lincoln> По моим расчетам твой показатель примерно 0,48.
При низких давлениях(10-15атм.) да но при умеренных(30-40) меньше ~0.3 что очень хорошо для стабильной работы двигателя рассчитанного на давление 40-50атм.
lincoln> При расчете давления брал плотность 1,6. Isp - 170.
Плотность, измеренная минимум 1.8.
lincoln> Выходит, что повышать КН больше 60-70,(скорость выходит на плато) смысла
особого нет - УИ сильно расти не будет и скорость горения тоже.
Но будет расти полнота сгорания, что очень хорошо видно по факелу в моих экспериментах.
В графике по оси «икс» ошибка в давлении на порядок.