Твердые ракетные топлива карамельного типа ХII

SashaPro> Да тут скорее не разлагается, а окисляется

Нет, именно разлагается.

Piroman> Проба - при добавлении сахара к сорбиту в количестве 5% от веса горючего в сплаве с НА дало сразу коричневую жижу.

Да уж, сахар! Сейчас пришёл и вижу вместо твёрдого застывшего топлива лужу!
Ничего себе гигроскопичность, свободно вообще не лежит состав НА(35%)+НН(35%)+Сорбит(30%).

Форумчане, кто сможет уделить мне немножко времени в вопросах по SRM и двигателе на сорбите? Есть немного нубских вопросов, а тут не хочу засорять форум. Там через личные сообщения или почту или др виды.

Outstanding> Форумчане...

Ну если уж слишком ламерских, то помогу чем могу, только я по сахару, не сорбиту
MSN - love_musonmail.ru
почта - та же, но проверяю редко
ICQ - 409318550

RocKI> Но нет худа без добра. Нарисовался метод косвенной оценки качества покупаемой в садоводческом магазине селитры. Попробуйте раздавить комки НК прямо в пачке. Если они легко рассыпаются - значит в пачке, скорее всего, не нитрат калия. Попросите заменить пачку.

У меня при первом знакомстве с карамельным топливом тоже была проблема(описывалась на этом форуме). При том кристаллы селитры были вполне твёрдые, белого цвета, без наблюдаемого намёка на какие-либо примеси. Но гореть топливо на этой селитре категорически отказывалось.

RocKI> Сколько лет летаю на топливе с НК из удобрений,
RocKI>... Если они легко рассыпаются - значит в пачке, скорее всего, не нитрат калия.
Возражаю
Свежерасфасованная Чилийская селитра весьма рассыпчатая и даже через полгода в пэ пакетах только легко раздавливаемые комки. На вид продавцы отличают ее по более мелкому зерну (соль экстра). Оригинальную этикетку пока не разыскал

Chipolino> Возражаю

Возражение принято. Надеялся, что будет всем понятно, что мои рекомендации относятся к москвичам и к отечественной селитре. Другой у нас я не встречал.
За чилийскую не не скажу, а наша, если уж скомковалась, то конкретно.

1.09.09 провёл любопытное испытание. Двигатель Ме_50_02 (описан в РМ) был использован в качестве тестового для натурной калибровки стенда, на котором испытываются сейчас мини ГРД (перед испытанием Ме_Х_150_01). Поскольку этот двигатель имеет очень хорошо исследованные несколько лет назад характеристики, было интересно сравнить их с вновь полученными и косвенно (или напрямую) убедится в степени достоверности записи при проводимых испытаниях гибридов. С другой стороны хотел давно проверить сохранность 56 г шашки топлива 65/35 КНSu, изготовленной 13.12.2004. Шашка хранилась в холодильнике, а последние полгода просто в прохладном месте. Внутри пакета с зипп застёжкой завёрнутая в х/б тряпочку. Визуальных изменений в шашке не наблюдалось. Топливо слегка прилипало к пальцам, но не пачкало. Кусочек топлива, от основного тела от пламени зажёгся чуть медленне обычного, но горел со стандартной скоростью и составом пламени. Также был использован воспламенитель (ч.п. + карамель в кусочках) изготовленный ещё в 2002 году. Чуть большего обьёма (для 100 г двигателя) чем требовалось. Как видно из графика старт двигателя произошёл с 1.5 с задержкой. Но дальше рабочий процесс пошёл по обычному пути. Полученные данные почти повторяют графики 5-7 летней давности. На фото: Ме_50_02 после теста. Бронировка (картон) почти не пострадала. Есть видео.

Chipolino> Свежерасфасованная Чилийская селитра...
"Чилийская селитра" - это НН.
НК - "Индийская селитра"

Massaraksh> "Чилийская селитра" - это НН.
Massaraksh> НК - "Индийская селитра"
Силитра моежт быть и чилийская.
однако, сейчас в москве продается нитрат калия и российский и чилийский.

Chipolino> Свежерасфасованная Чилийская селитра
Piroman> Силитра моежт быть и чилийская.
В исходном сообщении было написано с большой буквы. Поэтому я счёл, что это одно из старинных названий НН.

-

al-001> Подскажите где в Москве можно купить нитрат калия, на сайтах хим. комбинатов нитрата калия нет. Похоже больше делать не будут

Этот вопрос не для этой темы.

01>>Ы

а каков состав вышибного и замедлителя для движков типа Рд или МРД и вышибет ли он пыж залитый эпоксидкой????

01>>>Ы
Bearveen> а каков состав вышибного и замедлителя для движков типа Рд или МРД и вышибет ли он пыж залитый эпоксидкой????

ДЛЯ ТЕХ, КТО ВПЕРВЫЕ НА ФОРУМЕ - Правила, FAQ, полезные ссылки, советы начинающим.

ПЫЖ это слоеный мягкий картон или войлок толщиной 0.5 - 1,0 см. Используется в стрелковом оружии как поршень для метания снаряда. Если ты его эпоксидкой зальешь, вышибной заряд его не вышибет, и вообще, зачем там пыж? Что бы прикрыть вышибной заряд, достаточно тонкой картонной крышечки, просто втавленной в гильзу плотно шоб не выпала, если есть место можо завальцевать, если нет то скотчем заклеить.

а рективная сила такой пыж не вышибет????

Bearveen> а рективная сила такой пыж не вышибет????

Парень, ты по моему не понимаешь о чем говоришь, почитай теорию, не в обиду.

Bearveen> а рективная сила такой пыж не вышибет????

Особенно почитай, и главное пойми, что такое "реактивная сила", это самое первое, что нужно знать человеку зашедшему на данный форум.

Набери просто в яндексе РЕАКТИВНАЯ СИЛА и нажми поиск...

и почитай книжку "ключ на старт"

Bearveen>> а рективная сила такой пыж не вышибет????

я имею в виду если сопло диаметром 4мм, какое будет давление в движке??? и вот оно не вышибет замедлитель вышибной и пыж просто утрамбованные и плотно посаженные над топливом...

Bearveen> я имею в виду если сопло диаметром 4мм, какое будет давление в движке??? и вот оно не вышибет замедлитель вышибной и пыж просто утрамбованные и плотно посаженные над топливом...

Еще раз повторяю, в ракетном двигателе нет пыжей, они там не нужны, я не понимаю на какой именно элемент двигателя ты говоришь ПЫЖ.

Для того, что бы давление на выдавило вышибной заряд, существует замедлитель, который не дает газам прорваться в огнепроводный канал и к вышибному заряду.

Посмотри внимательно устройство МРД.

Bearveen, прекращай эту кучу вопросов. Читай здесь:
ДЛЯ ТЕХ, КТО ВПЕРВЫЕ НА ФОРУМЕ - Правила, FAQ, полезные ссылки, советы начинающим.

AlexeyOD> Посмотри внимательно устройство МРД.

Всё, понял...спасибо...