Крейсеры "АВРОРА", "ПАЛЛАДА", "ДИАНА"

kkg1960> Не, не угадали. Или забыли?

ну и чего Вы таки взяли, с утра отмечаем

Уманский> ну и чего Вы таки взяли, с утра отмечаем

... под картофанчик с грибочками?

Официальное обращение к модераторам!
Пора весь этот бред "писателя" Khram удалить в какое-либо отдельное место, как уже предлагалось участниками форума - читать тему, и не только эту, стало невозможно!

shhturman> Официальное обращение к модераторам!

Признаться если бы не этот, "снобистский пост пост" "кандидата", ей ....промолчал бы

shhturman>> Официальное обращение к модераторам!
Уманский> Признаться если бы не этот, "снобистский пост пост" "кандидата", ей ....промолчал бы
Чел сам себя забанил

shhturman> Официальное обращение к модераторам!


Артур, так я ж не модератор. шутю

K> Аврора - образец настоящего корабельного дела, вершина морского инженерного искусства.

Так, пока не началось.

Прошу участников обсуждать работу, а не это высказывание. Можно в профильной теме на Морском, а здесь Судомодельный, всё же.

Аврора - корабль с достойной историей, но далеко не образец и вершина кораблестроения.

K> Сложно, и жаль, что ныне приходится общаться не с простыми судомоделистами, а лишь с какими-то невежественными торговыми базарками
K> И всем пока. Как-то здесь без формул скучно..
Светило вышло на базар. 2-й сезон

K> Аврора - образец настоящего корабельного дела, вершина морского инженерного искусства.
K> Правый борт в сплайнах, левый - в отрезках. Наклон бортовых килей ориентирован на уровень верхней палубы. В носовой и кормовой оконечностях к практическим шпангоутам добавлены промежуточные...

Если взять за основу красивые чертежи из книги Поленова, то пару носовых шпангоутов лучше сразу выбросить и перерисовать и пересогласовать их заново. При строительстве модели такой огрех конечно устраняется ножом и рашпилем, но для цифровой модели всё сразу становится сложно.

Цифровая модель, что выше, сделана по Скворцову, где с помощью местных аборигенов удалось пристроить бортовые кили, и как-то перенастроить киль днищевой. В науку от Поленова, конечно, весь корпус сразу проектировался заново, с ориентировкой на сколку бумажных распечаток. В целом получилось неплохо, особо учитывая, что нет ни нужды ни времени заниматься нравоучениями против печатной халтуры. Но там, похоже, все было вполне более-менее нормально, и КАД всё лишнее сгладил своими сплайнами так. что сразу противоречий особо не заметно.

Но вообще-то, если найти чертежи получше, то хотелось бы эти выступающие части, и особо весь винто-рулевой комплекс еще раз поправить. Как-то там вот пока не видится исходного совершенства...

K> Но вообще-то, если найти чертежи получше, то хотелось бы эти выступающие части, и особо весь винто-рулевой комплекс еще раз поправить. Как-то там вот пока не видится исходного совершенства...

Извините за глупый вопрос, но чем Вас не устраивает родная архивная теория этих крейсеров?

А.А.> Извините за глупый вопрос, но чем Вас не устраивает родная архивная теория этих крейсеров?
Дополню вопрос, а в чём, собственно, проблема - модель "Аврора", уже существует в разных масштабах, по ним есть вопросы? Александр Ковальчук из Белорусии, наверное, один из лучших по ней спецов, думаю ответит на все вопросы по этим красавицам.

А.А.>> Извините за глупый вопрос, но чем Вас не устраивает родная архивная теория этих крейсеров?
IBeRUS> Дополню вопрос, а в чём, собственно, проблема - модель "Аврора", уже существует в разных масштабах, по ним есть вопросы? Александр Ковальчук из Белорусии, наверное, один из лучших по ней спецов, думаю ответит на все вопросы по этим красавицам.

Оставьте несчастную туземную "Аврору", возьмите "Эйлат" и мучьте его, и выставляйте на свои ридные форумы и будет Вам счастье.
P.S. Это типа Светило вышло на базар, 3 сезон? В аватарке значок уже не ридной израильщины, а аж Швейцария. Откровения теперь будут оттуда, стало быть. Вот ведь что Арабо-израильский конфликт делает с судьбами людей.
P.S.2 Модератора прошу перенести "работу" альтернативщика в альтернативу

А.А.>> ... по ним есть вопросы? Александр Ковальчук из Белорусии, наверное, один из лучших по ней спецов, думаю ответит на все вопросы по этим красавицам.

Благодарю. Архивная копия оригинальной документации недоступна. Есть также печальный опыт, что в бортовой документации современных судов чистейшая халтура, а потому к бумажным документам случается скептическое отношение в целом. Цифровая модель "Авроры", которая здесь представлена, сделана "на коленке", однако сейчас это единственный доступный - но уже стандарт.

Конечно, желательно не быть автором в непрофильной сфере, и тогда ссылка на Александра Ковальчука станет просто идеальной. В частности, по иностранным судам и кораблям достаточно сверх подробных цифровых моделей для научных "бенчмарков". Интернет забит иностранными пароходами, однако покупка моделей наших кораблей опять наводит на неприемлемую для работы халтуру, и грех сознаваться в интересе к таким поделкам.

K> Архивная копия оригинальной документации недоступна.
Вполне доступна
K> Цифровая модель "Авроры", которая здесь представлена, сделана "на коленке", однако сейчас это единственный доступный - но уже стандарт.
По каким материалам делали, то и получили. И как можно называть стандартом ту халтуру, что была сделана вами "на коленке" по неточным материалам...?
K> В частности, по иностранным судам и кораблям достаточно сверх подробных цифровых моделей для научных "бенчмарков". Интернет забит иностранными пароходами, однако покупка моделей наших кораблей опять наводит на неприемлемую для работы халтуру, и грех сознаваться в интересе к таким поделкам.
Чем иностранные поделки отличаются от отечественных поделок..?
Кругом одна халтура

K> Архивная копия оригинальной документации недоступна. Есть также печальный опыт, что в бортовой документации современных судов чистейшая халтура, а потому к бумажным документам случается скептическое отношение в целом.

Странный подход. Вы всерьез думаете, что то же Поленов, журнал "Судостроение" или Скворцов сидели и самостоятельно из головы прорисовывали теорию "Авроры". Могу Вас заверить, что этого они не делали, а просто взяли копию архтвных чертежей. Вам это все накидали еще в самом начале этой ветки. Почему у Вас это все не складывается в чертеж нужного качества - Вам виднее, только исходные чертежи в этом точно не виноваты.

А.А.> Странный подход. Вы всерьез думаете, что то же Поленов, журнал "Судостроение" или Скворцов сидели и самостоятельно из головы прорисовывали теорию "Авроры". Могу Вас заверить, что этого они не делали, а просто взяли копию архивных чертежей. Вам это все накидали еще в самом начале этой ветки. Почему у Вас это все не складывается в чертеж нужного качества - Вам виднее, только исходные чертежи в этом точно не виноваты.

Судостроение - долгое время было сильной вещью из доступниго, чуть ли не лучшее из доступного. Продольные разрезы с описанием - другая планета была для многих. Разрешение конечно не для 100 масштаба и более крупных моделей.

K> Есть две фотографии, на обоих мачты с виду вертикальны.

Надо же...

K>> Есть две фотографии, на обоих мачты с виду вертикальны.
me109k2> Надо же...

Вероятно, в альтернативной реальности этого персонажа мачты наклонные, а возможно, даже изогнутые. И вдруг он увидел фотографии...

G.s.> ... в альтернативной реальности этого персонажа мачты наклонные, а возможно, даже изогнутые. ...

+
Злые вы, и не любите ближних.

K> Есть две фотографии, на обоих мачты с виду вертикальны.
Не верьте, на самом деле это искажения рефракции