Условный поединок морской АК-130 с подобными калибрами танков и береговых орудий.

В отвесных прибрежных скалах со стороны моря или на обратных скатах северокорейцы отрывали пещеры, группируя в них по 3–4 орудия, но нередко противник устанавливал и одиночные орудия в отдельных пещерах. Амбразуры делались очень узкими, только чтобы обеспечить достаточный сектор обстрела, но ни в коем случае не больше 1 кв. м. Входы обычно маскировали желто-зелеными маскировочными накидками, ветками деревьев, плетеными матами, а в зимнее время — белыми масками. Их было очень трудно обнаружить, но еще труднее было в них попасть. Наши корабли тратили на это огромное количество боеприпасов, но редко добивались даже незначительных поверхностных разрушений. Как правило, противник использовал для береговой обороны обычные полевые 75– или 105-мм орудия. Иногда устанавливал он и танковые пушки или самоходные орудия. В некоторых случаях орудия, с которых были сняты колеса, монтировались на железнодорожные платформы. Эти установки обычно находились в ближайшем туннеле и выкатывались из него, когда было необходимо открыть огонь.

20 мая 1951 г. после артиллерийского обстрела «Нью-Джерси» направился к Воньсаню, чтобы принять участие в его блокаде. Здесь 22 мая он был обстрелян противником и получил одно прямое попадание; снаряд ударил в первую башню, причинив ей небольшие повреждения; разорвавшимся рядом с кораблем другим снарядом был убит один и ранены три человека, которые в этот момент находились на открытой верхней палубе.
.....
28 сентября 1951 г. между нашими кораблями и артиллерией противника разгорелась особенно жаркая схватка. Контр-адмирал Дайер находился в это время на борту австралийского фрегата «Мёрчисон», который шел вверх по эстуарию реки.

«Примерно в 16.00, — писал командир корабля Доллард, — с северного берега реки Ханьган по фрегату неожиданно был открыт артиллерийский и минометный огонь. Первая мина разорвалась, едва мы успели достигнуть устья реки Йосенган и встать на якорь в ожидании, пока нас развернет по течению».
.....
Быстроходный тральщик «Томпсон» первым попался в эту [273] ловушку{110}. 14 июня 1951 г. в поисках выгодных для себя целей вблизи Сончжиня «Томпсон» подошел к берегу не более чем на 3 км. Внезапно четырехорудийная батарея 76-мм орудий открыла по нему интенсивный и точный огонь. Немедленно ответив противнику тем же, тральщик увеличил скорость и направился в сторону моря. Но прежде чем ему удалось выйти из зоны огня, он получил 13 попаданий. При этом 3 человека были убиты и 3 ранены; сильно пострадали центральный артиллерийский пост, радиорубка и радиолокаторы корабля.

Такая же участь постигла и эскадренный миноносец «Джеймс С. Оуэнс». 7 мая 1952 г. «Оуэнс» вел обстрел прибрежной дороги вблизи Сончжиня. Были уже уничтожены 2 железнодорожных вагона и грузовая автомашина, когда на корабль поступили сведения об оживлении, замеченном на железнодорожной сортировочной станции в Сончжине.

«Оуэнс» подошел ближе к берегу и с дистанции в 2,7 км открыл огонь прямой наводкой по сортировочной станции, уничтожив маневровый паровоз и 8 железнодорожных вагонов.

В это время до 10 орудий противника открыли по кораблю яростный и точный огонь. «Оуэнс» был накрыт с первых же залпов. В течение 11 минут противник вел интенсивный беглый огонь; за это время эскадренный миноносец получил 6 прямых попаданий и был засыпан осколками рвавшихся поблизости дистанционных снарядов. На корабле вспыхнули пожары — в артиллерийском погребе 40-мм орудий и в 2 клетках для снарядов, подготовленных к стрельбе.

В такую же западню попал и эскадренный миноносец «Э. Каннингхэм». 19 сентября 1952 г., после целой недели спокойного патрулирования берегов вблизи Таньчхоня, «Э. Каннингхэм» подошел к берегу и с дистанции 3100 м открыл огонь по ремонтной бригаде, заставив ее укрыться в железнодорожном туннеле.
________________________________