k_wal
инфо
инструменты
info
AndreyKS
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/of/offshoreenergytoday/wp-content/uploads/2014/07/128x128-crop/Polarcus-Asima-begins-work-in-Norwegian-waters.jpg)
Суда типа X-BOW и X-STERN
Теги:
В теме "Научно-исследовательские океанографические и гидрографические суда"
Форума увидел фото "свежего" судна "Вячеслав Тихонов" необычного дизайна.
Это оказалось судно сейсмографической разведки шельфа одного из проектов
норвежской фирмы Ulstain, построено в ОАЭ.Поиск на Нашем форуме ничего не дал,
в Морской реестр судоходства "Тихонов" внесен только в августе 2011 года.
Из интернета узнал, что подобные суда проекта SX134 строит СЗ Залив в г. Керчь.
Уж больно показалась оригинальной форма его носовой части, которую оказывается
сделали по рисункам норвежских раскопок 10-вековой давности.
Подробности развития поколения здесь:
Форума увидел фото "свежего" судна "Вячеслав Тихонов" необычного дизайна.
Это оказалось судно сейсмографической разведки шельфа одного из проектов
норвежской фирмы Ulstain, построено в ОАЭ.Поиск на Нашем форуме ничего не дал,
в Морской реестр судоходства "Тихонов" внесен только в августе 2011 года.
Из интернета узнал, что подобные суда проекта SX134 строит СЗ Залив в г. Керчь.
Уж больно показалась оригинальной форма его носовой части, которую оказывается
сделали по рисункам норвежских раскопок 10-вековой давности.
Подробности развития поколения здесь:
Новые суда поколения «X-BOW» компании «Ulstein»
Скандинавские суда нового поколения Ulstein X-BOW (nwEnt121) // korabley.net
k_wal> Из интернета узнал, что подобные суда проекта SX134 строит СЗ Залив в г. Керчь.
Громко сказано построил судно.... Залив построил корпуса по заказу норвежской фирмы
Громко сказано построил судно.... Залив построил корпуса по заказу норвежской фирмы
k_wal>> Из интернета узнал, что подобные суда проекта SX134 строит СЗ Залив в г. Керчь.
info> Громко сказано построил судно.... Залив построил корпуса по заказу норвежской фирмы
Но ведь форма корпуса судна не ноу-хоу СЗ Залив ?
А именно она ИМХО и интересна.
info> Громко сказано построил судно.... Залив построил корпуса по заказу норвежской фирмы
Но ведь форма корпуса судна не ноу-хоу СЗ Залив ?
А именно она ИМХО и интересна.
k_wal> Но ведь форма корпуса судна не ноу-хоу СЗ Залив ?
да конечно...
да конечно...
SeaDog - SeaDog: Информация
Дает нам ссылку с качественными фото в тему:
Дает нам ссылку с качественными фото в тему:
Nikolay Zlatev: "ВЯЧЕСЛАВ ТИХОНОВ" (X-Bow Design)
Най-хубавите снимки на най-интересния кораб, които скоро съм виждал! // niki-zlatev.blogspot.com
Форма корпуса очень интересная. В свое время в альманахе История корабля была статейка про первенец с этой формой форштевня. Правда как им удалось запатентовать ее? Вот в чем вопрос. Хотелось бы на формулу изобретения взглянуть. Правда следом появились и другие суда с другими нетрадиционными типами носовой оконечности.
Жалко что пока на ТБС-ах и других вспомогательных судах она применяется. Хоть один контейнеровозик средней руки построили бы. Для безлюковых контейнеровозов такая носовая оконечность подошла бы. Но видимо судовладельцы предпочитают традиционные проекты. Им сейчас низкий фрахт мешает экспериментировать. А для 18-ти тясячников такой бульб совсем не актуален.
AndreyKS> Хотелось бы на формулу изобретения взглянуть.
в США тоже выдали патент..
Патент на изобретение №2374120
B63B1/06 (2006.01) (21), (22) Заявка: 2007137131/11, 23.02.2006 (24) Дата начала отсчета срока действия патента:23.02.2006 (30) Конвенционный приоритет: 09.03.2005 NO 20051221 (43) Дата публикации заявки: 20.04.2009 (45) Опубликовано: 27.11.2009 (56) Список документов, цитированных в отчете опоиске: US 20030089290 A1, 15.05.2003. US 3443544 A, 13.05.1969. GB 1215530 A, 09.12.1970. SU 701859 A, 05.12.1979. (85) Дата перевода заявки PCT на национальную фазу:09.10.2007 (86) Заявка PCT:NO 2006/000073 20060223 (87) Публикация PCT:WO 2006/096066 20060914 Адрес для переписки:129090, Москва, ул.Б.Спасская, 25, стр.3, ООО "Юридическая фирма Городисский и Партнеры", пат.пов. // Дальше — www1.fips.ruв США тоже выдали патент..
СЗ "Залив" построил шестое судно для норвежского холдинга Ulstein
ОАО "Судостроительный завод "Залив" (г.Керчь, Украина) завершил работу
над очередным судостроительным заказом для норвежского холдинга Ulstein Hull As.
Судно сейсмографической разведки шельфа проекта SX 134 (X-BOW design)стало шестым,
построенным на заводе "Залив" по заказу этой компании.
По информации с завода, к работе над этим заказом керченские судостроители приступили
в феврале текущего года, закладка судна в сухом доке завода состоялась 10 мая, а 27
июля судно было торжественно выведено из дока. Сдача судна состоялась с соблюдением
контрактных сроков, качество выполненных работ инспекторы компании-заказчика оценили
как высокое.
В настоящее время на "Заливе" продолжается работа над еще тремя судостроительными
проектами, заказчиком которых также выступает холдинг Ulstein. Планируется, что до
конца 2011 года работа над двумя из них будет завершена.
ОАО "Судостроительный завод "Залив" (г.Керчь, Украина) завершил работу
над очередным судостроительным заказом для норвежского холдинга Ulstein Hull As.
Судно сейсмографической разведки шельфа проекта SX 134 (X-BOW design)стало шестым,
построенным на заводе "Залив" по заказу этой компании.
По информации с завода, к работе над этим заказом керченские судостроители приступили
в феврале текущего года, закладка судна в сухом доке завода состоялась 10 мая, а 27
июля судно было торжественно выведено из дока. Сдача судна состоялась с соблюдением
контрактных сроков, качество выполненных работ инспекторы компании-заказчика оценили
как высокое.
В настоящее время на "Заливе" продолжается работа над еще тремя судостроительными
проектами, заказчиком которых также выступает холдинг Ulstein. Планируется, что до
конца 2011 года работа над двумя из них будет завершена.
Прикреплённые файлы:
k_wal>
Завод «Залив» построил корпуса двух судов для норвежской компании Ulstein
Судостроительный завод «Залив» завершил строительство корпусов двух судов для обслуживания нефтяных платформ по контракту, подписанному с норвежской компанией Ulstein Hull AS. Об этом агентству «Контекст-Крым» сообщила пресс-секретарь предприятия Марина Романика.
Завод «Залив» построил корпуса двух судов для норвежской компании Ulstein
Судостроительный завод «Залив» завершил строительство корпусов двух судов для обслуживания нефтяных платформ по контракту, подписанному с норвежской компанией Ulstein Hull AS. Об этом агентству «Контекст-Крым» сообщила пресс-секретарь предприятия Марина Романика.
Макет в окраске МЧС
dmirg78> Макет в окраске МЧС
dmirg78> Макет в окраске МЧС
А каковы слухи о реализации проекта
такого дизайна.
А каковы слухи о реализации проекта
такого дизайна.
k_wal> А каковы слухи о реализации проекта
k_wal> такого дизайна.
слухов нет
k_wal> такого дизайна.
слухов нет
Прикреплённые файлы:
k_wal> Nikolay Zlatev: "ВЯЧЕСЛАВ ТИХОНОВ" (X-Bow Design)
Судно приобретено СОВКОМФЛОТОМ на условиях бербоут-чартера у компании Polarcus Limited.
п.п. Новороссийск
Судно приобретено СОВКОМФЛОТОМ на условиях бербоут-чартера у компании Polarcus Limited.
п.п. Новороссийск
Раньше вроде было Axe-bow? Теперь сократили до X. Хорошо что не до ХХХ....
Топоры в общем.
Топоры в общем.
matelot> Раньше вроде было Axe-bow? Теперь сократили до X. Хорошо что не до ХХХ....
Axe-bow это разработка Damen, а X-bow это Ulstein, но т.к.
matelot> Топоры в общем.
они и похожи, эта тенденция на топоры-ножи с VSV Paragon Mann Ltd в середине 90-х пошла...
Axe-bow это разработка Damen, а X-bow это Ulstein, но т.к.
matelot> Топоры в общем.
они и похожи, эта тенденция на топоры-ножи с VSV Paragon Mann Ltd в середине 90-х пошла...
info> Судно приобретено СОВКОМФЛОТОМ у компании Polarcus Limited.
info> п.п. Новороссийск
Здесь статья, приуроченная к подъему флага России
на "Вячеславе Тихонове". Фото оттуда-же:
info> п.п. Новороссийск
Здесь статья, приуроченная к подъему флага России
на "Вячеславе Тихонове". Фото оттуда-же:
SCF Group - Страница не найдена
Разработка сайта: © ПАО Совкомфлот 2015 Группа СКФЗакупкиКарта сайтаКонтакты Разработка сайта: © ПАО Совкомфлот 2015 Группа СКФЗакупкиКарта сайтаКонтакты Разработка сайта: © ПАО Совкомфлот 2015 Группа СКФЗакупкиКарта сайтаКонтакты Разработка сайта: © ПАО Совкомфлот 2015 // www.scf-group.com
Прикреплённые файлы:
tramp_> они и похожи, эта тенденция на топоры-ножи с VSV Paragon Mann Ltd в середине 90-х пошла...
Спасибо! Понятно...
Спасибо! Понятно...
info> Судно приобретено СОВКОМФЛОТОМ на условиях бербоут-чартера у компании Polarcus Limited.
info> п.п. Новороссийск
Еще фото "хозяев" "Тихонова" на его фоне.
1
info> п.п. Новороссийск
Еще фото "хозяев" "Тихонова" на его фоне.
Севморнефтегеофизика
Сертификационная проверка системы менеджмента профессиональной безопасности и здоровья ОАО «СМНГ» по стандарту OHSAS... 22 декабря 2014 года совет директоров ОАО «СЕВМОРНЕФТЕ- ГЕОФИЗИКА» рассмотрел итоги финансово-хозяйственной деятельности Общества за 9 месяцев 2014 года... В 2014 году СМНГ отработало 41 212 пог. км сейсморазведочных работ 2Д по контрактам с российскими и западными компаниями... В ОАО «СМНГ» началась работа по сертификации системы менеджмента в области профессионального здоровья и безопасности. // Дальше — www.smnggeophysics.com1
Прикреплённые файлы:
info> Судно приобретено СОВКОМФЛОТОМ на условиях бербоут-чартера у компании Polarcus Limited.
Еще
2
Еще
2
Прикреплённые файлы:
dmirg78> Макет в окраске МЧС
Пипец макет халтурный....
Пипец макет халтурный....
pjnator> Пипец макет халтурный....
А меня он, как демонстратор конкретного
дизайн-шнобеля вполне устроил,да и срез
в районе "бака"(патентом не предусмотренный)
улучшает обзор на носовых углах, этому же
способствует завышенная ходовая рубка.
Типичный выставочный макет, без притензий
на судомодель.
А меня он, как демонстратор конкретного
дизайн-шнобеля вполне устроил,да и срез
в районе "бака"(патентом не предусмотренный)
улучшает обзор на носовых углах, этому же
способствует завышенная ходовая рубка.
Типичный выставочный макет, без притензий
на судомодель.
pjnator>> Пипец макет халтурный....
k_wal> Типичный выставочный макет, без притензий
С расстояния 1 метр смотрится очень здорово. Красиво, ярко. Думаю у автора макета была именно задача сделать красиво со стороны. Но при более близком рассмотрении ....
А так проект прикольный!!!
Кстати я почему то думал , что на всех X-BOW в качестве движителей применяю азиподы, а у этого МЧСника классическая комноновка винторулевой группы
k_wal> Типичный выставочный макет, без притензий
С расстояния 1 метр смотрится очень здорово. Красиво, ярко. Думаю у автора макета была именно задача сделать красиво со стороны. Но при более близком рассмотрении ....
А так проект прикольный!!!
Кстати я почему то думал , что на всех X-BOW в качестве движителей применяю азиподы, а у этого МЧСника классическая комноновка винторулевой группы
Реклама Google — средство выживания форумов :)
pjnator> у этого МЧСника классическая комноновка винторулевой группы
Интересно, а под какую группу движения пойдут
X-BOW-корпуса, которые варит Керчинский СЗ?
Интересно, а под какую группу движения пойдут
X-BOW-корпуса, которые варит Керчинский СЗ?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 13.09.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
