-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/macromedia-fla.narod.ru/img/128x128-crop/1.jpg)
Конструкция ракет
Теги:
Guennady
После пиро-незапуска двигателя второй ступени на одной из моих ракет мне не очень хочется связываться с такого рода вещами.
У меня была идея сделать воспламенение второй ступени ракеты на МРД следующим образом:
После отработки двигателя первой ступени срабатывает вышибной заряд, который отделяет первую ступень от второй. На второй ступени есть пара контактов, между которыми установлена диэлектрическая прокладка, которая крепится на первой ступени. Таким образом в процессе отделения первой ступени эта прокладка выдергивается и цепь воспламенителя замыкается. Источником тока является малюсенькая батарейка (Photo Litium CR123).
Проблема: В случае нештатного срабатывания двигателя первой ступени (вышибленное сопло, взрыв, прочее) и ее разрушении, все равно произойдет (может произойти) запуск двигателя второй ступени. А это очень нежелательно!
У меня была идея сделать воспламенение второй ступени ракеты на МРД следующим образом:
После отработки двигателя первой ступени срабатывает вышибной заряд, который отделяет первую ступень от второй. На второй ступени есть пара контактов, между которыми установлена диэлектрическая прокладка, которая крепится на первой ступени. Таким образом в процессе отделения первой ступени эта прокладка выдергивается и цепь воспламенителя замыкается. Источником тока является малюсенькая батарейка (Photo Litium CR123).
Проблема: В случае нештатного срабатывания двигателя первой ступени (вышибленное сопло, взрыв, прочее) и ее разрушении, все равно произойдет (может произойти) запуск двигателя второй ступени. А это очень нежелательно!
инфо
инструменты
termostat
А вот то что Серж испытывал для разделения ступеней - только вместо лески шнур плетеный пережигается спиралью.
http://www.kd7lmo.net/tech_cutdown.html
"cut down mechanism is used to release the balloon from the payload train."
и еще там куча БРЭО всякого - Передатчики, телеметрия, GPS
http://www.kd7lmo.net/tech_cutdown.html
"cut down mechanism is used to release the balloon from the payload train."
и еще там куча БРЭО всякого - Передатчики, телеметрия, GPS
Guennady, 12.09.2003 14:01:01:После отработки двигателя первой ступени срабатывает вышибной заряд, который отделяет первую ступень от второй.
А я думаю что вторую ступень должно запускать БРЭО (без него двуступенчатая ракета помоему бессмыслена просто), а вот разделительный заряд IMHO не нужен - его роль пусть выполнит воспламеняющий состав РД второй ступени. Ведь РД у нас - любителей (и у Накки тоже) не мгновенно выходит на режим.
Кстати меньшая навеска воспламенителя создаст рабочее давление в камере.
termostat, 14.09.2003 02:21:14:А вот то что Серж испытывал для разделения ступеней - только вместо лески шнур плетеный пережигается спиралью.
Класс! Я как раз сейчас думаю, как бы понадёжнее сделать этот узел пережигания. Спасибо за ссылку!
termostat, 14.09.2003 02:21:14:А вот то что Серж испытывал для разделения ступеней - только вместо лески шнур плетеный пережигается спиралью.
http://www.kd7lmo.net/tech_cutdown.html
Там написано, что Lithium camera battery может давать большой ток даже на холоде при минус 40. Для меня это очень актуально, потому что к запуску я буду готов наверно уже к холодам.
Кто энает, где у нас есть такие батареи? Это именно батарейка или всё-таки аккумулятор? Может быть что-то ещё может на морозе давать хороший ток? Только с учётом, что оно должно поместиться в ракету, т.е. по массе не намного тяжелее Кроны.
Lithium camera battery - это батарейки для фотоаппаратов, хотя по фотке там похоже аккумулятор как у радиотелефонов.
Я наверно DC-DC регулятор буду применять - он дает постоянное напряжение на выходе практически не зависимо от состояния батареи.
У них же на сайте есть вариант - но вообще их полно.
Я наверно DC-DC регулятор буду применять - он дает постоянное напряжение на выходе практически не зависимо от состояния батареи.
У них же на сайте есть вариант - но вообще их полно.
termostat, 14.09.2003 17:25:39:Я наверно DC-DC регулятор буду применять - он дает постоянное напряжение на выходе практически не зависимо от состояния батареи.
Насколько независимо? Если батарейка не может дать ток больше 0.1-0.2 А, то как можно через регулятор получить 9В 2А ?
"Состояние батареи" - я имел ее "не новость" - а температуру я считаю температуру тела так как мы вроде считали что батарйка в кармане это самый безопасный вариант запусков.
termostat, 14.09.2003 19:47:06:"Состояние батареи" - я имел ее "не новость" - а температуру я считаю температуру тела так как мы вроде считали что батарйка в кармане это самый безопасный вариант запусков.
А, так ты о наземной системе воспламенения. А я о батарейке, которая будет питать датчик апогея в ракете. От неё должна накалиться нихромовая спираль. Эта батарейка на морозе остынет. А требования по надёжности к ней гораздо выше, чем к наземному питанию воспламенителя.
Serge77, 14.09.2003 14:05:28:Кто энает, где у нас есть такие батареи? Это именно батарейка или всё-таки аккумулятор? Может быть что-то ещё может на морозе давать хороший ток? Только с учётом, что оно должно поместиться в ракету, т.е. по массе не намного тяжелее Кроны.
Я знаю
! И очень их люблю!!!CR123A Lithium.
Стоит, правда, долларов 4-5, но обладает феноменальной токоотдачей!
Раза в три легче Кроны, которую, как я Сержу говорил, я очень не люблю! Хотя может - мне нормальная не попадалась.
И вообще мне всегда казалось, что Крона используется там, где нужно (относительно) большое напряжение в течении длительного времени (источник напржения - электронщики поймут
!) и не очень большой ток.
Apollo
втянувшийся
Guennady, 14.09.2003 21:58:56:Я знаю
CR123A Lithium.
Ни в коем случае!!!!!!
Серия CR, это ширпотребовская серия. По документации она выдерживает в нижнем температурном диаппазоне 0°С минимум - 10°С. Если хотите по настоящему быть уверены в том, что батареи не подведут используйте серию BR. У них нижний предел -40°С. К сожалению в Россию эта серия официально не поставляется, но если захотеть, то можно их найти. Это что касается лития. А вот есть ещё алкалайновые батареи типа крона, так вот они до -30°С держать должны.
> Серия CR, это ширпотребовская серия. По документации она выдерживает в нижнем температурном диаппазоне 0°С минимум - 10°С.
Этого нам должно хватить. При -20 я пожалуй не пойду запускать, подожду, пока потеплеет.
> А вот есть ещё алкалайновые батареи типа крона, так вот они до -30°С держать должны.
Как раз такую я и использую, Duracell alkaline. Если она на морозе будет работать, тогда проблем вообще нет. Надо будет проверить в холодильнике.
Дух Бетельгейзе
elemag, 15.09.2003 01:19:14:А кто то знает ли болше про конструкции Кассам? Чертежами и другие фотографии ест?
Не знаем и знать не хотим.
termostat, 14.09.2003 03:09:25:А я думаю что вторую ступень должно запускать БРЭО (без него двуступенчатая ракета помоему бессмыслена просто), а вот разделительный заряд IMHO не нужен - его роль пусть выполнит воспламеняющий состав РД второй ступени. Ведь РД у нас - любителей (и у Накки тоже) не мгновенно выходит на режим.
Я немножко уточню - Я в разное время говорю о разных ракетах. В ракете массой 150 гр. БРЕО использовать как-то не сподручно. Хотя - можно. Но облом тратить время на такие игрушки
.В большой ракете без БРЕО обойтись нельзя, поскольку только с помощью БРЕО можно реализовать нормальный алгоритм запуска/не запуска второй ступени и включения разных систем.
Serge77, 15.09.2003 07:37:02:я и использую, Duracell alkaline. Если она на морозе будет работать, тогда проблем вообще нет. Надо будет проверить в холодильнике.
а можно ДатаШит скачать и посмотреть параметры при низкой температуре...
termostat, 15.09.2003 13:28:08:а можно ДатаШит скачать и посмотреть параметры при низкой температуре...
Да уж, вроде постоянно поиском пользуюсь, а здесь почему-то не догадался...
А информации на сайте Duracell навалом! Батарейки годятся:
alkaline-manganese battery
Effect of Discharge Load and Temperature
Capable of performance at high discharge rates; typical temperature range: -4°F to 130°F (-20°C to 54°C).
avmich
Где бы в Москве найти серебряную сетку? Нужна сетка из серебряной проволоки, кусочки, скажем, 5х5 см. Проволоку можно потоньше, плотность нитей пока любая...
Неизвестный
Wyvern, 25.12.2002 10:07:00:Покуные-круто,но как сделвть самим,я потреот и своих ракет и естественно РОССИИ!
Народ, кто Живёт в Москве подскажите Плиз, места где можно купить
Направляющий стальной прут 5 мм в диаметре 120 см высотой и
оправу для корпуса, чтобы было на чём намотать 22 мм в диаметре, ближайшие рынки объездил всё без результатно!
Территориально в Крылатском живу.
Направляющий стальной прут 5 мм в диаметре 120 см высотой и
оправу для корпуса, чтобы было на чём намотать 22 мм в диаметре, ближайшие рынки объездил всё без результатно!
Территориально в Крылатском живу.
Apollo
втянувшийся
Yuran, 07.10.2003 22:51:08:Народ, кто Живёт в Москве подскажите Плиз, места где можно купить
Направляющий стальной прут 5 мм в диаметре 120 см высотой и
оправу для корпуса, чтобы было на чём намотать 22 мм в диаметре, ближайшие рынки объездил всё без результатно!
Территориально в Крылатском живу.
Проще через интернет поискать. Есть ещё рынок на Можайском шоссе сразу за МКАД рядом с новым магазином АШАН. Лично я использую штырь выломанный из старой мебели.
кстати хорошей направляющей являеться профиль для витрин в виде звезды, в котором ездят такие грибки.
CaRRibeaN, 08.10.2003 01:07:53:кстати хорошей направляющей являеться профиль для витрин в виде звезды, в котором ездят такие грибки.
А что это такое??? первый раз слышу
metero
Я пользую направляющую из торсиона от багажнока ВАЗ- там два прутика диаметром 5.5 мм из пружинной стали.
Неужели направляющую нигде нельзя купить!
ПРидётся отвернуть от какого нибудь жигулёнка
ПРидётся отвернуть от какого нибудь жигулёнка
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 24.12.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.12.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
