Бяка
инфо
инструменты
Bredonosec
spam_test
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/uBqlhqp.jpg)
КАМАЗ "Тайфун"
Большой и страшныйТеги:
Bredonosec> Насчет движения пластин - если это только коробление от ударной в резине, то рост "толщины" будет достаточно мизерный.. Что вкупе с малой толщиной листа подымает вопрос "а толку?"
Там столько частностей, относящихся к разряду государственных тайн, что найти ответ вряд ли удасться.
А для общего понимания вопроса надо просто смотреть на габарит и вес такой брони и сравнить её с RHA.
Невзрывная реактивная броня, по эффективности, уступает взрывной. Но есть у неё и плюс. Она работает, эффективно, против тандемных кумулятивных боеприпасов, чего взрывная защита обеспечить не в состоянии. И площадь поражения этой брони крайне незначительна, по сравнению с разрушаемым взрывным элементом.
Там столько частностей, относящихся к разряду государственных тайн, что найти ответ вряд ли удасться.
А для общего понимания вопроса надо просто смотреть на габарит и вес такой брони и сравнить её с RHA.
Невзрывная реактивная броня, по эффективности, уступает взрывной. Но есть у неё и плюс. Она работает, эффективно, против тандемных кумулятивных боеприпасов, чего взрывная защита обеспечить не в состоянии. И площадь поражения этой брони крайне незначительна, по сравнению с разрушаемым взрывным элементом.
Бяка> Невзрывная реактивная броня, по эффективности, уступает взрывной. Но есть у неё и плюс. Она работает, эффективно, против тандемных кумулятивных боеприпасов, чего взрывная защита обеспечить не в состоянии. И площадь поражения этой брони крайне незначительна, по сравнению с разрушаемым взрывным элементом.
я прочел написанное в статье, это повторять не надо.
Меня заинтересовало то, что сбвиг только от коробления (давление резины) - то есть, само по себе крайне незначительное, и чем толще слой брони, тем меньше вплоть до нуля при достаточно малой толщине. То есть, рост эквивалентной толщины весьма мал. Соответственно, возникает мысль, что тупо наложение бутерброда в виде металла вместо резины дало б бОльший рост защищенности при равной массе.
Бяка> Там столько частностей, относящихся к разряду государственных тайн, что найти ответ вряд ли удасться.
Бяка> А для общего понимания вопроса надо просто смотреть на габарит и вес такой брони и сравнить её с RHA.
Это даст понимание только результата. А понимание механизма - откуда столь значительный рост эквивалентной, чтоб вообще заниаться этим - ответа не даст.
Ссылка на тайны - эт тупик..
я прочел написанное в статье, это повторять не надо.
Меня заинтересовало то, что сбвиг только от коробления (давление резины) - то есть, само по себе крайне незначительное, и чем толще слой брони, тем меньше вплоть до нуля при достаточно малой толщине. То есть, рост эквивалентной толщины весьма мал. Соответственно, возникает мысль, что тупо наложение бутерброда в виде металла вместо резины дало б бОльший рост защищенности при равной массе.
Бяка> Там столько частностей, относящихся к разряду государственных тайн, что найти ответ вряд ли удасться.
Бяка> А для общего понимания вопроса надо просто смотреть на габарит и вес такой брони и сравнить её с RHA.
Это даст понимание только результата. А понимание механизма - откуда столь значительный рост эквивалентной, чтоб вообще заниаться этим - ответа не даст.
Ссылка на тайны - эт тупик..
Bredonosec> Соответственно, возникает мысль, что тупо наложение бутерброда в виде металла вместо резины дало б бОльший рост защищенности при равной массе.
Но это не подтверждается практикой. На наших танках применяли дополнительный пассив при защите Т-55 и Т-62. Там конструкция металл-полимер-метал-полимер-... Суть еще и в том, что прохождение струей границы материалов тоже приводит к дестабилизации.
На Т-72 использовалась, а возможно, и сейчас используется вариант алюминий-резина-алюминий, правда, не внеший, а в "карманах" башни.
Т.е. практическое применение показывает, что просто + стали менее эффективно вспучивающейся брони, а оная эффективнее простого будерброда металл-полимер
Насчет механизма, обратите внимание, что динамическая защита обеспечивает движение пластины не навстречу струе, а под углом. И в простейшее объяснение, возможно, неверное, надвигаемая пластина приводит к "срабатыванию" струи в тонкой пластине, поскольку подставляются все новые и новые участки пластины. КС срезается как наждаком.
Но это не подтверждается практикой. На наших танках применяли дополнительный пассив при защите Т-55 и Т-62. Там конструкция металл-полимер-метал-полимер-... Суть еще и в том, что прохождение струей границы материалов тоже приводит к дестабилизации.
На Т-72 использовалась, а возможно, и сейчас используется вариант алюминий-резина-алюминий, правда, не внеший, а в "карманах" башни.
Т.е. практическое применение показывает, что просто + стали менее эффективно вспучивающейся брони, а оная эффективнее простого будерброда металл-полимер
Насчет механизма, обратите внимание, что динамическая защита обеспечивает движение пластины не навстречу струе, а под углом. И в простейшее объяснение, возможно, неверное, надвигаемая пластина приводит к "срабатыванию" струи в тонкой пластине, поскольку подставляются все новые и новые участки пластины. КС срезается как наждаком.
101> Или как?
С точностью до очепятки г/квтч вместо написанных г/лсч-одинаковы-камаз меньше, на центнер легче.
Проект ЯМЗ-650
Официальный сайт Группы ГАЗ. Год создания - 2005 г., в результате реструктуризации производственных активов существовавшего с 2001 года ОАО «РусПромАвто». 18 предприятий отечественного автомобилестроения в 10 регионах России // www.gazgroup.ruС точностью до очепятки г/квтч вместо написанных г/лсч-одинаковы-камаз меньше, на центнер легче.
spam_test> Но это не подтверждается практикой.
вот это-то мне и непонятно....
> Суть еще и в том, что прохождение струей границы материалов тоже приводит к дестабилизации.
хм.. мейби, конечно..
spam_test> Насчет механизма, обратите внимание, что динамическая защита обеспечивает движение пластины не навстречу струе, а под углом. И в простейшее объяснение, возможно, неверное, надвигаемая пластина приводит к "срабатыванию" струи в тонкой пластине, поскольку подставляются все новые и новые участки пластины. КС срезается как наждаком.
Так это-то я изначально понял, но при пластине неподвижной (не отстреливаемой, не слетающей) сдвиг получается весьма малым. Порядка... ну.. миллиметров. И чем толще слой, тем меньше он изгибается(вспучивается) и сдвигается.
Потому я и не понимаю, где собака порылась.
вот это-то мне и непонятно....
> Суть еще и в том, что прохождение струей границы материалов тоже приводит к дестабилизации.
хм.. мейби, конечно..
spam_test> Насчет механизма, обратите внимание, что динамическая защита обеспечивает движение пластины не навстречу струе, а под углом. И в простейшее объяснение, возможно, неверное, надвигаемая пластина приводит к "срабатыванию" струи в тонкой пластине, поскольку подставляются все новые и новые участки пластины. КС срезается как наждаком.
Так это-то я изначально понял, но при пластине неподвижной (не отстреливаемой, не слетающей) сдвиг получается весьма малым. Порядка... ну.. миллиметров. И чем толще слой, тем меньше он изгибается(вспучивается) и сдвигается.
Потому я и не понимаю, где собака порылась.
А вот и Урал "Тайфун":
Система изменения клиренса, стекла защищают от КПВТ, дистанционно-управляемый пулемет. Заявленная минная стойкость - от 8 кг тротила, что маловато для машины такого класса, но возможно это только то, что пока испытано или дозволено к публичному оглашению...
Система изменения клиренса, стекла защищают от КПВТ, дистанционно-управляемый пулемет. Заявленная минная стойкость - от 8 кг тротила, что маловато для машины такого класса, но возможно это только то, что пока испытано или дозволено к публичному оглашению...
ссылка ранее выкладывалась мной в топике про грузинские ВС. Иностранная техника и фугасы. Есть и MRAPы и Хаммеры и прочие.
WAFF | World's Armed Forces Forum: 7 US invaders killed, 4 hurt; 3 tanks destroyed - WARNING LOTS OF PICTURES
// www.network54.com
cyborn> А вот и Урал "Тайфун":
Всёбы ничего но ямз который делает двигатель в 450лс сам об существовании такого двигателя не подозревает.
Всёбы ничего но ямз который делает двигатель в 450лс сам об существовании такого двигателя не подозревает.
Применяемость и особенности комплектации двигателя ЯМЗ-536 и его модификаций - Сайт перспективных и новых продуктов Дивизиона «Силовые агрегаты» Группы ГАЗ
// www.powertrain.ru
iodaruk> Всёбы ничего но ямз который делает двигатель в 450лс сам об существовании такого двигателя не подозревает.
iodaruk> Применяемость и особенности комплектации двигателя ЯМЗ-536 и его модификаций - Сайт перспективных и новых продуктов Дивизиона «Силовые агрегаты» Группы ГАЗ
" - Эта новейшая машина, товарищи бойцы, способна работать при температурах от +500 до -500 градусов.
- Товарищ прапорщик! А нам учитель в школе говорил, что температуры ниже -273 градусов не бывает!
- Ну, техника новая, секретная... Учитель может и не знать!"
Сайт правильный - страница неправильная. Смотреть сюда:
iodaruk> Применяемость и особенности комплектации двигателя ЯМЗ-536 и его модификаций - Сайт перспективных и новых продуктов Дивизиона «Силовые агрегаты» Группы ГАЗ
" - Эта новейшая машина, товарищи бойцы, способна работать при температурах от +500 до -500 градусов.
- Товарищ прапорщик! А нам учитель в школе говорил, что температуры ниже -273 градусов не бывает!
- Ну, техника новая, секретная... Учитель может и не знать!"
Сайт правильный - страница неправильная. Смотреть сюда:
Защищенный рамный автомобиль “Урал-63095“, 6х6, с ЯМЗ-Э5367, 450 л.с.
2011 Универсальное решение транспортных задач - Сайт перспективных и новых продуктов Дивизиона «Силовые агрегаты» Группы ГАЗ
// www.powertrain.ru
Еще про Урал Тайфун:
Однообъемный Урал-63099:
В конце даны параметры двигателя. Щелкнуть вкладку "ЯМЗ-5367".
Однообъемный Урал-63099:
Новый российский бронеавтомобиль 'Урал-63095' проходит испытания
Новый российский бронеавтомобиль, проходящий испытания, Урал-63095 проекта Тайфун, вероятно, будет принят Российской армией - так сказал Министр обороны, но пока неизвестно будут ли покупать эту бронемашину МВД. // pro-tank.ruВ конце даны параметры двигателя. Щелкнуть вкладку "ЯМЗ-5367".
cyborn> Однообъемный Урал-63099:
то-ли чудится то-ли кажется.. или вправду похож?
то-ли чудится то-ли кажется.. или вправду похож?
Прикреплённые файлы:
ждан72> то-ли чудится то-ли кажется.. или вправду похож?
ну так все современные МРАП - "гробоиды" что и роднит их с немецкими БТР. Только, у немцев форма диктовалась не миноустойчивостью.
ну так все современные МРАП - "гробоиды" что и роднит их с немецкими БТР. Только, у немцев форма диктовалась не миноустойчивостью.
spam_test> ну так все современные МРАП - "гробоиды"
гробоиды конечно . но тут на грани плагиата.
гробоиды конечно . но тут на грани плагиата.
ждан72> то-ли чудится то-ли кажется.. или вправду похож?
У вас просто невероятно живое воображение.
У вас просто невероятно живое воображение.
cyborn> Еще про Урал Тайфун:
Бак не защищён совершенно-даже от духовушки, жалюзи радиатора по размеру от жигулей...
При независимой подвеске(то есть несерийных грузовых агрегатах) расположение осей как на обычном мостовом грузовике вместо равномерного или сгущения спереди как на ФАУНах...
В общем очередное "слепила из того что было"-как и сама концепция.
Бак не защищён совершенно-даже от духовушки, жалюзи радиатора по размеру от жигулей...
При независимой подвеске(то есть несерийных грузовых агрегатах) расположение осей как на обычном мостовом грузовике вместо равномерного или сгущения спереди как на ФАУНах...
В общем очередное "слепила из того что было"-как и сама концепция.
КАМАЗ "Тайфун" в 5-ой мсбр:
101> Даймлер получит блокирующий пакет КАМАЗа
Хм... Чегой-то Даймлеру вдруг кровь из носу как захотелось Камаз?
Хм... Чегой-то Даймлеру вдруг кровь из носу как захотелось Камаз?
cyborn> Хм... Чегой-то Даймлеру вдруг кровь из носу как захотелось Камаз?
Покупая Камаз немцы покупают долю рынка обьемом в 50 тысяч грузовиков...
Покупая Камаз немцы покупают долю рынка обьемом в 50 тысяч грузовиков...
Во-первых, теперь они будут участвовать в принятии решений.
Во-вторых, они могут тут попробовать наладить выпуск продукции какой им надо. В том числе попробовать размещать заказ на производство чего-нибудь для них здесь.
В-третьих, рынок третьих стран, где навороченные европейские грузовики не особо нужны.
Во-вторых, они могут тут попробовать наладить выпуск продукции какой им надо. В том числе попробовать размещать заказ на производство чего-нибудь для них здесь.
В-третьих, рынок третьих стран, где навороченные европейские грузовики не особо нужны.
101> В-третьих, рынок третьих стран, где навороченные европейские грузовики не особо нужны.
а в четвертых - навсегда убрать любую возможность, что сей игрок когда-либо потеснит.
Для первых трех блокирующий пакет не нужен. Взаимовыгодные вещи и без блокирующего примутся легко..
а в четвертых - навсегда убрать любую возможность, что сей игрок когда-либо потеснит.
Для первых трех блокирующий пакет не нужен. Взаимовыгодные вещи и без блокирующего примутся легко..
Djoker> КАМАЗ "Тайфун" в 5-ой мсбр:
Блин, убрали бы они эту ручку с откидывающейся двери-аппарели. Сколько народу, интересно, с аппарели навернулись попав ногой в вырез ручки?
Блин, убрали бы они эту ручку с откидывающейся двери-аппарели. Сколько народу, интересно, с аппарели навернулись попав ногой в вырез ручки?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
U235> Блин, убрали бы они эту ручку с откидывающейся двери-аппарели. Сколько народу, интересно, с аппарели навернулись попав ногой в вырез ручки?
Скажи спасибо, что они ее утопили, а не торчать оставили! И до чего народ привиредливый пошел... Им Звезду Смерти построй - на тоннель охлаждения реактора жаловаться будут! Oh, wait...
Скажи спасибо, что они ее утопили, а не торчать оставили! И до чего народ привиредливый пошел... Им Звезду Смерти построй - на тоннель охлаждения реактора жаловаться будут! Oh, wait...
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 15.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
