russo
инфо
инструменты
Bredonosec
Владимир Малюх
MD
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/a/farm4.staticflickr.com/3701/128x128-crop/8975925628_787591e41e_o.jpg)
F-35 Новости
Теги:
Скайдрон на форуме сухого обсуждает EO-DAS / EOTS на Ф-35, ну и до кучи пишет о КОЛС и ранних американских теплопеленгаторах. Имхо интересно: АвиаФорум
В.М.> Навалом, на любом чемпионате по R/C моделям можно видеть.
а что, именно групповой крутят?
весело )
а что, именно групповой крутят?
весело )
Bredonosec> а что, именно групповой крутят?
А в чем проблемы-то? Даже групповые воздушные бои ведут
А в чем проблемы-то? Даже групповые воздушные бои ведут
В.М.> А в чем проблемы-то? Даже групповые воздушные бои ведут
когда сам крутишь - контролируешь по положению соседа, который практически стоит на одном месте.
А когда с земли - как контролировать-то? столкнуться проще сильно
когда сам крутишь - контролируешь по положению соседа, который практически стоит на одном месте.
А когда с земли - как контролировать-то? столкнуться проще сильно
В.М.> Навалом, на любом чемпионате по R/C моделям можно видеть.
ест ьподозрение, что я имел в виду большие конкретные бпла, а не туфту с бензиновыми моторчиками
ест ьподозрение, что я имел в виду большие конкретные бпла, а не туфту с бензиновыми моторчиками
xo> ест ьподозрение, что я имел в виду большие конкретные бпла, а не туфту с бензиновыми моторчиками
Туфта с моторчиками? Отстал ты, Ваня, от жизни, вот тебе большое:
Бензиновыми? хе-хе... Вот с ТРД:
Туфта с моторчиками? Отстал ты, Ваня, от жизни, вот тебе большое:
Бензиновыми? хе-хе... Вот с ТРД:
В.М.> Бензиновыми? хе-хе... Вот с ТРД:
Та знаю я эти штуки.Но это фигня. Владимир , воображение усильте и поймите, что я имел в виду. Это же не сложно
З.Ы. а можно видео пилотажных групп на моделях управляемых в студию.Очень любопытно.
Та знаю я эти штуки.Но это фигня. Владимир , воображение усильте и поймите, что я имел в виду. Это же не сложно
З.Ы. а можно видео пилотажных групп на моделях управляемых в студию.Очень любопытно.
Bredonosec> да мне он как раз хорош, вот почему его ввс сша не полюбили - вопрос таки интересный.
а куда они его могли юзать? Радиус и нагрузки малы для USAF
а куда они его могли юзать? Радиус и нагрузки малы для USAF
spam_test> а куда они его могли юзать? Радиус и нагрузки малы для USAF
а колониальных войн тогда не было? тот же вьетнам, лаос, камбоджа, ..
а колониальных войн тогда не было? тот же вьетнам, лаос, камбоджа, ..
xo> Та знаю я эти штуки.Но это фигня. Владимир , воображение усильте и поймите, что я имел в виду. Это же не сложно
Я лишь про то, что большинство современных БПЛА (по ассортименту) технически много примитивнее этих моделей.
xo> З.Ы. а можно видео пилотажных групп на моделях управляемых в студию.Очень любопытно.
Надо поискать - я живьем видел несколько раз парный пилотаж, на тех монстрах, что "на винте висят".
Я лишь про то, что большинство современных БПЛА (по ассортименту) технически много примитивнее этих моделей.
xo> З.Ы. а можно видео пилотажных групп на моделях управляемых в студию.Очень любопытно.
Надо поискать - я живьем видел несколько раз парный пилотаж, на тех монстрах, что "на винте висят".
Bredonosec>> да мне он как раз хорош, вот почему его ввс сша не полюбили - вопрос таки интересный.
spam_test> а куда они его могли юзать? Радиус и нагрузки малы для USAF
Дело в том, что пилотажная группа на F-5 наиболее логична, так как он использовался в эскадрильях "агрессоров", где собирались лушие летчики.
spam_test> а куда они его могли юзать? Радиус и нагрузки малы для USAF
Дело в том, что пилотажная группа на F-5 наиболее логична, так как он использовался в эскадрильях "агрессоров", где собирались лушие летчики.
В.М.> Дело в том, что пилотажная группа на F-5 наиболее логична, так как он использовался в эскадрильях "агрессоров", где собирались лушие летчики.
Но птицы и ангелы это пилотажники ВВС и Флота, а не просто пилотажники. Насколько я понимаю, часть пропагадистской машины, им нет смысла использовать то, что не используется реально.
Но птицы и ангелы это пилотажники ВВС и Флота, а не просто пилотажники. Насколько я понимаю, часть пропагадистской машины, им нет смысла использовать то, что не используется реально.
spam_test>> а куда они его могли юзать? Радиус и нагрузки малы для USAF
Здрасте, во Въетнаме фридомфайтеры отметились весьма нехило.
В.М.> Дело в том, что пилотажная группа на F-5 наиболее логична, так как он использовался в эскадрильях "агрессоров", где собирались лушие летчики.
Корейцы кажется на ф-5 рассекают (пилотажная группа в смысле)
Здрасте, во Въетнаме фридомфайтеры отметились весьма нехило.
В.М.> Дело в том, что пилотажная группа на F-5 наиболее логична, так как он использовался в эскадрильях "агрессоров", где собирались лушие летчики.
Корейцы кажется на ф-5 рассекают (пилотажная группа в смысле)
xo> Здрасте, во Въетнаме фридомфайтеры отметились весьма нехило.
но разве не ввс южногобутово вьетнама?
но разве не ввс южного
01.02.2010 - Министр Обороны Р. Гейтс уволил генерал-майора Давида Р. Хайнца, ответственного за программу F-35 Joint Strike Fighter "...За перерасход средств и затягивание сроков..." В конце прошлого года, во внутреннем докладе Пентагона показано, что новый истребитель Stealth до сих пор отстает от графика, что МО придется потратить целых $ 16,6 млрд. для окончания его разработки и испытаний. Вместо запланированных 168 полетов, F-35 совершил только 16.
navytimes.com
navytimes.com
Gong> 01.02.2010 - Министр Обороны Р. Гейтс уволил генерал-майора Давида Р. Хайнца, ответственного за программу F-35 Joint Strike Fighter "...За перерасход средств и затягивание сроков..."
ОК, началась фаза "наказание невиновных".
"Награждение непричастных" с громкими фанфарами запланирована, насколько я понимаю, ближе к выборам.
ОК, началась фаза "наказание невиновных".
"Награждение непричастных" с громкими фанфарами запланирована, насколько я понимаю, ближе к выборам.
Российский истребитель ПАК ФА заставил американцев в два раза снизить цену на F-35
До 60 зеленых лимонов. Это если верить источнику.
До 60 зеленых лимонов. Это если верить источнику.
KrMolot> Российский истребитель ПАК ФА заставил американцев в два раза снизить цену на F-35
KrMolot> До 60 зеленых лимонов. Это если верить источнику.
п.с. Однако, в статье не уточнается: включены ли в эту цену затраты на разработку, или данная цена только для США, а для других будет расчитываться исходя из их вклада в ниокр?
KrMolot> До 60 зеленых лимонов. Это если верить источнику.
п.с. Однако, в статье не уточнается: включены ли в эту цену затраты на разработку, или данная цена только для США, а для других будет расчитываться исходя из их вклада в ниокр?
KrMolot> Российский истребитель ПАК ФА заставил американцев в два раза снизить цену на F-35
Заявление Lexington Institute (а не LM) тут: Lexington Institute
Представители министерства обороны Австралии были связаны с американцами договором о неразглашении секретных сведений, поэтому молчали.
Но не молчали эксперты независимого аналитического центра Air Power Australia
Заявление Lexington Institute (а не LM) тут: Lexington Institute
29.05.2010, Вашингтон 18:09:03 Президент США Барак Обама предупредил, что наложит вето на закон, который предусматривает выделение средств для дальнейшей разработки двигателей F-136 для истребителей- бомбардировщиков пятого поколения F-35, передает радиостанция Europe1.
Накануне плата представителей США приняла законопроект, по которому на разработку двигателя может быть выделено 485 млн долл. Всего военный бюджет страны на 2011г. составляет 726 млрд долл.
В 2006г. компания Locheed Martin начала разработку для Военно-воздушных сил (ВВС) США амбициозного проекта истребителя-бомбардировщика F-35, для которого корпорация Pratt & Whitney разработала ультрасовременный двигатель F-135 и его дальнейшее развитие. Принцип работы этого мотора был основан на форсажной тяге - что давало преимущества при разгоне и наборе высоты самолета. Однако именно это сделало устройство чрезмерно дорогим.
Тогда компания General Electric занялась разработкой альтернативного двигателя для самолета - F-136. Пентагон же высказался резко против альтернативного двигателя, полагая, что хотя краткосрочная выгода от создания F - 136 вполне возможна, в долгосрочной перспективе расходы на программу F-35 только увеличатся еще больше. Кроме того, некоторые из военных чиновников полагают, что истребителю F-35 необходим всего один хорошо проработанный двигатель.
В феврале 2010 года Пентагон представил проект военного бюджета на 2011г., в котором финансирование F-136 уже не было предусмотрено. Тем не менее, в нижней палате конгресса США сторонники работы над F-136 все же нашлись.
Б.Обама наложит вето на закон, позволяющий выделить средства для разработки альтернативного двигателя самолета F-35. - Новости дня - PосБизнесКонсалтинг
Б.Обама наложит вето на закон, позволяющий выделить средства для разработки альтернативного двигателя самолета F-35..
// www.rbc.ru
Если память не изменяет, в F136 задействован и Роллс-Ройс? Значит, и его интересы пострадают.
Д.В.> Если память не изменяет, в F136 задействован и Роллс-Ройс? Значит, и его интересы пострадают.
В ролете тут GE - они головной подрядчик по 136. RR остается при своих в любом случае, их доля - подъемный вентилятор.
В ролете тут GE - они головной подрядчик по 136. RR остается при своих в любом случае, их доля - подъемный вентилятор.
Владимир Николаевич, можете вкратце пояснить в чем отличия 136 от 135?
ну кроме другой головной конторы?
ну кроме другой головной конторы?
EvgenyVB> Владимир Николаевич, можете вкратце пояснить в чем отличия 136 от 135?
EvgenyVB> ну кроме другой головной конторы?
В АиК была обширная статья на тему различий этих двигателей и по памяти - 136-й выгоднее и "вкуснее" смотрится по сравнению с 135-м. поищу в загашниках.
EvgenyVB> ну кроме другой головной конторы?
В АиК была обширная статья на тему различий этих двигателей и по памяти - 136-й выгоднее и "вкуснее" смотрится по сравнению с 135-м. поищу в загашниках.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
EvgenyVB> Владимир Николаевич, можете вкратце пояснить в чем отличия 136 от 135?
По-моему - шило-на мыло. Ну да, создатели 136 уже знают косяки 135, но в первую очередь хотят кусок пирога. А подробности на Thank you for your F136 program support
По-моему - шило-на мыло. Ну да, создатели 136 уже знают косяки 135, но в первую очередь хотят кусок пирога. А подробности на Thank you for your F136 program support
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.01.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
