-
/su33-7.jpg)
Вместо Горшкова - Китти Хок...
Теги:
/su33-7.jpg)
spam_test
Так вместе с американскими самолетами они получат бонус, много сопрягаемого оружия. А с Российскими самолетами, которые таскают исключительно уникальное все хуже.
инфо
инструменты
Barbarossa> По любому Ударный авианосец существенно изменит рассатновку сил в регионе, особенно проти китая.. Потому что 85 Хорнитов круче чем 30 МиГ-29 (или сколько там на Горок влезет)
Barbarossa> А Горшок могут и китайцы прикупить.
Какие 85 Хорнитов - типичный состав авиакрыла не более 72 самолетов, включая ДРЛО, вертолеты и тп
Barbarossa> А Горшок могут и китайцы прикупить.
Какие 85 Хорнитов - типичный состав авиакрыла не более 72 самолетов, включая ДРЛО, вертолеты и тп
http://tl2002.livejournal.com/
russo> А доводить вместе с русскими новый корабельный Миг-29, которые ещё и непонятно где делать собираются, плюс непонятно сколько ждать Горшкова (у которого глюки тоже сто пудов отлавливать придется) - во сколько это обойдется индусам?
А кто сказал что МиГ-29К доводить надо? Он доведен вполне. Своими глазами видел два летающих экземпляра. Со штатным оборудованием (так техники сказали, не моя мысля). Только вот пощупать не дали
Вот производить их - надо. И при производстве могут быть косяки, огрехи, и затягивание сроков.
А кто сказал что МиГ-29К доводить надо? Он доведен вполне. Своими глазами видел два летающих экземпляра. Со штатным оборудованием (так техники сказали, не моя мысля). Только вот пощупать не дали
Вот производить их - надо. И при производстве могут быть косяки, огрехи, и затягивание сроков.
GOGI вон из координаторов!!! Не первый и не последний полетит.
Barbarossa>> Даже если он взлетит с Брамосом без катапульты, на какую дальность он улетит? А у американцев еще есть палубные заправщики.
Ропот> У американцев да.. а у индийцев..?
Проблем-то - поставить комплекты систем дозаправки для тех же Ф-18
Вот вам и заправщики.
Ропот> У американцев да.. а у индийцев..?
Проблем-то - поставить комплекты систем дозаправки для тех же Ф-18
Вот вам и заправщики.
Человек без мечты - как птица без крыльев.
Главный по глупым вопросам.
Barbarossa> Даже если он взлетит с Брамосом без катапульты, на какую дальность он улетит? А у американцев еще есть палубные заправщики.
берете МиГ-29К, вешаете ему 4*ПТБ-2000, УПАЗ между движками, льете полные баки - и вперед!
берете МиГ-29К, вешаете ему 4*ПТБ-2000, УПАЗ между движками, льете полные баки - и вперед!
А что не МиГ-25РБ в варианте заправщика? 
Палубном, гы-гы...
Палубном, гы-гы...
Паш, а это ты к чему?
такая нагрузка на МиГ-29К планируется
такая нагрузка на МиГ-29К планируется
А к тому, что емкость внутренних баков МиГ-29К по моим данным - 5670л.
То есть "заправщика" на базе МиГ-29К в названном тобой варианте не хватит даже на пару МиГов.
Да и непонятно мне, как он в свои 4,5 тн ПН будет тащить 4х2000л ПТБС + УПАЗ.
То есть "заправщика" на базе МиГ-29К в названном тобой варианте не хватит даже на пару МиГов.
Да и непонятно мне, как он в свои 4,5 тн ПН будет тащить 4х2000л ПТБС + УПАЗ.
может офф а может и нет
===
Odfjell не хочет ждать
Норвежская компания расторгла контракт с «Севмашем» на $544 млн за срыв срока строительства танкера
Коммерческий контракт на строительство 12 танкеров-химовозов, четыре из которых были в опционе, ФГУП «Севмашпредприятие» заключило с Odfjell в 2004 г. Сумма контракта составляла $500 млн, но была увеличена до $544 млн. В четверг норвежская фирма направила «Севмашу» уведомление о расторжении договора. Как рассказал «Ведомостям» президент Odfjell Терье Стуренг, причиной стали задержки строительства: первый танкер должен был быть построен в сентябре 2007 г., но будет выпущен, видимо, в мае 2009 г., а «Севмаш» настаивает на дальнейшем повышении цен. Сумму ущерба Odfjell не определила.
===
// www.vedomosti.ru
===
Odfjell не хочет ждать
Норвежская компания расторгла контракт с «Севмашем» на $544 млн за срыв срока строительства танкера
Коммерческий контракт на строительство 12 танкеров-химовозов, четыре из которых были в опционе, ФГУП «Севмашпредприятие» заключило с Odfjell в 2004 г. Сумма контракта составляла $500 млн, но была увеличена до $544 млн. В четверг норвежская фирма направила «Севмашу» уведомление о расторжении договора. Как рассказал «Ведомостям» президент Odfjell Терье Стуренг, причиной стали задержки строительства: первый танкер должен был быть построен в сентябре 2007 г., но будет выпущен, видимо, в мае 2009 г., а «Севмаш» настаивает на дальнейшем повышении цен. Сумму ущерба Odfjell не определила.
===
ВЕДОМОСТИ - Odfjell не хочет ждать
Деловая газета "Ведомости" - новости экономической, политической и культурной жизни России, регулярно обновляемая лента новостей, аналитические материалы// www.vedomosti.ru
Полл> А к тому, что емкость внутренних баков МиГ-29К по моим данным - 5670л.
это на новом? ЕМНИП поболе будет
Полл> То есть "заправщика" на базе МиГ-29К в названном тобой варианте не хватит даже на пару МиГов.
на пару как раз хватит.
а что, надо больше? так ведь не Ил-78
Полл> Да и непонятно мне, как он в свои 4,5 тн ПН будет тащить 4х2000л ПТБС + УПАЗ.
а в чем проблема?
как два БраМос-а тащить - так проблем нет
это на новом? ЕМНИП поболе будет
Полл> То есть "заправщика" на базе МиГ-29К в названном тобой варианте не хватит даже на пару МиГов.
на пару как раз хватит.
а что, надо больше? так ведь не Ил-78
Полл> Да и непонятно мне, как он в свои 4,5 тн ПН будет тащить 4х2000л ПТБС + УПАЗ.
а в чем проблема?
как два БраМос-а тащить - так проблем нет
Wyvern-2
Вообщем так:
-у индусов финансовые трудности
-дабы сохранить лицо и извлечь из ситуации выгоду , хотя бы политическую, Индия решила поиграть в "капризную невесту" В т.ч. слегка компенсировать сильный "русский уклон" в военно-технической области перед США, заодно "сбить спесь" с РФ, дабы облегчить переговоры в дальнейшем
Маладца
Ник
-у индусов финансовые трудности
-дабы сохранить лицо и извлечь из ситуации выгоду , хотя бы политическую, Индия решила поиграть в "капризную невесту" В т.ч. слегка компенсировать сильный "русский уклон" в военно-технической области перед США, заодно "сбить спесь" с РФ, дабы облегчить переговоры в дальнейшем
Маладца
Ник
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Если поболее - то это уже больше 6000л на каждом. Как поделить 8000л на два самолета по 6000л?
Два "Брамоса" это 6 тн. "Меня терзают смутные сомнения".
Два "Брамоса" это 6 тн. "Меня терзают смутные сомнения".
Полл> Если поболее - то это уже больше 6000л на каждом. Как поделить 8000л на два самолета по 6000л?
? а что, топливо из внутренних баков "заправщика" использовать религия не позволяет?
он же после отдачи топлива прямиком на точку
Полл> Два "Брамоса" это 6 тн. "Меня терзают смутные сомнения".
эээ, как бы тебе сказать-то, а ...
это масса какого БраМос-а?
? а что, топливо из внутренних баков "заправщика" использовать религия не позволяет?
он же после отдачи топлива прямиком на точку
Полл> Два "Брамоса" это 6 тн. "Меня терзают смутные сомнения".
эээ, как бы тебе сказать-то, а ...
это масса какого БраМос-а?
EvgenyVB> ? а что, топливо из внутренних баков "заправщика" использовать религия не позволяет?
EvgenyVB> он же после отдачи топлива прямиком на точку
Как мне помниться, заправщики нужны для заправки самолетов на пределе их боевого радиуса - чтобы этот радиус увеличить. Заправка "над бочкой" для увеличения срока патрулирования - приятный бонус, ИМХО, не более того.
Полл>> Два "Брамоса" это 6 тн. "Меня терзают смутные сомнения".
EvgenyVB> эээ, как бы тебе сказать-то, а ...
EvgenyVB> это масса какого БраМос-а?
"Огласите весь список!"
EvgenyVB> он же после отдачи топлива прямиком на точку
Как мне помниться, заправщики нужны для заправки самолетов на пределе их боевого радиуса - чтобы этот радиус увеличить. Заправка "над бочкой" для увеличения срока патрулирования - приятный бонус, ИМХО, не более того.
Полл>> Два "Брамоса" это 6 тн. "Меня терзают смутные сомнения".
EvgenyVB> эээ, как бы тебе сказать-то, а ...
EvgenyVB> это масса какого БраМос-а?
"Огласите весь список!"
Kuznets> может офф а может и нет
Kuznets> ===
Kuznets> Odfjell не хочет ждать
Kuznets> Норвежская компания расторгла контракт с «Севмашем» на $544 млн за срыв срока строительства танкера
Kuznets> Как рассказал «Ведомостям» президент Odfjell Терье Стуренг, причиной стали задержки строительства:
ИМХО не офф.
Не бывает чудес, если все 90-е годы это предприятие х... пинало без заказов (а сварщики, судосборщики и пр. работяги с этого и других северных судостроительных заводов батрачили гастарбайтерами на питерских верфях) - то в результате имеем что имеем, т.е полуживое предприятие
Пусть пацаны на других ветках обсуждают что мол при ЕБН больше производилось оружия и пр. - все растет ногами из тех лет: развалить все можно просто и быстро - вот создавать трудно.
P.S. А вот Балтийский завод заказы на такие танкеры щелкает как орешки - но зато его какие то приближенные к ВВП пидарасы все порываются снести...
Страна чудес воистину.
Kuznets> ===
Kuznets> Odfjell не хочет ждать
Kuznets> Норвежская компания расторгла контракт с «Севмашем» на $544 млн за срыв срока строительства танкера
Kuznets> Как рассказал «Ведомостям» президент Odfjell Терье Стуренг, причиной стали задержки строительства:
ИМХО не офф.
Не бывает чудес, если все 90-е годы это предприятие х... пинало без заказов (а сварщики, судосборщики и пр. работяги с этого и других северных судостроительных заводов батрачили гастарбайтерами на питерских верфях) - то в результате имеем что имеем, т.е полуживое предприятие
Пусть пацаны на других ветках обсуждают что мол при ЕБН больше производилось оружия и пр. - все растет ногами из тех лет: развалить все можно просто и быстро - вот создавать трудно.
P.S. А вот Балтийский завод заказы на такие танкеры щелкает как орешки - но зато его какие то приближенные к ВВП пидарасы все порываются снести...
Страна чудес воистину.
Всему есть своя причина
Ропот> Негусто... даже если даже предположить, что у них есть голова подходящего размера и с лучшими характеристиками... Да и кучу времени надо тратить на сопряжение новых систем... в то время как весь цикл работ над Брамосом уже близок к завершению. (как известно: коней на переправе - не меняют...)
Интересно, а наших ИК голова вообще есть? Вроде как завалили дело и всё стоит.
А у амеров ИК техника имеется это 100%
Ропот> Кстати, не думаю, что после подобного демарша (я про совместную с американцами работу над Брамосом) индийцы продолжат получать комплекты ракет и техподдержку из России.. а это означало бы - конец Брамосу...
Россия не откажется от клепания бочек, это однозначно.
Интересно, а наших ИК голова вообще есть? Вроде как завалили дело и всё стоит.
А у амеров ИК техника имеется это 100%
Ропот> Кстати, не думаю, что после подобного демарша (я про совместную с американцами работу над Брамосом) индийцы продолжат получать комплекты ракет и техподдержку из России.. а это означало бы - конец Брамосу...
Россия не откажется от клепания бочек, это однозначно.
То, что Китти Хок значительно лучше Горшкова в любом варианте, очевидно. Это просто корабли разных классов. Вопрос в износе механизмов на американце, но наши тоже не фонтан. И собственно качества МиГ-29К при сравнении возможностей кораблей значения не имеют.
Потому что другие солдаты - совершенно другие ребята...
Barbarossa>>> Даже если он взлетит с Брамосом без катапульты, на какую дальность он улетит? А у американцев еще есть палубные заправщики.
Ропот>> У американцев да.. а у индийцев..?
_B1_> Проблем-то - поставить комплекты систем дозаправки для тех же Ф-18
_B1_> Вот вам и заправщики.
Вот именно! Это и есть ответ Барбароссе
Если необходим палубный дозаправщик, то пожалуста применяй УПАЗы, самой идее в обед - сто лет уж как.. Это относится и к Ф-18 и к Миг-29..
Ропот>> У американцев да.. а у индийцев..?
_B1_> Проблем-то - поставить комплекты систем дозаправки для тех же Ф-18
_B1_> Вот вам и заправщики.
Вот именно! Это и есть ответ Барбароссе
Если необходим палубный дозаправщик, то пожалуста применяй УПАЗы, самой идее в обед - сто лет уж как.. Это относится и к Ф-18 и к Миг-29..
Ропот>> Негусто... даже если даже предположить, что у них есть голова подходящего размера и с лучшими характеристиками... Да и кучу времени надо тратить на сопряжение новых систем... в то время как весь цикл работ над Брамосом уже близок к завершению. (как известно: коней на переправе - не меняют...)
Dio69> Интересно, а наших ИК голова вообще есть? Вроде как завалили дело и всё стоит.
Ни на яхонте, ни на Брамосах ИК нет, а так нужна?
Dio69> А у амеров ИК техника имеется это 100%
Прошу, развивайте мысль...
Ропот>> Кстати, не думаю, что после подобного демарша (я про совместную с американцами работу над Брамосом) индийцы продолжат получать комплекты ракет и техподдержку из России.. а это означало бы - конец Брамосу...
Dio69> Россия не откажется от клепания бочек, это однозначно.
Вот в этом ты весь, Дио - "бочек", надоже.. 
Dio69> Интересно, а наших ИК голова вообще есть? Вроде как завалили дело и всё стоит.
Ни на яхонте, ни на Брамосах ИК нет, а так нужна?
Dio69> А у амеров ИК техника имеется это 100%
Прошу, развивайте мысль...
Ропот>> Кстати, не думаю, что после подобного демарша (я про совместную с американцами работу над Брамосом) индийцы продолжат получать комплекты ракет и техподдержку из России.. а это означало бы - конец Брамосу...
Dio69> Россия не откажется от клепания бочек, это однозначно.
Вот в этом ты весь, Дио
- "бочек", надоже..
Как мне помниться, на модификации "Пятнашки" ИК ГСН стоит. Для Дио сойдет?
EvgenyVB
EvgenyVB>> это масса какого БраМос-а?
Полл> "Огласите весь список!"
пжалуйста
// www.new-factoria.ru
Пы.Сы. Дио как всегда зажигает
Полл> "Огласите весь список!"
пжалуйста
Противокорабельная ракета Яхонт ( Оникс ) | Ракетная техника
Крылатая ракета Яхонт Противокорабельная крылатая ракета (ПКР) Яхонт предназначена для борьбы с надводными военно-морск// www.new-factoria.ru
Пы.Сы. Дио как всегда зажигает
Теперь ткни мне в строчку "вес в ТПК (авиационный вариант"? 
Полл> Теперь ткни мне в строчку "вес в ТПК (авиационный вариант"?
Паш, ты туда не смотри, ты сюда смотри, а то снег, башка, сам понимаешь
ошибка там, Паша, ошибка
"...Все это уменьшает аэродинамическое сопротивление ПКР на внешней подвеске самолета и позволяет вооружать новыми ракетами летательные аппараты практически всех классов, в том числе и легкие истребители..."
из процитированного абзаца слегка выше таблички следует, что ракета висит под самолем в голом виде, без всяких ТПК, иначе нафиг обтекатели городить?
так что 2500 кг и ни граммом больше
Паш, ты туда не смотри, ты сюда смотри, а то снег, башка, сам понимаешь
ошибка там, Паша, ошибка
"...Все это уменьшает аэродинамическое сопротивление ПКР на внешней подвеске самолета и позволяет вооружать новыми ракетами летательные аппараты практически всех классов, в том числе и легкие истребители..."
из процитированного абзаца слегка выше таблички следует, что ракета висит под самолем в голом виде, без всяких ТПК, иначе нафиг обтекатели городить?
так что 2500 кг и ни граммом больше
Полл> А к тому, что емкость внутренних баков МиГ-29К по моим данным - 5670л.
Полл> То есть "заправщика" на базе МиГ-29К в названном тобой варианте не хватит даже на пару МиГов.
Смотря на каком удалении будет происходить дозаправка и сколько топлива перекачивать соответственно...
Имхо, типовая схема, применения боевых самолётов, оснащеных УПАЗ может выглядеть, как - пара: один Миг (или Ф-18) в ударном варианте (ПКР, бомбы и пр..), второй в варианте дозаправщика, т.е. оснащён УПАЗ, парой подвесных баков и ракетным оружием В-В. Соответственно на удалении в 600-900км от авианосца, когда на первом истребителе будет израсходована половина топлива, происходит дозаправка.. после чего продолжается полёт, а заправщих, сбросив пустые баки, выступает уже в роли воздушного прикрытия ударной групы...
Собственно, американцы и идут в сторону уменьшения зоопарка различных ЛА на палубе авианосца.. Старые заправщики снимаются, а их функции возьмут на себя Ф-18 ооснащённые УПАЗ. Преимущества такого подхода , очевидны...
Полл> То есть "заправщика" на базе МиГ-29К в названном тобой варианте не хватит даже на пару МиГов.
Смотря на каком удалении будет происходить дозаправка и сколько топлива перекачивать соответственно...
Имхо, типовая схема, применения боевых самолётов, оснащеных УПАЗ может выглядеть, как - пара: один Миг (или Ф-18) в ударном варианте (ПКР, бомбы и пр..), второй в варианте дозаправщика, т.е. оснащён УПАЗ, парой подвесных баков и ракетным оружием В-В. Соответственно на удалении в 600-900км от авианосца, когда на первом истребителе будет израсходована половина топлива, происходит дозаправка.. после чего продолжается полёт, а заправщих, сбросив пустые баки, выступает уже в роли воздушного прикрытия ударной групы...
Собственно, американцы и идут в сторону уменьшения зоопарка различных ЛА на палубе авианосца.. Старые заправщики снимаются, а их функции возьмут на себя Ф-18 ооснащённые УПАЗ. Преимущества такого подхода , очевидны...
Полл> Как мне помниться, на модификации "Пятнашки" ИК ГСН стоит. Для Дио сойдет?
Ну есть и малость посвежее пример - универсальная ракета 85-РУ комплекса УРК-5 "Раструб-Б".
Только вот сперва, надо дождаться от Дио обоснований непременного наличия на сверхзвуковых дальнобойных ПКР, ИКГСН (и, надеюсь, не вместо установленных АРГСН, а как минимум, вместе с ними...)
Ну есть и малость посвежее пример - универсальная ракета 85-РУ комплекса УРК-5 "Раструб-Б".
Только вот сперва, надо дождаться от Дио обоснований непременного наличия на сверхзвуковых дальнобойных ПКР, ИКГСН (и, надеюсь, не вместо установленных АРГСН, а как минимум, вместе с ними...)
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 25.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
