MIKLE> дубль четыре. глубина продавливания грунта и её влияние на удельное давление.
Ну да, между рычагами(рулем) и сиденьем!
Но милый MIKLE я не думаю, что Вы не подозреваете для чего служит система регулирования давления в шинах. Установленная в БТР и прочих колёсных вездеходах. Но всё равно даже на спущенных до 0,5 кг/см<2>
проходимость хуже, чем у гусеничной машины.. Пятно контакта только шире становится, но не так как у натянутой гуски. Там то почти полный прямоугольник, а не четыре пятна.