Твёрдые ракетные топлива карамельного типа X

a_centaurus> Sucrose: Is ideal = 166 s
a_centaurus> Sorbitol:Is ideal = 164 s
a_centaurus> По всем основным показателям внутренней баллистики как топлива, столовый сахар превосходит сорбитол.

А я эту разницу в чуть больше 1% называю "одинаково". Потому что такую разницу мы ничем не можем заметить. А если даже и заметим на особоточном стенде, то эта разница для нас просто не имеет никакого значения, поэтому термин "превосходит" здесь явно не годится.

a_centaurus> Сорбитол прекрасно себя зарекомендовал как ракетное горючее. Успешно опробован в гильзовых картонных моторах. Вот и надо его рекомендовать для использования, а не давать новичку безответственные советы: "разработать конструкцию мотора в гильзе для сахара". [»]

Я сорбит как раз очень рекомендую, и на форуме, и на своём сайте. Но если сорбита нет, то можно помочь человеку в разработке двигателя на сахаре. Даже нужно помочь, чтобы процесс был более безопасный.

Вот только товарищ LIS почему-то исчез. Зачем тогда было вопросы задавать?

LIS>>> Мешаю я сразу в электрокофемолке всё топливо!-неодного возгорания,покрайней мнрн пока...(всё в пыль!)

Yuran> Это не баловство, а серьёзная вешь ты рискуешь здоровьем, а его как говориться не купишь, чтобы радость не стала печалью призываем тебя соблюдать ТБ!!! [»]
Хорошо-не буду...
Это в последнее время мы так затеяли я долго не мелю...
А скорость горения карамели 2.6 см/c
а?

LIS>>> А Сорбит и Фруктоза(без витамина С!!!!) - это одно и тоже?
Yuran> Абсолютно разные вещи. [»]

А на Фруктозе летать можна?
И какая максимальная температура(плавления безопасного) у сахара и как проверить мою силитру скажите,пожалуйста

LIS> Так вот у меня именно! скорость горения ПОРОШКА!(но не варил я ещё)
LIS> равна 4.4 см/c²

Для порошка это наверное нормальная скорость. Но измеряют не порошок. Скорость горения всегда замеряется для шашки или стержня (палочки) из монолитного топлива.

LIS> Мешаю я сразу в электрокофемолке всё топливо!-неодного возгорания,покрайней мнрн пока...(всё в пыль!)

Это опасно. Смесь потихоньку просыпается внутрь кофемолки и может там загореться от искры.

LIS> попробую весы

Весы - это обязательно. Без них просто ничего не получится, даже нет смысла пытаться. Сделай себе хотя бы такие:




Только подвесь коромысло (перекладину) не на проволоке, а на нитке. В перекладине сделай проточки, чтобы нитки за них держались и не ездили по сторонам.

LIS> Я побывал пресовать-но бесполезно...

Давай так договоримся: ты сделаешь весы, напишешь, что получилось. Потом решим, что делать дальше.

Я предлагаю тебе не плавить сахарную карамель, потому что это очень опасно, если у тебя нет специального оборудования. Лучше делать двигатели прессованием, для гильз это подходит.

LIS> А селитра-я её сам делал( нормальные белые кристалы)и она со временем стала желтоватой и я заметил ,что слегка гигроскопичной [»]

Раз смесь с сахаром так хорошо горит, то селитра достаточно чистая. Перед изготовлением топлива её нужно обязательно сушить, например в духовке при 100-150 градусах 1-2 часа.

На фруктозе можно делать топливо плавлением, но без точной регулировки температуры она очень быстро разлагается. У тебя есть чем регулировать температуру?

<<<A.S.P.I.R.I.N.E.> Что кто может посоветовать что-бы "прижать" топливо к броне? [»]
Вибрациями. Я использую шлифмашинку для автомобилей. к сожалению, вибрационньiй "стол" на даче и не могу его показать скоро- 2 плоскости из стеклотекстолита, между ними пружиньi, ставится на шлифмашинку, есть место для закрепления формьi . Достаточно провибрировать 2-3 секундьi. Плотность топлива тоже возрастает. Вибратор от GSMa оказался слабьiм. Давно собираюсь сделать с моторчиком помощнее, но руки не доходят, а и есть временоое решение -виброшлайф.

Serge77>Помогает также вибрация и сильное постукивание дном гильзы по столу.
A.S.P.I.R.I.N.E.> Гильзы? [»]

Я имел в виду форму или бронировку, куда заливаешь топливо. Залил, и пока оно горячее - постучал дном по столу, чтобы уплотнилось.

Serge77>>Помогает также вибрация и сильное постукивание дном гильзы по столу.
A.S.P.I.R.I.N.E.>> Гильзы? [»]
Serge77> Я имел в виду форму или бронировку, куда заливаешь топливо. Залил, и пока оно горячее - постучал дном по столу, чтобы уплотнилось. [»]

понятно.. попробую.

Piroman> А имеет смысл после заливки оставлять заполненные гильзы в духовом шкафу при 100 гр. ? [»]

Думаю, что нет. Топливо густое и пузыри сами не всплывают. Разве что к духовке вибромашинку приделать ;^))

LIS> Да ещё а кто нить ещё на порошке из вас летает,я читал как делали сахарные двигатели в гильзах на ваших страничках(вроде Ракета "Ласточка-1"-на нём летала) [»]
Я использую исключительно технологию изготовления шашек из порошка KNSU горячим (100 С) прессованием. Пока об этом не жалею Я о ней уже писал в этой теме, с тех пор обзавелся пружиной, результаты меня удовлетворяют. Никакой спешки, карамелизации, искажений формы шашки не происходит. Конечно, необходимо сначала делать поршни и стержень-трубку для канала под размер двигателя, но зато потом все идет как по маслу. Порошок должен быть сухим и тщательно перемешан. На первый виток бумаги гильзы наклеиваю изнутри скоч, поршни и стержень должны быть вымыты и смазаны слегка маслом, давления 10-20 кГс/см2 бывает достаточно. Бумажную гильзу лучше не проклеивать, только закрепить последний виток. Нагрев - с помощью фена-"пистолета", хотя наверное лучше было бы в печке типа "духовка". После нагрева при вращении и охлаждения бумажная гильза разматывается.