мы уверены в её эффективности и в этих условиях».
Путин и Дегтярёв обсудили преимущества самолёта «Байкал», который скоро начнут строить в Комсомольске komсity.ru новости
Прикреплённые файлы:
Прикреплённые файлы:
И так 
Прикреплённые файлы:
строится самолет. Новонежино. Приморье.
Прикреплённые файлы:
Amur73> строится самолет. Новонежино. Приморье.
дизельпанковский дромадер какой-то.
дизельпанковский дромадер какой-то.
Saraevo> 
могазом заправляешь и ансат тоже? )))
кстати, на цессне и зимой на могазе летаешь? Обогрев карба вытянут постоянно и не лезешь выше километра?
могазом заправляешь и ансат тоже? )))
кстати, на цессне и зимой на могазе летаешь? Обогрев карба вытянут постоянно и не лезешь выше километра?
Bredonosec> могазом заправляешь и ансат тоже? )))
Bredonosec> кстати, на цессне и зимой на могазе летаешь? Обогрев карба вытянут постоянно и не лезешь выше километра?
Авгас . 100 LL
Либо Б91-115.
Сейчас в России выпускаютэтот бензин,без проблем. Летаем под заказчика, только летом, когда горит лес. А вообще - лыжи есть, летаем и зимой по надобности. Обогрев карба ... Вещь в себе, то есть можно обледенение словить и в +20. Насчет высоты - редко лезем больше 600-800, мы же визуально пожары ловим.
А ансат на керосе... Как доктор прописал
Bredonosec> кстати, на цессне и зимой на могазе летаешь? Обогрев карба вытянут постоянно и не лезешь выше километра?
Авгас . 100 LL
Либо Б91-115.
Сейчас в России выпускаютэтот бензин,без проблем. Летаем под заказчика, только летом, когда горит лес. А вообще - лыжи есть, летаем и зимой по надобности. Обогрев карба ... Вещь в себе, то есть можно обледенение словить и в +20. Насчет высоты - редко лезем больше 600-800, мы же визуально пожары ловим.
А ансат на керосе... Как доктор прописал
Saraevo> И так
Блин, а НЕ седые технари у нас вообще сейчас в природе существуют? 
Может сложиться впечатление, что мы последнее поколение, кто по настоящему болеет авиацией...
Блин, а НЕ седые технари у нас вообще сейчас в природе существуют? 
Может сложиться впечатление, что мы последнее поколение, кто по настоящему болеет авиацией...
Так примерно
Прикреплённые файлы:
Saraevo>> И так
DustyFox> Блин, а НЕ седые технари у нас вообще сейчас в природе существуют? Может сложиться впечатление, что мы последнее поколение, кто по настоящему болеет авиацией...
К сожалению...
DustyFox>
Блин, а НЕ седые технари у нас вообще сейчас в природе существуют? Может сложиться впечатление, что мы последнее поколение, кто по настоящему болеет авиацией...К сожалению...
Bredonosec>> могазом заправляешь и ансат тоже? )))
Bredonosec>> кстати, на цессне и зимой на могазе летаешь? Обогрев карба вытянут постоянно и не лезешь выше километра?
Saraevo> Авгас . 100 LL
так я знаю, что по норме оно, но на заправках low lead не продаётся )))
и помню назубок ограничения с флайтмана при использовании могаза )
потому и удивился
Saraevo> Обогрев карба ... Вещь в себе, то есть можно обледенение словить и в +20.
хм.... с обогревом? обледенение? в +20? но как??
я не представляю процесса, который позволил бы мало того что минус 20+ градусов на одном только сужении струи на бабочке создать, так еще и при подогреве
>редко лезем больше 600-800, мы же визуально пожары ловим.
понятно, знач кавитация неактуальна
а то могаз сцуко коварен
Saraevo> А ансат на керосе... Как доктор прописал
ввел в заблуждение знач ) Вижу рядом канистра на заправке - и тут же ансат - первая мысль "да нифига ж себе?!? Это каак ваще??" )))
Bredonosec>> кстати, на цессне и зимой на могазе летаешь? Обогрев карба вытянут постоянно и не лезешь выше километра?
Saraevo> Авгас . 100 LL
так я знаю, что по норме оно, но на заправках low lead не продаётся )))
и помню назубок ограничения с флайтмана при использовании могаза )
потому и удивился
Saraevo> Обогрев карба ... Вещь в себе, то есть можно обледенение словить и в +20.
хм.... с обогревом? обледенение? в +20? но как??
я не представляю процесса, который позволил бы мало того что минус 20+ градусов на одном только сужении струи на бабочке создать, так еще и при подогреве
>редко лезем больше 600-800, мы же визуально пожары ловим.
понятно, знач кавитация неактуальна
а то могаз сцуко коварен
Saraevo> А ансат на керосе... Как доктор прописал
ввел в заблуждение знач ) Вижу рядом канистра на заправке - и тут же ансат - первая мысль "да нифига ж себе?!? Это каак ваще??" )))
Bredonosec> так я знаю, что по норме оно, но на заправках low lead не продаётся )))
Bredonosec> и помню назубок ограничения с флайтмана при использовании могаза )
Bredonosec> потому и удивился
Bredonosec> хм.... с обогревом? обледенение? в +20? но как??
Bredonosec> я не представляю процесса, который позволил бы мало того что минус 20+ градусов на одном только сужении струи на бабочке создать, так еще и при подогреве
У нас 2 цессны официально на авто бензине работают, тьфу-тьфу всё ок.
Насчет процесса... Нам на учебе подробно рассказывали, и даже убедиться случалось. Карб леденеет запросто.
Bredonosec> и помню назубок ограничения с флайтмана при использовании могаза )
Bredonosec> потому и удивился
Bredonosec> хм.... с обогревом? обледенение? в +20? но как??
Bredonosec> я не представляю процесса, который позволил бы мало того что минус 20+ градусов на одном только сужении струи на бабочке создать, так еще и при подогреве
У нас 2 цессны официально на авто бензине работают, тьфу-тьфу всё ок.
Насчет процесса... Нам на учебе подробно рассказывали, и даже убедиться случалось. Карб леденеет запросто.
Saraevo> У нас 2 цессны официально на авто бензине работают, тьфу-тьфу всё ок.
ну, я просто жестко помню указанные опасности могаза -
1) более высокая вероятность обледенения карба за счет лучшей испаряемости (и отнятия скрытой теплоты)
2) более высокий риск кавитации в бензопроводах (за счет того же), то есть, ограничения высотности, ввиду отсутствия насосов в самом баке.
Saraevo> Карб леденеет запросто.
при темп до +5, с могазом +10, емнис. Но 20+?
Или ты имеешь в виду не OAT, а "сколько было на земле перед взлетом"?
ну, я просто жестко помню указанные опасности могаза -
1) более высокая вероятность обледенения карба за счет лучшей испаряемости (и отнятия скрытой теплоты)
2) более высокий риск кавитации в бензопроводах (за счет того же), то есть, ограничения высотности, ввиду отсутствия насосов в самом баке.
Saraevo> Карб леденеет запросто.
при темп до +5, с могазом +10, емнис. Но 20+?
Или ты имеешь в виду не OAT, а "сколько было на земле перед взлетом"?
Bredonosec> Или ты имеешь в виду не OAT, а "сколько было на земле перед взлетом"?
Костя, я про реальное обледенение и последующую тряску дрыгателя , при реальных +20, на высоте около 600 в июле месяце, без балды. Сунули обогрев - всё прошло.
Костя, я про реальное обледенение и последующую тряску дрыгателя , при реальных +20, на высоте около 600 в июле месяце, без балды. Сунули обогрев - всё прошло.
Saraevo> Костя, я про реальное обледенение и последующую тряску дрыгателя , при реальных +20, на высоте около 600 в июле месяце, без балды.
хм... интересно.. нет версий даже, как можно такой большой перепад сбить
Хоть я на могазе и не летал никогда, и обогрев врубал сугубо профилактически, но даже в теории не представляю, как так много можно..
>Сунули обогрев - всё прошло.
ну хоть это ожидаемо, а то понял
>Обогрев карба ... Вещь в себе, то есть можно обледенение словить и в +20.
поначалу обратно - что мол при обогреве начинается, что для меня невообразимо ))
хм... интересно.. нет версий даже, как можно такой большой перепад сбить
Хоть я на могазе и не летал никогда, и обогрев врубал сугубо профилактически, но даже в теории не представляю, как так много можно..
>Сунули обогрев - всё прошло.
ну хоть это ожидаемо, а то понял
>Обогрев карба ... Вещь в себе, то есть можно обледенение словить и в +20.
поначалу обратно - что мол при обогреве начинается, что для меня невообразимо ))
Bredonosec> поначалу обратно - что мол при обогреве начинается, что для меня невообразимо ))
Прикреплённые файлы:
Saraevo> Так примерно
чем центр занимается ?
чем центр занимается ?
Amur73>> строится самолет. Новонежино. Приморье.
Spinch> дизельпанковский дромадер какой-то.
хозяин сказал, что строится по чертежам, движок уже стоит, даже пробежки делал. Хозяину- строителю 72 года. крепкий такой упертый..
Spinch> дизельпанковский дромадер какой-то.
хозяин сказал, что строится по чертежам, движок уже стоит, даже пробежки делал. Хозяину- строителю 72 года. крепкий такой упертый..
Saraevo>> Так примерно
off-topic-off> чем центр занимается ?
Распи...ством
Официально - работами по разведке мест залегания в земле всяких полезных ископаемых. Т.е. полеты "с кругом" или с "торпедой". А у нас сидит по ПСРу. В основном - нормуль парни. Про них пока официально писать и фоткать не положено. Много "бывших".
off-topic-off> чем центр занимается ?
Распи...ством
Официально - работами по разведке мест залегания в земле всяких полезных ископаемых. Т.е. полеты "с кругом" или с "торпедой". А у нас сидит по ПСРу. В основном - нормуль парни. Про них пока официально писать и фоткать не положено. Много "бывших".
Amur73> хозяин сказал, что строится по чертежам, движок уже стоит, даже пробежки делал. Хозяину- строителю 72 года. крепкий такой упертый..
Интересно, что за модель. По размеру примерно соответствует Хуммельбёрду, но у того профиль крыла намного толще, ну кое-какие детали отличаются. Напрмер, шасси не из металлической ленты.
Интересно, что за модель. По размеру примерно соответствует Хуммельбёрду, но у того профиль крыла намного толще, ну кое-какие детали отличаются. Напрмер, шасси не из металлической ленты.
Прикреплённые файлы:
неприятно канеш, но радует что без тяжких последствий
31 мая 2022 года в селе Красный Яр Тунгокоченского района Забайкальского края на местном аэродроме после совершения посадки самолёта ТВС-2МС авиакомпании «Сибирская лёгкая авиация» при пробежке по взлётно-посадочной полосе произошло его капотирование.
ТВС-2МС RA-40928 выполнял нерегулярный коммерческий рейс по маршруту Чита-Тунгокочен-Юмурчен-Красный Яр. После приземления при пробеге произошло проваливание левого колеса в грунт с последующим зацеплением винтом земли. На борту воздушного судна находились два члена экипажа и два пассажира, которые не пострадали, воздушное судно получило повреждения воздушного винта.
В Забайкалье произошло капотирование после посадки самолёта ТВС-2МС » Авиация России
Фото: © Байкал24.ру В Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России организована доследственная проверка по факту авиационного происшествия с самолётом ТВС-2МС. В ведомстве уточнили, что 31 мая 2022 года в селе Красный Яр Тунгокоченского района Забайкальского края на местном аэродроме после совершения посадки самолёта ТВС-2МС авиакомпании «Сибирская лёгкая авиация» при пробежке по взлётно-посадочной полосе […] // aviation21.ru31 мая 2022 года в селе Красный Яр Тунгокоченского района Забайкальского края на местном аэродроме после совершения посадки самолёта ТВС-2МС авиакомпании «Сибирская лёгкая авиация» при пробежке по взлётно-посадочной полосе произошло его капотирование.
ТВС-2МС RA-40928 выполнял нерегулярный коммерческий рейс по маршруту Чита-Тунгокочен-Юмурчен-Красный Яр. После приземления при пробеге произошло проваливание левого колеса в грунт с последующим зацеплением винтом земли. На борту воздушного судна находились два члена экипажа и два пассажира, которые не пострадали, воздушное судно получило повреждения воздушного винта.
Прикреплённые файлы:
zaitcev> Интересно, что за модель. По размеру примерно соответствует Хуммельбёрду, но у того профиль крыла намного толще, ну кое-какие детали отличаются. Напрмер, шасси не из металлической ленты.
Даже не знаю. товарищ сказал, что строит по какому то комплекту чертежей.
Даже не знаю. товарищ сказал, что строит по какому то комплекту чертежей.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
f.2.> Путин и Дегтярёв обсудили преимущества самолёта «Байкал», который скоро начнут строить в Комсомольске komсity.ru новости
Новую площадку ТОСЭР, где будут собирать самолёты «Байкал», так и назвали komсity.ru новости
Новую площадку ТОСЭР, где будут собирать самолёты «Байкал», так и назвали komсity.ru новости
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
