Су-17 и МиГ-27 Вопрос летчикам !!!! 3

Бумс сам ты петух.. или кукушка... короче птиц биз мзгофф ))))

> А вы на подпевках смотрю?
оооо что я вижу, вам не понравилось)))
конечно лучше штраф получить, тогда можно сойти за безвинно обиженного)))))
Бумс может хватить тролить, или ты по другому общаться не умеешь?

И в РЛЭ МиГ-27 на первой странице написано не истребитель-бомбардировщик, а УДАРНЫЙ САМОЛЕТ.

Интересно, а в Инструкции летчику написано другое...

а в инстркукции с су-17 тож самое поди .

Да было дело с удаными комплексами, гдето в начале 80х, даже анекдот про это дело ходил, про китайцев и про комбайны)))))

К сожалению на земле Cу-24 и Су-24 могут весить всего 39700 - даже топливо не доливают, а вот в полете Су-24 можно сделать за 40 000кг - - однако майора не давали командиру воздушного судна как на МиГ-31

А у нас На МИ-14 после посадки на палубу из звена делали отряд и командиру отряда подполковничью должность, в то время как как на миге в ИБА КЗ капитан всю жисть был, как и страшный летчик))))

AGRESSOR>> Господа-летчики, позвольте вопрос. Вот во время Афганской войны наши ВВС, бывало, подвергались атакам пакистанских Ф-16. Почему в Афган не были переброшены МиГ-29 или Су-27 для борьбы с ними? Вроде к середине 80-х полетел и тот, и другой - так что должны были войну застать...
ХАН> Про атаки Ф-16х по нашим масалетам вымысел журналюг и летчиков из числа тех,кто больше сортиры строил,чем летал (что доверяли то и делали).БРЭХНЯ!

ХАН> Пральна,потому Ф-16 не разу и не ввязывались,зная,что МЛД в зоне практически постоянно дежурят и в дальнем бою тем Ф-16 шансов против МЛД было немного (вопреки мнению одного тупого старлея с авиа.ру). Да и в основном в районе Хоста ленточку пересекал только большой начальник. Взлет Ф-16 был виден даже визуально по куче пыли из зоны дежурства (со слов генерала Алексеева, тогда ком.ИАП в Баграме). Боевых столкновений между нашими и пакистанскими самолетами не БЫЛО! .......... Не было никаких сбитых втвкамит с воздуха, Паки не дураки связываться с Советами, и наштим это было не надо.


2 Хан
Есть свидетели, которые утверждают, что был такой факт. 17 мая 1986 г, Майор Богослов Иван Михайлович, 166-й апиб, был сбит пакистанским истребителем при выполнении удара вблизи границы,но благополучно дотянул до безопасного района и катапультировался, был подобран вертолётом ПСС.
Но этот факт не афишировали.
Свидетель Шахов Александр Васильевич, Барнаульское ВВАУЛ 1983

Sanslav а ты откуда Шахова знаешь?

Был случай и с Су-25, тоже не афишировался. Свидетель - ведомый подбитого комэски Полякова Арасланов Александр ("Черниговская" смена, Баграм 87-88):
"Шли восьмеркой под Гардез. Охраняли пара 23-их.
При подходе к цели поднялись до 10500 м., пошел инверсный след. Я доложил Полякову :"Толик, след идет", он тут же пошел пониже и след пропал. Но сразу же КП доложило Стрижам:"Не опознаная цель прямо по курсу, дальность двадцать. Наблюдаете?" Стрижи сказали:"Цели на экране нет."
Потом КП попыталось их сориентировать и сами потеряли цель. А мы
просто слушали, чем дело кончится. Я еще пошутил, что Стрижи всегда
цели теряют. Дальше вышли на цель, доложили "на боевом" и пошли пикировать. Сбросили. Выводим. Вывод был на солнце и мне не удобно было за ведущим идти так, поэтому я начал плавно переходить в правый пеленг (пикировали мы вправо, поэтому пеленг был левый у всех). После перехода, вдруг увидел вспышку на хвосте у ведущего, и тут же огромный (как мне показалось) кусок его хвоста пролетел над моей кабиной. Я его запросил:"Что там у тебя?". "Кажется зацепило." "Иди так, я пройду
выше, посмотрю." Прошел над ним, а у него нет всей правой половины
руля высоты и от левой осталась тоже половина. Ну и тормозной вылетел парашют. Но ничего не лилось и не распылялось (типа гидросмеси). Спросил, как управление, он сказал, что тяжеловато, но лететь можно.Дальше нас парой упорно хотели посадить на Кабул, но мы решили лететь к себе. Снижались по прямой от Кабула сразу к себе на полосу. Я прикрывал его своими АСОшками, так как у него они не шли. Так "с прямой" и сел он, а я с выравнивания ушел на 2-й круг. А попал в него Сайдвиндер. Кусочки потом собрали. Пускал F-16, котрого все потеряли".

Вообще-то тема эта для ветки Су-25 скорее?
Официальных признанных случаев таких не было. Полк из Черниговки готовился у нас, ничего такого не проходило.
Найти в прицел воздушную цель,если не дали до нее дальность и ВЫСОТУ цели можно только случайно. При поиске цели в ручном режиме (автомат только по Лазури ) надо "клювиком" превышение-принижение цели чтобы направить антенну в ее сторону а стробы установить на Д до цели, иначе можно увидеть ее только при совпадении ( если можно так сказать грубо,как на "проходе"). При свободном поиске можно найти тоже,ходя парой по коробочке навстречу, опять же в узком диапазоне высот. Антенну или вниз опускать надо,или вверх, а лучше в разные стороны. Но это даже лучше чем по командам КП,если оно бестолковое.
Ваще-то от Сайдвиндера должен быть след. Спросите Яна, были там такие случаи или нет. Может от нас такие скрывали. А вот фотку этого самолета видел, у нашего бывшего РЭБовца,он в Виннице служил. Если найду его - уточню, какие куски боеприпаса нашли в хвосте.

ХАН, конечно тема для ветки Су-25,если возможно, пусть координатор перенесет, так уж получилось коль разговор здесь зашел про атаки пакистанцев. Из приведенного описания следует что КП дальность выдал а насчет высоты ничего не говорится. Что касаемо следа, так вроде напротив, и у Сайдвиндера и у Стингера двигатель заканчивает работу быстро, и ракеты в конце траектории идут на инерции, без следа. Или я ошибаюсь?

Всё бы ничего в этой статье, однако немного интригует то место, где речь идёт о пусковых установках носителей. И среди перечисленных Су-17 и МиГ-27. Значит востребованы в современных условиях!
Обратите внимание на дату размещения материала.

Russian Expo Arms-2006.

С-22, ты мабуть как истинный сын украинского народа не поверишь,пока не укусишь, даже если это несьедобно. На твоей картинке инструкция не первой редакции. И не последней. А ты лично на них летал,что не веришь? У меня как сейчас перед глазами эта фраза и то, как мы это обсуждали лейтенантами.