Су-17 и МиГ-27 вопрос к летчикам 10

ХОКъ, расскажи поподробнее про гофру! И что шпангоуты повыперали?

Ну про перегрузку малёха загнул(10,11,12...), а вот про гофронеустойчивость думаю тоже, самоль расчитывается по прочности гораздо большей чем эксплуатационная перегрузка, и загнуть его физически сложновато, если тока об землю киздануть с Ну порядочной. Но чтоб крылья загнулись.... вернее поворотные кончики крыла (ПКК)!
Ну ХОК у нас шютникъ, поэтому молодес, ну и наверно хотел подчеркнуть выносливасть Сухоэксплуататора при офуенных перегрузках.
На самом то деле и в противоперегрузочном кастюме 9 едениц и то не весело тянуть, то шторки хотят закрываться, то звук пропадает...

Да Вова , РИТКА класная тётка, особенно в дали от Родины(шютка).
На Мигарике 29-ом тож есть? И на Су-27.
Только конструктора про Сухарик 17-й забыли.

Всю жисть считается что баба ена борту - к беде, да бы не быть беде вот и построили Мигариков мало

Сесть если можно с убранных крылом или механизацие на Су - ну получилось так... гы-гы
А вот сесть без шасси при наличии бабы на борту - ого-ого

Зеро
Э-Эх! Сам винил Ламма,Фланкера, Четбора, чтоб вопросы внимательней читали- очень даже верю в вас с Севаном,что кверх жопом, тока речь шла о разведчиках М3р.
А кто сказал что Ритка плохо??? Нааборот завидно! Есть кого в полете послухать и "Посчупать!"
Д.Сергей
Чо это Хок загнул? Тута "подхваты" уже мусолили,рот откроешь со страху, будет тебе и 10 и 12ед.на "срывном" и как шланг гофрированный прилетишь, гребни и те лопались, но это все не часто. Тянуть тама не нада, он сам "тянет".
Боря, это как? С Риткой и на брюхо??? Может шасси не выходило?

Вова, метода двуг пальцеф....гы)))

Пикируежь гдето с 1100-900 метров с углом 20-25, обороты около 90, иблом торгуешь, значицца, хочишь у Фланкера повышение получить за точное попадание бонбой в центральный столб в мишени 105, потом доходит, што РПП уже хрипит",,,,ВЫВОТТТТ, ПЛЯ!!!!!!!!!!" http://i008.radikal.ru/0806/6a/29877af3d365.gif [zero size or time out]
Оттута и наступаить твой момент - ручку до пупа сразу скока есть дури и ждешь 1,2-2, 3 секунды, толи сразу в рай....толи еще дадуть помучаццо и пописдеть на форуме.
Темнота конешно полная, "Сющка" куячит вперед жёппом к земле, бывало, проходили над тем столбом на 15-7-5 метрах........

РПП закрываить полеты, пиеть брагу всю обратную дорогу на Ми-8 или на Зиле, по приезду долго бегает за пайлотом с кайлом и никак не может ево убить....гы

Особенно весело ночью.

Мой корешок в Чойболсане допикировалсо, што плошки почти все позадувал, выплолняя ФБ

Естесно, самолет приобретаить вид чайки после таких ФБ, в ТЭЧи ево разгибають, нивелирують, но он все равно летаить, как Миг-23с - боком, покряхтывая и взбрыкивая.
Все равно, что машину со все дури приложить боком об дерево....
Никаких рёбер не выпирають, дядя Вася киянкой подрихтует на глазок, как Ил-2 и утром опять пикировщики идут выбирать ресурс.

Может, Авалон и КАВ помнят тот случай, в памяти народной было, в 75 году, на простом Су-17.

Короче, припорам надоело кажный разразгибать крылья, один по пьяни предложил, мол, давайте загнем законцовки, как на "Боинге", шайбы то нету, как на Су-7б.
Будут ребята виражить на нем, утолщения погранслоя не будет и летучесть повыситсо.
Сделали, летал он в Сибири успешно, втайне от Главком Кутахово, самоль, которому загнули салазко. http://i017.radikal.ru/0806/0d/929fbcd6cfeb.gif [not image]

...мои был пост предыдущий...

..опять фото"НАВИГАТОРА"...

Lammу.
А что подвешивали в противовес под левой подмышкой, и откуда велось управление фотоконтейнером. Наверняка заменили какой-то пульт. Если для противовеса подвешивали станцию активных помех РРБ, то возможно необходим совмещённый пульт,по аналогии с Су-17м3 его ставили вместо блока управления вооружением. И сухарик из грозного истребителя превращался в голубь мира, А на том Миге как?

В 1976 году на базе МиГ-27К был разработан проект фронтового самолета-разведчика МиГ-27Р, ставшего логическим продолжением работ по МиГ-23Р. Он должен был иметь аналогичную компоновку разведывательного оборудования, дополненную станцией радиолокационной разведки в подфюзеляжном контейнере. Работы по МиГ-27Р не вышли из стадии эскизного проекта.

Петя, а нащщёт подхвата...я канешна не знаю ерадинамики Су-17..но как-то не верицца, что на ИБАшном самоле это явление происходило на рабочих режимах вывода из пикирования..ну нелогично это.
Если так, то ведь надо было что-то срочно менять..в компановке..итд..согласись, ведь нелогично.

На Миг-23\27 слышал чёта про это явление..но тока в теории..на каких-то не особо "рабочих" режимах..и при каких то особых условиях...на практике никада не встречал.

Подхват на ЯК-28 был не слабый по углам атаки, не один самоль на нем положили, а на миге не было такой фигни))))

Смотрел на днях по НТВ американский боевик "Три икса". Там на последних кадрах фильма для атаки катера вызывают самолеты. В качестве оных, как бы над "Влатвой(Прага)" заходят на цель на низкой высоте пара Су-17. Модификацию и принадлежность не разглядел(по сценарию - это чешские ВВС -подчиняемые ЦРУ)

О ... да чиво СУхарики (ческии) дашли - мирюханьским шпиёнам продались

Опять "МиГариков" тока и слышна!
Одно себе апологетарюють!
А нового нече за душой нету.А "Сухарики" молодцы-все подбрасуют идеи.
Не знаю я как насчет той Риты,что бахвалятца-ибо при сурьезном отказе -никто и никада до конца ее не выслушивал.А если б слушал (ее елейный голосишку),то в земле давно бы находился...А так послушать...,дык и расскажите ,что у вас магнитофон начинает записывать все,что летчик рассказует сам себе сразу после того как сел в кабину и вкл. аккумулятор.До смешного доходит.Там особисту служить была лафа-усе про всех и каждого после прослушки магнит.лент.И ваще такого мона наслущаться,особливо тогда,когда Предпосылка и начинаются разборы.То ли на Су-17-хочь песни пой .хоть матюкай Рассею-матушку и своих отцов -камандыров,фуй хто просечет.
Так что не нада нам тута баки под заглушку заливать.Знаем,плавали...

И еще немного про гофру, на Сухих-никто не хотел ее привозить-так бывало и не только у простого летчика,который цель и землю рассмотрел в крупную клетку,а и у опытных,кто хотел уложиться в нормативы при неуместной погоде (видимости цели).
Были и крутые генералы,которые прийдя с Су-24 е...ли(имели) ИБАшников по самое негорюй,но пересев на Су-17 и дойдя до б/пр,и привозя гофру, потом станвились "на Вы" с теми же ИБАшниками .
Все это было и все это проходили.МиГ-27 не дотягивает даже до уровня ПВД на Су-17м,м2,М3,М4