Су-17 и МиГ-27 Вопрос летчикам !!!!

ХАН> По - моему напоминает технологию модернизации Су-17 [»]

То Хан
Саня Одназначно+++++

firebar> а чаму не украинськом языке [»]

1 Потому что мой русский не хуже твоего
2 И заодно ты свой из задницы вынул

Лео, по- моему рассистам и хамам здесь не место. Мне эти "олбоебы на Украине надоели, еще этого не хватало

firebar: Смени флаг на красно-коричневый, он тебе больше к лицу, наверняка бывший политрабочий

То Хан
Назипыч да пока firebar ни в чем таком замечен не был по крайней мере на нашем форуме
Может ты его с кем спутал

ХАН> А о чем Паша звиздеть если вы сдались и разбежались. Вот ответь на мой вопрос о причине вашего массового отпуска. Приказ то надо писать? [»]

Я попробую за Евгеньича ответить. Перед Новым годом наблюдается штурм со стороны клиентов, и дабы оборона не дала бреши, редко получается выходить в эфир B)

ХАН>> А о чем Паша звиздеть если вы сдались и разбежались. Вот ответь на мой вопрос о причине вашего массового отпуска. Приказ то надо писать? [»]
ИГ0РЬ> Я попробую за Евгеньича ответить. Перед Новым годом наблюдается штурм со стороны клиентов, и дабы оборона не дала бреши, редко получается выходить в эфир B) [»]

Игорь что положено юпитеру не положено быку шутка
Ладно Фланкер воюет с клиентами, а остальные Сухарики где

карба> Зеро , да Фланкера давно уже небыло , может он уже на CLK-500. Там колёса сравнимы по цене с МиГ-27. [»]

Не-не,пацаны !
Не выйдет!
На Гелене,у меня колеса еще заводские,немного протектор стерся,ну до первых ниток еще далеко.Т.е. до первого корта.И ваще-Гелен мой-красавец!Он у меня как Су-17м3.И все в нем такое авиа....близкое к настоящему супер-ибашному самолю,с навигацией ДЖиПиЭс(ПРНК-по-вашему),двумя пушками НР-30(система выпуска "Брабус"-две выхлопные),антикрылом сверху-и прочими прибамбасами,которыми я горжусь.Да и выезжаю я на нем в особо торжественные периоды-это как примерно,нанести удар по особо-важному объекту на Су-17м2-м3.
А так,если по обычным объектам-то МиГ-27ЕПРСТКЛМН-для этой цели и на каждый день я выгоняю свой Паджеро-Спорт!!!На нем нет навигации,но прибор похожий на АГД(КПП) и "бычий глаз"(КИ-13)-стоит и еще показывает направление на цель.Так и летаю туды-сюды кожен день,акромя выходных.

А.Л.> То Слон
А.Л.> Игорь привет, ты как, живой? [»]


Саня. Живой, живой. Хер они от меня дождуться.

Назипыч! 5 баллов. Модернизация по МУХОВСКИ т.е. пео СУХОВСКИ. Абы как, абы куда - и главное что как у всех!!!

Приказ по 1 вапиб №1

21.12.05 г.Москва

1.Первую аэ,ввиду особых заслуг перед Отчизной,а также -перед вышестоящим командованием 1вапиб и показанный ею "Мастер-класс" при проведении полетов в декабре по погоде, ниже установленного минимума на аэродроме базирования-отправить в отпуск сроком на 24 суток-до 10.01.06.

2.Второй аэ(МиГ-27ЕПРСТКЛМН)-временно-до выхода из отпуска 1аэ и ввода в строй-возложить все задачи мастеров боевого применения на себя.

3.Командование полком до своего возвращения-возлагаю на своего зама ХАНа(в миру Назипыча)-а сам также убываю на отдых до лучших времен на ветке,изредка появляясь для коррекции и оказания помощи в управлении вверенных мне веткой авиавойсками,а также для помощи ЛЕО,незаслуженно обойденного мною и командованием 1вапиб в наградах.

4.Гвардии Лео!
Не бзди!!!-награда найдет тебя за твои заслуги попозже-слово камандыра!!!

5.Приказ довести всему л/с ,особенно в части касающихся!

Камандыр 1вапиб
Фланкер(роспись-мелким почерком)

То Фланкер
Ну Паш сказанул:D скорей уж гелендваген это МиГ-27, а твой паджеро с бычим глазом Су-17 ЕКЛМН12345

То Фланкер
Паша мне и во второй Миг-27 не плохо

А.Л.> То Фланкер
А.Л.> Ну Паш сказанул:D скорей уж гелендваген это МиГ-27, а твой паджеро с бычим глазом Су-17 ЕКЛМН12345 [»]

Не Сань!
Не ошибси я !
Это уж точно.Гелен-это КЛАССИКА!!! И классический Су-17 м3!!!
А МиГ-27ЕПРСТКЛМН-он как-то на этом фоне незаметен.
Недаром тут перекос был,что егоуже с Кфирами начали равнять-сравнивать.
Ну 2аэ -маладца,хоть отбилася от этого назойливого чьего-то сравнения.

А.Л.> То Фланкер
А.Л.> Паша мне и во второй Миг-27 не плохо [»]

А нихто тебя и не переводит ни в куда!
А награда-ну народ еще подскажет чем наградить...

То Слон
Игорь ты давай не пропадай, потаму как ты наш тактический гений, у тут на форуме чета мы начали скатываться все больше к тактике и стратегии, если конечно не считать ветку ИБА умерло

То Фланкер
Паша мы не тока отбились, но Хана на подалениие невероятного противника запустили:D

Фланкер появился и всё попутал...бываит..
Навороченный Гелен с допотопным сухим сравнил...
Суперпупернавовоченный МИГ-27- простеньким Пежо..

Слон..мне тож модернизация по суховски-муховски оченно пондравилас...а главное, что всё так жизненно...Назипычу-респект..
А я щас на Леоновской ветке ошиваюсь...да и там затишье...столько веток наплодили...блин..отлавливать приходится

А "сухарик" щас такой редкий экземпляр на форуме, хоть в красную книгу заноси...а по спискам их вроде поболе нас будет..
Вот они..Ваши "приписки" аукаются..."мертвых душ "понасобирали...а мы ведб предупреждали..
Прав ХАН...пора их в 3-ю...учебную переводить..

То Фланкер
Паша..нихренасе...с21-го в отпуске...а до этого где были?
Представляю, что в отпуске будет...ни одного не найдёшь...будет за Вас штурман отбивацца...да нет, он уж в нашу сторону поглядывает..
А ты чё молчишь.?..снегурочку тут выбираем..решающее слово за тобой

то Лео
Саня..а кто там у тя крылами машет в посте от 13.00?
На Су-17 похоже..Он?

Здарова, братилы!
Стоит уйти в облака, дык тут...
Давайте о политике на ИБА, а тут Су-17 и Миг-27, а то путаться будем.
Я вот чего скажу, если Зеро цитировать.
Инрают в футбол многие, но выигывают... Ну, помните продолжение.
Вот для меня ИБА- это Ейское ВВАУЛ.
и Су-7, Су-17
Были другие училища и другие самолеты. Но это классика.
Барнаул тоже готовил кадры для ИБА. Но, Лео, почитал я как тебя учили, молодец, что выжил, но этот героизм- это чей-то большой долбо@бизм. Так не должно быть.
Чернигов, Харьков... Ребят, вас все-таки на ИА учили, хотя в жизни чем только не приходится заниматься, есссно, не хуже и не лучше других выпускников ВВАУЛ, но это потом. Я про училищную подготовку, которая у вас была по другому профилю.
Борисоглебск... Не знаю. У меня такое впечатление, что на училище смотрели, как на основного поставщика инструкторов.
Кача- там понятно.
Итак, в ВВАУЛ специфика подготовки ИБА лучше всего была в Ейске.
О самолетах... Были в ИБА Миг-21, Миг-23, Миг-17, Миг-27.
Основными- Су-7 и позже Су-17. Свои задачи Су-17м3 решал. ПрНК и Кайра на Миг-27 кардинально решение решения этих задач не улучшила. Получился самолет- что-то среднее между Су-17м3 и Су-24.
Днем задачи по уничтожению НЦ лучше решаются на Су-17м3, если достанет. Ночью и в СМУ, под СМУ я понимаю отсутствие визуального контакта с целью- на Су-24. По цели с известными координатами- да однозначно лучше с Су-24, если не горы и ущелья.
Но, допустим, в Шри-Ланке денег на закупку Су-24 нет. Тогда лучше универсальный более или менее самолёт, подешевле, худо-бедно бомбящий в СМУ. и В ЭТОМ КЛЮЧЕ мИГ-27, КАК ВАРИАНТ ЭКСПОРТНОГО САМОЛЁТА, МОГ БЫ НАЙТИ ПРИМЕНЕНИЕ.
Но делать из него идол и помещать на хоругвь я б не стал. Революции он в себе не принёс. Су-24 после Як-28 принес. Так смотрите в этом ключе.
21-й после 19-го принес. А тут... Простите уж, братаны.

Зеро> то Лео
Зеро> Саня..а кто там у тя крылами машет в посте от 13.00?
Зеро> На Су-17 похоже..Он? [»]
А ты че не видешь осевой воздухазоборник и машущее бано:D

Зеро> Саня..а кто там у тя крылами машет в посте от 13.00?
Зеро> На Су-17 похоже..Он? [»]

Не, Володь, ента Миг-27. Ему крыло сделали по самые уши паваротное, шоб летал быстрее, от он и махаит, шоб Су-17 догнать.

Евгенич!
Кинь ссылку на ВЕТКУ 1 ВАПИБ на Ейском сайте, буду туда фоты грузить и народ мутить, када время есть.
Чёта они раскудахтались-та как! И крылами махать начали...

Моя "капейка" в крайние посты следучая будет:

Вот тут я с самым страшным штурманом 1вапиба согласен на все 100%
Вот от школы,которая нас всех готовила и надо отскакивать.Это тебе все:
-и культура и бытие и ессно-подготовка по основному профилю!!!
Тут с Ламмом -нихто не сравниться.Тут он правду -матку грит.

А вот ,что касается запуска Назипычем конструктора под названием "Су"-тут я сумлеваться должон.
И где там "МиГарики" осевое ВУ рассмотрели???!!!
А вот стреловидность "МиГовская" -как пить дать!!!
Да и ваще он более на МиГ-27ЕКЛМНПРСТ походит.
И че вы так возрадовались?!

А по Снегурке-да мне по барабану,вот хоть та,шо с лицом Кинг-Конга подходит очень...

LAMM:
Норовишь "кровно" обидеть!!!
Как ты можешь утверждать, что лучше всего готовили в Ейске, а Борисоглебск - готовил инструкторов? Если ты ни там, ни там не был? По наслышке? Или кто-то из Ейских сказал? Я не буду характеризовать подготовку в училищах, но скажу одно - колличество боевых применений в училище было ни как не меньше (а в отдельных случаях и больше) чем в названном тобой ИБАшном училище.
Я понимаю, что тебе нравится ЕЙСК, но ненадо обощать до абсурда. Подготовка в училищах шла по одной программе.

И я где-то уже писал, что инструктор - это призвание. Учить могут все, но УЧИТЕЛЕМ может стать далеко не каждый!

Игорь, я объясню.
Бэбск готовил на Миг-21. Это истребитель, который стал работать по земле, но изначально таковым не был.
Выпускники шли в ИА, ИБА в равной степени, ну, в инструкторах полно оседало. Потому и не считаю его профильным училищем ИБА, я не о качестве летной подготовки, оно было примерно одинаковым, я о специфике.

То Слон
Респект полный
Мы нпаример в училище вводили в прирование на бомбу с креном 120, а когда пришел в полк который только недавно из ИА перешел в ИБА, там очень упорно стали делать акцент, что вот надо в пикирование вводить с креном 120, т.е. это для них бывших иашников было очевидно нововведением, а для нас окончивших ИБашное училище в порядке вещей:D

Почему так спорите ПАРНИ !
Я понимаю,что каждый будет свое болото хвалить.Но что касается школы ИБА,то бесспорно на первое место выйдет Ейская,потому-что это -КЛАССИКА!
Бэбск начал с 1974г. свой первый выпуск на МиГ-21 для ИБА.И тут многие из тех времен помнят,что на рубеже тех годов,кто не проходил по отбору(или экзаменам)в Ейское,прямиком отправлялись в Бэбск,и ,при желании учиться на летчика-пробивались.Первый выпуск Бэбска -74г.-больше половины выпускников попали на инструкторов.Потом еще несколько лет -картина не менялась,пока туда не пришел Михайлов.
Но Ейск-это все,методисты преподы,закаленные такой школой,что мы на некоторых предметах-аэродинамике,например,ловили буквы на лету,каждый жест препода-помнится еще долгое время.Это пример классической советской высшей школы преподавания с практикой и тонким чутьем полетов,которые уже давали инструктора,в основном старые пилоты ,прошедшие тоже ту же школу.
Про Бэбск знаю от людей,его закончивших,сам там не был ни разу,поэтому,исходя из тех соображения,что знаю...Канешн,не сравнить богатую 90-летнюю историю Ейска с молодой историей Бэбска-в плане исскуства обучения и традиций.Бэбску надо было еще самому учиться у Ейска всему-от "а" до "я".Поэтому соответственно и уровень полученных знаний и навыков -был соответствующим.Потому и считается ИБА-это Ейск,потом Бэбск,потом Барнаул.Вот так-то мальчиши-плохиши,кибальчиши!!!