Новости зарубежного судостроения

Китайская Hudong-Zhonghua Shipbuilding получила заказы на строительство 12 контейнеровозов вместимостью 13,6 тыс. TEU

Все контракты будут оплачены в юанях

Шанхайская судостроительная компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding (входит в госкорпорацию China State Shipbuilding) сообщила о подписании контракта с China Shipbuilding Trading и COSCO Shipping Lines на строительство шести контейнерных судов вместимостью 13,6 тыс. TEU. Как сообщает индийское отраслевое издание ISN, за десять дней до этого судостроительная компания получила аналогичный заказ от канадской Seaspan на строительство шести судов того же типа.

Контейнеровоз этого проекта имеет длину 336 метров при максимальной вместимости 14 096 TEU и оборудован для перевозки 2 тыс. рефрижераторных контейнеров.

Hapag-Lloyd принял еще один двухтопливный контейнеровоз на СПГ вместимостью 23 600 TEU

Ранее компания приняла несколько контейнеровозов, включая Berlin Express, Manila Express, Singapore Express, Iquique Express и Damietta Express – все класса Hamburg Express вместимостью 23 660 TEU.

На турецкой верфи ICDAS спустили на воду танкер-химовоз Listraum


В субботу, 2 ноября на турецкой верфи ICDAS прошла церемония спуска на воду головного в серии их четырех танкеров-химовозов дедвейтом 6700 DWT Listraum ледового класса типа SS Sundstraum. Как сообщили на предприятии, судно планируется сдать заказчику до конца 2024 года

На этой неделе Hapag-Lloyd подпишет крупнейший заказ на постройку судов за всю 54-летнюю историю компании

Hapag-Lloyd закажет двенадцать судов вместимостью 17 000 TEU и еще двенадцать судов вместимостью 9 000 TEU - стоимость всех 24 судов составит около 3,96 млрд долларов.

Заказы контейнеровозов достигли рекордного уровня в этом году – объем контрактов на строительство новых судов вырос на 52%

На данный момент на 2024 год было заключено 254 контракта на строительство контейнеровозов по сравнению со 167 за аналогичный период прошлого года.

Стоимость новостроек контейнеровозов находится на рекордно высоком уровне

Стоимость новых судов класса Panamax вместимостью 15 000 TEU в настоящее время составляет 210,50 млн долларов США по сравнению с 158,52 млн долларов США в прошлом году - рост на 33%.

Стоимость новостроек в секторе New Panamax составляет 114,7 млн долларов США, что на 32% больше, чем 87,03 млн долларов США.

Стоимость строительства выросла из-за повышенного спроса, ограниченного количества верфей, растущих цен на материалы и конкуренции со стороны других типов судов, занимающих свободные площади.

Fincantieri построит для Crystal Cruises третий круизный лайнер класса люкс
Круизная компания воспользовалась опционом, предусмотренным ранее подписанным соглашением



Итальянская судостроительная группа Fincantieri и круизный оператор Crystal подписали контракт на строительство современного высокотехнологичного круизного лайнера класса люкс. Crystal Cruises воспользовалась опционом, предусмотренным в рамках соглашения от 27 июня 2024 года о строительстве двух круизных судов, и подтвердила свой заказ на строительство еще одного судна этого же проекта, сообщила пресс-служба Fincantieri.

Стоимость контракта не разглашается, но известно, что она может быть в пределах от 500 млн до 1 млрд евро

На Южнокорейских верфях состоялись церемонии имянаречения четырех новых СПГ-танкеров для QatarEnergy

Катарская компания реализует масштабную программу расширения своего танкерного флота



Катарская энергетическая компания QatarEnergy и южнокорейские судостроительные компании Samsung Heavy Industries (SHI) и Hanwha Ocean (бывшая DSME) провели церемонии имянаречения четырех новых СПГ-танкеров, построенных в рамках судостроительной программы Катара, сообщила пресс-служба QatarEnergy.

Первая церемония крещения состоялась на верфи SHI на о. Кодже для СПГ-танкера Id’asah — первого судна, которое будет передано судостроительной компанией в рамках контракта. Владельцем судна станет Global Transportation Group (дочерняя структура JP Morgan Asset Management).

В ходе второй церемонии, которая состоялась в том же городе на верфи компании Hanwha Ocean, три новых судна получили имена Nuaijah, Umm Swayyah и Lebrethah. В скором времени эти суда пополнят флот СПГ-танкеров QatarEnergy. Владеть судами будут члены южнокорейского консорциума KGL (Pan Ocean, H-Line Shipping и SK Shipping).

В церемониях приняли участие представители судостроительных верфей, компаний-судовладельцев, правительственные чиновники, а также руководители катарских компаний QatarEnergy и QatarEnergy LNG.

Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», QatarEnergy реализует масштабную программу по обновлению собственного флота, в рамках которой общий ее флот составит 128 единиц, включая 24 судна класса QC-Max.

Шведско-норвежский оператор Wallenius Wilhelmsen подтвердил опцион на два автовоза класса Shaper
В течение полугода возможно подтверждение опциона на два аналогичных судна вместимостью 11,7 тыс. CEU



Шведско-норвежский оператор флота Ro-Ro судов Wallenius Wilhelmsen подтвердил китайской верфи Jingling Shipyard опцион на строительство дополнительно двух морских автовозов класса Shaper, которые имеют увеличенную вместимость (11,7 тыс. CEU). Об этом сообщила пресс-служба судоходной компании

На румынской верфи Damen Shipyards Galati заложили кили двух электрических паромов проекта Damen RoRo 8117 E3

На румынской верфи Damen Shipyards Galati (входит в состав Damen Group) 1 ноября 2024 года прошла церемония закладки двух первых в серии из четырех корпусов полностью электрических паромов проекта Damen RoRo 8117 E3 класса Island для канадского оператора BC Ferries. Как сообщает пресс-служба голландской верфи, после сдачи этого заказа, количество судов постройки Damen во флоте BC Ferries достигнет десяти единиц.

Hapag-Lloyd подписала контракты на строительство 24 контейнеровозов на сумму около $4 млрд

Немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd подписала контракты строительство 24 двухтопливных СПГ-контейнеровозов.

Из них 12 судов вместимостью 16 800 TEU будет строить китайская верфь Yangzijiang Shipbuilding

и еще 12 судов вместимостью 9 000 TEU китайская New Times Shipbuilding.

Несмотря на мнения экспертов о переизбытке мощностей в секторах контейнеровозов, крупные линейные перевозчики и мелкие судовладельцы продолжают заказывать флот, поскольку стремятся перейти на альтернативные виды топлива и заменить менее эффективные суда, считает портал Seatrade Maritime.

Общий объем инвестиций Hapag-Lloyd в этот заказ составит около $4 млрд, из которых компания привлекла $3 млрд в рамках долгосрочного финансирования. Суда должны быть поставлены в период с 2027 по 2029 год.

Головное судно для ловли креветки проекта Damen Shrimp Trawler 2607 завершило ходовые испытания
Головной в серии судов для ловли креветок модернизированного проекта Damen Shrimp Trawler 2607 успешно завершил ходовые испытания в порту Аль-Хамри, ОАЭ.

Китайская Huanghai Shipbuilding построит серию балкеров на аккумуляторах дедвейтом 9050 DWT
Китайская верфь Huanghai Shipbuilding заключила контракт с компанией Jiada New Energy Ship Technology на строительство серии из восьми гибридных балкеров на аккумуляторных батареях дедвейтом 9050 DWT.

Как сообщает Splash247, суда длиной 109,8 м будут оснащены парой дизель-генераторов и восемью комплектами литиевых батарей в контейнерном исполнении, что позволит балкерам преодолевать расстояние в около 180 морских миль исключительно на энергии аккумуляторов. Крейсерская скорость хода в электрорежиме заявлена в 11,5 узлов.

Верфь Armon Shipyard сдала новое НИС Odon de Buen для Испанского института океанографии

Испанский институт океанографии (Instituto Español de Oceanografía, IEO) принял в состав своего флота новое научно-исследовательское судно постройки испанской верфи Armon Shipyard в городе Виго. Судно было названо Odon de Buen в честь Одона де Буэна и дель Кос, испанского натуралиста и политика, который основал Институт IEO в 1914 году. Как сообщил пресс-служба института церемония приемки прошла в городе Кадис 30 октября 2024 года.

Крупнейшие в мире и первые в Китае полностью электрические контейнеровозы начали строить в Китае: два контейнеровоза вместимостью 740 TEU, оснащенные аккумуляторными батареями, будут сданы в марте 2026 года.

Литва поможет Сингапуру укрепить военно-морской флот

Литовская группа компаний Западного кораблестроительного завода (VLG) в сотрудничестве с немецкой компанией Fr. Fassmer GmbH & Co построит для Сингапура четыре патрульных корабля, которые будут обеспечивать охрану и безопасность его побережья.

Как пройдет строительство:

• Корпуса всех четырех кораблей будут изготовлены в Клайпеде
• Финальная сборка и оснащение состоятся в Германии

Генеральный директор VLG Арнольдас Шилейка подчеркнул, что это сотрудничество – важный шаг для Литвы на международной арене, свидетельствующий о высоком уровне компетенции и технологических возможностей страны в области морской инженерии.

Танкер будет построен на голландской верфи Royal Niestern Sander. Он будет востребован на европейском рынке в рамках мер ЕС по улавливанию и захоронению углекислого газа.

США, Канада и Финляндия планируют опередить Россию в постройке ледоколов


США, Канада и Финляндия подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на укрепление сотрудничества в производстве арктических и полярных ледоколов, заявил в среду советник по национальной безопасности Джейк Салливан.

Это партнерство способствует укреплению нашей национальной безопасности и обеспечивает мирное и конструктивное сотрудничество в полярных и арктических регионах, — говорится в заявлении, которое обнародовал Белый дом.

Как отмечает «Прайм», соглашение предполагает обмен знаниями, информацией и ресурсами для ускорения производства судов, что, по словам Джейка Салливана, укрепит международное регулирование и безопасность в регионе, а также создаст устойчивую и конкурентоспособную судостроительную отрасль.

Партнерство было анонсировано в июле этого года и нацелено на удовлетворение национального и глобального спроса на эти важные морские активы, подчеркнул советник.

Evergreen ведет переговоры о заказе одиннадцати 24-тысячников

Тайваньская компания опубликовала запрос предложений на одиннадцать двухтопливных судов вместимостью 24 000 teu, работающих на метаноле.

Стоимость судов может достигать $265 млн за судно, а сроки поставки, вероятно, приходятся на 2028 и 2029 годы.

Китайская верфь New Dayang Shipbuilding передала заказчику два балкера класса Crown 63 версии 3.0
12 ноября верфь New Dayang Shipbuilding под управлением китайской компании Sumec Marine провела церемонию имянаречения двух балкеров CL Maoming и CL Yangjiang класса Crown 63 версии 3.0, построенных для China Development Bank Financial Leasing (CDB Leasing). Об этом сообщает издание iMarine.

Норвежская верфь Ulstein построила судно для обслуживания ветряных электростанций Olympic Notos

На днях норвежская фирма Ulstein заявила о завершении строительства и поставке судна для обслуживания ветряных электростанций (Construction Service Operation Vessel (CSOV)) Olympic Notos судоходной компании Olympic. Об этом сообщает издание iMarine.