Нет ясности с количеством Ми-28Н и комплектацией!

Еще как "грозит". Езда с открытым люком в бою - данность наших мотострелковых БМП.

А что там засвечивать?

Самое неприятное - глаз наводчика. Блики от солнышка на металле ловятся только в путь.

А, понятно.

2Jerard
Это фото кабины с тренажера похоже, там есть козырьки специальные, их и тут видно просто снято в торец.

>Это фото кабины с тренажера похоже, там есть козырьки специальные, их и тут видно просто снято в торец.

Антересный такой торец... Учитывая что оператор один и сидит в строго определенном месте бленды надо бы делать как можно Уже.

Вопрос еще как у них (приборов) с равнояркостью подсветки?

2Jerard
Во первых это кабина летчика. Во вторых глубина на которой они располагаются - приличная, оцените по прицелу, плюс козырек. За спиной летчика стекла нет.
Откуда туда попадать солнцу? На Ми-24 вообще не так скомпонована приборная доска, и ничего, поставили козырек и не бликует. А как же самолетные мониторы :), там фонарь вообще и сзади прозрачен. Подсветка приборов регулируемая.
И что значит "бленды" и почему уже?

>Откуда туда попадать солнцу?

Сверху, сбоку-сзади.
И сами приборы бликидавать могут на стекло.

>И что значит "бленды" и почему уже?
Бленда-светозащитный кожух.
Уже или глубже чтобы угол рассеяния лучей уменьшить, дабы исключить блики на стекло..

2 Jerard
Ну если правильно, то он называется светозащитный козырек.
Я вам предлагаю оценить еще раз, мониторы утоплены от ближайшего края боковых стекол почти на полметра. Далее, если посмотрите фронтальную проекцию кабины, то она трапецевидная. Т.е. лучи могут попасть на МФИ только сзади, практически под прямым углом, следовательно блики будут минимальные. И как-это сами приборы будут бликовать?

Заодно к БМП-2 - внутренности БТРа, эргономичностью и не пахнет:

>Ну если правильно, то он называется светозащитный козырек.

Козырек-он с одной стороны. А бленда со всех.
>Я вам предлагаю оценить еще раз, мониторы утоплены от ближайшего края боковых стекол почти на полметра.

Да хоть на два.

>Далее, если посмотрите фронтальную проекцию кабины, то она трапецевидная. Т.е. лучи могут попасть на МФИ только сзади, практически под прямым углом, следовательно блики будут минимальные. И как-это сами приборы будут бликовать?

1.Вы закон отражения помните?
2. У вас "абсолютно плоские" приборы? Или оне абсолютно черные?
3. При падении солнечного света спереди будут будут блики от морды лица пилота. Если он конечно НЕ негр.
4. Есть такая вещь "амбиентная засветка" при полете в туман, над снегом или морем и пр.

>Заодно к БМП-2 - внутренности БТРа, эргономичностью и не пахнет:

Ужос.

2Jerard
У вас ЖК монитор сильно бликует? Тут основное потеря яркости при сильном освещении. Самая главная проблема, чтоб вы знали, и это правильно сказал Aaz - это засветка и бликование ночью в ОНВ, но для этого ставятся специальные светофильтры.
А дневное бликование приборов, если вы имеете ввиду электронно-механические (они кстати плоские) легко парируется козырьком. И такого термина (бленда) нет в КД.
Я вам сказал, что это фото тренажера, на настоящем борту, есть еще резиновый мягкий козырек. Вообще все это проверяется на испытаниях, и если летчики говорят, что на каком-то режиме они не видят показания приборов, то это серьезная проблема, которую решают разными способами, вплоть до изменения компоновки приборной доски. Они не самоубийцы, и к таким вопросам относятся требовательно. Так что ваши опасения беспочвенны. Вы кстати так и не ответили, а как же на самолетах с практически открытой со всех сторон кабиной?

>Вы кстати так и не ответили, а как же на самолетах с практически открытой со всех сторон кабиной?

Хреново, я думаю.

http://news.mail.ru/politics/1729542/print/

Про Ми-28, которые недавно поступили в Торжок:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=29918

так сколько их сейчас, говорят уже пятая серия пошла?

Але гараж, это Ми-28А, смотреть здесь - это Торжок
http://savepic.ru/245569.htm