Миг-31 Новости

Как сообщает российское государственное агентство ТАСС, новый МиГ-31И будет представлен на международном военно-техническом форуме "Армия – 2022", где демонстрируются передовые новинки. В этом году форум пройдет с 15 по 22 августа. Самолет появится вместе с перехватчиком МиГ-31БМ/БСМ, на базе которого и создан. На сегодняшний день на вооружении ВВС России находятся свыше 100 единиц. Сообщается, что новый вариант разработан для запуска на орбиту небольших космических кораблей, благодаря чему российские ВВС получат уникальные возможности.

МиГ-31И «Ишим» (проект 1997г.) - самолет на базе МиГ-31Д для запуска ракет-носителей с небольшими космическими аппаратами. Взлетная масса с ракетой-носителем составляет 50 т, дальность полета до точки пуска - 600 км, высота точки пуска - от 15 до 18 км, скорость в точке пуска - 2120-2230 км/ч. Комплекс предполагает вывод на круговую орбиту с наклонением 46° до 160 кг полезной нагрузки на высоту 300 км или до 120 кг на высоту 600 км.

 

в рамках выполнения мероприятий стратегического сдерживания осуществлено перебазирование трех самолетов МиГ-31и.
В ходе полета отработаны вопросы взаимодействия с истребительной авиацией 6-й армии ВВС и ПВО, а также с морской авиацией Балтийского флота. На аэродроме Чкаловск будет организовано круглосуточное боевое дежурство самолетов МиГ-31и с гиперзвуковым авиационным комплексом «Кинжал».

На Камчатку на аэродром Елизово прибыли 2 сверхзвуковых истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, прошедших глубокую модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
После дальнего перелёта модернизированные МиГ-31БМ пройдут техническое обслуживание и войдут в состав эскадрильи, где будут нести боевое дежурство по противовоздушной обороне как на Камчатке, так и в Арктике.

Пара дежурных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ на Камчатке провела плановые полёты над Тихим океаном.

МиГ-31 в патруле над Украиной

Экипажи МиГ-31 выполняют задачи воздушного патрулирования в заданном районе зоны СВО.
При обнаружении воздушных целей экипажи осуществляют уничтожения противника.

В Минобороны сообщили, что самолет упал в безлюдном месте, оба летчика катапультировались. По словам источника «Известий», авария произошла в районе Мончегорска, расположенного в 115 км к югу от Мурманска

Пилотам упавшего в Мурманской области истребителя-перехватчика МиГ-31 не потребовалась госпитализация, сообщил губернатор региона Андрей Чибис 26 апреля.

«Летчики найдены, осмотрены врачами. Их жизни и здоровью ничего не угрожает. К счастью, даже не потребовалась госпитализация», — заявил Чибис в видеообращении, опубликованном в его Telegram-канале.

Губернатор вместе с тем отметил, что летчики уводили самолет от города, назвав их героями. По его словам, упавший МиГ-31 не нанес никакого вреда, ущерба инфраструктуре также нет.

Минобороны РФ ранее в этот день сообщило о крушении МиГ-31 в районе Мончегорска во время выполнения планового учебного полета. Летчики успели катапультироваться, после чего были эвакуированы вертолетом поисково-спасательной службы.

По информации собеседника «Известий», самолет упал в озеро недалеко от дачного поселка Риж-Губа. Предварительно, причиной крушения истребителя-перехватчика стала неисправность двигателя.

Нижегородский авиационный завод «Сокол» передал Минобороны России партию истребителей-перехватчиков МиГ-31, которые прошли ремонт и модернизацию.
Обновленные истребители возвращаются в строй с теми же летно-техническими характеристиками, что при их проектировании, но при этом получают более широкие функции и возможности.

МиГ-31К с ракетой «Кинжал»

Филиал ПАО «ОАК» - НАЗ «Сокол» выполнил ГОЗ https://www.uacrussia.ru/ru/.../filial-pao-oak-naz-sokol-vypolnil-goz

Про Д-30Ф6

Компания «ОДК - Пермские моторы» сообщила о готовности восстановить производство двигателей Д-30Ф6 для МиГ-31

Пишут:

Предприятие готово при необходимости восстановить производство систем двигателя Д-30Ф6, ранее серийно производившегося на ОАО «Пермские моторы».
Сейчас данный двигатель не выпускается, только производится ремонт.
Но активная эксплуатация истребителей МиГ-31 и отсутствие для них замены в ближайшие годы может привести к ситуации, когда понадобится восстановить производство.

 

Как отметил Попов, на «ОДК — Пермские моторы» уже восстановили изготовление турбин, могут сделать это и с компрессором, причем в короткие сроки.
При необходимости предприятие запустит изготовление ключевых узлов и агрегатов силовых установок МиГ-31.

 

Управляющий директор компании «ОДК — Пермские моторы» Сергей Попов:

Ничего сложного в решении этой задачи я не вижу. За последние три-четыре года мы полностью восстановили изготовление модулей «горячей» части этого двигателя — турбины. А по мере необходимости восстановим и изготовление компрессора двигателя

 

Авиационный завод Сокол передал в войска партию модернизированных истребителей МиГ-31БМ
Информация, касательно количества поставленных боевых машин, не раскрывается