Мессер, я смотрел на фото со станицы
http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/getlend/11a.html
И вспомнил
Вашу мысль о том, что американцам надо было
настоящие ЛМ сбрасывать. Мысль интересная, если на нее
посмотреть под новым углом. Если во взлетную ступень
не наливать топливо, то ее масса
2 тонны, а это значит, что А-10 спокойненько мог отсоединить ЛМ над обратной стороной Луны (пролетая по облетной трассе) и ЛМ имел достаточно топлива в посадочной ступени и для
перехода на орбиту ИСЛ (3.4 тонн) и для
посадки пустой кабины (4.6т).
Теперь становится понятно почему америкосы так боятся инспекций с орбиты, ведь первые миссии (А-10, А-11, ) опускали ЛМ и они там стоят целыми вместе со взлетной ступенью (правда можно было перед посадкой отстрелить кабину и опускать посадочную ступень одну, но ретранслятор то, наверняка , нуждался в оборудовании и аккумуляторах взлетной кабины)
Находящийся на высоте 97 км над наиболее удаленной от Земли областью лунной поверхности основной блок корабля «Аполлон-10», пилотируемый Дж. Янгом, сверкает в солнечных лучах. Корабль сфотографирован с борта находящейся в нескольких метрах лунной кабины, пилотируемой астронавтами Сернаном и Стаффордом.
Обратите внимание, снимок над обратной стороны Луны (для этого не надо быть на орбите Луны) Ну Сернан и Стаффорд в ЛМ не сидели (они в КМ отсиживались), а такие фотки из ЛМ и автомат умеет делать
Во время автономного орбитального полета лунной кабины космического корабля «Аполлон-10» с целью имитации основных маневров на селеноцентрической орбите лунная кабина сблизилась с Луной до 14,3 км, однако посадка не производилась. На лунном горизонте видна восходящая Земля.
Видите, как они боятся признаться что кабина от А-10 прилунялась.
Ретранслятор для А-11 доставила эта кабина