Аварии на море 2

Из желтой прессы:

Первые результаты расследования пропажи судна «Капитан Кузнецов», исчезнувшего с экранов радаров в ночь на вторник, корабль не заходил ни в один из портов, указанных как пункты его назначения.

По словам владельцев сухогруза, он ушел дальше - в Карское море, на Байдарацкую Губу, где в настоящее время ведется строительство газопровода.

Как подозревают специалисты, капитан осознанно не указал истинный путь, так как за выход в Карское море пришлось бы платить дополнительную таксу.

Насчет корабля Капитан Кузнецов. У нас на яграх (Северодвинск) Дикий шторм, пол набережной разрушен асфальт, яхт клуб на метр в воде и плюс волны о него, яхты стоявшие уже на берегу подготовленные к зиме, унесло в воду и прибило к мосту, штуки три, плюс катер.
Матернулся бы, да забанят. Пипец вобщем у нас. Дюны смыло (((((!!! Дюны конечно самое печальное

Фото всего этого дела кину в раздел "Фото и картинки"
И тут на форуме Шторм Северодвинск-Ягры 15.11.2011

Транспортный рефрижератор «Берег Надежды», судовладелец ЗАО «Римско», порт приписки Владивосток, сорвало с якоря в Кильдинском проливе Баренцева моря, где судно укрывалось от шторма, и выбросило на берег в координатах 69 градусов 17 минут 57 секунд северной широты, 034 градуса 23 минуты 28 секунд восточной долготы.

Экипаж 29 человек, один член экипажа пострадал при аварии, предположительно, у него перелом рёбер, состояние средней тяжести. Пострадавшего снял с борта судна и доставил в Североморск-1 вертолет Ка-27 (ВМФ). . Остальные члены экипажа, по решению капитана, находятся на борту и готовят судно к съёму с мели.

К спасательной операции привлечены также спасатель-бонопостановщик «Маркаб» (Мурманское БАСУ), морской спасательный буксир «Мурманрыба» (Росрыболовство) и морской буксир «Искатель», судовладелец ООО «Морские экспертизы», порт приписки Мурманск. Последний – по решению судовладельца. Но снятие в мели возможно только во время прилива и при хорошей погоде.

У «Берега Надежды» пробит балластный танк, повреждено винто-рулевое устройство, через дейдвудные сальники в машинное отделение поступает забортная вода. С её откаткой судовые водоотливные средства справляются.

«Берег Надежды» – это то самое судно, которое в январе-феврале нынешнего года российские власти принудительно спасали из ледяного плена в Сахалинском заливе Охотского моря. На Белое море, в данный момент, оно пришло из порта Санк-Петербург. А на Балтику с Дальнего Востока проследовало летом по Северному морскому пути.

Погода в районе, ветер северо-западный 25 м/сек, высота волны 3-4 метра.

Аварийное судно сидит на мели в 10 метрах от берега между двумя валунами. Развёрнуто правым бортом к берегу, имеет крен 2 градуса на левый борт.