Где можно посмотреть Сx (Сd) для сверхзвуковых аппаратов?

Кстати, ФлоуВижн такое считает?

Ник

Wyvern-2> Кстати, ФлоуВижн такое считает?

Наверняка.

Wyvern-2>> Кстати, ФлоуВижн такое считает?
В.М.> Наверняка.
Пардон за офф, но на "личку" отклика нет - напоминаю о документации по т/с Су-29.

Wyvern-2>>> Кстати, ФлоуВижн такое считает?
В.М.>> Наверняка.
Aaz> Пардон за офф, но на "личку" отклика нет - напоминаю о документации по т/с Су-29.

Леш, пиши сразу на мыло - я что-то ни разу с местной "лички" ничего не получал. Нуи - меня с 18 по 5-е в стране вообще не было

Полл> И книжку!

Какую? Про поликарпова? Взятую на "две недельки"?

Амзон я, Паша, ускорить ну никак не могу - это уж как они сработают.

Полл>> И книжку!
В.М.> Какую? Про поликарпова? Взятую на "две недельки"?
Паша, ах ты, редиска_нехороший_человек_и_прочее
так ты еще до сих пор книжку не вернул!
адназначно - заныкать хочешь

EvgenyVB> так ты еще до сих пор книжку не вернул!
EvgenyVB> адназначно - заныкать хочешь
Нет. Просто похоже - книжка доживет до появления у меня хорошего цифровика.
Спасибо, дядь Вова, что не забыл.
Насчет автора этой темы - он не сумчатый, он ушастый:

Хотя возможны варианты:

офф
Wyvern-2>>> Кстати, ФлоуВижн такое считает?
В.М.>> Наверняка.
Aaz> Пардон за офф, но на "личку" отклика нет - напоминаю о документации по т/с Су-29.
Извините, что влезаю в личную перегрузку Но хочу обратить внимание Ааz-а в свете старого спора о композитных фюзеляжах на макс.экспл.перегрузку Су-29 и сухую массу его корпуса




__________________________________________
Действительно, при проведении соревнований происходит "естественный" отбор в сборную страны - туда попадают летчики, которые на перегрузках 12g пилотируют, можно сказать, элементарно. Это означало, что ошибка содержалась не в конструкции самолета, а в устаревших нормах прочности. Стало очевидным, что наука отстала от техники пилотирования, норма прочности на пилотажных самолетах уже давно должна была исчисляться из расчета эксплуатационной перегрузки 12g. То же касалось и коэффициента безопасности. Получилось, что самолет надо рассчитать на перегрузку 18g!
....
В результате на статических испытаниях крыло разрушилось при перегрузке почти в два раза большей эксплуатационной -23,5g!
__________________________________________
И это при том, что масса планера Су-29 всего около 400кг

Ник
P.S. Не про это речь идет?

Полл> Насчет автора этой темы - он не сумчатый, он ушастый:
А ты думаешь, что ты в танке? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Кенгуру>> Вода только распределяет нагрузку по поверхности тела. Но кости всё равно будут давить на мышцы, грудная клетка прогибаться, глаза вдавливаться и т. д. и т. п.
Wyvern-2> Ну, вот - физика в школе училась из рук вон
Wyvern-2> Ник

Так дайте своё объяснение. Сравним, чьё лучше.


Кстати, почему вас не наказали за то, что вы обвинили меня в плохой успеваемости по физике?

Кенгуру>>> Вода только распределяет нагрузку по поверхности тела. Но кости всё равно будут давить на мышцы, грудная клетка прогибаться, глаза вдавливаться и т. д. и т. п.
Wyvern-2>> Ну, вот - физика в школе училась из рук вон

Кенгуру> Так дайте своё объяснение. Сравним, чьё лучше.
Единственное, что мне мешает это сделать - усталость ...придеться все объяснять по -дцатому разу Воспользуйся (обращение на "Вы" на А_Базе считается оскорблением ) поиском - есть специальная тема на пару десятков страниц именно по этому (гидрокомпенсация перегрузок) поводу.
Кенгуру> Кстати, почему вас не наказали за то, что вы обвинили меня в плохой успеваемости по физике?

ОнЕ знают, что толку не будет

Ник
P.S.(Самое плохое - что отчасти ты прав, но в незначительной части - поэтому объяснять будет очень трудно, нуна что бы сам допер )

Wyvern-2> офф
Wyvern-2>>>> Кстати, ФлоуВижн такое считает?
Wyvern-2> В.М.>> Наверняка.
Aaz>> Пардон за офф, но на "личку" отклика нет - напоминаю о документации по т/с Су-29.
Wyvern-2> Извините, что влезаю в личную перегрузку Но хочу обратить внимание Ааz-а в свете старого спора о композитных фюзеляжах на макс.экспл.перегрузку Су-29 и сухую массу его корпуса
Wyvern-2> ГЁТИТ
Wyvern-2> __________________________________________
Wyvern-2> Действительно, при проведении соревнований происходит "естественный" отбор в сборную страны - туда попадают летчики, которые на перегрузках 12g пилотируют, можно сказать, элементарно.

Во брешут то!

Сколько рука весит? Ну килограмм 10 наверное. Значит они элементарно пилотируют с 240 килограммовой штангой в руках.

Ну пусть покажут. Посмотрим мы как они там элементарно пилотируют.

Кенгуру>>>> Вода только распределяет нагрузку по поверхности тела. Но кости всё равно будут давить на мышцы, грудная клетка прогибаться, глаза вдавливаться и т. д. и т. п.
Wyvern-2> Wyvern-2>> Ну, вот - физика в школе училась из рук вон
Кенгуру>> Так дайте своё объяснение. Сравним, чьё лучше.
Wyvern-2> Единственное, что мне мешает это сделать - усталость ...придеться все объяснять по -дцатому разу Воспользуйся (обращение на "Вы" на А_Базе считается оскорблением ) поиском - есть специальная тема на пару десятков страниц именно по этому (гидрокомпенсация перегрузок) поводу.

Поиск выдаёт ошибку. Наверное сломан.

И меня учили к незнакомым людям на Вы обращаться.

Кенгуру> Во брешут то!
Кенгуру> Сколько рука весит? Ну килограмм 10 наверное. Значит они элементарно пилотируют с 240 килограммовой штангой в руках.
Кенгуру> Ну пусть покажут. Посмотрим мы как они там элементарно пилотируют.

А как ты получил 240?

Кенгуру> И меня учили к незнакомым людям на Вы обращаться.

Ты пришёл в чужой монастырь. Будь добр — изучи правила. Не нравиться — не ходи.

Кенгуру>> Сколько рука весит? Ну килограмм 10 наверное. Значит они элементарно пилотируют с 240 килограммовой штангой в руках.
Кенгуру>> Ну пусть покажут. Посмотрим мы как они там элементарно пилотируют.
Mishka> А как ты получил 240?
10кг на руку * 2 руки * 12g
Спорим, ччто так и было?

В.М.> На деле - рука от силы килограмм полтора и то - оценка сверху.

Прошу прощения за оффтоп - рука взрослого мужчины среднего роста и нормальной комплекции весит, конечно, больше 1,5 кг - где-то, четыре-пять, наверное (от плечевого сустава и до кончиков пальцев ). В зависимости от "здоровости" обладателя.

В.М.>> На деле - рука от силы килограмм полтора и то - оценка сверху.
True-Скивыч> Прошу прощения за оффтоп - рука взрослого мужчины среднего роста и нормальной комплекции весит, конечно, больше 1,5 кг - где-то, четыре-пять, наверное (от плечевого сустава и до кончиков пальцев ). В зависимости от "здоровости" обладателя.

Не принципиально. Со 120 килограммами, чтоли будет легко управлять? От земли оторвать - можно. Стоять и держать - можно. И то недолго. А управлять чем-то ещё при помощи этой штанги - не реально.

Видимо каждый вес руки оценивает по себе.

С этой точки зрения в пилоты надо брать только карликов-дистрофиков с короткими руками. У них руки самые лёгкие.

Кенгуру> Не принципиально. Со 120 килограммами, чтоли будет легко управлять? От земли оторвать - можно. Стоять и держать - можно. И то недолго. А управлять чем-то ещё при помощи этой штанги - не реально.

Принципиально. 12g оно не постоянно. Второе, это не в кулаке 120, а более-менее равномерно. Третье, рука не на весу.


Кенгуру> Видимо каждый вес руки оценивает по себе.

Надо иногда на себе пробовать.

Кенгуру> С этой точки зрения в пилоты надо брать только карликов-дистрофиков с короткими руками. У них руки самые лёгкие.

Управлять можно и джойстиком, когда рука лежит.

Полл> Что сказать про тебя, Факир, ТАК ЧТОБЫ не забанили?
Полл> drsvyat - у нас поезд минимум минуту сквозь плотные слои атмосферы чешет. Перегрузки в десятки g - это километры в секунду аэродинамических потерь.

А если я вас попрошу привести свои рассчёты относительно десятков g? что будете делать?

Потому, что никакие там не десятки g, а единицы.