Опять Союз упал в БС...

Ну что, делаем ставки - упадет ли туда же следующий?
Я бы много не поставил...

Ты про это? - Lenta.ru: Прогресс: "Союз ТМА-11" приземлился в 420 километрах от заданной точки

И что за БС?

баллистический спуск?

Да, конечно, именно про баллистический спуск я и говорю...

Вам не кажется, что в последнее время это деол как-то подозрительно участилось? Причем ни разу не было по вине экипажа. Во всяком случае по официальной версии каждый раз виновато было железо.
Появляется законный вопрос - доколе и неужели?!?!

В прошлый раз у америкоса шаловливые ручки случились, так что "опять" несколько громко сказано.

Может это плоды постепенной модернизации Союзов. Ведь шагаем к электронному варианту!
Где либо новый блок поставили, а он и глючит.

А я вчера по какой-то ТВ-программе услышал, что стали экономить и на новые Союзы ставят электронные блоки, уже летавшие в космос.
Есть такое, или брешут?

Так и есть.

Bell>Появляется законный вопрос - доколе и неужели?!?!
Ну что вы как базарные торговки раскудахтались, Надо оперировать фактами, а факты по нештаткам на спуске таковы:

1) БС на ТМА-1
Что случилось:

Переход в режим БС был выполнен автоматически (до входа в атмосферу) после формирования в системе управления движением (СУД) команды по признаку достижения спускаемым аппаратом максимально допустимого угла отклонения по рысканью (54°).

 

Почему это случилось

Проведя расследование и анализ данных, комиссия пришла к выводу, что причиной перехода в режим БС явилась неадекватная реакция блока управления спуском (БУСП-М), входящего в состав системы управления спуском, на сигналы с гироскопа КИ00-18 и измерителя угловых скоростей. В результате СА отклонился по углу рысканья на предельную величину, что повлекло за собой выдачу концевым выключателем гироскопа команды на переход в режим БС.
Прибор БУСП-М был разработан в 1976 г., первый раз прошел испытания в 1979 г. С этого момента он не дорабатывался и без замечаний отработал в 48 предыдущих успешно проведенных управляемых спусках кораблей «Союз». Данный конкретный прибор БУСП-М в 1999 г. уже был использован на корабле «Союз ТМ-29», и замечаний к его работе тогда не было.

 

Были ли ошибки экипажа:

за 8 минут до включения двигателй на торможение была ошибочно включена система Курс, которой впрочем на борту корабля уже не было (ее возвращают на шаттле) и абсолютно никаких последствий это повлечь не могло. (это к вопросу о шаловливых ручках)

2) Проблемы с герметизацией при спуске ТМА-6

Что случилось:

После расстыковки и на этапе спуска стало очень сильно падать давление в СА.

Почему это случилось

На уплотнении люка был обнаружен небольшой посторонний предмет

Были ли ошибки экипажа:

Да. Крикалев получил по шапке.

3) БС ТМА-10

Что случилось:

Срыв в БС примерно в середине участка АУС (автоматического управляемого спуска) на высоте ~50 км.

Почему это случилось

Причиной, по которой спускаемый аппарат "Союза ТМА-10" с членами экипажа МКС 21 октября 2007 года перешел в жесткий баллистический спуск, стало повреждение кабеля пульта управления космическим кораблем

 

Были ли ошибки экипажа:

Неизвестно.

**************************************

Что мы имеем в итоге.
Нештатные ситуации последних лет носят исключительно разнообразный характер, вызваны как работой техники так и ошибками экипажа и однозначно списывать на что-то одно - как минимум неправильно. Из вышеперечисленного также видно, что характер неисправностей не является систематическим - ТМА-1 и ТМА-10 сорвались в БС на совершенно разных этапах спуска. Судя по чудовищному недолету, последнее ЧП с ТМА-11 больше походит на БС ТМА-1, но что там фактически произошло станет известно еще не скоро.

"Иглу" туда ставят новую, читал. Систему стыковки то есть. И то потому что делается она на Украине, а она денюжек немеряных хочет.

// Попр.: "Курс", не "Иглу", ошибся.

Падает качество сборки?
Использование повторно электронных блоков - это для экономии? И сильно можно сэкономить?
Может в ТМА что-то не до думали, не досопрягли? С ТМ вроде не глючило так часто.

Значит производство "НОВОГО" электронного Союза насущная необходимость? Без новой, созданной в России, элементной базы и приборов, Союзы просто перестанут летать, так как закончится запас?

Каждый раз выясняется, что виноват экипаж. И каждый раз это спускается втихую. Победителей не судят.

"Мы самостоятельно выполнили выход из спускаемого аппарата. Я увидел, что местные жители подъехали на нескольких автомашинах, их собралось человек 15. Они были очень удивлены, и были совсем не в курсе, кто перед ними. Один из них спрашивал, показывая на спускаемый аппарат: это лодка? Второй спросил, откуда мы спрыгнули, может быть, с самолета?" - сказал Маленченко.

 

Аффигеть, а ещё лет 40 назад...

У меня вопрос по "старому" боковому пульту "Союза", может кто знает, как включались 4 нижние команды на командно-сигнальном устройстве?