«Особенности» кораблевождения и МППСС-72, NAVAREA, НАВИП, ПРИП…

Не раз закрывали район стрельб. И не раз приходилось останавливать и поворачивать и рыбаков и торгашей шедших на автопилоте. Редко обходилось без полного набора: радио, сигналы, матюгальник, сигнальная ракета в мостик...А ведь всех предупреждают.

Уважаемые участники ветки!

написал я письмо бывшему ст пом к-ра ПЛ,судоводителю,уволившегося со службы и начавшего жизнь с чистого листа,в торговом флоте,с матроса,вырос до капитана и сейчас работает капитаном-наставником в судоходной компании...публикую оригинал...

---

Добрый день, Семен,

Мне кажется, что в вопросах МППСС судоводители торгового флота были и остаются на голову выше военных штурманов. Просто в силу того, что у них практики больше. У военных главными являются другие задачи: выйти в позицию залпа, сблизиться с целью, занять место в строю и т.д. И упор делался соответственно на изучение маневрирования, технических средств кораблевождения (которые у военных гораздо сложнее) и навигационное обеспечение применения оружия.

С нарушениями МППСС сталкивался в основном со стороны
рыбаков

---

Мой вопрос был...как Вы относитесь к уровню подготовки моряков ВМФ и ММФ.
Телефоны и адрем могу дать с разрешения автора...
Поверьте,человек заслуживает уважения.

С неизменным уважением к военморам,как к морякам!

Можно знать все МППСС наизусть, иметь колоссальный опыт и этим всем не воспользоваться. Как это часто и бывает. Аварии происходят не от НЕЗНАНИЯ, а от НЕВЫПОЛНЕНИЯ.

Новая мореходная книжка моряка
В 2014 году станут недействительными используемые сейчас "паспорта моряка". Им на смену придут новые документы, удостоверяющие личность. Сегодня "РГ" публикует постановление правительства, которым утверждается положение об удостоверении личности моряка, а также о мореходной книжке.

Образец бланка мореходной книжки
http://www.rg.ru/pril/25/52/24/4737_2.gif
Документ подробно описывает, как должны выглядеть эти документы, а также порядок их оформления, выдачи, применения. Замена документов будет вестись планомерно. Новые начнут выдаваться с 1 января 2009 года. При обмене паспорта моряка на удостоверение личности моряка паспорт аннулируется и возвращается на хранение его владельцу. Заниматься выдачей удостоверений личности моряка и мореходных книжек будут Федеральное агентство морского и речного транспорта и его структурные подразделения.

Новый документ, удостоверяющий личность моряков, будет содержать в себе помимо традиционных фамилии-имени, даты рождения, гражданства, еще и особые физические приметы, которые могут оказаться полезными для идентификации личности, а также биометрические данные. Кстати, в отличие от "гражданских" биометрических паспортов, в чипы "морских" помимо особого цифрового фото будут внесены и отпечатки пальцев.

Выдаваться удостоверение личности моряка будет на 5 лет. Этот документ призван подтверждать личность человека, который трудится на борту практически любого морского или речного судна: рыбопромыслового, торгового, за исключением военных кораблей. Но при этом оно не является основным документом, удостоверяющим личность гражданина России, по которому может осуществляться выезд из страны или въезд в нее.

Для оформления удостоверения личности моряка нужно заполнить специальную анкету-заявление, предоставить паспорт с отметкой о регистрации по месту жительства или месту временного проживания либо вид на жительство для иностранных граждан или лиц без гражданства, а также документ, подтверждающий, что заявитель трудится в любом качестве на борту судна, или действительные дипломы и специальные свидетельства, подтверждающие, что уровень его профессиональной подготовки и состояние здоровья соответствуют международным требованиям.

Если заявитель не может подтвердить, что работает на судне, удостоверение моряка ему все равно оформят, но выдадут только после того, как будет предоставлена справка с места работы.

Срок оформления удостоверений личности моряка не должен превышать 1 месяц с даты подачи заявления в учреждение, находящееся по месту жительства заявителя, или 3 месяца с даты подачи заявления в учреждение, находящееся по месту пребывания заявителя.

Текс постановления правительства

info> Ну ничего не понятно о фото,видно судно и все, а вышка это или чего другое... ну нельзя утверждать:-)

Свидетелем происшествия не был. за что "купил" в Морском Бюллетене за то и "продаю".

info> Вы знаете,каждая буровая охраняется буксирами AHTS или другими, этого просто не может быть т к такой буксир не подпустил бы судна к вышке так близко. Есть зоны безопасности и рекомендованы курсы,как расходится с вышкой.... курсы просто не прокладывают вблизи вышки
info> Эти фото я видел ранее.

Не факт, что КАЖДАЯ буровая охраняется, тем более, что в статье указывалось место действия Индонезия.
Впрочим, зачем далеко ходить, на днях российское судно столкнулось с датским маяком. http://www.odin.tc/GPublisher/articles/2100.asp

Для балланса привожу типовой случай с военными кораблями у которых полон ходовой народу.
Ночью, при плаваньи в ордере, дали команду соседу поменять позицию. На соседе проложили ЛОД через мой корабль, повернули и начали как положенно, решительно и в кратчайший срок, исполнять маневр. Расстояние и время не позволяли ничего путного предпринять, кроме как описать полную циркуляцию через противоположный борт. Просто на соседе так увлеклись расчетами и исполнением команды, что забыли о корабле справа.