Новости зарубежного судостроения

Концерн VARD построит для норвежской Island Offshore три судна снабжения проекта VARD 3 25

Норвежский судостроительный концерн Vard подписал контракт на проектирование и строительство гибридного судна снабжения проекта VARD 3 25 для норвежской судоходной компании Island Offshore. Стороны также согласовали опцион еще на два таких же судна.

Китайская Huangpu Wenchong построит шесть контейнеровозов для Evergreen

Тайваньская Evergreen разместила заказ на шесть судов вместимостью 2400 TEU на китайской верфи Huangpu Wenchong. Стоимость строительства составляет $53 млн за единицу, срок сдачи — начиная со второй половины 2026 года.

Первое судно для обслуживания морских ветряных электростанций готово к спуску на воду
0 29 1 мин
Eco Edison - это первое построенное в США судно для для обслуживания работы морских ветряных электростанций, будет обслуживать ветряные турбины на восточном побережье.
Судно было построено датским энергетическим гигантом Orsted AS и коммунальной компанией Eversource Energy из Массачусетса для обслуживания своих проектов на северо-востоке страны, пишет Bloomberg.

 

Особенность Eco Edison, длина которого 262 фута, в том, что на борту можно использовать дочернее судно меньшего размера для эффективного маневрирования экипажа на ветряных электростанциях. 

 

ECO Edison будет служить плавучей круглогодичной базой для 60 первых американских специалистов по морским ветряным турбинам. 

В Китае завершают постройку траулера «Кулой» для рыболовов Архангельской области

В Китайском Даляне завершается постройку среднетоннажного рыболовного морозильного траулера «Кулой» проекта СРТМ-4470, построенного для мезенского рыбколхоза «Север».




Судно проекта СРТМ-4470 предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне. Траулер оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит лов, переработку, изготовление продукции непосредственно на борту.

В Японии построят первое в мире транспортное судно, работающее на опилках


Борьба за экологию выходит на новый уровень — крупнейшие японские судостроители приступили к технико-экономическому обоснованию проекта сухогруза на древесных пеллетах. Транспортное судно на опилках водоизмещением до 35 тыс. т позволит снизить выбросы парниковых газов на 22 % по сравнению с использованием ископаемого топлива. Стремление судостроителей подчёркивает курс Японии на работу с возобновляемыми источниками энергии.

Компания разместила контракты на 12 танкеров стоимостью 16 млрд юаней (около 2,2 млрд долл. США) с China State Shipbuilding Corp. (CSSC) в 2022 г.
Первый из этих СПГ-танкеров - Greenergy Ocean - был доставлен 15 мая 2024 г.

Первый в мире специализированный корабль для перевозки дронов построили в Китае, сообщает портал Naval News.

Турецкая Sanmar Shipyards заложила два буксира на метаноле проекта RAsalvor 4400-DFM

На турецкой верфи Sanmar Shipyards заложила 8 мая прошла церемония закладки двух эскортных двухтопливных буксиров проекта RAsalvor 4400-DFM на метаноле для голландского судовладельца Kotug International.

Jiangsu Haitong Offshore сдала балкер 76 000 тонн Guoyuan 701

В понедельник, 13 мая китайская верфь Jiangsu Haitong Offshore Engineering Equipment (JSHT) сдала новый балкер 76 000 тонн Guoyuan 701, для компании Fujian Guohang Ocean Shipping.

На днях из сухого дока компании Feadship в Амстердаме вышла первая в мире суперъяхта на водородном топливе. Судно Проекта 821 достигает 100 м в длину и запасает 4 т водорода под давлением. Реализация проекта в «железе» позволит на практике испытать водородные технологии в деле в сфере элитного судоходства. Это первые, но важные шаги в мире экологически чистых круизов.

Maersk заморозил строительство 15 фидерных контейнеровозов на метаноле

Датский судоходный гигант Maersk решил приостановить строительство серии 15 фидерных двухтопливных контейнеровозов вместимостью до 3500 TEU на верфи Huangpu Wenchong Shipbuilding (входит в состав Китайской государственной судостроительной корпорации), сообщает Trade Winds. Причина остановки проекта пока неизвестна.

Damen Shipyards построит два буксира для Fairplay Towage

Damen Shipyards подписала договор на строительство двух азимутальных буксиров ледового класса для компании Fairplay Towage, сообщает портал Riviera Maritime Media.



Один буксир будет строиться по проекту Damen ASD 2813 с тяговым усилием 80 тонн и предназначен для выполнения кантовочных работ в портах, другой по неназванному проекту, с тяговым усилием 60 тонн для проведения буксировочных работ в море. Энергетические установки судов будут соответствовать требованиям IMO Tier III и оснащены специальными катализаторами для минимизации выбросов NOx, поскольку компания активно модернизирует свой флот с точки зрения «зеленой повестки». Также на борту буксиров установлены системы внешнего пожаротушения FiFi.

Китайская судостроительная компания Zhoushan Changhong International Ship Repair подписала с греческой танкерной компанией Horizon Tankers контракт на строительство танкеров по проекту, разработанному Шанхайским НИИ кораблестроения и судоходства (SDARI, входит в CSSC), сообщает пресс-служба китайской компании.

Контрактом предусмотрено строительство четырех химовозов/нефтеналивных судов дедвейтом 50 тыс. тонн и еще двух танкеров при подтверждении опциона.

По графику суда будут передаваться заказчику со второго полугодия 2026 года по 2027 год.

Суда этого проекта длиной 182,75 метра и шириной 32,2 метра будут оснащены двигателем MAN ES.

Портфель заказов Zhoushan Changhong International включает в себя десять (+2) среднеразмерных танкера (25 000 — 54 999 тонн) и 16 танкеров-продуктовозов класса LR2 (дедвейт 80,000 —159,999 тонн).