Броненосец "Император Александр II" (4/11) [Форумы Balancer.Ru]

a20 #10.05.2009 23:03 @Temnikov#10.05.2009 22:07

a20

новичок

Temnikov> Шпон не применяю. Только масив.
Моё почтение

Temnikov #11.05.2009 10:26 @Yevgeniy#10.05.2009 22:31

Yevgeniy> Владимир, будет время, ткните носом, где ссылка (или фото), на которой изображен Ваш станочек для распиловки - Вы его упоминали, но вот изображения не нашел - просмотрел все "станки и технологии" и Новика...

Вот мои "проксаны", им от 27 до 7 лет. Все три работают в блоке.
Менять их не собираюсь.
И ещё фрагмент продукции, изготовленная на них.

Прикреплённые файлы:

0863.jpg (скачать) [107 кБ]

0867.jpg (скачать) [325 кБ]

Yevgeniy #11.05.2009 13:43 @Temnikov#11.05.2009 10:26

Yevgeniy

опытный

★★

Очень признателен, что сфотографировали Ваши станки. Мне кажется, чем старее - тем надежнее - "в раньшее время" инструмент был как-то надежнее. По поводу работы - нет слов - любоваться не налюбоваться. Так красиво, что даже как то неприлично ;-)

- все равно как засматриваться на яхту Абрамовича (а ну ее - все равно такой не будет никогда ;-(((

По инструмену хотел спросить (даже не знаю как подобраться к вопросу ;-)

- "что значит работают в блоке"? Я на картинке вижу "три циркулярки" и "три стола", про себя подумал, что покрупнее - для более "грубых работ", что помельче - для более деликатных. Правильно?

Так представил, что берется массив (брусок), распиливается как сыр на "слои" (циркуляркой что покрупнее - правда я не представляю как это физически может происходить), потом берется один "слой" и нарезается на реечки.Правильно? Как вы при этом добиваетесь геометрии - направляющих на столах я не заметил. Наверное это руки?

Простите великодушно за ересь если неверно.

Это сообщение редактировалось 11.05.2009 в 13:56

Temnikov #11.05.2009 14:34 @Yevgeniy#11.05.2009 13:43

Temnikov

аксакал

★☆

Вы всё верно поняли.
Станки просто свалены в кучу. На самом деле они стоят на столе отдельно друг от друга.
Каждый станок настроен на свой размер и не требуется переналадка. Чем меньше станок тем более мелкая операция на нём производится. Соответственно и фрезы стоят меньше и тоньше. Меньше материала уходит в пыль.
Толщина контролируется линейкой. Упустил этот момент. Простой металлический уголок или брусок, фиксируется струбцинами, ни чего сложного.

Yevgeniy #11.05.2009 15:00 @Temnikov#11.05.2009 14:34

Yevgeniy

опытный

★★

Благодарю за Ваш ответ и помощь с пониманием вопроса.

shhturman #11.05.2009 17:16 @Temnikov#11.05.2009 14:34

shhturman

аксакал

★★

Temnikov> Станки просто свалены в кучу. На самом деле они стоят на столе отдельно друг от друга.
Temnikov> Каждый станок настроен на свой размер и не требуется переналадка. Чем меньше станок тем более мелкая операция на нём производится. Соответственно и фрезы стоят меньше и тоньше. Меньше материала уходит в пыль.
Добрый вечер, Владимир! Долгое время был лишен доступа в сеть, а сегодня насладился увиденным!!! Красота, слов нет. Если с набором световых люков и палубы все ясно, то каким макаром вы выточили их леерное ограждение, вернее, его стойки?...
Неужели на том "примитивном" станочке с резцом в руках? Тогда просто снимаю фуражку... Спасибо за науку...

Temnikov #11.05.2009 18:36 @shhturman#11.05.2009 17:16

Temnikov

аксакал

★☆

shhturman> Неужели на том "примитивном" станочке с резцом в руках? Тогда просто снимаю фуражку... Спасибо за науку...
Так точно.

shhturman #11.05.2009 19:11 @Temnikov#11.05.2009 18:36

shhturman

аксакал

★★

shhturman>> Неужели на том "примитивном" станочке с резцом в руках? Тогда просто снимаю фуражку... Спасибо за науку...
Temnikov> Так точно.

Тогда, наверное, точно по кондуктору...

Их ведь много, очень много... А потом еще отверстия сверлить для леера - это какой же диаметр сверлышка?

Temnikov #11.05.2009 19:25 @shhturman#11.05.2009 19:11

Temnikov

аксакал

★☆

shhturman> Тогда, наверное, точно по кондуктору...

Их ведь много, очень много... А потом еще отверстия сверлить для леера - это какой же диаметр сверлышка?

Сверлышко - 1,0мм
Шарик - 1,5мм
Длина - 2,2мм

Итого 32 штуки

shhturman #11.05.2009 20:39 @Temnikov#11.05.2009 19:25

shhturman

аксакал

★★

Temnikov> Сверлышко - 1,0мм
Temnikov> Шарик - 1,5мм...
Temnikov> Итого 32 штуки
Не слабо... Но ведь при таком сверлении кондуктор обязателен или будет большой % брака... А что используете в качестве увеличителя? Третью руку или "очки часовщика"? Мои глаза уже стали уставать, а ведь через две недели пойдет всего только пятый десяток...

Temnikov #11.05.2009 20:56 @shhturman#11.05.2009 20:39

Temnikov

аксакал

★☆

shhturman> Не слабо... Но ведь при таком сверлении кондуктор обязателен или будет большой % брака... А что используете в качестве увеличителя? Третью руку или "очки часовщика"? Мои глаза уже стали уставать, а ведь через две недели пойдет всего только пятый десяток...
Конечно кондуктор нужен, а то как же в сферу за сверлиться?
Я уже четыре года в очках и 2 года в маске работаю

А ведь всего то - 50

Прикреплённые файлы:

0868.jpg (скачать) [153 кБ]

IMG_0869.JPG (скачать) [76 кБ]

Это сообщение редактировалось 11.05.2009 в 21:07

shhturman #11.05.2009 21:04 @Temnikov#11.05.2009 20:56

shhturman

аксакал

★★

shhturman>> Не слабо... Но ведь при таком сверлении кондуктор обязателен или будет большой % брака... А что используете в качестве увеличителя? Третью руку или "очки часовщика"? Мои глаза уже стали уставать, а ведь через две недели пойдет всего только пятый десяток...
Temnikov> Конечно кондуктор нужен, а то как же в сферу за сверлиться?
Temnikov> Я уже четыре года в очках и 2 года в маске работаю

Temnikov> А ведь всего то - 50

Ну, если верить нашей классике - в 40 лет жизнь только начинается...

Temnikov #13.05.2009 20:57 @shhturman#11.05.2009 21:04

Temnikov

аксакал

★☆

Вклеина арт.палуба и срезано всё лишнее...

Прикреплённые файлы:

0898.jpg (скачать) [165 кБ]

sancho #13.05.2009 22:46 @Temnikov#13.05.2009 20:57

sancho

втянувшийся

☆

Temnikov> Вклеина арт.палуба и срезано всё лишнее...
Владимир, а на что опирается палуба, или она только приклеена к бортам? И какой клей использовали?

Temnikov #13.05.2009 23:24 @Александр Кищенко#13.05.2009 22:46

Temnikov

аксакал

★☆

Temnikov>> Вклеина арт.палуба и срезано всё лишнее...
sancho> Владимир, а на что опирается палуба, или она только приклеена к бортам? И какой клей использовали?
Палуба - 8мм. Приклеена на авто шпаклёвку + циакрил. Базировал по спицам (3мм), см. отв. в борту.
Хотя и одной шпаклёвки хватит с лихвой.

nemos #26.05.2009 18:38

nemos

опытный

☆

Владимир - работа блеск!

shhturman #08.06.2009 09:56 @nemos#26.05.2009 18:38

shhturman

аксакал

★★

Добрый день, Владимир!
Давненько Вас не видно и не слышно... как продвигается работа? Порадуйте своих поклонников...

Temnikov #09.06.2009 00:30 @shhturman#08.06.2009 09:56

Temnikov

аксакал

★☆

shhturman> Добрый день, Владимир!
shhturman> Давненько Вас не видно и не слышно... как продвигается работа? Порадуйте своих поклонников...

К сожалению, вынужден отклониться от курса, но скоро вернусь и наверстаю

Есть время обдумать следующие ходы

shhturman #09.06.2009 17:11 @Temnikov#09.06.2009 00:30

shhturman

аксакал

★★

Temnikov> К сожалению, вынужден отклониться от курса, но скоро вернусь и наверстаю

Temnikov> Есть время обдумать следующие ходы

Будем ждать...

Temnikov #02.07.2009 12:39 @shhturman#09.06.2009 17:11

+1

Temnikov

аксакал

★☆

Отчёт о проделанной работе.
Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.

Прикреплённые файлы:

IMG_14261.jpg (скачать) [254 кБ]

IMG_14251.jpg (скачать) [212 кБ]

nemos #02.07.2009 14:28 @Temnikov#02.07.2009 12:39

nemos

опытный

☆

Temnikov> Отчёт о проделанной работе.
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Temnikov> Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.

ВАЙ! ВАЙ!! ВАЙ !!! ...Владимир- крутизна!
(...и насчёт окраски вн.помещений - соглашусь с Вами)

С Уважением!

sancho #02.07.2009 15:29 @Temnikov#02.07.2009 12:39

sancho

втянувшийся

☆

Temnikov> Отчёт о проделанной работе.
Владимир, расскажите, пожалуйста как Вы имитировали сварные швы на корпусе (если я правильно увидел).

komandor #02.07.2009 15:35 @Александр Кищенко#02.07.2009 15:29

komandor

втянувшийся

Владимир, красотища!

sancho> Владимир, расскажите, пожалуйста как Вы имитировали сварные швы на корпусе (если я правильно увидел).
Сварные швы? В то время сварных швов вроде как не было ещё, заклёпками всё крепили...

sancho #02.07.2009 15:57 @komandor#02.07.2009 15:35

sancho

втянувшийся

☆

komandor> Сварные швы? В то время сварных швов вроде как не было ещё, заклёпками всё крепили...
простите, загнул, конечно.
Наверное, обшивка внакрой.

Реклама Google — средство выживания форумов :)

shhturman #02.07.2009 16:19 @Temnikov#02.07.2009 12:39

shhturman

аксакал

★★

Temnikov> Отчёт о проделанной работе.
Temnikov> Возникает вопрос, какого цвета были внутренние помещения?
Temnikov> Я предлагаю - белый. Из за огромного количества портов, арт. палуба очень хорошо видна. Надо будет её насыщать. При белой покраске - света станет ещё больше, лучше видно.

Оббббалдеть...

Красотища... Владимир, а сотовая конструкция барбета - для поддержания палубы?
По Вашему вопросу - была у меня электронная версия правил окраски того периода, но почему-то не могу найти. Хорошо помню, что внутренние части артиллерийских башен, орудийных щитов и казематов окрашивались в белый цвет. По остальным корабельным помещениям - не скажу, просто не помню...
Еще раз повторюсь - оббалдеть... Удачи в труде!