Су-17 и МиГ-27 вопрос к летчикам 10

Ага это самалет виноват что на ем перелетели, точна))))

Беленка, он хоть и падла, но не дурак..
Пригони он амерам никому не нужную сушку, накуй они б его послали и выпиздили бы обратно..вместе с ней..
А так...говорят процветал там у них и секретный Миг до винтиков разобрали...технологии перенимали..итд..
Никаму ваши Су нах нинада...

Паша...чё с вами, всё в порядке?
Подолжаете бахвалится тем, шо самоли в гармошку сворачивали...ну не бред?
И самоль вам в этом тока помогал (подхваты итд) и никак не препятствовал..это хороший самолёт?
Гы...мысли сухарика и мигаря на выводе из пике (по Фланкеру):
Сухарь: а сломаю ка я самоль...сделаю из трубы баян..адинкуй до дому долечу..хоть и пиздюлей получу..но сломаю!
Мигарь: не буду тянуть..бо гармошка будет...и самоль развалицца. Выведу лучше как положено, с нормальной перегрузкой..и самолётик целый будя и звиздюлей не получу..

Так штоли?
Ну..если и так, и кто из двоих более нормальный..по-твоему, Паша, а?

А отсутствие магнитофонов, Риты..ну о чём базар?..хорошо это или плохо, но ещё раз доказывает, что нихера не тянет Су-17 на третье поколение...по оборудованию..каменный век.
С бароспидографом лучче летать чем с Тестером...правда, Паша? Я с тобой тут согласный...но это тока подчёркивает допотопность самоля, на котором он установлен.
Так то вот..

Вот и Вова подтверждает, всякую фигню перегонять не будут))))

Гы..вот почитав тут сухариков-ветеринаров..как они васхисчаются тем, чего стыдицаа нада: низкими выводами,дикими перегрузками с гофрами,бравыми отчаянными сухариками, лезущими в землю с ошалелыми глазами.. понял, что старость и детство-это почти одно и тоже..где-то рядом по ходу мыслей.

Помню в детстве..на первом курсе бурсы..привезли нас на наш полевой аэродром. и вот, сидим ждём, когда наши будующие инструктора прилетят..на Л-29.
Прямо возле нашей казармы выложили для них круг..они пикировали на него, делами Ф\С и на посадку.

И вот..летят они, а мы..курсачи-ИБАшники будующие сидим и оцениваем каждого..гы.

"Вот..этот пикировал до упора..вывел метрах на 50..вот бля молодец..отчаянный парень..наверняка мой инструктор!!!"...орала толпа в экстазе

" Во..а этот трус..сразу видать...пикирнул чуток и вывел метрах на 300м...не..это не мой инструктор"..разочарованно вздыхала толпа...гы-ыыы

И пошли мы знакомицца с инструкторами..и поведали им свои наблюдения и выводы, которые мы сделали из увиденного...

Долго смеялся наш КЗ..грит, те, что выводили низко..у них слабая натренированность, время на прицеливание не хватает, вот и карячатся до последнего..выводят низко, за што пиздюлей получат ещё.
А те, что высоко..им время хватило и на прицеливание и на нормальный вывод...
Вот так..он моментом разрушил все наши представления о мастерстве итд..всё наеборот, аказуваетса.

Паша, ну лана, нам 17-летним простительно, но вы то чёта рано в детство впали....у вас такие же понятия...бравые-отчаянные сухарики, делаюющие гофры...

Да про вашу Ритку я все уже рассказал-пищалка на борту никому не нужная.Очень, блин, сложный ваш самоль,что без Риты ну просто никто не справлялся.Так ли было сложно знать ту матчасть?Вот я панимаю,когда корабель цельный воздушный,это еще куды ни шло,а эта,бля букашка маринованныя.Если уж по правде говорить.Поэтому "Су" себя этим даже и не загружал и не утруждал летчика еще вслушиваться,что она там могет ему рассказать-до земли,до самой.
Да и наскока я знаю со слов участника того события на МиГ-29(борт 41) группы "Стрижей" фамилие не буду называть,крайний ведомый в 1991г.при перелете из Малайзии в Китай за лидером Ил-76,прижало погода,оборудования тогда МиГи на борту такого как ща не имели и перлись за ним до конца на полосу,остаток поджимал,Рита уже тогда 3,14дела,как суматошная.Ему надо было вывернуться из-под крыла Ил-76,правым разворотом вокруг хвоста за своим крайним ведущим зайти.Он дождался пока все вывернулись и пошел,на малой высоте и с креном бьет правым крылом мачту радиовышки,что-то даже не заметил,все в динамике и надо не прозевать полосу,тока чейт удар такой почуял справа,а дальше тока успел убрать крен от испуга,как бьет серединой движков в крышу какой-то китайской сараюшки и ессное дело тут уже запела Рита,да так,что хоть прыгать,что он и начал пробовать,а тут оказуется,что чеки забыл вынуть,а ведь техник пердупредил,чтобы не забыл отдать на аэр.посадки,а они так и остались стоять в кресле,все дело в спешке.Вот и представь,какие дальше дела,Риту бы убил бы -так она визжала ровным голосом и все подряд,и отказ первой г/с,отказ 2-й,отказ правого,пожар на левом,шасси....Вот он и не стал слушать,а прыгнуть не получилось,пришлось второй круг такой же,почти вокруг хвоста и тока для того шоб шасси аварийно.Срулил уже без движков(выключил перед касанием) сдернул с самоля и нервно закурил,самоль дымился,а в правой плоскости торчала часть вышки,снесенная сразу метра 4 поперек крыла.Он с тех пор и Риту "очxxxень любит" просто в засос.Самоль там оставили,а забрали тока через три года.Да, самоль оказалси надежный,но это уже другое поколение МиГов.

И з тваво длинного рассказа, так и не понял я нихруна, в чём она провинилась?)))
>остаток поджимал,Рита уже тогда 3,14дела,как суматошная.
и
>бьет серединой движков в крышу какой-то китайской >сараюшки и ессное дело тут уже запела Рита,

когда же Рита запела и по какому поводу и в чём её вина?
Виновником проишествия её определили?)))

а зачема на су-17 пушки задом наперёд подвешивали в контейнерах ,типа чтоб тяги добавить ? летишь ,включ форсаж а пушки взад тррррр и скорости добавилась

Гы, есть такой анекдот про танцора))))

Мужики..ну вот Антонов пральна сказал
А Фланкер просто воду мутит, хотя думает также, тока признать это не даёт его статус отьявленного антиМигаря

Зеро
видно сильно думал думу на занятиях по БЗП, если прослушал как в 19 гв апиб усадил молодой пилот ночью МиГарика на УБ-16 (или УБ-32) без шасси в середине 80-х
Командующий лично буравил задние отверствия от старшего летчика до комдива в течении недели...

КОЛОНКА РЕДАХТУРА

Гофра - это наше запатентованное изобретение, она добавляла адреналину, придавала остроту ощущениям ("Действительность - окружающий мир, передаваемый нам в ощущениях."
Первый секретарь Ейского обкома ИБА тов. Гегель....гы)))) 26-я окружная летная конференция....

Таким образом, сухарики - более заколенные к жизненным трудностям индивиды и не ноють про нискую пензию, проигрышы любимых команд и плохую погоду.
Им даже нападки на родную мотчасть побарабану, они уверены в своей провоте, потому каг большевики (т.е. в большинстве находяцца все время) и потому што у них есть суховская воля.

Ни один из тысячи психологов наших дней не сумел дать реального анализа или определения воли.

И это естественно, ибо расчленению подлежит лишь систематическое.....

Воля — это не понятие, а наименование, первоглагол, как Бог, обозначение чего-то такого, в чем мы внутренне непосредственно уверены, хотя и не в состоянии этого описать.

Вот.

---

Подрастющий "Сухарь"

Пральна, Витя. Чё там БРЭО? И движки керосиновые повыкидать! Пущай ибажники на мускулолётах тренируются, волю закаляют и к жизненным трудностям готовятся, Гы.

Редахтору стенгазаты

Обращение Мигарикоф (гневное):

Таварисч редахтор, канчайте киздеть.и жопу сухарям лизать..выполняйте свою абязанность..доведите личнаму составу, када погода наладитса, наши футболёры чемпиёнами мира станут и ..главное..када ебашнегам пензию повысют? (еси сухарикам нинада, излишки просьба переводить на наши с Севаном счета..номера укажем на мыло)

З.Ы.
И просьба-пожелание благодарных читателей.
Нельзя ли завести в Вашей малотиражке колонку..типа "архив лётных проишествий за 70-90гг прошлого столетия"?
А то некоторые читатели-раскиздяи на занятиях по БЗП о 3.14зде думали (мечтали!), заместо того, чтобы вынимательна слюхать зам.ком-ра.(((

Сусемнадцатавики настоящие ГОФРОВИКИ!
прям складно всё . Да , напомнили про такое явление "Подхват". Оказывается писущь славному самолю под номером 17, при эксплуатации, даже у влётанных пилотов. Чего не скажешь про Мигарик.
Интересно, какой ещё косяг у "лутшего самоля ИБА" есть? Колитесь ужо Сухарики! Интересно же. А я вам тож солью инфу про "Каппу", а то совсем обидели вас. Что б неоднобоко было.

Но Мигаревский фузеляж всё таки покрепче Сухаревского будет-бакконструкция однако!

Гофра..гы..Вот она цена более дешёвого самолёта! Сэкономил - получи гофру..А вот всунули бы квадрат в фюзеляж...ну чуть подороже бы вышло..зато всё в порядке.
Лана..Подскажу вам как ещё больше можно удешивить ваш самоль.Так вот..А не делать ли их из бумаги,картона? Адинкуй ибашник это инструмент одноразовый.
Эх сухари! Сами себя заложили и не подозревают...радуются ,как дети. Предпосыльщики.
Кстати насчёт пензии..Мне кажется несправедливая у нас пензия. ИБАшник это и истребитель и бомбер,потому должны платить нам за двоих.

Мне кажется, что речевой информатор вещь безусловно полезная. Грамотный и подготовленный летчик выполнит все необходимые действия быстрее и ближе к реальной обстановке. Не помешает ему РИТА, поскольку это информатор, а не приказ. Он и создан в помощь летчику.
Но и на старуху бывает проруха. Разок в жизни про крыло и калёсья подскажет и дай бог ей здоровья.
При возникновении ситуации с коэффициентом 0(3,14)зденения тоже не помешает.
Енто , конечно, не признак 7-го поколения, но штука, я считаю, пользительная.