технические средства обороны гражданского корабля против пиратов и проч

1 февраля буксир Свитцер Корсаков был не единственной жертвой сомалийских пиратов


01.02.2008: 1510 местное время в 12:55N - 051: 23.6E, 65 миль ссв от побережья Сомали, мыс Раас Казейр, Аденский залив

Вахтенный помощник проходящего танкера заметил небольшое деревянное судно с 4 личностями на борту, сближающееся с танкером. Вахтенный вызвал капитана, обьявили тревогу, загерметизировали настройку, завели шланги и дали в них воду. Судно подошло с левого борта на дистанцию метров 60, легло на параллельный курс и знаками потребовало остановиться. Капитан начал маневрировать. Пираты открыли огонь по настройке, однако танкер продолжал маневрировать и демонстрировать готовность отразить высадку водой из шлангов. Пираты преследовали судно приблизительно миль 6, после чего ушли в сторону. Танкер по УКВ оповестил о нападении все суда в районе. Из экипажа никто не пострадал, в настройке отметины от пуль.

По поводу европейских флотов не знамо где на охране торговли - если это было у берегов Марокко - Кузнецов без Гранитов? , то что там делает норвежский фрегат ПЛО?

комментарий эксперта Михаила Войтенко....

// лирическое отступление


Мда. Кто-то там в больших погонах что-то сказал, да забылось уже. Вместо того чтобы направить туда спецов и отбить людей и корабль, снять на видео, проплатить показ по местному телеку. Отслеживают они...

Ау, а почему тогда слышно лишь о налетах пиратов на буксиры-траулеры и тому подобную мелочь, как ты думаешь?

Нет. Не так.
А так: после "залезания" на кораблик крупной компании к бережку приплывает океанская яхта с несколькими "Зодиаками" и парой вертушек на борту, а главное - с веселой и дружной компанией туристов-экстремалов, а затем...
Вот и не рыпаются наши "пираты-голодранцы" на крупные суда.
А против подготовленных нападений "не-голодранцев" - читайте Агги, "доверяйте профессионалам".

Во-первых: самоубийцы кончаются очень быстро. Даже в Сомали. Ну или катера, которые доступны этим самоубийцам.
В-вторых: можно ссылочку на нападение на американский эсминец?

Куда можно спрятать большое судно? Туда же, куда и маленькое - в Могадишо.

хм... когда в могадишо последний раз чистили форватер?

не мож он там и глубокий, я просто к тому что БОЛЬШОЕ судно это большие проблемы...

30.01.2008 2130 Гринвич в 06:17.62N - 003:24369E, рейд Лагос, Нигерия

4 вооруженных огнестрельным оружием грабителей взобрались на борт танкера, стоявшего на якоре. Экипаж поднялся по тревоге, грабители, услышав тревогу и видя готовность экипажа, отступили в поджидавшую их лодку, успев, однако, унести некоторое судовое имущество.

04.02.2008 0330 местное время Танзания, Дар эс Салам, район 4 рейда

Лодка с 12 вооруженными грабителями подошла к стоявшему на якоре сухогрузу. Двое вскарабкались на борт. Вахтенные вовремя заметили грабителей и подняли по тревоге экипаж, сообщили портконтролю, дали сигнал SSAS. Грабители, услышав сигнал тревоги, попрыгали за борт, ничего не украв. Позже к судну подошел полицейский катер.

способы подачи сигналов тревоги...

Линеметы фигня. Вот описание одного из типовых способов проникновения двух групп "морских тюленей" ВМС США. Бесшумно, гарантированно, плюс даже в движении.

Требуется два плавательных средства ака МНС (многоцелевое надувное судно) - обычный надувной "Зодиак" или подводная надувная лодка "Сабскиммер". Не суть важно.

Два МНС (они серые, незаметные, очень низко сидящие, среди волн хрен разглядишь даже днем) расходятся так, чтобы в один момент оказаться одновременно на траверзе у судна с двух сторон. Т.е. по бокам. Между ними есть плавучий трос, поддерживаемый посередине плавучими баллонами (также маскировочной окраски). Курс судна лежит перпендикулярно растянутому между МНС тросу. Дистанция между МНС небольшая, не более 50 метров. Далее, думаю, все довольно понятно. Судно цепляет носом трос. Баллоны не только не дают утонуть тросу или провиснуть слабине, но и не дают проскользнуть тросу под килем. Затем МНС само собой прижимает к бортам судна. Спонсоны, мягкие борта "сосиски" МНС исключают стук удара. После этого морской спецназ разворачивает штурмовые шесты - они телескопические, с удобными откидывающимися ручками. Наверху зацеп под планширь фальшборта.

Линемет, как мы видим, совсем не нужен. В принципе, этот же метод отрабатывается и с движущегося МНС, самостоятельно подходящего к судну-цели.

ЗЫ. Так работают профи. Но, в принципе, метод не столь уж и сложен. Бывают и сложнее.

Вы меня конечно извините,но метод....
1.попробуйте подойти к носу быстро идущему судну на надувной лодке.. посмотрите какая волна создается носом судна

2.какое проскальзование под киль при бульбе и осадке 7-10 м

3. посмторите как стоят контейнеры на палубе... там мухе тяжело пролететь,а человеку забраться просто невозможно.

4. подойти двум плавсредствам,к судну на ходу,довольно проблематично. Что стоит судну взять 0,5 гр в сторону и от лодки ничего не останется......