Проблема крана

Diadia_Sidor> Одобрил, одобрил.
Diadia_Sidor> Более того, с тем чтобы добиться повторямости характеристик в серии мембран, необходимо брать их уже готовыми и серийно выпускаемыми.
Diadia_Sidor> Вопрос: что это может быть ?
Diadia_Sidor> Ответ: дондышко от пивной банки.
Diadia_Sidor> Шутка
Diadia_Sidor> Или нет ?
Diadia_Sidor> Ваш
Diadia_Sidor> ДС

Нет, не шутка. Я додумался до этого тоже Только всёж таки не донышко. Донышко слишком велико. А вот кружок диаметром миллиметров 25 - вполне может быть.

Люмень??? На перекись???

Кстати, все равно желательно иметь возможность перекрыть магистрать.

Bell> Люмень??? На перекись???

А что ж ещё? Алюминий очень хорошо совместим с перекисью.

Bell> Кстати, все равно желательно иметь возможность перекрыть магистрать.

А зачем? Перекись после прожига (даже и неудачного) всё равно нужно сливать из бака.

Не достаточно ли просто перекрыть наддув?

Да фиг его знает...
Закончили прожиг, начали сливать перекись, а тут вся байда наклонилась (фиг его знает почему), перекись попала в горячий еще движок... Вспышка... А рядом люди...

Не, Т/Б надо блюсти

Единственное пожелание.
Ни в коем случае не брать люминь от пепси-соса-сольных банок. Пакость.
Только из под пива. Лучше чешского, но не калужского производства.

Всегда ваш
ДС

Короче, ПУСКАТЬ перекись можно и мембраной. А прекращать и регулировать подачу - наддувом. Но кран на топливной магистрали ДОЛЖЕН БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Из нержавейки. На американке или фланцах. Зато без электропривода.
Остается единственное условие - чтоб выдерживал 40 атм. Это не проблема.

Но все равно нужен дистанционно управляемый газовых кран на 40+ атм на наддув...

На хрен не нужен.
Поставить камеру повыше бака и после окончания пуска из нжней точки магистрали, когда давление будет сброшено, просто слить компонент

Ваш
ДС

Если "камера выше бака" тады нужен обратный клапан

Всё. Звиняйте, дядьки, сваливаю в Иркутск. В понедельник расскажу как обойтись без обратника. Решение колхозное. Пока не зовут, пишу. Камеру поставить выше бака, но наклонить ея вниз вместе с последним куском магистрали. После останова из этого куска всё утечёт на улицу, а всё что осталось в магистрали сольём через дренаж низкого давления.

Ваш
ДС

А на самом деле это всё на хрен не нужно. После останова азотом надо продуть и ничего больше не бояться

Ваш
ДС

Надо схемку. И расписать все возможные режимы работы.

Ну вот ! Чуствуется , что крановитая творческая мысль движется в сторону идеализации крана. То есть к его отсутствию и замене прорывной мембраной.
Потом люди осознают , что и прорывную мембрану сделать не очень просто , хотя и можно.
Прорывная мембрана это уже близко к ледяной пробке , открываемой таянием от горячей воды
Потом окажется , что закрывать кран можно пережимной свинцовой трубкой , никелированной внутри и соединяющей две нержавеющие трубки
А пережимать трубку можно обычными плоскогубцами с сильно удлиненными рукоятками из труб , или струбциной , винт которой работает от электромотора:)
Но в любом случае , жизнь заставит применять , что либо очень простое и надёжное.

По поводу , всё таки, многоразового крана с желаемыми характеристиками , сообщаю , что осталось сделать совсем немного , просверлить 8 отверстий под болты , намотать и сплавить утюгом , гибкую пережимную трубку из стеклоткани на полиэтилене. Выплавить две свинцовые обжимающие прокладки , нарезать одну резьбу метчиком и собрать всю конструкцию из деталей. Завтра посвящу этому делу день. Успею не успею к воскресенью - не знаю

RSR13> Ну вот ! Чуствуется , что крановитая творческая мысль движется в сторону идеализации крана. То есть к его отсутствию и замене прорывной мембраной.

У кого есть "Основы техники ракетного полёта" или иная аналогичная книга, где бы был эскиз (примерный чертеж) мембранного клапана свободного прорыва? Интересует, насколько диаметр мембраны больше диаметра трубопровода, на который она ставится...

RSR13> По поводу , всё таки, многоразового крана с желаемыми характеристиками , сообщаю , что осталось сделать совсем немного , просверлить 8 отверстий под болты , намотать и сплавить утюгом , гибкую пережимную трубку из стеклоткани на полиэтилене. Выплавить две свинцовые обжимающие прокладки , нарезать одну резьбу метчиком и собрать всю конструкцию из деталей. Завтра посвящу этому делу день. Успею не успею к воскресенью - не знаю

Как там кран?

Э, братья, да у меня этого добра на даче богато должно быть.

Ваш
ДС

с мембранами не так все просто, срезанную надо ловить, на тех фотках что я видел это делается крюком, на который она накалывается

А.С.> несмотря на насечку на мембране, точную форму предсказать нельзя.

 

точную да. Но при достаточной глубине насечки (канавок лучше) ни чего улавливать не придется.

Свершилось то, о чем я так долго мечтал
Забыли о кране и занялись мембранами.

Здесь чертеж узла с мембраной
[attachmentid=13085]
Здесь варианты насечек
[attachmentid=13086]
А здесь предварительный расчет толщины мембраны без учета насечки. Как Вы понимаете, правильную толщину даст только эксперимент.
[attachmentid=13087]

PS В четверг сотоялась первая встреча ракетолюбителей Петербурга. Присутствовали три человека.

Нашел таки клапан, который испытывал на 25 атм. Повторюсь, не на перекись, а на наддув. Купил его за какие то 2-3 у.е.
Расчитан на масло 10 атм. Маленький расход.
По газу уверенно срабатывал (и запирал) при 30В вместо 24.
Свистело от души, расход не мерял, но на слух - достаточный.
А конструкция - смотреть не на что

Я бы подождал с суждением до испытаний...

Ну в общем ИЗДЕЛИЕ под названием управляемый кран готово и ждёт испытаний на давление 40 атмосфер.
В принципе он должен держать и 80 , но до испытаний это предположение есть гипотеза.

RSR13> Ну в общем ИЗДЕЛИЕ под названием управляемый кран готово

А фотографии? Всем же интересно ;^))