Ка-52 запускают в серию?

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в текущем году начнет производство нового вертолета огневой поддержки (ВОП) Ка-52 "Аллигатор". Как сообщил 30 июня в интервью АРМС-ТАСС генеральный директор предприятия Юрий Денисенко, первый серийный "Аллигатор" поднимется в воздух после завершения в Арсеньеве (Приморский край) опытно-конструкторских работ в сентябре 2008 года.

В свою очередь генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов отметил, что Ка-52 имеет приоритетное значение в модельном ряду холдинга как машина, предназначенная для нужд Минобороны РФ.

 

Мож я че-то пропустил? Мож тут уже все это прожевали и выплюнули?

12 Ка-50 и Ка-52 значатся в ГПВ-2015

Несовсем так, 12 Ка-52 и достраивются Ка-50 высокой готовности.

Да, блин...
12 пепелацев это внушаить...

YYKK>>>Несовсем так, 12 Ка-52 и достраивются Ка-50 высокой готовности.
Ну в газетах как-то невнятно писали на эту тему. Так что может и так.

хотя как-то всё равно не особо ударная вертушка с силуэтом в фас как у многоцелевого широким..

имхо, если эти будут в зоне поражения - тож потерь будет не меньше.. Ток дороже они..
>Сравнимая. Как не странно.
хм =//

Я выискал в инете, что Ка-50 и Ка-52 армии нужны, но основным всё-же станет Ми-28 (в свете проблемы схлестывания лопастей у Ка - логично). А Камовские машины будут навроде "воздушного спецназа".

А какие собственно Ка-52 будут? Вот вопрос.
Такие http://maks.sukhoi.ru/media/photo/ma...s2007d1299.jpg (МАКС 2007)
или такие http://img248.imageshack.us/my.php?image=arbaletgk8.jpg (снимок вчерашний)
а тот что сделали в Арсеньеве, вообще на них не похож http://lh5.ggpht.com/adminvadim/SGd4YxkGukI/.../s800/alligator6.jpg
сдается машина еще очень и очень сырая.

>в свете проблемы схлестывания лопастей у Ка - логично
опять эта глупость про лопасти... (( скука...

Это ссылка на Китайский музей на базе ТАКР "Киев" - так вот в этом музее стоит Ка-50! Как-так? Даже если электронику выдрали...Писали-же - принципиально новая конструкция фюзеляжа, новые композитные материалы и все это просто отдали китайцам?

Вообще смахивает. Но Ка-50, как и Су-27 конечно же бутафория - хотя бы на носовую часть посмотрите.

там и су-27 стоит какой-то подозрительный. на себя не похожий.

chatskiy>>>там и су-27 стоит какой-то подозрительный. на себя не похожий.
Ну естественно не похожий - он из картона

Фарнборо (Великобритания). 18 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Корпорация "Фазотрон-НИИР" имеет рекордный за постсоветское время портфель заказов на поставку на экспорт бортовых радиолокационных станций (БРЛС). "В ближайшие годы на экспорт может быть поставлено более 200 радаров разработки и производства корпорации "Фазотрон-НИИР", - сказал "Интерфаксу-АВН" в пятницу на авиационно-космическом салоне "Фарнборо- 2008" генеральный директор корпорации Юрий Гуськов. Он отметил, что в настоящее время портфель заказов у "Фазотрона" такой, каким он не был никогда. "Мы имеем очень приличное количество заказов на БРЛС для семейства самолетов МиГ-29СМТ, МиГ-29К/КУБ. Кроме наших традиционных партнеров, большой интерес к этим истребителям проявляют ряд государств арабского мира. Называть конкретные страны мы бы пока не хотели, но скажу, что речь может идти о поставке десятков самолетов, а соответственно, и десятков радаров ", - сказал Ю.Гуськов. По его словам, много заказов на радар "Арбалет", который будет устанавливаться на новые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". "Речь идет, по крайней мере, о поставке 60 радаров для этих вертолетов. Мы не исключаем установки "Арбалета" на вертолеты семейства "Ми", - сообщил Ю.Гуськов. "Сегодня портфель заказов такой, что мы вынуждены изучать вопрос возможного выноса части производства на площадки других предприятий. Думаю, что рано или поздно мы к этому придем", - сказал Ю.Гуськов.
По его словам, наиболее интенсивная работа ожидается в 2009-2010 годах. "Мы надеемся, что к 2011 году решится вопрос и о победителе в индийском истребительном тендере на закупку 126 боевых самолетов. Если вопрос решится в нашу пользу, то это обеспечит стабильную нормальную работу предприятия на несколько лет вперед", - сказал Ю.Гуськов.

---

не многовато на 12 вертолётов? вроде бы зарубежных заказов пока нет

Где-то читал (попробую найти) Арсеньевцы поплакались Иванову, и тот пробил им небольшой заказ хотя и посоветовал развивать гражданскую продукцию. Пока что нашел:
Работы по созданию этой двухместной модификации "Черной акулы" велись еще в 1990−е годы, однако были заморожены. Хотя в 1995 году согласно указу президента России Ка-50 был официально принят на вооружение российской армии, в вооруженные силы РФ поступило считанное число "Черных акул", а их производство на заводе "Прогресс" прекратилось. Были свернуты и работы по созданию Ка-52. В конце 1990−х эксперты давали понять, что государство сделало выбор в пользу боевых вертолетов конкурирующего конструкторского бюро Миля.
Однако в новом столетии ситуация изменилась. ААК "Прогресс" поочередно посетили несколько высокопоставленных чиновников, и в 2005 году заговорили о скором возобновлении госзаказа. В 2006 году "Прогресс" после долгого перерыва вновь получил госзаказ на изготовление трех Ка-50, в это же время активно возобновились и работы по "Аллигатору".....
В августе 2007 года публика впервые увидела летающего "Аллигатора" - это произошло в Жуковском на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2007). Тот Ка-52 был изготовлен на опытном производстве ОКБ Камова в Москве. А сегодня в Арсеньеве был поднят в воздух первый "Аллигатор" из опытной партии, сделанный уже руками местных авиастроителей. По словам генерального директора ААК "Прогресс" Юрия Денисенко, после прохождения государственных испытаний завод приступит к серийному производству Ка-52. Официальный подъем в воздух первого серийного Ка-52 запланирован уже на сентябрь 2008 года. В рамках программы государственного оборонного заказа до 2015 года на "Прогрессе" для вооруженных сил РФ должно быть выпущено 12 вертолетов Ка-52. Пока речь идет о небольших сериях Ка-50 и Ка-52, но в некоторой степени это объясняется самим назначением камовских машин. Ими будут оснащаться в первую очередь части специального назначения, тогда как для решения общевойсковых задач будет применяться вертолет Ми-28Н ("Ночной охотник").

О визите Иванова в Арсеньев.

Ка-52 - вертолёт спецназначения... ну и бред... не в первый раз слышу, кто интересно это выдумал?