Черномор™
инфо
инструменты
info
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Seaglory>> Поэтому суда река-море всегда будут таскать грузы в южную часть Керченского пролива.
info> Это не суда река-море т е смешанного плавания,им разрешен выход только только в прибрежные воды. Они имеют класс М-ПР
Именно смешанного (река-море) плавания.
Руководящий документ тут
info> Это не суда река-море т е смешанного плавания,им разрешен выход только только в прибрежные воды. Они имеют класс М-ПР
Именно смешанного (река-море) плавания.
Основными символами в формуле класса судов смешанного (река - море) плавания являются буквенные сочетания «О-ПР», «М-ПР» и «М-СП», определяющие конструктивные особенности судна и условия его эксплуатации в морских районах.
Руководящий документ тут
Прикреплённые файлы:
Черномор™> Именно смешанного (река-море) плавания.
Относятся к классу,но в море выходить не могут
В море могут выходить только Речные суда класса «М-СП»
Относятся к классу,но в море выходить не могут
В море могут выходить только Речные суда класса «М-СП»
Seaglory> Ну да, только в прибрежные.
Seaglory> Однотипная Волгонефть-248 точно так же переломалась в 99-м году в Мраморном море, а Волгонефть-245 стоит под арестом в Ливии.
Может они были переделаны на другой класс?
Или разрешение на разовый переход?
248 у берега переломался
Зы я рассказывал,на жд пароме пасс мест 12,а перевозили по спец разрешению плюс 300 чел
Seaglory> Однотипная Волгонефть-248 точно так же переломалась в 99-м году в Мраморном море, а Волгонефть-245 стоит под арестом в Ливии.
Может они были переделаны на другой класс?
Или разрешение на разовый переход?
248 у берега переломался
Зы я рассказывал,на жд пароме пасс мест 12,а перевозили по спец разрешению плюс 300 чел
Это сообщение редактировалось 17.12.2024 в 21:37
info> Может они были переделаны на другой класс?
info> Или разрешение на разовый переход?
info> 248 у берега переломался
212-му - 55!!! лет.
При сроке службы 25-30.
info> Или разрешение на разовый переход?
info> 248 у берега переломался
212-му - 55!!! лет.
При сроке службы 25-30.
Черномор™> При сроке службы 25-30.
Последней построенной уже почти 30 лет,всем аварийным за 50
Последней построенной уже почти 30 лет,всем аварийным за 50
Суда смешанного плавания с классами «О-ПР», «М-ПР» и «М-СП» , могут одинаково эксплуатироваться в море с удалением от берега не более 10 миль, и от мест убежищ — не более 25 миль. Разница между классами только в сезонно-волновых характеристиках.
Черномор™> При сроке службы 25-30.
У нас была компания,купили где то в Сибири 11 судов проекта 12-88
Как то смогли их перегнать в Клайпеду,где на ССЗ сделали полную реновацию.
Укоротили,подкрепили.Новые документы,морской класс.
Позже часть потонула в Северном/Балтийском морях. Часть была продана на Каспий и там потонули.
Когда их купили,судам уже было боле 30 лет. Банкротировали к конце 90х
У нас была компания,купили где то в Сибири 11 судов проекта 12-88
Как то смогли их перегнать в Клайпеду,где на ССЗ сделали полную реновацию.
Укоротили,подкрепили.Новые документы,морской класс.
Позже часть потонула в Северном/Балтийском морях. Часть была продана на Каспий и там потонули.
Когда их купили,судам уже было боле 30 лет. Банкротировали к конце 90х
Суда река море пр 1557 тип Сормовский
Класс IIСП
смешанное (река-море) плавание на волнении 6,0 м с удалением от места убежища в открытых морях не более 50 миль, с расстоянием между местами убежища не более 100 миль, в закрытых морях не более 100 миль и допустимым расстоянием 200 миль.
+++
Речные суда класса «М-СП »
К этому классу относятся суда смешанного плавания, которые эксплуатируются как в речном, так и в морском бассейнах. Они могут выходить в плавание при высоте волн 3,5 метра и скорости ветра до 24 м/с. В отличие от судов класса "М", суда класса "М-СП" отличаются усиленной прочностью корпуса и повышенной мореходностью. Они оснащены навигационными устройствами, системами звукового и светового оповещения и аварийными средствами по правилам морского регистра
Речные суда «М-ПР» и «О-ПР»
Дополнительная аббревиатура ПР означает, что судно приспособлено для плавания в прибрежных морских водах. К судам такого класса выдвигаются повышенные требования по допустимой высоте волн: для "О-ПР" – 2 метра, для "М-ПР" – 2,5 метра.
Класс IIСП
смешанное (река-море) плавание на волнении 6,0 м с удалением от места убежища в открытых морях не более 50 миль, с расстоянием между местами убежища не более 100 миль, в закрытых морях не более 100 миль и допустимым расстоянием 200 миль.
+++
Речные суда класса «М-СП »
К этому классу относятся суда смешанного плавания, которые эксплуатируются как в речном, так и в морском бассейнах. Они могут выходить в плавание при высоте волн 3,5 метра и скорости ветра до 24 м/с. В отличие от судов класса "М", суда класса "М-СП" отличаются усиленной прочностью корпуса и повышенной мореходностью. Они оснащены навигационными устройствами, системами звукового и светового оповещения и аварийными средствами по правилам морского регистра
Речные суда «М-ПР» и «О-ПР»
Дополнительная аббревиатура ПР означает, что судно приспособлено для плавания в прибрежных морских водах. К судам такого класса выдвигаются повышенные требования по допустимой высоте волн: для "О-ПР" – 2 метра, для "М-ПР" – 2,5 метра.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.12.2024 в 23:18
...
Прикреплённые файлы:
Танкер потерял ход в районе курильского острова Симушир, на борту 19 человек
Москва. 17 декабря. INTERFAX.RU - Танкер "Меркурий", на борту которого находятся 19 человек, потерял ход рядом с курильским островом Симушир, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Сахалинской области.
"В Тихом океане, в 50 км северо-восточнее о. Симушир, в результате остановки главного двигателя потерял ход танкер "Меркурий". На борту судна находятся 19 человек", - говорится в сообщении.
В пресс-службе добавили, что угрозы жизни экипажа нет.
"Из порта г. Корсаков вышло спасательное судно "Рубин" морской спасательной службы и направилось к аварийному судну для буксировки его в порт", - сообщили в ведомстве.
Москва. 17 декабря. INTERFAX.RU - Танкер "Меркурий", на борту которого находятся 19 человек, потерял ход рядом с курильским островом Симушир, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Сахалинской области.
"В Тихом океане, в 50 км северо-восточнее о. Симушир, в результате остановки главного двигателя потерял ход танкер "Меркурий". На борту судна находятся 19 человек", - говорится в сообщении.
В пресс-службе добавили, что угрозы жизни экипажа нет.
"Из порта г. Корсаков вышло спасательное судно "Рубин" морской спасательной службы и направилось к аварийному судну для буксировки его в порт", - сообщили в ведомстве.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.12.2024 в 05:11
Три судна одновременно сели на мель на Волго-Каспийском судоходном канале
Экипажи не пострадали, проход судов по каналу перекрыт
Три судна сели на мель на участке от 170 км до 177 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Загрязнения акватории не произошло, экипажи в медицинской помощи не нуждаются, у них имеется запас продовольствия. Проход судов по каналу перекрыт, сообщает ГУ МЧС по Астраханской области.
Сообщение о происшествиях поступили от капитана-координатора Морского спасательного координационного центра в 01:30 по местному времени (00:30 по мск). На 170 км ВКМСК на мель сел сухогруз «Расул Гамзатов» (порт приписки Астрахань), на 176 км — универсальное судно «Порт Оля-3» (порт приписки Астрахань), на 177,3 км — сухогруз «Святогор» (порт приписки Таганрог).
Сейчас судовладельцем прорабатывается вопрос о привлечении буксира для снятия судов с мели. Организовано взаимодействие с компетентными службами.
Экипажи не пострадали, проход судов по каналу перекрыт
Три судна сели на мель на участке от 170 км до 177 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Загрязнения акватории не произошло, экипажи в медицинской помощи не нуждаются, у них имеется запас продовольствия. Проход судов по каналу перекрыт, сообщает ГУ МЧС по Астраханской области.
Сообщение о происшествиях поступили от капитана-координатора Морского спасательного координационного центра в 01:30 по местному времени (00:30 по мск). На 170 км ВКМСК на мель сел сухогруз «Расул Гамзатов» (порт приписки Астрахань), на 176 км — универсальное судно «Порт Оля-3» (порт приписки Астрахань), на 177,3 км — сухогруз «Святогор» (порт приписки Таганрог).
Сейчас судовладельцем прорабатывается вопрос о привлечении буксира для снятия судов с мели. Организовано взаимодействие с компетентными службами.
Москва, 18 дек - ИА Neftegaz.RU. Транснефть направила профессиональную технику для уборки нефтепродуктов к побережью Анапы, где произошли выбросы мазута после ЧП с танкерами Волгонефть в районе Керченского пролива. Сейчас все загрязнения убираются вручную.
Об этом сообщил губернатор региона В. Кондратьев в эфире России-24.
Об этом сообщил губернатор региона В. Кондратьев в эфире России-24.
Транснефть направила технику на уборку мазута в Анапе после ЧП с танкерами
Подробнее. В настоящее время все загрязнения убираются вручную. // neftegaz.ru
Прикреплённые файлы:
info> Москва, 18 дек - ИА Neftegaz.RU. Транснефть направила профессиональную технику для уборки нефтепродуктов к побережью Анапы,
Карта загрязнения
Карта загрязнения
Прикреплённые файлы:
info> Карта загрязнения
Пятно вчера вечером дошло до мыса Анапский.
И в СМИ неоднократно писалось, что 239-й сел севернее моста в Таманском заливе в 80 м от порта Тамань
Пятно вчера вечером дошло до мыса Анапский.
И в СМИ неоднократно писалось, что 239-й сел севернее моста в Таманском заливе в 80 м от порта Тамань
Прикреплённые файлы:
Берег моря в районе Анапы покрыло мазутом после крушения танкеров
Жители Анапы сняли на видео массы мазута, выброшенные на берег Черного моря после крушения танкеров. Берег зачищают волонтёры и спасатели, но конца и края этой работы не видно Подписывайся на наши плейлисты, чтобы быть в курсе самого главного: Главные новости: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9XjpYQLJGURK8vnFtdSRwgQcXMP3rhnt Прямые трансляции: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9XjpYQLJGUQmEdzId9x7FV58gAGklddd Лучшие истории: https://www.youtube.com/playlist?list=PL9XjpYQLJGUSB8x1k007C7lUsZl8yaBsP
info>> Карта загрязнения
VAS> Пятно вчера вечером дошло до мыса Анапский.
Беда конечно, удар по экологии огромнейший.
По пути на Севера,мы всегда бункеровались в п.Хоннингсвог (рядом Нордкап)
Чистейшая бухта,много рыбы. При бункеровка плюхнули им в воду мазута.
Лето,все плавает. Береговые сьездили,привезли какие то бочки с гранулами,засыпали на пятно и через 10 минут все было опять чисто. Мазут осел на дно. Когда присмотрелись,а там дно черное.
Т е разливы для них обычное явление. Но вот мазут не всплывал.все было чисто.
Что за химия,не спросили, мужики получили пару литров водки и все доволные разошлись.
Никаких актов не составлялось.
Посмотрнл видео из Анапы.
У нас по другому делали. Просто снимали слой песка и увозили.
VAS> Пятно вчера вечером дошло до мыса Анапский.
Беда конечно, удар по экологии огромнейший.
По пути на Севера,мы всегда бункеровались в п.Хоннингсвог (рядом Нордкап)
Чистейшая бухта,много рыбы. При бункеровка плюхнули им в воду мазута.
Лето,все плавает. Береговые сьездили,привезли какие то бочки с гранулами,засыпали на пятно и через 10 минут все было опять чисто. Мазут осел на дно. Когда присмотрелись,а там дно черное.
Т е разливы для них обычное явление. Но вот мазут не всплывал.все было чисто.
Что за химия,не спросили, мужики получили пару литров водки и все доволные разошлись.
Никаких актов не составлялось.
Посмотрнл видео из Анапы.
У нас по другому делали. Просто снимали слой песка и увозили.
info> Зы но как обычно,часть вины повесят на экипаж
Капитанам потерпевших крушение танкеров «Волгонефть» предъявили обвинение
УК РФ Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена
Капитанам потерпевших крушение танкеров «Волгонефть» предъявили обвинение
Капитанам потерпевших крушение танкеров «Волгонефть» предъявили обвинение
Двум капитанам танкеров «Волгонефть», потерпевших крушение в Черном море, предъявили обвинение. Об этом «Ленте.ру» сообщили в пресс-службе Следственного комитета // lenta.ruУК РФ Статья 263. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена
Это сообщение редактировалось 18.12.2024 в 21:40
Танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», потерпевшие крушение в Керченском проливе, не предназначены для работы в зимний шторм на море
назвал «шалопайством со стороны капитанов» использование судов в такую погоду
назвал «шалопайством со стороны капитанов» использование судов в такую погоду
В России назвали «шалопайством» вывод в море потерпевших крушение танкеров «Волгонефть»
Танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», потерпевшие крушение в Керченском проливе, не предназначены для работы в зимний шторм на море. Об этом заявил эколог Анатолий Баташов в беседе с «360» // lenta.ru
По меньшей мере 13 человек погибли и несколько десятков пострадали в результате столкновения парома и скоростного катера в Аравийском море у берегов города Мумбаи. Об этом сообщил главный министр штата Махараштра Девендра Фаднавис.
"По данным ВМС, число погибших составляет 13 человек", - сказал он.
Жертвами столкновения стали десять гражданских лиц и трое военнослужащих ВМС.
По словам Фаднависа, паром "Нилкамал" направлялся на остров Элефанта - популярное туристическое место недалеко от Мумбаи, когда в него врезался скоростной катер ВМС.
"По данным ВМС, число погибших составляет 13 человек", - сказал он.
Жертвами столкновения стали десять гражданских лиц и трое военнослужащих ВМС.
По словам Фаднависа, паром "Нилкамал" направлялся на остров Элефанта - популярное туристическое место недалеко от Мумбаи, когда в него врезался скоростной катер ВМС.
info>> Карта загрязнения
VAS> И в СМИ неоднократно писалось, что 239-й сел севернее моста в Таманском заливе в 80 м от порта Тамань
Ошибаешься. 239-ый сидит там где показано на инфографике, там порт Тамань, в Тамани порта нет.
VAS> И в СМИ неоднократно писалось, что 239-й сел севернее моста в Таманском заливе в 80 м от порта Тамань
Ошибаешься. 239-ый сидит там где показано на инфографике, там порт Тамань, в Тамани порта нет.
VAS> И в СМИ неоднократно писалось, что 239-й сел севернее моста в Таманском заливе в 80 м от порта Тамань
Сомнительно, чтобы отломанная половина аварийного танкера своим ходом перешла весь пролив под мостом до Таманского залива. Я думаю, что точка выброса на берег ВН-239 на схеме правильная.
Сомнительно, чтобы отломанная половина аварийного танкера своим ходом перешла весь пролив под мостом до Таманского залива. Я думаю, что точка выброса на берег ВН-239 на схеме правильная.
ReST> Ошибаешься. 239-ый сидит там где показано на инфографике.
Верно, опередил.
А вот точка катастрофы на инфографике ошибочная. Стояли они примерно на пару миль юго-западнее точки выброса на берег.
Верно, опередил.
А вот точка катастрофы на инфографике ошибочная. Стояли они примерно на пару миль юго-западнее точки выброса на берег.
Seaglory> А вот точка катастрофы на инфографике ошибочная. Стояли они примерно на пару миль юго-западнее точки выброса на берег.
Наверное всё же северо-восточнее.
Наверное всё же северо-восточнее.
Прикреплённые файлы:
ReST> в Тамани порта нет.
Вон оно чё... Как-то специально не интересовался, но у нас все поголовно называют порт в поселке Волна портом Волна, а он официально оказывается порт Тамань... 🙄
Вон оно чё... Как-то специально не интересовался, но у нас все поголовно называют порт в поселке Волна портом Волна, а он официально оказывается порт Тамань... 🙄
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ReST>> в Тамани порта нет.
VAS> Вон оно чё... Как-то специально не интересовался, но у нас все поголовно называют порт в поселке Волна портом Волна, а он официально оказывается порт Тамань... 🙄
Я перепроверялся.
У меня так же в сознании, что это порт Волна.
Просто я шастал в тех местах в период строительства моста.
VAS> Вон оно чё... Как-то специально не интересовался, но у нас все поголовно называют порт в поселке Волна портом Волна, а он официально оказывается порт Тамань... 🙄
Я перепроверялся.
У меня так же в сознании, что это порт Волна. Просто я шастал в тех местах в период строительства моста.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
