Эскадренный броненосец "Цесаревич".

с.2.> Я думал, что мы разговариваем о моделях-копиях. А видно ее будет со стороны ростров
Тут смысл такой- есть некоторые моменты в модели, которые в глаза не бросаются(ну закрыты они надстройками или еще чем-то). Если знаешь как делать и делаешь модель для себя, то делать нужно. А если не знаешь- то тут уже можно и подумать.

Nikto1> Ув. Джи-Джи, прошу вас и всех присутствующих занятся счетом до 7. Далее не потребуется.



А не хотите ли прежде обосновать свои предыдущие высказывания?
Я так и не дождался, ваших ответов.

Поэтому и возникает риторический вопрос… А СМЫСЛ? вам что либо аргументировать. Он есть или его уже нет?

В ТАКОЙ МАНЕРЕ ДИСКУССИИ, ВЫ РИСКУЕТЕ ДАЛЬШЕ ОБЩАТЬСЯ САМИ С СОБОЙ. БЕЗ СОБЕСЕДНИКОВ.

Klistron> Ну и то, что получилось на данный момент:

Очень симпатичный корпус.
Есть три вопроса:
1. Зачем Вы сделали такие длинные дейдвудные трубы?
Как я понимаю, двигатели у Вас "уезжают" за переборку, в другой отсек.
Может, разместить их ближе к корме?
2. Почему дейдвудные трубы ничем не зафиксированы на концах внутри корпуса?
3. Как Вы думаете стыковать верхнюю и нижнюю половины корпуса?

Ulysses> А как делать "штаны" валов?
Ulysses> Есть ли реальная технология для модели "с сужением" (уменьшением диаметра) штанов к валу?

На токарном станке попробуйте, должно получится.
Берёте трубку, точите две втулки, та, которая в корпусе стоит ровная, другая(что снаружи) делается под конус. Естественно, что втулки делают с посадочным местом под внутренний диаметр трубки. Потом пристыковываете втулки к трубке, вставляете вал, проворачиваете его(чтобы убедиться, что вал не затирает и не заклинивает ни где) и пропаиваете места стыка.

Kronma> Очень симпатичный корпус.

Kronma> Есть три вопроса:
Kronma> 1. Зачем Вы сделали такие длинные дейдвудные трубы?
Случайно получилось. Нужно было короче на 4-5см делать.
Kronma> Как я понимаю, двигатели у Вас "уезжают" за переборку, в другой отсек.
Двигатели ДПР-52-Н1-07А будут с редукторами(соотношение шестерён 1:3) ставится на силовой шпангоут, таким образом, что корпус редуктора будет стоять с кормовой стороны шпангоута, а двигатели соответственно с носовой. Просто я фундаменты не люблю делать.
Kronma> Может, разместить их ближе к корме?
В принципе можно, но если есть столько места, чего экономить?
Kronma> 2. Почему дейдвудные трубы ничем не зафиксированы на концах внутри корпуса?
Зафиксированы, просто ещё фото не делал.
Kronma> 3. Как Вы думаете стыковать верхнюю и нижнюю половины корпуса?
Изначально изготавливалось два одинаковых шаблона по ватерлинию, один приклеивается к нижней части корпуса- другой к верхней. Болваны тоже по ним же изготавливаются. Поэтому верхняя и нижняя части будут одинаковые по этому разъёму. Приклеивается стеклотекстолит к корпусу на ровной доске. В принципе просадка стеклотекстолита в середине по отношению к носу и корме получилась около 0.3 мм.
Ну а крепится всё это будет двумя болтами/винтами под орудийными башнями ГК. Ну и пару тройку шпилек в качестве направляющих вдоль корпуса необходимо будет поставить.
В общем, сам ещё не знаю что получится. К весне видно будет.

с.2.> это обшивка в накрой или что то другое?

Это листы обшивки с фланжированной кромкой (см. фрагмент чертежа).

с.2.>Не могли бы вы поделиться, чем не жалко...

Дело не в том, "жалко - не жалко"...
У меня есть определённые обязательства по большинству из этих чертежей.
Поэтому, предлагаю другой вариант общения - Вы строите модель и по ходу задаёте интересующие вопросы.
Я постараюсь на них ответить.

Уманский> Захотелось своего недостроенного вытащить,делал его 10 лет назад. он правда в 150-м маленький (очень жалею что не стал тогда делать его в 100м), (забросил его ), разделён по верхне кромке броника, о чём после пожалел, щели хоть и нет , но на белом переход всё-таки бросается в глаза. никаких проблем поступления воды никогда не было , всегда сухой был.
В любом случае, думаю стоит достроить. Кстати, двигатели, ДПМ-25?
Уманский> Всё -таки надо было по вл его резать. Сейчас есть выклейка в 100-м ( полгода назад делал) тоже забросил, времени катострофически не хватает.
Вначале думал тоже так резать, потом решил всё-таки делать по ватерлинии. Так линия стыка меньше видна.