Су-17 и МиГ-27 Вопрос летчикам !!!!

то Ламм
>но на гербе ИБА я б нарисовал Ейское.
>Самолётов вИБА было немало, но символом ИБА я б считал Су->7, Су-17.
Зацепил ты меня..художник, а щас хочет на пьяку разговор перевести..
Прикольный ты парень, Андрей
Ты ж не "варился" в котле под названием "ИБА" ни дня, зато рассуждаешь со знанием дела..
Я понимаю, что это лишь твоё мнение, но оно ничем не обоснованно и кажется правильным лишь тебе(и тем, чью сторону ты поддерживаешь)

Ты давай, рисуй пока герб ИБА...Су-7..там..Ейск..а мы потом позырим...
Меня также интересует твоё мнение, что там, в танковых войсках...какое училище и танк круче...и артиллерия тож..какая гаубица дальше палит.
Ведь у тебя и на этот счёт есть мнение..
Можно с ним(мнением своим) завернуть на танковый или артиллеристкий форум и послушать, как далеко они тебя пошлют..Без обид...плизз..зацепил ты меня...

В заключении скажу..в Мартыны с 75-го по 90-й годы почти каждый год приходили молодые..и только один раз(86) с Ейска..
В Лерц потом пришёл-там Ейских 2-3человека..

Так что, как видишь..,существовали как-то ИБАшные полки без ейских асов...а подавляющее большинство были борисоглебские...со "своими ком.дивами(Ретунский)..ком полков(Кутуев, Платонов)и .т.д до простых лётчиков..

Д.Сергей
Пральна!!! Маладец Серега, это обьективно!
Вот уровень жизни в Ейске был получше и не было Запырыча. Я б счас тоже снова поучился хоть пол-года ( ток чтобы без казарменного) никаких забот.Или в Липецке на переучивании поотрываться

ХАН> Lammm:
ХАН> Fylh.[f ghbdtn!
ХАН> У, че это вышло. Это было приветствие. Да во превых ночью дешевше. А вчера пришел малехо датый и на обчение потянуло.

А чё, ты эта... Почаще датый пиши, антиресные вещи спод пера выходят.
А енто приветствие я прочитал, штурмана народ сабразительный, я понял, что ты клаву не переключил.

Зеро> В заключении скажу..в Мартыны с 75-го по 90-й годы почти каждый год приходили молодые..и только один раз(86) с Ейска..
Птамучта на Мигах летали. В ИБАшные полки на Миг-21 приходили те, кто на них заканчивал, по фигу, ИА или ИБА.
А если человек закончил ВВАУЛ на Су-17 так на кой хрен его на Миг пихать, если полков на Су-17 хоть ж.. жуй?
Зеро> В Лерц потом пришёл-там Ейских 2-3человека..
Та же причина
Зеро> Так что, как видишь..,существовали как-то ИБАшные полки без ейских асов...а подавляющее большинство были борисоглебские...
На Мигах. От 21 до 27. И это правильно.

Зеро> Ты ж не "варился" в котле под названием "ИБА" ни дня, зато рассуждаешь со знанием дела..
Володь, у нас в ПМУ полигон с СВМ планировали каждую смену в ПМУ. Если в СМУ и ночью- то с горизонта. Маловысотные зоны, разведка-, групповая слетанность, всё это было регулярно, плюс много чего типа дозаправки каждую смену днем и ночью- танкер с 2хПТБ-3000 висел над маршрутом, народ по очереди приподнимался и стыковался с ним- и вниз без перекачки- а там основное контактирование , в строю удержишься.
Так что кой чего-то сабражаю... Тем более назови, что ты делал на Миг-27, что никак низзя на Су-24, в общем, частности я не беру.

Зеро> Меня также интересует твоё мнение, что там, в танковых войсках...какое училище и танк круче...и артиллерия тож..какая гаубица дальше палит.
Зеро> Ведь у тебя и на этот счёт есть мнение..
Зеро> Можно с ним(мнением своим) завернуть на танковый или артиллеристкий форум и послушать, как далеко они тебя пошлют..Без обид...плизз..зацепил ты меня...
Не, в ентих я не понимаю ничё, в Кубинке с дргом в танковом музее выпили за то, что не пошли в танкисты, я то по росту не прохожу-188, а он мог бы.

то Ламм
>На Мигах. От 21 до 27. И это правильно.
Ну, а я чё говорил вчера?
Вот:
>7 Вся разница в том, что у Ейска был уклон на обучение на >древнем Су-7, а у Барнаула и Бебска на МИГах(17и 21)
>Вот и весь хер.

Хотя и исключений навалом..те же Платонов и Кутуев летали на Су-17...Бебские..

Короче, по состоянию на начало 80-х я б выразил свою мысль так- "Хочешь стать ИБАшником- иди в Ейск". Это не значит, что в других говно готовили.
Игорь Волк в испытатели пришел с Ил-28 буксировщика мишеней. А Борис Орлов из ДОСААФа.
Паетаму не туда вы мою мысль увели, но раз обижаетесь- не буду.

то Ламм
Да речь не о том..соображаю-не соображаю...конечно соображаеешь...на Су-24..
Но ни на МИГ-27.. ни на Су-17 не летал..
Ни в Ейске, ни в Бебске с Барнаулом не учился..
Но мнение..очень категоричное имеешь..вот о чём базар..

то Ламм
>"Хочешь стать ИБАшником- иди в Ейск
А вот мы с братаном...Слон с Лео...твоего совета не послухали...захотели стать ИБАшниками-пошли в Бебск и Барнаул..и уверяю тебя, хуже Фланкера и Игоря не выглядели..

Мой первый комзвена..которого я (и не только) считаю эталоном ИБАшника...так он вообще с ДОСААФа..

И слова Фланкера...КЛАССИКА..смешны....он значит классика, а мы чё, "попса" штоль..на подпевках и подтанцовках у ейских?

Зеро> Ни в Ейске, ни в Бебске с Барнаулом не учился..
Зеро> Но мнение..очень категоричное имеешь..вот о чём базар.. [»]
Учился маленько.
Володь, я первый курс Ейского закончил, потом 3 ЧВВАКУШ, нас инструктор капитан Сокирко троих из четверых в группе списал, придурки ему попались, ну, да ладно, тут штурманОв нехватало, полки кучами переучивали на ПЕРЕДОВУЮ матчасть, ну, досдал я там всякую хрень типа математики, физики, термеха и похожей хрени и устроился на 2 курс как раз за полгода до полётов, там в феврале на 2 курсе летать начинали.
Кстати, когда я увидел, как у них преподают СВЖ... Ядрёна мать... На хрен мне устройство ВД и КУС в разрезе, куча формУл никому на хрен никогда нигде в жизни не нужных... Я в Ейске до полётов больше узнал. Тут они, канешн, ахренели.
Хорошо, только только начали преподаватели приходить свежие, только что летать закончившие штурманами полков и дивизий на Су-24.
А в Ейск я пошёл, т.к. как раз мне хотелось именно в ИБАшную авиацию, родственников лётчиков у меня не было, пришлось произвести сложные маркетинговые исследования, позволившие сделать вывод. Бэбск мне, кстати, ближе был, москвич я.
Так что это личное. Но мнение не огульно сформированное, как видишь.

Кстати, когда Лео поступал в Барнаул, он был чисто бомбёрским, что, кстати, далеко не западло, но он в Камне-на-Оби жил, чё ж ему на запад ехать- тут не хило.Переучили б на год позже, закончил б на Як-28 и стал патриотом Су-24 поболе меня.
Я вот Ту-22 и Ту-160 не люблю, не видно из них ни хрена. А я любопытный, антиресна чё внизу делают, вот Ту-95 ничё, пошёл бы. Но Су-24 устраивал.

то Ламм
Ну вот видишь..были и у нас такие инструктора...любители списывать нормальных пацанов...это говорит прежде всего о профнепригодности самого инструктора..
Ещё одно подтверждение, что дятлы попадались везде..и в классическом Ейске и в скромном Бебске..
Чё у тебя за любовь ткая тогда к ентому Ейску?
Пришёл бы к нам...в Бебск....попал бы к порядочному инструктору...глядишь и летал бы потом в ИБА или на Су-24 с левой табуретки..
Хотя, насколько я понимаю, тебе и с правой неплохо?
Ну лана, до вечера...поработать трохи надо..

Зеро пока я думал - ты все выложил. Молодец. Поддерживаю.

Lamm:
Андрюха!
С тобой спорить бесполезно, я уже убедился. У тебя одно направление - ЕЙСК, Су-7, Су-17, Герб ИБА с Ейском. Слушай ну чем тебе помочь, даже не знаю. Может у тебя обида в сердце осталась.
Правильно тебе Зеро сказал - брал бы документы и в БЭБСК! А там толковые ИНСТРУКТОРА сделали бы из тебя настоящего ИБАшника (чего не смогли сделать инструктора в классическом училище). Ты уж не держи обиду на Ейск!

Да, кстати, а че там сйчас в Ейске - летает что нибуть. Вот в БЭБСКЕ продолжают ИНСТРУКТОРА - учить летать молодых курсантов. А в Ейске че делают????????????????????

Для ВСЕХ СУХАРЕЙ!!!
Урок 1. По истории.

Борисоглебское ВВАУЛ:

В декабре 1922 года начальником Главного управления Красного Воздушного Флота был издан приказ о формировании в Борисоглебске авиашколы . Школе присваивалось наименование "2-я военная школа летчиков Красного Воздушного Флота". 26 октября 1923 года состоялся первый выпуск курсантов. На 1 ноября 1923 года в школе уже было 129 курсантов. 7 декабря состоялся второй выпуск. К концу 1924 года летная школа была почти полностью укомплектована.

Ейское ВВАУЛ:

История Ейского авиаучилища непосредственно связана с историей зарождения , с историей отечественного самолётостроения. Особенно бурно стала развиваться морская авиация после создания русским инженером Д.П. Григоровичем оригинальных по конструкции гидросамолётов типа «Летающая лодка» в 1912 году. Такие гидросамолёты начали строиться впервые в мире. Наиболее удачными были аппараты М-5 и М-9, созданные конструктором в 1915 и 1916 годах.

Прошу всех обратить внимание на выделенное!

СУХАРИ!!!
Стыдно не знать историю своего училища! Классика ИБА @@@!!!
С гербом поосторожней, а то торпеду придется рисовать!!!
Учите историю - научитесь побеждать! А пока вы только сотрясаете воздух своими репликами!

За ЛАММА заступлюсь, про ЕВВАУЛ.
Этот его инструктор никогда с головой не дружил. У него в этой самой голове, ВОТ ТАКАЯ дырень была!
Просто Андрюхе не повезло с инструктором. Я на АВИ.РУ про него немного рассказывал, про инструктора СОКИРКО.
И придурки попались не курсанты, а наоборот. И жаль что нормальные мужики пострадали из за его "инструкторских" навыковъ.
НО ЭТО НЕ ЗНАЧИТ , что какой то СОКИРКО- литцо инструкторов Ейской школы. Он ваще не инструктор, и там оказался случайно.
Клонулы наверно везде попадались. Но бывают и активные, как в этом случае, тем хуже.

ЛАНА МУЖИКИ , не приставайте к ЕВАУЛьцам, чья школа круче.
Самый крутой - ЭТО МиГ-27!!!!
А школа , она как родной дом, всегда лучшая!!

Да не, какие тут обиды...24 года 1 класс, 27 штурман эскадрильи, 28-майор, 32 пенсионер, все вовремя. А уж бардак в державе... Дык то не от нас зависит... Так бы не ушёл так рано.

Зеро> В дополнение...
Зеро> Единственное отличие в выпускниках, которое я заметил-это что выпускники ИАшных училищ поначалу имели бОльший гонор и самомнение..и то, далеко не все..
Зеро> Но этот гонор быстро пропадал с началом полётов...когда они видели, что выпускники менее достойных(по их мнению) училищ быстро обгоняли их по программе и превосходили в качестве полётов..
Зеро> А ты, ПалЕвгенич, мог бы сказать, что твой Ейск не просто лучший, а лучший для ТЕБЯ...
Зеро> Как и Бебск-лучший для Слона, Севана и Зеро..
Зеро> А для Карбы-Харьков
Зеро> И с тобой бы все согласились..
Зеро> А так ставить вопрос, как ставишь его ты-смешно и неправильно..
Зеро> Ейск-школа АСов..мля...были у меня в звене Ваши асы...по две вывозные брали [»]

Да не Зеро!
Ты как всегда...
Для меня сам Ейск не очень,если чесно,имея ввиду сам город, как место.А то что школа там ибашная издревле после морской-это другой вопрос.Да -другие училища тоже достойные,никто не сомневается,но вы никак не хотите понять,что мы рассказывая вам, "МиГарикам" про Ейское-хотим только подчеркнуть,что оно настоящее ИБАшное и учили там курсантов тому ,чему учили и совершенствовали в полках,не в пример Бэбским
и потом Барнаульским,которые перепрофилировались сравнительно недавно.И знаю я точно(и не надо здесь мне втирать,про выпуски первые в ИБА из Бэбска).А то,что долбое...в-выпускников из всех училищ ,извини за выражение, у всех хватало-так это ж ясен перец.И никто этого не отрицает.
И про историю Бэбска меня не надо упрекать,опять же я отвечал про то,что знаю,а именно про выпуски по профилю ИБА.А не то,что там древняя ,но прерванная история с началом 1923года...

"Зеро> -Снегурочку вот щас выберем.."

Мне уже это нравится,если только Зеро не ошибся в слове "...ВЫБЕРЕМ..."

Во!
Все повылазили, а тут снег надо идти чистить.

то Фланкер
>что оно настоящее ИБАшное и учили там курсантов >тому ,чему учили и совершенствовали в полках,не в пример >Бэбским
>и потом Барнаульским,которые перепрофилировались >сравнительно недавно.

Да нет, ПалЕвгенич,это ты как всегда...
Ейское-настоящее...Бебское и Барнаульское...какие? игрушечные?
Обучение велось ПО ОДНОЙ ПРОГРАММЕ!!!
Повторюсь: Были у меня лейтенанты и из Ейска, и из Бебска с Барнаулом..
Ты понимаешь? я РАЗЛИЧИЯ НЕ ВИДЕЛ!
Твоя, якобы, супер подготовка ейчан-только по твоей теории...на практике её не было...ну и нах кому она нужна?
Ты понимаешь, я ведь не с чужих слов..как Ламм ,рассуждаю..а из собственной практики..

Тебе Слон сказал уж, в каком году и по какому профилю оно было создано...а ты.."перепрофилировано"...А по какому ж профилю Бебск выпускал до первого сокращения? Ну ответь, ты ж знаток Бебска и Барнаула
Кстати, первый выпуск на 21-х был не в 74..а в 77, мы с Севаном именно первые выпустились на 21-х

И говоря Ейск, Бебск, Барнаул я имкл ввиду не города, а училища...так короче и везде принято...

то Сергей
>За ЛАММА заступлюсь, про ЕВВАУЛ.
>Этот его инструктор никогда с головой не дружил

Если ты имел ввиду вот эту мою фразу
>это говорит прежде всего о профнепригодности самого >инструктора..
>Ещё одно подтверждение, что дятлы попадались везде..и в >классическом Ейске и в скромном Бебске..

то дятлом я назвал именно инструктора, который списывал "пачками"...так что на Ламма никто не наезжал..и заступаться не надо...

Мда-а,надобноть признать,"МиГарики" любители в основном, всех катком переехать,если не по-ихнему выходит,но свое "ФЕ-Е-Е-"адназначна высказать,особенно,где зона чувствительности (считай гордости) задирает.

Да если бы не Ламм -вас бы понесло по политике и занесло бы хрен зна куда.Как и матчасть вашу иногда при мокроющей погоде(Гы-гы)А тут вишь еще Фланкер смешное стал рассказывать про КЛАССИКУ, о...уительно смешно!!!...
Вот мне лично по барабану ,что вы там поете про училища,зная сам факт и то ,что если бы к вам -"МиГарикам" пришел в школу,когда вы еще школьниками были,дядя из Ейского училища-100% вы бы все туда пошли.Щас бы спокойно,как все Ейцы(читай "Сухарики" все воспринимали,без кипятку в жопе...)
У меня,например, так вышло,я жил в гарнизоне Налайха и учился в советской средней школе №6 в 10 классе,куда прибыли первые лейтенанты ЕВВАУЛа-выпуска 1969г.И общаясь с ними я не только гоовился физически и морально,но уже с их слов знал про ИБА,про преподов,про город у моря и про казачек ясен перец.

Поэтому,можно сказать повезло и не жалею ни об чем.Можно было б назвать кучу енералов-выпускников с ЕВВАУЛа,но не буду,а вот будучи в акамедии им. Монино-слышал такую версию про Бэбск(может соврали,но Витя Ратушин-выпускник Бэбска-1974г,мой кашник по Монину рассказывал),что в период его учебы еще там, задумало руководство выстроить памятник -монумент Чкалову В.П. на входе в училище.Т.к. там был инструктор Руцкой(хорошо владевший не токмо языком и пером-)-было задумана под его руководством сия работа.А именно голова Чкалова в больше чем человеческий рост в летном шлемофоне.В хозкоманду Руцкого входили прапора и пара курсантов на отчислении(дослуживали срочную).Когда пришло время торжественного открытия памятника-все как всегда в таких случаях выглядело помпезно.Открыли -всех поздравили-Руцкому -что-то присвоили(вроде очередного в/зв).А потом каждый день проходя мимо монумента у всех стало прокатывать одна и таже мысля-уж больно Чкалов на Руцкого смахивает...
Через неделю монумента уже не было.
Вот так вот БЭБЦЫ!!!
ИСТОРИЮ,МЛЯ, СВОЮ-ЗНАТЬ НАДО!!!И ни тока с одной стороны медали...

то Фланкер
>Мне уже это нравится,если только Зеро не ошибся в >слове "...ВЫБЕРЕМ..."
Сначала выберем, а потом вые.......ну, ты знаешь...

Зеро> Сначала выберем, а потом вые.......ну, ты знаешь... [»]

Извини Зеро,но я вынужден буду тебя в этом поправить:


Сначала вые...ем, а потом выберем...ну, ты знаешь...
Так учили в ЕВВАУЛ!!!

Зеро:
Это бесполезно с ними спорить.
Доводы и факты они не принимают. У них ЕСТЬ МНЕНИЕ!
Они (Сухарики) рвались в 1 АЭ, у них Су-17 самый лучший, Столица ИБА у них Ейск с Су-17 на гербе, инструктора самые, самые, выпускники самые опытные и тд. и тп. Что-то мне это напоминает?????????????????????????????

Я так думаю - если бы они летали на лодках и пускали торпеды - они бы были самыми лучшими ИБАшниками! Ребята - флаг Вам в руки! Герб на грудь!
И если Вы назовете вертолет самым лучшим ИБАшным самолетом - Я с вами соглашусь!
ВЫ - ЛУЧШИЕ!
ВЫ - ПЕРВЫЕ!
ВЫ - ОПЫТНЫЕ!
ВЫ - ВСЕГДА! ВЕЗДЕ! ВО ВСЕМ!
УРА! ВАМ!

фланкер> Через неделю монумента уже не было.
фланкер> Вот так вот БЭБЦЫ!!!
фланкер> ИСТОРИЮ,МЛЯ, СВОЮ-ЗНАТЬ НАДО!!!И ни тока с одной стороны медали... [»]


Евгенич!
Задело! Чувствуется! Отбиваешься! Молодец!
Но, монумент В.П. Чкалову - до сих пор стоит!