Су-35, Су-37 и др.

Значительный вклад в ЭПР вносит воздухозаборник с лопатками входной части двигателя.
Поэтому у каждой конструкции есть предел свой снижения ЭПР.
В статье говорится,что снижение до 10кв.м уже представляет собой качественный рывок.
Так, что до 1кв.м это слишком оптимистично.

Дык эта, не тока же лопатки компрессора - а РЛС куда девать будем?

Это что, компрессор даст ЭПР больше чем его площадь?
Почему так?
ИМХО даже если смотреть на него в лоб ЭПР не может быть больше миделевого сечения....

Не все так просто.
В войсках применяют уголковые отражатели, которые имеют размер 30-50 см, но дают ЭПР в метры.

Конструктору.

Это Вы о чем?
Если Вы считаете,что Вестник РАН,а статья написана на основе доклада сделанного на Президиуме РАН,популярным журналом.То обратитесь к ним и прямо об этом им и скажите.
2.Начнете отворачивать у Вас уменьшится степень вклада в ЭПР самолета,воздухозаборника с компрессором,но увеличится влияние на ЭПР других элементов конструкции.
Кроме уменьшения ЭПР необходимо, чтобы ДОР(диаграмма обратного рассеяния) имела многолепестковую форму с большим различием между уровнями лепестков.Тогда мощность отраженного сигнала будет флюктуировать по случайному закону и вероятность обнаружения такого сигнала будет меньше.

Послушайте. Если подумать хорошенько, то странно как то выходит. Зачем Погосяну про ЭПР американских пятерок завирать? Зачем ее "увеличивать" на порядок? Даже если ЭПР Рэптора 0,01кв.м., то нам то что? Другой ЭПР для нас все равно нету, есть только та, которую могут выдать наши конструктора, технологии, материалы, в конце концов. Не думаю что Погосян опасался, когда писал такое, что у него ПАК ФА отнимут тольк опотому что "его ЭПР" будет составлять не сотые, а десятые доли метра. Не думает же кто то здесь, что тот же МиГ может выдать планер с на порядок меньшей ЭПР? Инопланетные технологии? Свой человек в Локхиде или Пентагоне? Может быть не Погосян врет, а рекламные проспектики и дядечки-популяризаторы с Discovery channel? Или может он берет какое то пиковое значение? Я дилетант в радиолокации, но насколько я знаю там ведь и от ракурса зависит и от длины волны.

Сильно только не бейте...пишу это оттого, наверное, что не хочется как то верить, что создание основного боевого самолета России отдано на откуп человеку, который вот так запросто, да еще без видимого(для меня лично) смысла, завирает ТТХ конкурентов, а может и противников. К чему ему солому себе стелить? Или в МО не знают, что у нас после 15 лет разрухи в головах ни мозгов ни технологий?

ЭПР вражеского самолета интересна не столько для того, чтобы сделать еще более невидимый, а для того, чтобы рассчитать дальность его гарантированного обнаружения нашими БРЛС. Я так думаю.

Я вообще не считаю нужным соревноваться "у кого ЭПР меньше". Вот БРЛС и УРВВ делать лучшие, чем "у них" - это нужно и важно.

Вот я и хочу понять - зачем Погосян врет, если он действительно врет? По моему здесь не все так просто...ПМСМ.

"Кто бы о чем не говорил - помните, речь всегда о деньгах..." (с) не помню чей.

Кто-то тут думает, что Погосян сам статьи пишет?

И кстати....Кажется Андрей 'Чиж' упоминал, то ли здесь, то ли на Сухом, что Погосян и на лекциях каких то те же самые цифры оглашает. Так что вряд ли это чья то ошибка.

Насколько я помню, в советское время ЭПР самолётов типа Миг-29, была - 10-15 м2. Может косинус за последние годы стал больше еденицы?